[M] Variobahn Sammelthema

Strecken, Fahrzeuge und Technik von Straßenbahnen und Stadtbahnen
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Auer Trambahner
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Beitrag von Auer Trambahner »

Noch zwölf Stunden und ein paar Zerquetschte und weder himmelhohes Jauchzen noch Kanonenschläge aus Moosach zu hören...

Macht mans wieder spannend?
Der mit dem Ölkännchen tanzt!
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TramBahnFreak
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Beitrag von TramBahnFreak »

Auer Trambahner @ 30 Sep 2013, 11:54 hat geschrieben: Noch zwölf Stunden und ein paar Zerquetschte und weder himmelhohes Jauchzen noch Kanonenschläge aus Moosach zu hören...

Macht mans wieder spannend?
Warum? Ist doch erst der 30. *duck* :ph34r:
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verkalpmi
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Beitrag von verkalpmi »

Sauerkraut!
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Beitrag von TramBahnFreak »

verkalpmi @ 30 Sep 2013, 22:43 hat geschrieben:Sauerkraut!
Mahlzeit! :P

(Und vergiss die Bratwürscht dazu nicht!)
Spirit of ChristianMUC
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Beitrag von Spirit of ChristianMUC »

Der vom Sauerkraut verursachte Darmwind ist ähnlich produktiv wie die "Zusammenarbeit" MVG <-> TAB...
Ich glaube, dass die Welt sich noch mal ändern wird - und dann Gut über Böse siegt,
dass irgendjemand uns auf unseren Wegen lenkt - und unser Schicksal in die Hände nimmt.
Ja, ich glaube an die Ewigkeit - und dass jeder jedem mal vergibt.
Alle werden wieder voreinander gleich, jeder kriegt, was er verdient.
(DTH - Wünsch DIR was)
zugente

Beitrag von zugente »

Auf 19-02 ist immer noch eine Vario unterwegs, so schlecht kanns dann gar ned stehen ;-)
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Beitrag von TramBahnFreak »

zugente @ 30 Sep 2013, 23:53 hat geschrieben: Auf 19-02 ist immer noch eine Vario unterwegs, so schlecht kanns dann gar ned stehen ;-)
Just in diesem Moment bleibt der Karren dann mitten auf der Strecke stehen und blockiert für die nächsten Tage erstmal den gesamten Tramverkehr? :ph34r:
zugente

Beitrag von zugente »

TramBahnFreak @ 1 Oct 2013, 00:00 hat geschrieben: Just in diesem Moment bleibt der Karren dann mitten auf der Strecke stehen und blockiert für die nächsten Tage erstmal den gesamten Tramverkehr? :ph34r:
Halb so wild, da gibts noch ein zweites Gleis ;-)
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Beitrag von TramBahnFreak »

zugente @ 1 Oct 2013, 00:03 hat geschrieben: Halb so wild, da gibts noch ein zweites Gleis ;-)
Kletterweichen...
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mmouse
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Beitrag von mmouse »

Auer Trambahner @ 30 Sep 2013, 11:54 hat geschrieben: Macht mans wieder spannend?
Nur noch wenige Stunden, bis den Plüschetagen-Chefstrategen auffällt, dass dieses Jahr gar kein 31. September auf dem Kalenderblatt steht ;-)

Den 19er bestreiten dann die nächsten vier Wochen drei P/p-Wagen unterstützt vom letzten Aufgebot aka D- und M/m-Wagen.

Es sei denn, man findet schnell noch irgendwo eine Stelle für dringende Gleisarbeiten, damit man eine oder besser zwei Linien für mindestens die nächsten drei Monate durch Busse ersetzen kann :ph34r:
Ein Vier-Milliarden-Tunnel ist kein Ersatz für ein sinnvolles Nahverkehrskonzept.
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TramBahnFreak
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Beitrag von TramBahnFreak »

mmouse @ 1 Oct 2013, 00:53 hat geschrieben: Nur noch wenige Stunden, bis den Plüschetagen-Chefstrategen auffällt, dass dieses Jahr gar kein 31. September auf dem Kalenderblatt steht ;-)
Somit auch kein letzter Einsatztag, und die Varios rumpeln munter weiter durch die Stadt... oder so... :D
146225
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Beitrag von 146225 »

Irgendwer sollte wirklich "Herbie, die Variobahn und das kleine böse Monster von TAB" als Kasperltheater auf die Bühne bringen. Zu mehr taugt der Quatsch, den ihr da in München immer noch veranstaltet, nämlich wirklich nicht mehr. :wacko:
München kann jeder. Duisburg muss man wollen!
Muc_train
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Beitrag von Muc_train »

fahren die Varios den heute noch oder ist die vorläufige Zulassung erloschen und nicht mehr verlängert worden?
Auer Trambahner
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Beitrag von Auer Trambahner »

mmouse @ 1 Oct 2013, 00:53 hat geschrieben: Den 19er bestreiten dann die nächsten vier Wochen drei P/p-Wagen unterstützt vom letzten Aufgebot aka D- und M/m-Wagen.
Fände ich gut!
Es sei denn, man findet schnell noch irgendwo eine Stelle für dringende Gleisarbeiten, damit man eine oder besser zwei Linien für mindestens die nächsten drei Monate durch Busse ersetzen kann ph34r.gif
Notmaßnahme Linie 17: zwischen Romanplatz und Amalienburgstraße SEV?
Der mit dem Ölkännchen tanzt!
Marcus798
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Beitrag von Marcus798 »

