[M] Variobahn Sammelthema

[PascalDragon]

Nur das der 2301 nicht wegen Defekt geborgen werden mußte.

War etwa der Akku leer?

Im Ernst: warum wurde der denn zu nachtschlafender Zeit durch die Gegend geschleppt, wenn die Aussage von Autobahn "sora gschmarri" is?

Gruß,
Sven

[Auer Trambahner]

Das man ihn zum lackieren bringt meine ich.
Und tagsüber schleppen wird man halt nur bei einem akut weiterfahrtverhindernden Defekt.

[ropix]

War etwa der Akku leer?

Im Ernst: warum wurde der denn zu nachtschlafender Zeit durch die Gegend geschleppt, wenn die Aussage von Autobahn "sora gschmarri" is?

Gruß,
Sven

weil Fahrzeugbewegungen von Fahrzeugen die nicht bewegt werden dürfen meist zu sehr nachtschlafender Zeit stattfinden. Damit stehen sie den Regelfahrzeugen weniger im Weg herum und die Unfallgefahr mit irgendwelchen Beförderungsfällen die mit der Situation überfordert sind ist auch deutlich geringer. Außerdem ist die Wahrscheinlichkeit nachts den Abschleppwagen zeitig wo anders zu brauchen geringer, das Personal sowieso vorhanden usw...

Und dass man den 2301 irgendwie mal ausm 2er raushaben will ist irgendwo auch verständlich. Aber definitiv nicht für Neulack.

[PascalDragon]

Danke für die Erklärung.

Gruß,
Sven

[Sendlinger]

CSU-Stadtratsanfrage zur Variobahn

[Jean]

Mal wieder blabla... :ph34r:

[Entenfang]

Die P zu alt, die R zu voll, die S nicht da einsetzen, wo man sie braucht. Ja was denn nun?

[NJ Transit]

Die P zu alt, die R zu voll, die S nicht da einsetzen, wo man sie braucht. Ja was denn nun?

Stilllegen und U-Bahn bauen :ph34r:

[mrj]

Oder wenn sich die Avenios bewähren, gleich nochmal 14 weitere beschaffen und die S-Wagen zurückgeben/verkaufen...

[Auer Trambahner]

Ach mensch, nicht schon wieder. Das Thema wird leider vorerst gegessen sein.

[spock5407]

Ich "freu" mich schon richtiug drauf, auf den Schüttelrutschen mal den Nockherberg im Herbst runterzuschlittern. <_<

[146225]

Oder wenn sich die Avenios bewähren, gleich nochmal 14 weitere beschaffen und die S-Wagen zurückgeben/verkaufen...

Es ist schon ein bißchen zwanghaft bescheuert, das um jeden Preis "ist schlecht-weg damit!" ???

[MVG-Wauwi]

CSU-Stadtratsanfrage zur Variobahn

Da ist mal wieder ein richtiger Knaller drin:

Kann die MVG die Variotram auf anderen Strecken einsetzen, nicht auf Strecken durch Altbaubestand?

Also am besten irgendwas zwischen Parzivalplatz und Schwabing Nord oder Effnerplatz - St. Emmeram. Dann werden zumindest die örtlichen Wutbürger angemessen bedient .

[Caesarion]

Ich habe ein Gefühl, dass die CSU auf diese Thematik aufspringen will.

[spock5407]

"5 Wagons".... *facepalm-icon*

[Caesarion]

"5 Wagons".... *facepalm-icon*

Auch mein Gedanke...

Die Qualität des Artikels ist halt unter aller Sau, aber die Thematik scheint vielen Nörglern wichtig zu sein.

[Didy]

Gibts das eigentlich noch in anderen Städten, dass ständig Stadträte den Oberbürgermeister irgendwelche technischen Details der Verkehrsbetriebe fragen? Mir wär jetzt kein anderes Beispiel bekannt.

[ropix]

Gibts das eigentlich noch in anderen Städten, dass ständig Stadträte den Oberbürgermeister irgendwelche technischen Details der Verkehrsbetriebe fragen? Mir wär jetzt kein anderes Beispiel bekannt.

doch, Anfragen zu nicht funktionierenden Straßenbahnen gibt's auch in anderen Städten. Zur U3 in Nürnberg gab es auch ein paar wenn ich mich recht entsinne.

Nur ist bei uns die Vario entsprechend halt ein Dauerthema

[Didy]

doch, Anfragen zu nicht funktionierenden Straßenbahnen gibt's auch in anderen Städten.

Nichtfunktionierende Züge verstehe ich ja. Aber das ist ja in München nur ein Bruchteil des ganzen. Daneben gibts ja noch die sich ewig wiederholenden Themen wie zu kurz (R2), zu alt (P), zu wenig Fahrten (aber P wollmer trotzdem net), zu teuer (Avenio), wo bleiben die Fernseher, wieso hängen immer noch keine DFI-Light (die schon längst hängen).

