Eisenbahn Kurier

Alles über Eisenbahn, was woanders nicht passt.
Antworten
EisenbahnNews
Jungspund
Beiträge: 18
Registriert: 05 Feb 2013, 20:01
Wohnort: Dresden

Beitrag von EisenbahnNews »

Hallo leute!,

Ich wollte euch mal eine gute eisenbahn zeitung empfehlen, sofern ihr sie noch nicht kennt. Sie heißt "eisenbahn kurier".
Diese zeitung ist vom EK-Verlag. "Eisenbahn Kurier" ist eine sehr professionelle zeitung.

Ich würde mich sehr freuen wenn ihr "Eisenbahn Kurier" unterstützt in dem ihr die zeitung kauft

Hier die seite: http://www.eisenbahn-kurier.de/

MfG EisenbahnNews
Ach ja die gute alte BR 143....Sie ist so schön...Aber sie wird balt von den gleisen dresden's verschwinden...
Benutzeravatar
hmmueller
König
Beiträge: 989
Registriert: 22 Apr 2011, 14:39
Wohnort: Grafing
Kontaktdaten:

Beitrag von hmmueller »

... na jetzt bin ich auf Antworten hierzu gespannt.

Edit: Lest auch das andere Posting dieses Users ...
Meine Eisenbahngeschichten - "Von Stellwerken und anderen Maschinen ..."
Die Organe der Bahnerhaltung sind ermächtigt, den Arbeitern zur Aneiferung angemessene Quantitäten von Brot, Wein oder Branntwein unentgeltlich zu verabfolgen. Nr. XXVII - Vorschriften für das Verhalten bei Schneefällen, K. k. Österreichische Staatsbahnen, Gültig vom 1. Oktober 1906; Artikel 14(5)
Benutzeravatar
Galaxy
Lebende Forenlegende
Beiträge: 3292
Registriert: 07 Mär 2011, 18:17

Beitrag von Galaxy »

:D


Ich selber habe ein Eisenbahn-Kurier Abonnement, da ich der Meinung bin das die Zeitschrift mir eine gute Übersicht über die "echte" Eisenbahn und die Modelleisenbahnwelt gibt. Ich glaube jedoch für die vielen Profis hier ist EK die Autobild der Eisenbahnwelt. :D
ropix
*Lebende Forenlegende*
Beiträge: 14244
Registriert: 14 Apr 2004, 09:55
Wohnort: Überm großen Teich: Zumindest kann man mit der MVG gemütlich hinschippern
Kontaktdaten:

Beitrag von ropix »

Entenkurier der die Anzahl der Ödnissbilder in den letzten Jahren auf recht exakt 0 heruntergefahren hat. Man beschäftigt sich eigentlich nurmehr mit Politik und Rollmaterial. Schade drum, der war mal gut (oder ich jünger).

Immerhin - im Gegensatz zur zum Beispiel SZ oder vielen anderen großen und kleinen Tageszeitungen stimmt das was drinsteht im Normalfall noch :D
-
Electrification
Lebende Forenlegende
Beiträge: 3943
Registriert: 01 Mär 2009, 15:34

Beitrag von Electrification »

Das Problem es EK ist meiner Meinung die Zweiteilung, das schreckt Leute wie mich ab, die sich für Modellbahn überhaupt nicht interessieren und damit nichts anfangen können.
Eines ist klar, der Vorbildteil ist meiner Meinung nach um Welten besser als beim Eisenbahn-Journal oder beim Eisenbahn-/Modellbahnmagazin, um mal in der Liga der Mischhefte zu bleiben.

Sehr gut ist natürlich die Eisenbahn-Revue international, jedoch mit einem gesalzenen Preis wie ich finde, gerade im Vergleich zu anderen Magazinen. Wenn gute Artikel drin sind lohnt sich das auch, aber eben nicht immer.

Ganz vorne sehe ich also den Bahn-Report, der nicht so fuzzymäßig ist wie die Drehscheibe.
Benutzeravatar
TramBahnFreak
*Lebende Forenlegende*
Beiträge: 12547
Registriert: 02 Okt 2009, 16:28
Wohnort: Da drüben, gleich da hinter'm Wellblechzaun

Beitrag von TramBahnFreak »

Auch sehr lesenswert - wenn auch im Aufbau der Drehscheibe nicht unähnlich - ist, wie ich finde, der schienenbus.
146225
*Lebende Forenlegende*
Beiträge: 18024
Registriert: 01 Apr 2007, 17:45
Wohnort: TH/EDG

Beitrag von 146225 »

Entenkurier? Gut, sollte ich vielleicht mal wieder lesen, um die Lage zu peilen, habe ich vor Jahren mal eingestellt weil der Vorbildteil nur noch die Epoche III bejubelte und mir zu wenig aktuell war und im Modellteil schlicht jeder Plastikbecher eines inzwischen recht gefledderten österreichischen "Modellbahn-" Herstellers als das Nonplusultra verkauft werden sollte. Das wenige, was abseits dieses Mainstreams lief war mir irgendwann für den Preis zu wenig.

