[M] Variobahn Sammelthema

Sendlinger · Beitrag von **Sendlinger** » 05 Apr 2013, 23:35

Die AZ füllt natürlich gerne ihre Seiten mit dem förmlich auf der Straße liegenden Thema - diesmal geht es nicht um Erschütterungen, sondern um Lärmbelästigung am Bordeauxplatz. Und in den Kommentaren pflichtet da auch gleich ein Willibaldplatz-Anwohner bei ...

spock5407 · Beitrag von **spock5407** » 05 Apr 2013, 23:50

In München.Tv kam da auch grad ein Beitrag drüber.

Rathgeber · Beitrag von **Rathgeber** » 05 Apr 2013, 23:52

Als Hinterhausbewohner habe ich den Schallschutz durch das Vorderhaus. Aber wenn ich mein Wohnzimmer nicht mit Musik beschalle, höre ich sogar diese Schienenstampfer.

Sendlinger · Beitrag von **Sendlinger** » 06 Apr 2013, 00:12

spock5407 @ 5 Apr 2013, 23:50 hat geschrieben:In München.Tv kam da auch grad ein Beitrag drüber.

Der ist mittlerweile auch online anzuschauen.

Jean · Beitrag von **Jean** » 06 Apr 2013, 08:50

Wie die MVG sagt, ohne Gutachter geht da gar nichts. Und bis dahin kann man nur spekulieren.
Eine davon:
vielleicht haben sich ja die Anwohner inzwischen an den R2.2 und R3.3 gewöhnt...aber noch nicht an die Variobahn...

Rathgeber · Beitrag von **Rathgeber** » 06 Apr 2013, 09:24

Jean @ 6 Apr 2013, 08:50 hat geschrieben:vielleicht haben sich ja die Anwohner inzwischen an den R2.2 und R3.3 gewöhnt...aber noch nicht an die Variobahn...

Das Schlimme ist tatsächlich das Gequietsche am Bordeauxplatz, das die R-Wägen definitiv an dieser Stelle so nicht verursachen.

Jean · Beitrag von **Jean** » 06 Apr 2013, 09:35

Wenn andere Linien die Zulassung haben werden wohl die Varios hoffentlich verteilt...geteiltes Leid ist halbes Leid.

Lazarus · Beitrag von **Lazarus** » 06 Apr 2013, 09:52

Jean @ 6 Apr 2013, 09:35 hat geschrieben: Wenn andere Linien die Zulassung haben werden wohl die Varios hoffentlich verteilt...geteiltes Leid ist halbes Leid.

Vor Sommer würde ich aber eh net damit rechnen...

TramBahnFreak · Beitrag von **TramBahnFreak** » 06 Apr 2013, 17:57

Lazarus @ 6 Apr 2013, 09:52 hat geschrieben: Vor Sommer würde ich aber eh net damit rechnen...

Sommer wann?

spock5407 · Beitrag von **spock5407** » 06 Apr 2013, 18:34

Wehe, in meiner Wohnung stampfts.

Flo_K · Beitrag von **Flo_K** » 06 Apr 2013, 21:12

Das Quietschen ist wohl auch in anderen Städten als Problem bei Varios aufgetreten: Wie dieser Bericht einer Zeitung beschreibt

Auch die Erschütterungenl gab es wohl als Problem in anderen Städten schon, beispielsweise in Graz.

spock5407 · Beitrag von **spock5407** » 06 Apr 2013, 22:13

Flo_K @ 6 Apr 2013, 21:12 hat geschrieben: Das Quietschen ist wohl auch in anderen Städten als Problem bei Varios aufgetreten

Mei, Stampfi is halt doch ein Dreiwagenzug aus 2xTw und 2xBw. Und so klingt er in Kurven dann auch.

Lazarus · Beitrag von **Lazarus** » 06 Apr 2013, 23:30

Flo_K @ 6 Apr 2013, 21:12 hat geschrieben: Das Quietschen ist wohl auch in anderen Städten als Problem bei Varios aufgetreten: Wie dieser Bericht einer Zeitung beschreibt

Auch die Erschütterungenl gab es wohl als Problem in anderen Städten schon, beispielsweise in Graz.

