Wo seid ihr schonmal mit der U-Bahn gefahren?

[Bayernlover]

Demnach haben Stuttgart, Karlsruhe, Baden-Baden, Mellenbach-Glasbach, Künzelsau und viele weitere also auch U-Bahnen?

Dresden hat demnach zwei - Standseilbahn und Schwebebahn

[MVG-Wauwi]

Demnach haben Stuttgart, Karlsruhe, Baden-Baden, Mellenbach-Glasbach, Künzelsau und viele weitere also auch U-Bahnen?

Diese Bahnen sind aber keineswegs "höhen"frei - im Gegenteil...

[Candidfreak]

Ich bin in folgenden Städte mit der U und S Bahn gefahren.


München (Heimat Stadt)
Nürnberg (Dez 2008)*
Köln (Sommer 2003)
Berlin (Juli 1998, Juli 1999 und Juli 2000)

Budapest (Juli 1992)*

* In Nürnberg und Budapest nur U Bahn.

mfg Candidfreak

[firefly]

Demnach haben Stuttgart, Karlsruhe, Baden-Baden, Mellenbach-Glasbach, Künzelsau und viele weitere also auch U-Bahnen?

Nicht U-Bahn, sondern Metro. Nur müssten diese Bahnen auch noch nach BOStrab fahren.

Allerdings wüsste ich noch gern, was in Karlsruhe höhenfrei fährt.

[146225]

Allerdings wüsste ich noch gern, was in Karlsruhe höhenfrei fährt.

Dasselbe wie in den genannten Städten, und in Bad Wildbad, Heidelberg, Wiesbaden, Bad Ems,...

[146225]

Übrigens fällt mir auch Anhieb nur ein einziges Metro-Netz ein, dass vollständig unter der Erdoberfläche verkehrt. Das zeigt eigentlich, wie unzutreffend der Begriff U-Bahn ist.

Serfaus?

[firefly]

Serfaus?

Nein, Montréal.

[MVG-Wauwi]

Mein Besuch in Ägypten hat neben den Trambahnen nach Heliopolis und in Alexandria natürlich auch eine Fahrt mit der Metro in Kairo hervorgebracht.

Die Linie 1 als erste Metrolinie Afrikas überhaupt verbindet Helwan im Süden mit New-El-Marg im Norden und entstand 1987 aus der unterirdischen Verbindung zweiter Vorortbahnen. Also irgendwie das, was wir wohl unter einer S-Bahn verstehen würden. Entsprechend geräumig und mit Oberleitungsbetrieb kommen auch die Züge daher.



Die Linie 2 nahm 1996 den Betrieb auf und zeichnet sich durch eine sündhaft teure Nil-Unterquerung aus. Vielleicht ist dies der Grund, warum die Linie mit Stromschiene ausgestattet wurde. Mit der Nilquerung wurde aber erstmals die eigenständige Stadt Giza, die sich westlich des Nils erstreckt, schnellbahnmäßig erschlossen.
Beide Linien kreuzen sich übrigens zweimal, einmal am Ramses-Bahnhof und am Tahir-Platz beim Ägyptischen Museum.

Eine Besonderheit sind die speziellen Wagen ausschließlich für Frauen, die oberhalb der Türen und auch an den Bahnsteigen darauf hinweisen, dass unsereiner hier nicht seiner ferrophilen Leidenschaft frönen sollte.

[Oliver-BergamLaim]

Schau mer mal:

München
Nürnberg
Berlin
Hamburg
Wien
Prag
Kiew
London
Paris
Stockholm
New York City

"Halb-U-Bahnen"/S-Bahn als U-Bahn (ähnlich Münchner Stammstrecke):
Köln
Bochum
Frankfurt/M.
San Francisco

Mal ein kleines Update von mir und daher auch alle Städte neu sortiert:

Deutschland
München, Nürnberg, Berlin, Hamburg sowie die "Halb-U-Bahnen" Köln, Bochum, Frankfurt/M.

Europa
Barcelona, Mailand, Wien, Prag, Budapest, Kiew, Moskau, London, Paris, Stockholm, Helsinki

Welt
New York City sowie die "Halb-U-Bahn" von San Francisco

Insgesamt also 16 "richtige" U-Bahn-Systeme und vier Halb-U-Bahnen.

[CR657]

Österreich
Wien

Deutschland
Berlin
München
Nürnberg

[NEONightsBOY]

München
Wien
Prag
Budapest
Nürnberg
Berlin
Lyon
Amsterdam
London
Oslo
Stockholm

[rautatie]

Übrigens fällt mir auch Anhieb nur ein einziges Metro-Netz ein, dass vollständig unter der Erdoberfläche verkehrt. Das zeigt eigentlich, wie unzutreffend der Begriff U-Bahn ist.

Sogar München hat ein paar oberirdische Streckenabschnitte (hauptsächlich der Abschnitt Studentenstadt - Garching Forschungszentrum, der aber auch mit unterirdischen Abschnitten im Bereich Garching unterbrochen ist), obwohl das Münchner U-Bahn-Netz schon recht nah an eine weitgehend unterirdische U-Bahn hinkommt.

[S-Bahn Heilbronn]

Ich füge in meiner Liste Bad Herrenalb und Nürnberg hinnzu.

[ubahhn]

Die Metro Kairo schaut interessant aus danke für die Fotos

[ubahhn]

Mal aktualisiert:

-London(super Tempo ich kann die Jubileeline empfehlen)

-Milano(Mir persönlich etwas zu langsam da könnte man mehr rauholen)

-Nürnberg(Super )

-Hamburg( 3 Linien für eine so große Stadt ist eindeutig zu wenig aber das wissen die Hamburger auch selbst denk ich)

-München( Alles super sowohl von den sauberen Stationen als auch von der Geschwindigkeit)

-Berlin( Nicht so saubere Stationen peinlich für unsere Hauptstadt!!)