Die gedruckte Drehscheibe hat bei mir immer noch den Sympathiebonus, daß sie die letzte Publikation dieser Größe ist, die auf ehrenamtlicher Basis erstellt wird.
München kann jeder. Duisburg muss man wollen!
JeDi
*Lebende Forenlegende*
Beiträge: 19066
Registriert: 22 Apr 2006, 18:27
Wohnort: Land der Küchenbauer
Kontaktdaten:

Beitrag von JeDi »

146225 @ 6 Feb 2013, 20:13 hat geschrieben: Die gedruckte Drehscheibe hat bei mir immer noch den Sympathiebonus, daß sie die letzte Publikation dieser Größe ist, die auf ehrenamtlicher Basis erstellt wird.
Naja. Der schon genannte Schienenbus wäre ebenfalls auf ehrenamtlicher Basis erstellt.

@Oberleitungsbautrupp: Die "fuzzymäßige" Drehscheibe ist immerhin das einzige Blatt, was seit Jahren seine Auflage steigert (und - neben der ERI - so ziemlich das einzige Blatt, das nicht auf "Kleinkummersfeld 1982" und "Kirchhammelwarden 1973" rumreitet, sondern Nachrichten aus dem heutigen Bahngeschehen bringt. Gefällt mir!
146225
*Lebende Forenlegende*
Beiträge: 18024
Registriert: 01 Apr 2007, 17:45
Wohnort: TH/EDG

Beitrag von 146225 »

JeDi @ 6 Feb 2013, 20:27 hat geschrieben: Naja. Der schon genannte Schienenbus wäre ebenfalls auf ehrenamtlicher Basis erstellt.
Ja okay. Dürfte aber nicht ganz so verbreitet und bekannt sein.
@Oberleitungsbautrupp: Die "fuzzymäßige" Drehscheibe ist immerhin das einzige Blatt, was seit Jahren seine Auflage steigert (und - neben der ERI - so ziemlich das einzige Blatt, das nicht auf "Kleinkummersfeld 1982" und "Kirchhammelwarden 1973" rumreitet, sondern Nachrichten aus dem heutigen Bahngeschehen bringt. Gefällt mir!
Zustimmung auch von mir. Historische Bahn kann ohne Frage sehr interessant sein, wenn sie aber in oberlehrerhafter Jammerlappenmanier das hier und heute überdeckt, wird sie in einer Weise geschändet, die sie nicht verdient.
München kann jeder. Duisburg muss man wollen!
Benutzeravatar
Boris Merath
*Lebende Forenlegende*
Beiträge: 16212
Registriert: 18 Nov 2002, 23:57
Wohnort: München

Beitrag von Boris Merath »

Ich les immer noch am liebsten "Signal und Draht" ausm Eurailpress-Verlag - was so nebenbei die älteste hier genannte Zeitschrift sein dürfte? :-) (Erscheint seit 1906, unterbrochen nur zwischen 1945 und 1947).
Bis zur vollzogenen Anbringung von ausreichenden Sandstreuapparaten an allen Maschinen haben die Bahnwärter bei aufwärtsgehenden Zügen auf stärkeren Steigungen die Schienen ausgiebig mit trockenem Sand zu bestreuen und für die Bereithaltung eines entsprechenden Vorrathes zu sorgen.

Fahrdienstvorschrift bayerische Staatsbahnen 1876
Flo
Kaiser
Beiträge: 1952
Registriert: 16 Mai 2002, 13:38
Wohnort: An der S3 und ein paar Buslinien

Beitrag von Flo »

Der Bahn Report ist auch noch sehr zu empfehlen :) Für mich mit Drehscheibe und EK am besten
143
König
Beiträge: 920
Registriert: 18 Jul 2010, 09:18

Beitrag von 143 »

zu erwähnen wäre auch noch die "EisenbahnTechnischeRundschau" und "Der Eisenbahningenieur". Leider nich ganz billig :-(
Benutzeravatar
TramBahnFreak
*Lebende Forenlegende*
Beiträge: 12547
Registriert: 02 Okt 2009, 16:28
Wohnort: Da drüben, gleich da hinter'm Wellblechzaun

Beitrag von TramBahnFreak »

146225 @ 6 Feb 2013, 20:45 hat geschrieben:
Ja okay. Dürfte aber nicht ganz so verbreitet und bekannt sein.
Das allerdings zu unrecht!
Electrification
Lebende Forenlegende
Beiträge: 3943
Registriert: 01 Mär 2009, 15:34

Beitrag von Electrification »

JeDi @ 6 Feb 2013, 20:27 hat geschrieben: @Oberleitungsbautrupp: Die "fuzzymäßige" Drehscheibe ist immerhin das einzige Blatt, was seit Jahren seine Auflage steigert (und - neben der ERI - so ziemlich das einzige Blatt, das nicht auf "Kleinkummersfeld 1982" und "Kirchhammelwarden 1973" rumreitet, sondern Nachrichten aus dem heutigen Bahngeschehen bringt. Gefällt mir!
Der Bahnreport berichtet doch genauso wie die Drehscheibe über das aktuelle Bahngeschehen und hat auch immer wieder interessante Hintergrundartikel, auch wenn ich deren Meinung nicht immer teile. Meiner Meinung ist die Zeitschrift aber weniger fuzzylastig, aber nichts gegen die Drehscheibe, ich kaufe sie nur nicht.

Mit dem Schienenbus kann ich gar nichts anfangen, vor allem weil dort "MAM" sehr aktiv ist und das reicht mir schon in den Foren was da so kommt.
Antworten