[HN] Stadtbahn Heilbronn

146225 · Beitrag von **146225** » 17 Jan 2013, 19:16

Heute kam es zu "Verzögerungen im Betriebsablauf" aufgrund des Verdachtes auf einen Schienenbruch bei Weinsberg. Der Verdacht hat sich zum Glück nicht bestätigt.

EDIT: Ach ja, und die rücksichtslose ich-hab-immer-Vorfahrt-Spezies der Autofahrer war ja auch noch.

146225 · Beitrag von **146225** » 23 Jan 2013, 22:07

"Öhringen - Römerwall. Der Zug hält nur bei Bedarf."

Diese Ansage in der S4 zu hören, könnte noch ein bißchen dauern. Zur S-Bahn-Inbetriebnahme wollte die Stadt Öhringen den Hp noch nicht haben, da sie erst die Siedlungsgebiete drumrum noch entwickeln mußte. Jetzt sind die Anwohner da, aber bei der AVG mangelt es jetzt an bauplanerischer Kapazität. Und zu alledem drauf haben sich in der deutschen Bürokratie natürlich wieder Richtlininen und Vorgaben geändert, so daß, wenn der Hp mal eröffnet wird, die eine oder andere Planung, Prüfung und Genehmigung mehrfach durchgeführt sein dürfte.

146225 · Beitrag von **146225** » 08 Feb 2013, 18:27

Zur Stadtbahn Nord gibt es jetzt aktualisierte Informationen zum ungefähren Zeitplan:

Mitte Februar '13 - Juli '13: Umbau Weinsberger Straße

Ende März '13: Fertigstellung Unterführung am Sülmertor

Laufe Mai '13: Fertigstellung Paulinenstraße

September '13: Fertigstellung Rampenbauwerke Sülmertor

November '13: Probefahrten

146225 · Beitrag von **146225** » 11 Feb 2013, 06:03

Neues aus dem Zabergäu.

ropix · Beitrag von **ropix** » 11 Feb 2013, 10:19

146225 @ 11 Feb 2013, 06:03 hat geschrieben: Neues aus dem Zabergäu.

Eher nichts neues? Zumindest nichts verbindliches?

Aber immerhin ein Bundesland bei dem nicht von vornherein ausgeschlossen ist dass der Versuch einen Erfolg haben könnte...

146225 · Beitrag von **146225** » 18 Feb 2013, 19:51

Kommt auf der KBS 710.4 ein zweites Gleis zwischen Leingarten West und Schwaigern Bf? Die AVG befasst sich mit der Entwurfsplanung.

Einserseits ist das nicht erst seit gestern notwendig - hätte man damals bei den Bauarbeiten für den Hp Schwaigern Ost gleich mit erledigen sollen. Andererseits: Was soll man der AVG als EVU/EIU hier einen Vorwurf machen, selbst bei der besten Planungsarbeit wird es noch Jahr(zehnt)e dauern, bis durch zig politische Gremien alles abgesegnet und finanziert ist.

146225 · Beitrag von **146225** » 25 Feb 2013, 21:31

146225 @ 8 Feb 2013, 18:27 hat geschrieben: Mitte Februar '13 - Juli '13: Umbau Weinsberger Straße

Und ab morgen geht es da jetzt auch (endlich) los: Bauarbeiten auf der Weinsberger Straße.

146225 · Beitrag von **146225** » 11 Mär 2013, 19:20

Stadtbahn bis Waldenburg oder schnellere Brennkraft-RB bis Schwäbisch Hall? Die Kreistage der beiden Landkreise müssen sich hier zu einem gemeinsamen Konzept durchringen.

146225 · Beitrag von **146225** » 11 Mär 2013, 21:40

146225 @ 11 Mar 2013, 19:20 hat geschrieben: Stadtbahn bis Waldenburg oder schnellere Brennkraft-RB bis Schwäbisch Hall? Die Kreistage der beiden Landkreise müssen sich hier zu einem gemeinsamen Konzept durchringen.

Die Hohenloher Zeitung überholt mich hier mit einem weiteren Bericht zum Thema.

