[N|Bilder] Busse in Nürnberg und Umgebung

[Christian0911]

Der 998er wird laut der Straßaboh als Schulinformationsbus eingesetzt, daher auch die Werbetafeln, die man da angebracht hat  B) Ist ja auch keine schlechte Idee, immerhin ist der mit Baujahr 1998 noch nicht so alt, dass man ihn schonen müsste - den baujahrsgleichen 999er hat man ja auch neulich auf die Hafenrunde mit dem 66er geschickt

Der 998 war doch m.W. gar nicht abgemeldet sondern eben jener 999, der ehem. Diesel-Elektrobus der jetzt ein reiner Dieselbus ist und immer im Regeldienst steht, den 998 kann man ab und an im historischen Depot St.Peter treffen oder eben als Schulbus.

Oh das war nicht so beabsichtigt das das Bild doppelt ist, dafür entschuldige ich mich!
(Vllt. kann das Bild ja nachträglich durch einen Admin entfernt werden aus einem der beiden Beiträge, das wäre sehr nett)

Nett, der 159 ist einer der "neuen" gebrauchten Citronen vom OVF oder?

Genau

Einen Gelenker hätte ich aber noch

[Eisbrecher]

Ist eigentlich wirklich eine gute Frage, ob der 998er jetzt abgemeldet war - beim 999er weiss ich es sicher. Wird aber bestimmt jeder wissen. Interessant finde ich aber, dass beim 999er immer noch 2 Treibstoff-Einfüllstutzen (oder zumindest deren Abdeckung) vorhanden sind. Die Inneneinrichtung ist auch nett

So ein doppeltes Foto kann ja mal passieren, ist keine Schande - ich wollte nur freundlich darauf hinweisen (Zeigestockmentalität mag ich nicht)

Röthenbach verändert sich irgendwie auch öfter - aber da bin ich auch nicht mehr so oft. Aber schönes Bild von meiner Hauslinie B)

Gruß,
Eisbrecher

[Christian0911]

Ist eigentlich wirklich eine gute Frage, ob der 998er jetzt abgemeldet war - beim 999er weiss ich es sicher. Wird aber bestimmt jeder wissen. Interessant finde ich aber, dass beim 999er immer noch 2 Treibstoff-Einfüllstutzen (oder zumindest deren Abdeckung) vorhanden sind. Die Inneneinrichtung ist auch nett

Also beim 998 bin ich mir fast zu 100% sicher das er nicht abgemeldet war.
Beim 999 ist es klar das er es war, denn er wurde ja eben zum Dieselbus umgebaut, zudem kann man das auch gut nachforschen

Das einzige was sich in Röthenbach ändert ist hier nicht auf dem Bild erkenntlich, denn das geschieht im Röthenbach Center wo der MarktKauf komplett saniert wird/wurde, aber das ist OffTopic

[Eisbrecher]

Ich war schon ewig nicht mehr in Röthenbach, meine Anspielung bezog sich auf das Pennymarkt-Schild, an das ich mich wirklich nicht erinnern kann :blink:

Mal wieder ein Bild, damit ich nicht immer nur quatsche:



Da hätte man vielleicht noch was anders machen können, weniger Gehweg sichtbar z.B., aber im Großen und Ganzen passt´s eigentlich, finde ich.

Und gleich noch ein älteres:



Gruß,
Eisbrecher

[Christian0911]

Der Pennymarkt ist da jetzt aber auch schon paar Tage dort *gg*.

Tja N-Wagen kann man jetzt wohl auch nur noch bei Museumsfahrten fotografieren, hoffentlich fahren sie wenigestens nochmal ein letztes mal durch die Pirckheimer Straße mit den N-Wagen, naja mal sehen.

[TW 334]

In Nürnberg war gestern "blaue Nacht" und wie jedes Jahr fuhren historische Busse rund um die Altstadt. Dieses Jahr waren auch zwei Münchner Oldtimer mit von der Party. Hier der Metrobus und der Büssing am Hauptbahnhof

[chris232]

Nun ja, sogesehen eigentlich noch ein dritter "Oldtimer" (der gar nicht so alt ist) aus München.

[TW 334]

Stimmt, der Neoplan war auch noch unterwegs...wobei der fast sowas wie unser 135 ist...zwar schon älter, aber noch zu neu um für viele als Museumsfahrzeug durchzugehen

[Christian0911]

^- SEV für die U1 nach Langwasser-Mitte

^- Linie 59 von Langwasser-Mitte kommend

[NJ Transit]

Nett! By the Way, alles Gute!

[TW 334]

Auf Weltniveau befindet sich die VAG mittlerweile nicht mehr nur wegen der fahrerlosen U-Bahn, sondern auch wegen den zwei Hybridbussen. Einer fuhr heute Nachmittag ein paar Runden am 36er:

[MAN ND 202]

Ist der da jetzt planmäßig zu finden oder werden die freischnautze irgendwo eingesetzt?

[TW 334]

Ist der da jetzt planmäßig zu finden oder werden die freischnautze irgendwo eingesetzt?

