[N|Bilder] Straßenbahnen in Nürnberg

[Eisbrecher]

Hat es sich immer noch nicht herumgesprochen, dass die U2 und U3 in Nürnberg inzwischen im Automatikbetrieb sind?

der DT auf dem Bild kann beides - Automatikbetrieb auf U2 und U3, klassisch mit Fahrer auf der U1.

Grüße,
Eisbrecher

[Auer Trambahner]

Hat es sich immer noch nicht herumgesprochen, dass die U2 und U3 in Nürnberg inzwischen im Automatikbetrieb sind?

Warum hat er wohl gefragt, was mit den Fahrern ist?

der DT auf dem Bild kann beides - Automatikbetrieb auf U2 und U3, klassisch mit Fahrer auf der U1.

Ist schwer anzunehmen, das der Fahrerplatz da nicht zur Gaudi drin ist.

[NJ Transit]

Ein GT6N und ein GT8N erreichen gleich die Haltestelle Frankestraße.



Das Nürnberger Pendant zum R3.3 begegnet am Friedrich-Ebert-Platz einer Variobahn.

[Christian0911]

Ich hoffe es ist in Ordnung wenn ich ausnahmsweise mal ein Video verlinke? Ich wüsste sonst nicht wohin damit *gg*

http://www.youtube.com/watch?v=nhuGS_tPFHI

Einmal im Kreis Hbf.-Marientunnel-Scheuerlstraße-Widhalmstraße-Hbf. wegen Bauarbeiten

[Daniel Schuhmann]

Nürnbergs neuester.


Der Beiwagen im neuen Glanz


Der Beiwagen am Zug, vorne Wagen 204


Blick in den Innenraum

[Eisbrecher]

Hallo Daniel,

danke für die Bilder - ich werde morgen auch mal hinschauen

Wobei ich ehrlich sagen muss.. ich bin heute vorbeigelaufen, weil ich dachte, man präsentiert den Wagen vielleicht wenigstens im Freigelände..

Gefahren sind 204+336 nicht, oder?

Auf der Homepage der sfnbg war ja auch angekündigt, man könnte den Wagen am Wochenende erfahren, darunter stelle ich mir dann schon vor, dass man zumindest eine kurze Runde fährt (für die Ehrengäste ging es ja auch Richtung Christuskirche), ich finde es schon schade, dass man die Öffentlichkeit, die ja auch gespendet hat, da nur halb mit einbezieht..

[Daniel Schuhmann]

Nein, sie sind nicht gefahren. Der Wagen braucht noch neue Bandagen, bevor's losgehen kann. Zulassung hat er schon. Aber auch in der Halle schaut er absolut schick aus. Und fotofreundlich aufgestellt isser auch.

Bei den Ehrengästen waren übrigens auch private Spender dabei.

[Eisbrecher]

Der Wagen braucht noch neue Bandagen, bevor's losgehen kann.

Okay.. ist natürlich einzusehen. Wenn man nicht drinsteckt, ist eine Fahrt für die Ehrengäste halt schon ein Zeichen in die Richtung, dass es gut ist (sozusagen.)

Bei den Ehrengästen waren übrigens auch private Spender dabei.

Ja, aber alle passen nicht rein :ph34r: (sncr)

Danke für die Aufklärung

Grüße,
Eisbrecher

[imp-cen]

Nürnbergs Straßenbahn in den 1970ern

ein vertontes Bilderbuch...

[Metrotram]

In Nürnberg gibt es seit einiger Zeit erstmals eine Variobahn mit Vollwerbung, die war heute auf der Linie 4 unterwegs.
Ich finde ja, die Wagen bekommen mit der Werbung deutlich mehr Eleganz.


1202 am Knotenpunkt Plärrer


1202 zwischen den Haltestellen Tiergärtnertor und Hallertor


1202 unterquert den Nürnberger Güterring und erreicht in Kürze die Endhaltestelle Thon

[Eisbrecher]

Schöne Bilder... mir gefällt die Werbe-Variobahn auch ganz gut..

Hattest scheinbar Glück, ich habe die bisher noch nie gesehen... <_<

Grüße,
Eisbrecher

[Lazarus]

Das zugekleisterte Fenster stört ein bisschen. Aber ansonsten sieht die Werbung richtig gut aus....

[NJ Transit]

Einiges eingezogen - öffentliche Diskussionen über die Sperrung einzelner User haben in diesem Forum nichts verloren!

[TramBahnFreak]

[146225]

Auch von mir gibt es mal ein paar Bilder aus Frankens größter Stadt:

Achtung: Empfindliche Münchner Seelen seien gewarnt, daß der Anblick funktionierender Variotrams das eigene Weltbild beschädigen könnte. Direkt gesundheitsgefährdend ist es wohl aber nicht...