In anderen Städten nimmt man die Anwohnerbeschwerden halt ernst....

Beitrag von **Boris Merath** » 06 Apr 2013, 23:54

Man nimmt sie auch in München ernst - nur sind die Beschwerden halt noch neu.

Jean · Beitrag von **Jean** » 07 Apr 2013, 08:58

In anderen Städten nimmt man die Anwohnerbeschwerden halt ernst....

Woher liest du, dass man die Beschwerden in München nicht erst nimmt?
Ich bin mir sicher, wenn die MVG was auf Garantie erhalten kann wird sie das tun!

PascalDragon · Beitrag von **PascalDragon** » 07 Apr 2013, 11:17

Flo_K @ 6 Apr 2013, 21:12 hat geschrieben:Das Quietschen ist wohl auch in anderen Städten als Problem bei Varios aufgetreten: Wie dieser Bericht einer Zeitung beschreibt

Ich finde ja deren Lösung äußerest faszinierend: eine GPS-gesteuerte Schienenbenetzung durch die Varios :blink:

Gruß,
Sven

panurg · Beitrag von **panurg** » 09 Apr 2013, 07:42

Die neu gebaute Wendeschleife an der Lothstr. scheint auf der Abschussliste der MVG zu stehen, auf der 22 ist heute ein Gleisabnutzer aus Pankow unterwegs... <_<

146225 · Beitrag von **146225** » 09 Apr 2013, 21:05

panurg @ 9 Apr 2013, 07:42 hat geschrieben: Die neu gebaute Wendeschleife an der Lothstr. scheint auf der Abschussliste der MVG zu stehen, auf der 22 ist heute ein Gleisabnutzer aus Pankow unterwegs... <_<

Also schlimmer als jegliche Tram egal welches Herstellers je sein könnte, ist dieses Freak-Geschwätz, ehrlich. :wacko:

Didy · Beitrag von **Didy** » 10 Apr 2013, 01:01

Schließe mich der Bombardier-Lok vor mir vollumfänglich an. Multigelenker sind in etlichen Städten weltweit unterwegs, nur hier in München sind sie offenbar der leibhaftige Tod der Straßenbahn.

Beschissene Gleislagen wie in der Müllerstraße, wo man jetzt zum sanieren schon zum dritten (!) mal monatelang (!) sperren muss, hat uns jedenfalls sicher nicht die Variobahn beschert.

Ansonsten einfach CSU wählen. Wo gar keine Straßenbahn fährt werden die Gleise am wenigsten abgenutzt B-)

Daniel Schuhmann · Beitrag von **Daniel Schuhmann** » 10 Apr 2013, 20:12

Mein Ironiedetektor empfielt: Es könnte ja auch einfach ein lustig gemeinter Hinweis »Heute Variobahn auf der 22« sein.

panurg · Beitrag von **panurg** » 11 Apr 2013, 20:25

Ich liebe Shitstorms, vor allem, wenn ich diese nicht selbst schreiben muss

Keine Sorge, IN den Variobahnen kann man recht gut mitfahren...

spock5407 · Beitrag von **spock5407** » 11 Apr 2013, 20:43

Ähm...öhm...naja... sagen wir mal diplomatisch "fahr ich lieber mit als im Bus". Und ja, sie hat halt mehr Kapazität als ein R2 was am 19er nicht ganz unwichtig ist.

Solangs gradaus geht, keine Weichen sind und die Reibungsverhältnisse gut, dann is sie ok ; sie ist und bleibt halt eine Geradeaus-Schönwetter-Tram. Bin ja mal auf den potentiellen 17er-Einsatz gespannt, wenns im Herbst mit Schmier und Bladl den Nockherberg runnter geht. Zum Glück wohn ich ja nicht mehr direkt an der SMP-Schleife, da könnte Stampfpotential bestehen.

146225 · Beitrag von **146225** » 11 Apr 2013, 20:49

spock5407 @ 11 Apr 2013, 20:43 hat geschrieben: Solangs gradaus geht, keine Weichen sind und die Reibungsverhältnisse gut, dann is sie ok ; sie ist und bleibt halt eine Geradeaus-Schönwetter-Tram. Bin ja mal auf den potentiellen 17er-Einsatz gespannt, wenns im Herbst mit Schmier und Bladl den Nockherberg runnter geht. Zum Glück wohn ich ja nicht mehr direkt an der SMP-Schleife, da könnte Stampfpotential bestehen.