Der schwimmt einfach so mit. Bevorzugt aber am 36er

[MAN ND 202]

Merci

[TW 334]

Aktuell fahren den nur einige wenige Fahrer. Einen festen Plan, wo die fahren gibt es, wie geschrieben, nicht.

Von seiten der VAG will man, dass der am 36er faehrt, um Erfahrung- und Vergleichswerte der beiden Hybridbusse untereinander, als auch mit Gas- und Dieselbussen zu sammeln.

Der 996 war gestern uebrigens als Hotelshugtle unterwegs

[MAN ND 202]

Also fast so wie es die MVG mit den Hybrid hier macht Der 36er bietet sich ja dafür fast an

[TW 334]

Heute im letzten Licht erlegt:

[ubahhn]

Immerhin ist was geworden

[168er]

Heute im letzten Licht erlegt:

Sehr nett Die MVG käm ja nie auf die Idee einen Hybridbus auf einer so abgelegenen Linie einzusetzen, die nichtmal die Fußgängerzone befährt
Nach der Philosophie dürften die Hybridlinge nur auf so Prestigelinien fahren wie 36 oder 46/7 oder vielleicht noch 43/4, aber Gelenker gibts ja keine.
Gefällt mir so zwar besser, dann kommt jeder mal in den Genuss, aber das Fotographieren erschwerts natürlich

[TW 334]

Heute im letzten Licht erlegt:

Sehr nett Die MVG käm ja nie auf die Idee einen Hybridbus auf einer so abgelegenen Linie einzusetzen, die nichtmal die Fußgängerzone befährt
Nach der Philosophie dürften die Hybridlinge nur auf so Prestigelinien fahren wie 36 oder 46/7 oder vielleicht noch 43/4, aber Gelenker gibts ja keine.
Gefällt mir so zwar besser, dann kommt jeder mal in den Genuss, aber das Fotographieren erschwerts natürlich

Mein Stand war eigentlich ein Einsatz aufm 65er und aufm 67er. War ganz überrascht, als der am Nordostbahnhof stand.

[Eisbrecher]

Mein Stand war eigentlich ein Einsatz aufm 65er und aufm 67er. War ganz überrascht, als der am Nordostbahnhof stand.

Ich war auch überrascht, als der am vergangenen Montag auf die 66er-Runde geschickt wurde (natürlich Richtung Röthenbach, wenn ich Richtung Hafen muss, also nichts mit der Mitfahrt :ph34r: )

Grüße,
Eisbrecher

[Daniel Schuhmann]

Ein Berliner in Nürnberg...


Ein Berliner in Nürnberg: Wagen 3543 der BVG in der Wendeschleife in Nürnberg-Thon


Der Doppeldecker 3543 fährt die letzten Meter durch die Erlanger Straße, bevor er Thon erreicht

[Philipp man]

Jetzt sag bloß Nürnberg kauft DD's ?

[Daniel Schuhmann]

Es wäre nicht auszuschließen. Keine Ahnung, was bei dem Test rauskommt.

[Philipp man]

Rentiert sich sowas in Nürnberg überhaupt ?

[chris232]

Wo ich doch Di und So eh in Nürnberg bin... Wo muss man sich da postieren? B-)

[Daniel Schuhmann]

Sonntag brauchste Dich gar nicht positionieren. Am Dienstag (und alle weiteren W(Sa)) Linie 30/30E Thon-Erlangen.

[Eisbrecher]

Daniel, du bist mir zuvorgekommen <_< Danke für die Bilder.

Hast du nur in Thon was gemacht oder gibt es auch Bilder von anderen Stellen entlang der Linie?

Bezüglich Rentabilität und Anschaffungsplanungen.. dazu gab es auch einen Beitrag im FrankenFernsehen (oder FrankenTV, da gibt es ja ein paar..), auf den 30er-Linien sollen die Gelenkbusse wohl ziemlich gut ausgelastet sein, der Sitzplatzvergleich Gelenk/Doppelstockbus wurde positiv hervorgehoben.

Entschieden werden soll vor 2013 wohl aber nichts..

Würde sich im VAG-Lack aber echt gut machen :wub:

Grüße,
Eisbrecher

PS: Video

[Daniel Schuhmann]

Hast du nur in Thon was gemacht oder gibt es auch Bilder von anderen Stellen entlang der Linie?

Ne, die beiden Bilder sind die einzigen. Danach isser eingerückt. Und vorher hatte ich noch keine Zeit.

[Oliver-BergamLaim]

Rentiert sich sowas in Nürnberg überhaupt ?

Soweit ich gesehen hab, fährt die Linie 30 im Berufsverkehr alle 10 Minuten.
Wie in München auch, scheut man in Nürnberg scheinbar Taktverdichtungen und will lieber die Gefäßgröße maximieren. Was jetzt an einem 5er-Takt so schlecht wäre, erschließt sich mir nicht ganz. Wahrscheinlich müssen mal wieder Mehrkosten beim Personal vermieden werden.