146225 · Beitrag von **146225** » 19 Mär 2013, 19:02

146225 @ 16 Jan 2013, 22:37 hat geschrieben: Das Empfangsgebäude des Bf Eppingen ([acronym title="REP: Eppingen <Bf>"]REP[/acronym]) wurde aktuell von der Stadt gekauft. Wieso, weshalb, warum - und wie es weitergehen könnte: Klick mich.

Für die weiterführende Sanierung des Empfangsgebäudes bekommt die Stadt Eppingen jetzt Landesgelder.

146225 · Beitrag von **146225** » 25 Mär 2013, 21:26

Auf der Allee gibt es jetzt Gruppenheulen der Einzelhändler und Gastronomen wegen der Stadtbahn Nord - Baustelle. Einerseits tatsächlich ein langwieriges Geschäft und ich vermute, wegen des elendig langen grattligen Wintersiffwetters wird hier über den Sommer noch ordentlich rangeklotzt werden müssen. Andererseits: Wenn ich als jeden-Tag-durch-die-Baustellen laufender Allee-naher-Anwohner die diversen Händler und Gastronomen bis auf wenige Ausnahmen so gut wie nicht frequentiere, soll das ja auch etwas heißen...ein ganzes Stück weit wird hier sicherlich wieder versucht, eigene Versäumnisse und Mangelhaftigkeiten auf einen externen Grund zu schieben. Ist bequemer als selbst was zu verändern...

JeDi · Beitrag von **JeDi** » 08 Apr 2013, 19:15

In Bretzfeld wurde ein Ticketautomat aufgebrochen.

146225 · Beitrag von **146225** » 08 Apr 2013, 21:43

Nächster Halt: Heilbronn Hbf (Willy-Brandt-Platz) - ab Dezember 2013 wird das Realität.

218217-8 · Beitrag von **218217-8** » 08 Apr 2013, 23:52

Die Qualitätspostille Heilbronner Stimme übertrifft sich mit dem ersten Satz des verlinkten Artikels wieder einmal selbst:

Der Platz am Bahnhof heißt in den meisten Städten Bahnhofsplatz, in Heilbronn aber Bahnhofsplatz.

Da bleiben keine Fragen ...

218217-8 · Beitrag von **218217-8** » 09 Apr 2013, 22:38

Sie haben den Schreibfehler jetzt korrigiert:

Der Platz am Bahnhof heißt in den meisten Städten Bahnhofsplatz, in Heilbronn aber Bahnhofsvorplatz.

Beim zweiten Lesen des Artikels bin ich noch über folgenden Satz gestolpert:

Unabhängig davon, ob die Stadtbahn Nord bis dahin in Betrieb geht, soll der neue Name ab dem Fahrplanwechsel im Advent 2013 greifen

Was ist da denn los? Bisher hat man von offizieller Seite eisern am Datum Fahrplanwechsel 2013 als Start für die Stadtbahn Nord festgehalten und penibel jeden Anschein vermieden, dass dieser Termin möglicherweise doch nicht gehalten werden könnte. Soll die Andeutung in dem Artikel womöglich der erste zaghafte Versuch sein, die Bevölkerung darauf vorzubereiten, dass der Start sich eventuell unter Umständen möglicherweise vielleicht doch verschieben könnte?

JanH · Beitrag von **JanH** » 10 Apr 2013, 22:17

Je nachdem, wieviel Pech man hat, könnte es auch mit den Fahrzeugen kritisch werden. Letzter Stand den ich gehört hatte war, dass man im April endlich mal die BOStrab-Zulassung erhalten wollte. Falls das tatsächlich klappen sollte, bleibt aber trotzdem nicht mehr viel Spielraum für größere Verzögerungen bei der EBO-Zulassung, da man ja schon im Herbst mit der Ausbildung der Fahrer beginnen muss.

Und man darf gespannt sein, ob es bei der Problematik mit den Türen noch einen Durchbruch gegeben hat, oder ob man am Ende mit der tollen Situation dasteht, dank Neufahrzeugen gleichmal die Fahrzeiten verlängern zu müssen.