VAG 1014 | Linie 8 | Schweiggerstraße


VAG 1117 | Linie 4 | Friedrich - Ebert - Platz


VAG 1123 | Linie 4 | Plärrer


VAG 1126 | Linie 5 | Hauptbahnhof


VAG 1202 | Linie 4 | Hallertor


VAG 1205 | Linie 6 | Dutzendteich

Und zum Schluß noch ein Bild von der Kellertram:


VAG 548 | Linie U1 | Bauernfeindstraße


Ich hoffe, für den einen oder anderen geneigten Betrachter war etwas schönes dabei...

[Auer Trambahner]

Achtung: Empfindliche Münchner Seelen seien gewarnt, daß der Anblick funktionierender Variotrams das eigene Weltbild beschädigen könnte. Direkt gesundheitsgefährdend ist es wohl aber nicht...

Ich hab nix gegen Variobahnen, solang sie nicht in München sind.

[Galaxy]

Was ist genau der Unterschied zwischen den Variotrams in München und Nürnberg. Oder besser: Was funktioniert in Nürnberg, was in München nicht klappt?

[Galaxy]

Nürnbergs neuester.

Ist das Art déco?

[Daniel Schuhmann]

Ist das Art déco?

Das ist ein neu aufgebauter Beiwagen, der in Zukunft den Jugendstiltriebwagen 204 auf Sonderfahrten unterstützen soll.

[VossBär]

Was ist genau der Unterschied zwischen den Variotrams in München und Nürnberg. Oder besser: Was funktioniert in Nürnberg, was in München nicht klappt?

Wahrscheinlich das gleiche, bzw. auch nicht.
Nur hat München kräftiger auf dem Tisch gehauen und Nürnberg, Potsdam und Graz hängen sich im Windschatten hinten dran und profitieren vom Ergebniss.

Achja,
welcher Zug hat in München denn nun die neuen Gummis ? 2302 ?

[Daniel Schuhmann]

welcher Zug hat in München denn nun die neuen Gummis ?

Am 28. September waren es bereits drei Züge, die umgerüstet wurden. Welche, weiß ich allerdings nicht.

[146225]

Wahrscheinlich das gleiche, bzw. auch nicht.
Nur hat München kräftiger auf dem Tisch gehauen und Nürnberg, Potsdam und Graz hängen sich im Windschatten hinten dran und profitieren vom Ergebniss.

Man könnte auch sagen: Die übrigen Verkehrsbetriebe haben im Gegensatz zur MVG sachorientiert an der Problemlösung gearbeitet und auf die große Show verzichtet.

[146225]

Wahrscheinlich das gleiche, bzw. auch nicht.
Nur hat München kräftiger auf dem Tisch gehauen und Nürnberg, Potsdam und Graz hängen sich im Windschatten hinten dran und profitieren vom Ergebniss.

Man könnte auch sagen: Die übrigen Verkehrsbetriebe haben im Gegensatz zur MVG sachorientiert an der Problemlösung gearbeitet und auf die große Show verzichtet.

[Eisbrecher]

Hallo,

um das Thema mal wieder aus der Versenkung zu holen ( :ph34r: ) will ich einfach mal zwei Bilder vom vergangenen Sonntag zeigen.



Das war eigentlich (aus Zeitgründen) voll der Notschuss - im Nachhinein fand ich es dann doch ganz okay...



Danach bin ich noch zur Burg, und dann kam die Kälte durch meine Schuhsohlen und ich hab´ die Tour zugunsten eines Kaffees abgebrochen.

Grüße,
Eisbrecher

[JeDi]

Ui - ein Intercitybus.

[Christian0911]

WTF? Der N-Wagen durfte auch mal wieder fahren? :blink:

[Entenfang]

Bisschen was aus Nürnberg vom letzten Freitag.


GT8N (oder soll ich einfach R3 sagen?) am Luitpoldhain von Entenfang1 auf Flickr


Selbe Baureihe, diesmal an der Immelmannstr. von Entenfang1 auf Flickr


Eine Vario in der Celtis-Unterführung von Entenfang1 auf Flickr

[NJ Transit]

Hysterieglump hinter der Meistersingerhalle



Traurig ist dagegen der Zustand unten in der "Bayernwanne"



Man reiche mir eine Tatrabahn - dann könnte dieses Bild auch aus dem tiefen Osten Europas stammen

[TramBahnFreak]

Man reiche mir eine Tatrabahn - dann könnte dieses Bild auch aus dem tiefen Osten Europas stammen

Da würde man allerdings bestimmt nicht leer durch den Tunnel fahren (was ich immer noch für ne Schnapsidee sonders gleichen halte...).

[Metrotram]

Man reiche mir eine Tatrabahn - dann könnte dieses Bild auch aus dem tiefen Osten Europas stammen

Ich biete einen Tatra im tiefen Osten Europas (Braila, Ost-Rumänien) in einer ähnlichen Schleifenanlage (gleistechnisch allerdings nicht ganz so spannend) auf Schienen, welche sogar schon von Nürnberger Straßenbahnen befahren wurden.


219-060-0 rollt in die Haltestelle am Lacul Sarat