Störungschronik Regionalverkehr Bayern

Strecken und Fahrzeuge des Regionalverkehrs (ohne S-Bahn!)
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218 466-1
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Beitrag von 218 466-1 »

Aktuell Strecke München-Ingolstadt zw. München-Allach und Petershausen wegen Notarzteinsatz im Bf Dachau gesperrt.
Keine Alternative zum Transrapid MUC
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Rohrbacher
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Beitrag von Rohrbacher »

Schon wieder ein PU? Himmel, Herrgott... was ist da rund um Dachau eigentlich los!? :blink:
Rev
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Beitrag von Rev »

Nicht nur Dachau das was derzeit zwischen München und Ingolstadt los ist ist schon ziemlich arg.


Gabs da eigentlich ne Mail von Region habe nur die der SBahn gesehen
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218 466-1
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Beitrag von 218 466-1 »

Leichenfund auf der NIM zw, Ingolstadt-Nord und Nürnberg. RE 4004/4005 sind ab/bis Ingolstadt Hbf ausgefallen (MüNüX-Wende in Ingolstadt, der andere saß wohl in Nürnberg fest). ICE's via Treuchtlingen umgeleitet. Aktuell 9:30 Uhr offenbar eigleisig wieder frei. RE 4007 jetzt mit +7 in Allesberg raus.
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PascalDragon
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Beitrag von PascalDragon »

Auf Grund einer technischen Störung am 425 geht's heute mit nem 628 um 19:00 Uhr nach Murnau. Öfter mal was "neues" :lol:

Gruß,
Sven
Martin H.
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Beitrag von Martin H. »

Och, passiert gelegentlich. Leider nie mir :(
PascalDragon
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Beitrag von PascalDragon »

Für mich war's das erste Mal in 5 Jahren, dass die komplette Strecke gedieselt wurde. Bisher hatte ich nur einen Notfall-LINT von Weilheim nach Tutzing...

Gruß,
Sven
PascalDragon
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Beitrag von PascalDragon »

Und gleich noch eine weitere "Störung" von gestern. Ich fuhr mit dem 17:00 Uhr Zug von München nach Weilheim. Als wir dann um 17:30 Uhr Tutzing verließen, gab der Tf durch, dass wir auf Grund einer Sturmwarnung bis Weilheim nur mit 80 km/h fahren dürften und dementsprechend später dort einträfen. :blink: Mal kurz auf die Seite des Deutschen Wetterdienstes geschaut und tatsächlich gab es eine amtliche Sturmwarnung für Weilheim-Schongau von 17:30 bis 18:00 Uhr. In Richtung Weilheim geblickt sah es dort aber nur dezent grau aus. Als Weilheim dann schließlich in Sicht kam, sah man "rechts daneben" (also nördlich bei Raisting) nur tiefstes Grau, dass immer näher kam. Aber der Sturm hat uns nicht mehr erreicht und wir sind ohne Regenschauer, Hagel oder Sturm in Weilheim eingefahren und haben somit den Sturm überraschend elegant umfahren. :lol:

Ist das eigentlich normal, dass ein Zug bei einer amtlichen Sturmwarnung nur 80 fahren darf? Oder liegt das daran, dass wir eine Zeit genau senkrecht zur Zugrichtung (pun intended :P ) des Sturmes gefahren wären?

Gruß,
Sven
Rev
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Beitrag von Rev »

Also ich kenne es von SFS Strecken aber zwischen Tutzing und Weilheim :blink: 120 dürfte doch da eh das höchste der Gefühle sein im schnitt vermutlich eher wenige.

Möglicherweise will man so den Bremsweg reduzieren falls Bäume im Gleis sind.
mapic
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Beitrag von mapic »