Ich kann mich nicht erinnern, daß andere Städte mit den Variobahnen diverser Bauserien und Bauarten im Herbst und Winter den Tram-Betrieb eingestellt haben. Ob München sich allerdings nicht diese Peinlichkeit gönnt, da wäre ich nicht so sicher... :wacko:

Michi Greger · Beitrag von **Michi Greger** » 11 Apr 2013, 21:49

Didy @ 10 Apr 2013, 01:01 hat geschrieben:hier in München sind sie offenbar der leibhaftige Tod der Straßenbahn.

Naja, WIR sind ja auch MÜNCHEN und nicht irgendwelche anderen Städte...nur weil es woanders funktioniert, also, das kannst du doch nicht so einfach auf UNS übertragen...! :rolleyes:

Gruß Michi

Daniel Schuhmann · Beitrag von **Daniel Schuhmann** » 11 Apr 2013, 21:56

146225 @ 11 Apr 2013, 20:49 hat geschrieben:Ich kann mich nicht erinnern, daß andere Städte mit den Variobahnen diverser Bauserien und Bauarten im Herbst und Winter den Tram-Betrieb eingestellt haben.

Das hat München auch ohne Variobahn schon geschafft (März 2006). Aber auch andere Städte kriegen das (ebenfalls ohne Vario) immer wieder hin, hauptsächlich wegen vereisten Oberleitungen.

P-fan · Beitrag von **P-fan** » 11 Apr 2013, 22:28

Michi Greger @ 11 Apr 2013, 21:49 hat geschrieben: Naja, WIR sind ja auch MÜNCHEN und nicht irgendwelche anderen Städte...nur weil es woanders funktioniert, also, das kannst du doch nicht so einfach auf UNS übertragen...! :rolleyes:

Gruß Michi

München ist der Fels in der Brandung, deshalb gibt es hier u. a. auch keine Kletterweichen, egal dass sich diese in zahlreichen anderen Straßenbahnbetrieben bei Baustellen bestens bewährt haben.

146225 · Beitrag von **146225** » 12 Apr 2013, 06:25

Daniel Schuhmann @ 11 Apr 2013, 21:56 hat geschrieben: Das hat München auch ohne Variobahn schon geschafft (März 2006). Aber auch andere Städte kriegen das (ebenfalls ohne Vario) immer wieder hin, hauptsächlich wegen vereisten Oberleitungen.

Pah, wegen 1 bis 2 Tagen - den Dimensionen des Theaters um die Variobahn folgend, ging ich für München durchaus gleich von mindestens 4 Wochen am Stück aus...

:ph34r:

TramBahnFreak · Beitrag von **TramBahnFreak** » 12 Apr 2013, 09:59

spock5407 @ 11 Apr 2013, 20:43 hat geschrieben: Ähm...öhm...naja... sagen wir mal diplomatisch "fahr ich lieber mit als im Bus".

Frechheit!

MaxM · Beitrag von **MaxM** » 12 Apr 2013, 14:44

Daniel Schuhmann @ 11 Apr 2013, 21:56 hat geschrieben: Das hat München auch ohne Variobahn schon geschafft (März 2006). Aber auch andere Städte kriegen das (ebenfalls ohne Vario) immer wieder hin, hauptsächlich wegen vereisten Oberleitungen.

Das war aber nicht wegen der Wagen, sondern weil's über Nacht (auf den 5. März 2006) Unmengen von Schnee runter gehauen hat.

Laurum · Beitrag von **Laurum** » 13 Apr 2013, 15:09

MaxM @ 12 Apr 2013, 14:44 hat geschrieben: Das war aber nicht wegen der Wagen, sondern weil's über Nacht (auf den 5. März 2006) Unmengen von Schnee runter gehauen hat.

Und der Schneepflug war doch wegen der geringen Nutzung eingespart worden? Zu Stadtwerkezeiten gab es da nie Probleme.