Personen im Gleis!

[Franky Boy]

Was machen eigentlich Person auf Gleis?

Als wir von der Messe Mode Heim Handwerk in Essen http://www.mode-heim-handwerk.de/ zurück fahren wollte, hat die RE16 am Essen Hbf Abfahrt 15:34 Uhr ca. 10-15 min Verspätung wegen Person auf Gleis.

Was machen eigentlich Personen auf dem Gleis?

[Martin H.]

Sie haben sich nur verlaufen, oder sind geistig verwirrt, wollen sich überfahren lassen, etwas überfahren lassen (Lausbubenstreiche) oder wollen metallische Gegenstände klauen, um sie zu verkaufen.

[uferlos]

Sie haben sich nur verlaufen, oder sind geistig verwirrt, wollen sich überfahren lassen, etwas überfahren lassen (Lausbubenstreiche) oder wollen metallische Gegenstände klauen, um sie zu verkaufen.

oder nehmen bewusst eine verbotene Abkürzung

[riedfritz]

Was machen eigentlich Personen auf dem Gleis?

Was machen morgens um 4:00 Radfahrer auf der Autobahn?

Der geistige Horizont der Menschen ist sehr unterschiedlich!


Viele Grüße,

Fritz

[218 466-1]

Was machen eigentlich Person auf Gleis?

Sie sind betrunken, lebensmüde oder besprühen Lärmschutzwände und abgestellte Züge, sind zu faul den Umweg bis zu einer Brücke oder Bahnübergang zu laufen, versuchen Kabel zu klauen usw.

[Autobahn]

Sie sind betrunken, ..... usw.

Und am Wochenende besonders häufig. :ph34r:

[elchris]

Nein, denn da treten sie in Gruppen auf. Die einzeln irgendwo im Gleisbereich rumhüpfenden Deppen gibts unter der Woche oder bei Besäufnisveranstaltungen, am normalen Partywochenende wird meistens nur geschlägert.

[ms0815]

Mal ernsthaft, warum bleiben die Züge bei einer solchen Meldung komplett stehen?
Schon mehrfach erlebt: Durchsage Person im Gleis, Zug bleibt ne halbe Stunde liegen, fährt nicht weiter.

Der könnte doch (bei Tag und guter Sicht) mit 20-30km/h langsam weiterfahren, an unübersichtlichen Stellen mit Schrittgeschwindigkeit.

[chris232]

Das Thema hatten wir schon öfters, die Suchfunktion sollte da weiterhelfen.

[rautatie]

Mal ernsthaft, warum bleiben die Züge bei einer solchen Meldung komplett stehen?

Die Frage habe ich mir auch schon gestellt, warum bei Personen im Gleis der Zug nicht zumindest in Schrittgeschwindigkeit und auf Sicht weiterfahren kann. Na gut, wenn es an anderer Stelle schon geklärt wurde, dann kann ich dort ja bei Gelegenheit mal nachlesen...

[Wildwechsel]

Na gut, wenn es an anderer Stelle schon geklärt wurde, dann kann ich dort ja bei Gelegenheit mal nachlesen...

Sagen wir so, an anderer Stelle wurde breitgetreten, wie die heutige Rechtslage hierzu ist. Das ändert aber nichts daran, dass die Rechtslage und gängige Praxis in den 80er-Jahren für mein Empfinden hier mehr Augenmaß an den Tag gelegt hat.

[Electrification]

Sagen wir so, an anderer Stelle wurde breitgetreten, wie die heutige Rechtslage hierzu ist. Das ändert aber nichts daran, dass die Rechtslage und gängige Praxis in den 80er-Jahren für mein Empfinden hier mehr Augenmaß an den Tag gelegt hat.

In den 80ern war die Bundesbahn eine Behörde und hat das alles, auch PU, noch selbst regeln können.

[Boris Merath]

Und noch viel früher gab es für Bahnmitarbeiter, die eine Leiche selbst vom Gleis geräumt haben damit der Betrieb wieder aufgenommen werden kann, eine Extraprämie. Die Zeiten ändern sich halt.

Man darf nicht vergessen dass je nach Zug so ein Zug auch bei niedrigen Geschwindigkeiten einen gewissen Bremsweg hat, weil es (bei Zügen die rein über die HLL gebremst werden) eine gewisse Zeit dauert, bis die Bremsen anlegen. Das könnte auch bei Fahren auf Sicht kritisch sein, wenn es jemand drauf anlegt, und hinter einem den Gleisen nahen Gegenstand herausspringt - oder wenn es sich um Kinder handelt, die unberechenbar reagieren. Deswegen gibt es ja auch die verschiedenen Stufen der Sperrung.