PascalDragon @ 4 May 2013, 16:38 hat geschrieben:Ist das eigentlich normal, dass ein Zug bei einer amtlichen Sturmwarnung nur 80 fahren darf? Oder liegt das daran, dass wir eine Zeit genau senkrecht zur Zugrichtung (pun intended :P ) des Sturmes gefahren wären?
Das ist eine neue Regelung, die seit 1.4.2013 gilt. Mit der bisherigen Vorgehensweise für SFS hat das nichts zu tun.
Wenn eine Sturmwarnung für den entsprechenden Landkreis ausgesprochen ist, muss der Fdl alle betreffenden Tf anweisen, in diesem Bereich nur noch 80 km/h zu fahren. Für welche Strecken das gilt, ist auch genau festgelegt. Überall ist das nämlich nicht der Fall.
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Wildwechsel
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Beitrag von Wildwechsel »

mapic @ 4 May 2013, 17:35 hat geschrieben:Das ist eine neue Regelung, die seit 1.4.2013 gilt.
Bisserl Lesestoff dazu: *.pdf (Seite 8-9)
Beste Grüße usw....
Christian


Die drei Grundsätze der öffentlichen Verwaltung in Bayern:
1. Des hamma no nia so gmacht
2. Wo kamat ma denn da hi
3. Da kannt ja a jeda kemma
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218 466-1
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Beitrag von 218 466-1 »

Nachtrag vom Samstag: BÜ-Unfall bei Oberstaufen (Strecke Kempten-Lindau) PKW vs. ALX 84154 vs. Sonderzug der SOBB Lindau-Mühldorf.
Augsburger Allgemeine
Zuglok am Sonderzug (in den Bildern nicht erkennbar) war 218 422-4
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Martin H.
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Beitrag von Martin H. »

Und aktuell ist Ingolstadt-Reichertshofen gesperrt wegen Böschungsbrand.
Fichtenmoped
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Beitrag von Fichtenmoped »

Martin H. @ 6 May 2013, 12:35 hat geschrieben: Und aktuell ist Ingolstadt-Reichertshofen gesperrt wegen Böschungsbrand.
Wasserkocheralarm?!
Aufgrund von Rostschäden besteht Signaturersatzverkehr!

Wir bitten um Entschuldigung für die Unannehmlichkeiten.
Rohrbacher
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Beitrag von Rohrbacher »

Fichtenmoped @ 6 May 2013, 14:08 hat geschrieben: Wasserkocheralarm?!
Nein.
ropix
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Beitrag von ropix »

Fichtenmoped @ 6 May 2013, 14:08 hat geschrieben: Wasserkocheralarm?!
Die bauen da genug so dass zur Abwechslung sogar mal keine Fahrt des [zensiert] Bahnvereines schuld haben muss :D
-
JeDi
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Beitrag von JeDi »

Vohin ziemliche Probleme (idR +20) bei der BOBy. Was war denn los?
mapic
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Beitrag von mapic »

JeDi @ 6 May 2013, 16:20 hat geschrieben: Vohin ziemliche Probleme (idR +20) bei der BOBy. Was war denn los?
Es gab eine Fahrzeugstörung an einem VT zwischen München und Holzkirchen, was diesem Zug +30 und einen Ausfall zwischen Schaftlach und Tegernsee eingebracht hat. Der Rest waren dann die entsprechenden Folgen. Wenn mal der Wurm drin ist, dauerts dann eben etwas, bis sich wieder alles normalisiert hat.
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eightyeight
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Beitrag von eightyeight »

Um im Objekte der Begierde Thema nicht zu sehr Off-topic zu werden:
Ist der 440er Schadensstand zur Zeit so hoch?!
Ich hab in letzter Zeit zwei- oder dreimal Mails erhalten, dass in der Früh, aus betrieblichen Gründen verkürzte Züge auf dem Fugier-Express fahren.
Hängt das damit zusammen?
Ohne Zaster beißt der Mensch ins Straßenpflaster.
Caesarion
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Beitrag von Caesarion »

Fugger-440er nerven mich oft auf dem Weg nach Passau mit ihren fehlenden Tischen und Gepäckablagen.
Zudem habe ich die Dosto-Garnitur am Freitag ewig nimmer gesehen.
Martin H.
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Beitrag von Martin H. »

Caesarion @ 15 May 2013, 22:22 hat geschrieben: Zudem habe ich die Dosto-Garnitur am Freitag ewig nimmer gesehen.
Sondern?
Caesarion
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Beitrag von Caesarion »

2x DIEX-440er, einer nur nach Landshut.
Martin H.
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Beitrag von Martin H. »

Danke. Bestimmt schön kuschlig
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Beitrag von Caesarion »