Naja gut, Themen zu Linienführung kenn ich aus Ulm auch. Aber irgendwie scheint's in München besonders viel Stuss zu besonders vielen Themen zu geben. Gut, kann auch daran liegen, dass es hier immer jemanden gibt ders dann im Forum postet und man es deswegen besser mitbekommt...

[TramBahnFreak]

Oder es gibt hier vielleicht einfach viel zu viele Möchtegern-Lokalpolitiker, die gerne was zu sagen hätten, aber leider nix haben, und sich so mit in ihrem Sinn und Zweck eher zweifelhaften Anfragen hervortun...

(Die Kleinkind- und Haustier-Taktik: lieber negative Aufmerksamkeit, als gar keine Aufmerksamkeit... :ph34r: )

[Luchs]

oder aber es gibt keine Foren in denen das in derartiger epischer Breite ausdiskutiert wird :ph34r:

WiMRE waren die S-Züge in Frankfurt auch ein jahrelanger Dauerbrenner.

Luchs.

[Mark8031]

Oder es gibt hier vielleicht einfach viel zu viele Möchtegern-Lokalpolitiker, die gerne was zu sagen hätten, aber leider nix haben, und sich so mit in ihrem Sinn und Zweck eher zweifelhaften Anfragen hervortun...

Oder Anfragen von Bürgern an ihren zuständigen Stadtrat, der das dann selbst als Anfrage weitergibt. Oder einfach eine CSU, die verzweifelt etwas sucht, wie man rot-grün zerlegen kann. Wenn ich mich nicht irre, sind nächstes Jahr Wahlen...

[GSIISp64b]

Deutschland ist doch das Land der 81 Millionen DB-Vorstandsvorsitzenden, und das wirkt sich auch auf Straßenbahnen aus.

[Flo]

Trambahnen erschüttern Anwohner

[TramBahnFreak]

Trambahnen erschüttern Anwohner

Erschütternd... :ph34r:

[Muc_train]

nun ja ganz von der Hand zu weisen ist das ja nicht, irgendwo her müssen ja die Bezeichnungen wie "Rumpelkiste" kommen, gleiches Gewicht wie der R3.3 auf 6 anstatt 8 Radpaaren bedeutet auch eine höhere Achslast. Auch andere Städte haben mit Erschütterungen zu kämpfen, daher kann ich die Anwohnerbeschwerden schon nachvollziehen. Gerade ich als absoluter Trambeführwörter finde es sehr schade, dass die Tram allgemein durch die Variobahn in so negatives Licht rückt.

[Jean]

Gerade ich als absoluter Trambeführwörter finde es sehr schade, dass die Tram allgemein durch die Variobahn in so negatives Licht rückt.

Gleich über ein negatives Licht zu reden finde ich etwas übertrieben...

*Ironie an*

Ich sehe schon...man hätte damals die Pläne zur Abschaffung der Trambahn durchführen sollen...dann hätten sich die Anwohner nur noch über zu oft fahrende Busse beschwert.

[Mark8031]

Ich hatte als Jugendlicher wöchentlich in einem Haus in der Agnes-Bernauer-Straße zu tun. In dem Haus hats immer gerumpelt, wenn die Tram vorbeifuhr. Waren damals die R2. Ich tippe mal drauf, mit der ganzen Variowahn-Berichterstattung sehen die Leute die Chance, sich hier mal aufzuregen. Es ist die erste Veränderung die sich ergeben hat, seitdem sie dort wohnen. Und sicher geht die Variobahn auf die Bausubstanz eines Hauses von 1888, das bereits über 100 Jahre Straßenbahnbetrieb erlebt hat - mit ganz anderen Wagen, die sicher mehr gerumpelt haben.

[Flo_K]

Also wenn ich mich richtig erinnere gab es aber genau das Problem mit den Erschütterungen der Wohnungen in Graz auch. Vielleicht ist ja wirklich was dran.

[Iarn]

Natürlich sind zwei Ohrwaschl und mein Magen noch keine wissenschaftliche Methode aber für mich ist die Variobahn gefühlt deutlich lauter und "rumpeliger" (wissenschaftlich ausgedrückt hohe Querbeschleunigungsspitzen) als andere Trambahnen.
Doppelgelenker mit hohen Achslasten sind neunmal keine Schleichkatzen. Klar springen jetzt Leute aus unterschiedlichsten Gründen auf den Protestzug auf aber ich möchte die Kritik der Anwohner nicht verteufeln. Es gibt Tramstrecken die sind laut. Und wenn es dann durch andere Züge noch lauter wird, kann man den Frust der Anwohner durchaus verstehen.