Beitrag von **Boris Merath** » 11 Apr 2013, 09:16

218217-8 @ 9 Apr 2013, 22:38 hat geschrieben: Was ist da denn los? Bisher hat man von offizieller Seite eisern am Datum Fahrplanwechsel 2013 als Start für die Stadtbahn Nord festgehalten und penibel jeden Anschein vermieden, dass dieser Termin möglicherweise doch nicht gehalten werden könnte. Soll die Andeutung in dem Artikel womöglich der erste zaghafte Versuch sein, die Bevölkerung darauf vorzubereiten, dass der Start sich eventuell unter Umständen möglicherweise vielleicht doch verschieben könnte?

Wahrscheinlicher als eine Verschwörung zwischen Zeitung und Politik ist, dass der Autor des Artikels das halt einfach so in den Artikel reingeschrieben hat.

Bei der Umbenennung des Platzes hoffe ich aber mal dass man so schlau ist, und in den Haltestellennamen auch weiterhin das Wort "Bahnhof" drin lässt... Sonderlich intuitiv finde ich die Umbenennung jetzt nicht, da ist der bestehende Haltestellenname in meinen Augen sinnvoller.

146225 · Beitrag von **146225** » 11 Apr 2013, 20:12

Boris Merath @ 11 Apr 2013, 09:16 hat geschrieben: Bei der Umbenennung des Platzes hoffe ich aber mal dass man so schlau ist, und in den Haltestellennamen auch weiterhin das Wort "Bahnhof" drin lässt... Sonderlich intuitiv finde ich die Umbenennung jetzt nicht, da ist der bestehende Haltestellenname in meinen Augen sinnvoller.

Ich könnte mir vorstellen, daß so wie in diversen Fahrplänen etc. heute Heilbronn Hbf (Vorplatz) drin steht, dann in Zu(g)kunft eben Heilbronn Hbf (Willy-Brandt-Platz) verzeichnet sein wird.

218217-8 · Beitrag von **218217-8** » 11 Apr 2013, 23:40

Boris Merath @ 11 Apr 2013, 09:16 hat geschrieben:Wahrscheinlicher als eine Verschwörung zwischen Zeitung und Politik ist, dass der Autor des Artikels das halt einfach so in den Artikel reingeschrieben hat.

Naja, in der Bervölkerung - und auch in Fachkreisen - fragt man sich schon länger, wie sie das alles noch fertig bekommen wollen bis zum Fahrplanwechsel im Dezember. Allerdings hat die Bautätigkeit in den letzten Monaten an allen Ecken und Enden fast explosionsartig zugenommen (s. Bilddokumentation von 146225), so dass man wieder Hoffnung geschöpft hat, es könne doch klappen. Jetzt kommt aber in der Tat noch das von JanH genannte Fahrzeugproblem dazu.
Dass der Autor das einfach nur so geschrieben hat, glaube ich nicht. Dazu war die Berichterstattung bisher viel zu unzweifelhaft. Ich denke schon, dass das in der Pressemeldung so drin stand.

Boris Merath @ 11 Apr 2013, 09:16 hat geschrieben:Bei der Umbenennung des Platzes hoffe ich aber mal dass man so schlau ist, und in den Haltestellennamen auch weiterhin das Wort "Bahnhof" drin lässt... Sonderlich intuitiv finde ich die Umbenennung jetzt nicht, da ist der bestehende Haltestellenname in meinen Augen sinnvoller.

In einer Stadt, in der die Haltestelle "Kurt-Schumacher-Platz" nach Erbauung des dortigen Geschäftshauses namens "Neckarturm" aus politischer Korrektheit bzw. Unentschlossenheit einfach in "Neckarturm am Kurt-Schumacher-Platz" umbenannt wurde, wird man sicher eine praktikable und griffige Lösung finden, keine Sorge!

JeDi · Beitrag von **JeDi** » 11 Apr 2013, 23:41

218217-8 @ 11 Apr 2013, 23:40 hat geschrieben: In einer Stadt, in der die Haltestelle "Kurt-Schumacher-Platz" nach Erbauung des dortigen Geschäftshauses namens "Neckarturm" aus politischer Korrektheit bzw. Unentschlossenheit einfach in "Neckarturm am Kurt-Schumacher-Platz" umbenannt wurde, wird man sicher eine praktikable und griffige Lösung finden, keine Sorge!