Martin H. @ 15 May 2013, 23:29 hat geschrieben: Danke. Bestimmt schön kuschlig
Gestanden bis Dingolfing -.-
Spirit of ChristianMUC
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Beitrag von Spirit of ChristianMUC »

Und dort in Gefährt des örtlich ansässigen Automobilfabrikanten umgestiegen oder tatsächlich einen Sitzplatz bekommen?
Ich glaube, dass die Welt sich noch mal ändern wird - und dann Gut über Böse siegt,
dass irgendjemand uns auf unseren Wegen lenkt - und unser Schicksal in die Hände nimmt.
Ja, ich glaube an die Ewigkeit - und dass jeder jedem mal vergibt.
Alle werden wieder voreinander gleich, jeder kriegt, was er verdient.
(DTH - Wünsch DIR was)
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218 466-1
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Beitrag von 218 466-1 »

Aktuell Strecke Kempten-Immenstadt wegen Hochwasser der Iller auf unbestimmte Zeit gesperrt.
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Martin H.
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Beitrag von Martin H. »

Murnau-Ohlstadt gesperrt
Rosenheim-Kufstein teilweise gesperrt
Roenheim-Traunstein entfallen die SEV-Busse mit Halt an allen Bahnhöfen, es verkehren nur die Expressbusse über die A8
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Luchs
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Beitrag von Luchs »

Na, das ist aber nur die halbe Wahrheit.

http://www.bahn.de/regional/view/regionen/...riebslage.shtml

Gesperrt sind Rosenheim - Kufstein, Holzkirchen - Rosenheim, Weilheim - Garmisch, Immenstadt-Kempten.

Da wird es für den Fernverkehr *ziemlich* mühsam. Wie z.B. fahren dann die EC München - Zürich: über Memmingen - Ulm (Memmingen - Buchloe ist ja soweit ich weiss immer noch Bausgellenbedingt dicht?).

Edit: EC 191 aktuell mit +140 - das spricht für Ulm ...

Luchs.
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218 466-1
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Beitrag von 218 466-1 »

Luchs @ 2 Jun 2013, 11:49 hat geschrieben: Da wird es für den Fernverkehr *ziemlich* mühsam. Wie z.B. fahren dann die EC München - Zürich: über Memmingen - Ulm (Memmingen - Buchloe ist ja soweit ich weiss immer noch Bausgellenbedingt dicht?).

Edit: EC 191 aktuell mit +140 - das spricht für Ulm ...
Geht auch nicht mehr. Lindau-Friedrichshafen zw. Kressbronn und Langenargen gesperrt. IC 118/119 via Lindau<->Ulm via Kißlegg-Memmingen. Die EC München<->Zürich fahren Munchen-Buchloe-Kempten-Memmingen-Kißlegg-Hergatz-Lindau mit 2x Lok umfahren. :wacko: Daher +140.
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Martin H.
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Beitrag von Martin H. »

Ja, die Eurocity fahren derzeit alle ne Allgäu-Rundfahrt. Wegen einer Baustelle zwischen Buchloe und Mindelheim ist die Umleitung für alle Züge ja eh schon über Kempten. Betrifft nicht nur 190 und 197. Da dort jetzt aber auch gesperrt ist, wird von Lindau über Kißlegg nach Memmingen gefahren, dort die Fahrtrichtung gewechselt, dann über Bad Grönenbach nach Kempten, erneut die Richtung gewechselt und dann über Kaufbeuren und Buchloe nach München. Gegenrichtung dementsprechend andersherum dann.
So ist z.B. die Strecke zw. Rosenheim und Kufstein wegen Erdrutsch zw. Kiefersfelden und Kufstein gesperrt, und dieser Erdrutsch ist sicher auf den Regen zurückzuführen, Die Strecke München - Garmisch=Partenkirchen ist zw. Murnau und Ohlstadt gesperrt, Zw. Cham und Kötzing im Bayr. Wald ist auch dicht. Und zw. Rosenheim und Traunstein entfallen die wegen Bauarbeiten geplanten SEV Busse mit Halt an allen Bahnhöfen. Es verkehren nur die Express Busse zw. Traunstein und Rosenheim über die A8.
Soweit meine Quellen.

http://www.bahnerforum.de/forum/threads/ak...ge.16088/page-2
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