[JeDi]

Nein, Montréal.

Was ist dir an Glasgow nicht U-Bahnig genug?

[Tecko]

Deutschland

- München
- Hamburg
- Berlin
- Nürnberg

Europa

- Amsterdam
- Brüssel
- London
- Newcastle
- Glasgow
- Lyon
- Toulouse
- Marseille
- Paris
- Barcelona
- Bilbao
- Madrid
- Valencia
- Mailand
- Rom
- Neapel
- Sofia
- Budapest
- Wien
- Bucarest
- Athen
- Istanbul
- Moskau
- Kiew
- St. Petersburg
- Stockholm
- Oslo
- Kopenhagen
- Prag

Weltweit:

- New York
- Washington
- Los Angeles
- Chicago
- Toronto
- Sao Paulo
- Rio
- Buenos Aires
- Santiago
- Kairo
- Bangkok
- Singapur
- Kuala Lumpur
- Dehli

Dann will ich mich doch mal an ein Update wagen:

Neu sind bei mir hinzugekommen:

Europa:
- Erwian
- Tiflis
- Nischni Nowgorod
- Kasan

Weltweit:
- Dubai
- Tokio
- Kyoto
- Osaka

[CR657]

- München
- Nürnberg
- Berlin
- Budapest
- Mailand
- Wien

[Entenfang]

Deutschland:
-München
-Berlin
-Hamburg

Europa:
-Paris
-London
-Amsterdam
-Brüssel
-Rom
-Neapel
-Athen
-Budapest
-Istanbul
-Sofia
-Wien

Weltweit:
-Dubai
-Delhi

[Rathgeber]

Deutschland
München, Nürnberg, Berlin, Hamburg

Europa
Amsterdam, Brüssel, Wien, Budapest, Moskau, Kiew
besucht, aber nicht befahren: Rom, London

[Martin H.]

Und auch mal hier was schreiben:

München
Berlin
Hamburg
Nürnberg (bisher 2 mal, jeweils dienstlich)

[rautatie]

Neu bei mir hinzugekommen:

- Santiago de Chile
- Valparaíso / Viña del Mar (ist aber eher eine S-Bahn als eine Metro)

[MVG-Wauwi]

Sehr interessant! Ich würde mich sehr freuen, wenn Du zu Chile ein paar Reiseeindrücke schildern könntest. Gerade Valparaiso dürfte neben der "Metro" mit den Trolleybussen und den Standseilbahnen manch Spannendes für den ÖV-Freund bereithalten.

[rautatie]

Gerade Valparaiso dürfte neben der "Metro" mit den Trolleybussen und den Standseilbahnen manch Spannendes für den ÖV-Freund bereithalten.

Stimmt, insbesondere die Standseilbahnen sind interessant, wenn auch meistens in einem schlechten Zustand. Die meisten sind inzwischen leider außer Betrieb, es fahren nur noch vier Stück, und wenn es so weitergeht, dann sind die auch bald kaputt... Wir haben zwei von den Standseilbahnen selbst benutzt: uralte, stilvolle Holzkabinen rappeln die beängstigend steilen Schienen hoch, während das Zugseil nicht allzu vertrauenserweckend aussieht... Die Trolleybusse haben wir leider selber nicht benutzt (wir sind fast alle Strecken zu Fuß gegangen), aber mir scheinen sie eher museal eingesetzt zu werden - eher Touristenattraktion als Verkehrsmittel.

Übrigens: auch in Santiago gibt es ja theoretisch Bergbahnen (eine Standseilbahn und eine Luftseilbahn zum Cerro San Cristobal), doch beide Bahnen sind aus unerfindlichen Gründen seit längerem außer Betrieb, und sie sehen nicht so aus, als ob mit einer baldigen Wiederherstellung zu rechnen ist.

So schlecht es um diese Bergbahnen bestellt ist, so gut funktionieren die Metros. Die Metro von Santiago macht einen sehr sauberen, modernen und effektiven Eindruck. Interessant sind übrigens die überall an den unterirdischen Bahnsteigen montierten Ventilatoren mit integrierten Wasserdüsen, die an heißen Tagen einen feuchten Nebel in den Stationen verteilen. Ich vermute, das soll einen Kühleffekt bringen...

Leider ist von einigen wenigen Bahnstrecken abgesehen fast der gesamte Personenverkehr der chilenischen Eisenbahn zum Erliegen gekommen. Bahnhöfe sind fast immer Geisterbahnhöfe, sogar in großen Städten, wie Puerto Montt oder Puerto Varas. Chile ist zwar landschaftlich traumhaft, aber kein Paradies für Bahnfreunde...

[InternationalTrain]

ich bin nur in der berliner u-bahn gefahren an weihnachten. Am 9.März fahr ich nach berlin und fahr noch mal mit der u-bahn und ratet mal mit welchem Fahrzeug ich nach berlin fahre?

[chris232]

Mit dem Kinderwagen?

[ropix]

Mit dem Kinderwagen?

Ich hätt jetzt Trabbi getippt (Achtung: Doppeldeutig )

[Daniel Schuhmann]

Die Zweitbedeutung kennt man übrigens nur im Westen. Im Osten ist es eher die (weiße) Lady.

[ropix]

Woran das wohl liegen mag?

Im Osten sagen die aber auch immer noch 132(?) zur Ludmilla. Muss man alles nich so genau nehmen.

[Bayernlover]

Die Zweitbedeutung kennt man übrigens nur im Westen. Im Osten ist es eher die (weiße) Lady.

Der Trabbi? Das ist ein Gerücht, unter "Trabbi" kennt ihn dort jeder.