Heilbr.NeckarT/K-S-P!

218217-8 · Beitrag von **218217-8** » 11 Apr 2013, 23:43

JeDi @ 11 Apr 2013, 23:41 hat geschrieben: Heilbr.NeckarT/K-S-P!

Perfekt! Und für die 16-Zeichen-Anzeige?

JeDi · Beitrag von **JeDi** » 11 Apr 2013, 23:45

218217-8 @ 11 Apr 2013, 23:43 hat geschrieben: Perfekt! Und für die 16-Zeichen-Anzeige?

Zumindest bei DB Vertrieb: HeilbrNeckartKSP

218217-8 · Beitrag von **218217-8** » 11 Apr 2013, 23:47

JeDi @ 11 Apr 2013, 23:45 hat geschrieben: Zumindest bei DB Vertrieb: HeilbrNeckartKSP

Danke! Es gibt für alles eine Lösung!

JeDi · Beitrag von **JeDi** » 11 Apr 2013, 23:52

218217-8 @ 11 Apr 2013, 23:47 hat geschrieben: Danke! Es gibt für alles eine Lösung!

In dem Fall bestand die Lösung allerdings aus der rechtzeitigen Eliminierung der Ticketautomaten, die nur 16 Zeichen als Zieltext verarbeiten können aus dem Vertriebsbezirk Württemberg bis 2001

Das Kürzel findet man allerdings immer noch in diversen Tarifunterlagen - schließlich muss es für alle Ziele einen passenden Text geben... Der aktuelle Ticketaufdruck ist übrigens - je nach Vertriebsweg - Heilbronn NeckarTurm/Rathaus oder Heilbr.NeckarT/Rath - nachdem inzwischen immer 2 Innenstadttarifpunkte zu einem zusammengefasst wurden.

146225 · Beitrag von **146225** » 18 Apr 2013, 21:07

Eppingen: Für die PS-protzenden Egomanen unter deutschen Autofahrern sind die Schließzeiten am BÜ westlich des Bf zu lange: Bericht: Zwei Minuten Ewigkeit.

Dabei sind das doch alles nur Hardcore-Junkies, denn ein BÜ ist die ultimative Droge: Ein Zug - und schon bist Du weg... :ph34r:

146225 · Beitrag von **146225** » 05 Mai 2013, 08:58

Ranklotzen ist angesagt auf der Baustelle: 35 Arbeitstage ist man mit der Stadtbahn Nord derzeit in Verzug.

146225 · Beitrag von **146225** » 06 Mai 2013, 18:48

Heute nachmittag ist bei Schwaigern der AVG 865 als (vmtl.) S 85772 entgleist. Personen kamen nicht zu Schaden, nur ET und Strecke sind etwas lädiert. BNV ist eingerichtet.

146225 · Beitrag von **146225** » 07 Mai 2013, 21:03

146225 @ 6 May 2013, 18:48 hat geschrieben: Heute nachmittag ist bei Schwaigern der AVG 865 als (vmtl.) S 85772 entgleist. Personen kamen nicht zu Schaden, nur ET und Strecke sind etwas lädiert. BNV ist eingerichtet.

Strecke ist seit heute morgen 4 Uhr wieder frei, am Havaristen sind Achslager gebrochen. Weiteres unbekannt.

146225 · Beitrag von **146225** » 12 Mai 2013, 20:40

Der neueste Blick auf die Baustelle auf der Heilbronner Allee, die Weichenverbindung ist die Ostseite - es wird also das (noch zu bauende) Richtungsgleis nach Neckarsulm angeschlossen.

146225 · Beitrag von **146225** » 15 Mai 2013, 21:08

Rote Ampeln vor Tramgleisen werden schon nicht so ernst sein, oder: Ungeplante Kaltverformung eines VW Golf am Kurt-Schumacher-Platz in Heilbronn am heutigen Mittwoch vormittag. Personen kamen zum Glück nicht zu Schaden.