Würde mich gar nicht wundern, wenn zwischen Romanplatz und Amalienburgstraße SEV eingeführt werden sollte. Der Abschnitt besteht ja sowieso fast nur noch aus Langsam(st)fahrstellen. Einfach bis Ende April SEV wegen Oberbaumängeln einführen, danach drei Monate SEV wegen Bauarbeiten und schon hat man wieder zwei Triebwagen für die nächsten zehn Monate freigesetzt.

"&_/$*&^:*&^$&%=$^&="*&^^/&*//!& (zensiert)

Gruß Marcus
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mmouse
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Beitrag von mmouse »

... ich bin ja doch neugierig: Was fährt denn nun heute auf dem 19er? Kann mich evtl. jemand der gewöhnlich gut unterrichteten Forumsmitglieder aufklären?
Ein Vier-Milliarden-Tunnel ist kein Ersatz für ein sinnvolles Nahverkehrskonzept.
Muc_train
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Beitrag von Muc_train »

ja würde mich auch endlich mal interssieren, hab da ja schon heute morgen gefragt :-).
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u-bahn-fan
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Beitrag von u-bahn-fan »

Hab eine auf dem 19er gesehen.
Die Gans erwacht betroffen.
zugente

Beitrag von zugente »

Ich habe heute schonmal 8 Varios auf der 19 gesehen... :-)
Muc_train
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Beitrag von Muc_train »

ich dachte gestern ist die vorläufige Zulassung abgelaufen???
derJan
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Beitrag von derJan »

Gab sicher wieder in letzter Minute eine neue und man hat die Pressemitteilung noch nicht fertig.
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Iarn
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Beitrag von Iarn »

Vielleicht wartet man mit der PM ja noch bis zum 31.09. :lol:
Autonome Volksfront für die Wiedererrichtung der klassischen 22er Tram in München
Nicht zu verwechseln mit der Populären Front
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Beitrag von GSIISp64b »

Es gerüchtet, die unbefristete sei vom Himmel gefallen.
Dauerhaft abwesend, und ich komme nicht mehr wieder.
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Jean
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Beitrag von Jean »

Also vielleicht doch Hoffnung für die T-Wagen?
Für den ÖPNV Ausbau Gegen Experimente und Träuereien. Eine Trambahn braucht einen eigenen Fahrweg, unabhängig vom MIV!
Fahrradwege auf Kosten des ÖPNV braucht keiner!
GSIISp64b
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Beitrag von GSIISp64b »

Jean @ 1 Oct 2013, 20:00 hat geschrieben: Also vielleicht doch Hoffnung für die T-Wagen?
Hoffen darfst du, so viel es dir Spaß macht.
Dauerhaft abwesend, und ich komme nicht mehr wieder.
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spock5407
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Beitrag von spock5407 »

GSIISp64b @ 1 Oct 2013, 19:39 hat geschrieben: Es gerüchtet, die unbefristete sei vom Himmel gefallen.
Und dann keine Jubelmeldung? :rolleyes:


Hab mir jedenfalls heute 2* eine Varioganzkörpermassage am 19er geholt. :lol:
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TramBahnFreak
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Beitrag von TramBahnFreak »

Muc_train @ 1 Oct 2013, 15:09 hat geschrieben: ich dachte gestern ist die vorläufige Zulassung abgelaufen???
Nö :ph34r:
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mmouse
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Beitrag von mmouse »

Jean @ 1 Oct 2013, 20:00 hat geschrieben: Also vielleicht doch Hoffnung für die T-Wagen?
ein rechtzeitiger Einsatz der Avenios wird kaum an der Zulassung scheitern. Aber man bräuchte dafür wohl ein Fahrzeug :ph34r:

Die Zulassung könnte ja zunächst vorläufig erteilt werden. Das war selbst bei der ersten Variobahn anno 2009 ohne jahrelanges Gezerre möglich, wenn ich mich nicht irre.
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chris232
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Beitrag von chris232 »

GSIISp64b @ 1 Oct 2013, 19:39 hat geschrieben: Es gerüchtet, die unbefristete sei vom Himmel gefallen.
Hat sich mir bestätigt...
Eisenbahnen sind in erster Linie nicht zur Gewinnerzielung bestimmt, sondern dem Gemeinwohl verpflichtete Verkehrsanstalten. Sie haben entgegen dem freien Spiel der Kräfte dem Verkehrsinteresse des Gesamtstaates und der Gesamtbevölkerung zu dienen.
Otto von Bismarck

Daher hat die Bahn dem Gemeinwohl und nicht privaten Profitinteressen zu dienen, begreifen Sie es doch endlich mal!
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spock5407
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Beitrag von spock5407 »

Nur für 19/20/21/22 oder auch andere Strecken? Ich nehm mal an: nur die bekannten Linien.
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