[M] Tram Freiham

andreas · Beitrag von **andreas** » 05 Jul 2013, 13:18

Das ideale wäre natürlich wie immer beides. Die Tram 19 vom Pasinger Bahnhof und die U5, die vom Laimer Platz den direkten Weg nimmt

ropix · Beitrag von **ropix** » 05 Jul 2013, 13:24

Hat eigentlich irgendjemand schonmal erwähnt dass so eine Bürgerversammlung eigentlich nichts beschließt sondern eine Empfehlung entwedr abgibt oder gleich unter den Teppich kehrt?

Also im Klartext kein Wörtchen zu sabbeln hat?

Lazarus · Beitrag von **Lazarus** » 05 Jul 2013, 14:33

ropix @ 5 Jul 2013, 13:24 hat geschrieben: Hat eigentlich irgendjemand schonmal erwähnt dass so eine Bürgerversammlung eigentlich nichts beschließt sondern eine Empfehlung entwedr abgibt oder gleich unter den Teppich kehrt?

Also im Klartext kein Wörtchen zu sabbeln hat?

Doch haben sie

nächstes Jahr im März

ropix · Beitrag von **ropix** » 05 Jul 2013, 17:14

Und da soll die Einwohnerversammlung - ne, es bleibt schon dabei. Kein Wörtchen mitzusabbeln.

Lazarus · Beitrag von **Lazarus** » 05 Jul 2013, 19:42

Der Widerstand kommt auch hauptsächlich aus der Haberlandstrasse, weil die Einbahnstrasse werden soll.

Entenfang · Beitrag von **Entenfang** » 05 Jul 2013, 19:54

Das ist schon eine sehr schlimme Sache. Wieso freut sich keiner über die bessere ÖPNV-Anbindung oder wird das bloß von den Medien (mal wieder) unterschlagen?

YouTube · Beitrag von **Martin H.** » 05 Jul 2013, 19:57

Aus welcher Richtung denn Einbahn? So lange man NUP-Westkreuz fahren kann, ist es mir gleich.

Lazarus · Beitrag von **Lazarus** » 05 Jul 2013, 21:27

Martin H. @ 5 Jul 2013, 19:57 hat geschrieben: Aus welcher Richtung denn Einbahn? So lange man NUP-Westkreuz fahren kann, ist es mir gleich.

Dann geht nur noch Westkreuz - NUP

YouTube · Beitrag von **Martin H.** » 05 Jul 2013, 21:44

Verdammt.
Aber Danke für die Information.

Beitrag von **Boris Merath** » 05 Jul 2013, 23:00

Genau das selbe blabla wie im Vorfeld zum 23er und zur Tram nach St. Emmeram. Sowohl dort vor Ort, als auch hier im Forum.

Spirit of ChristianMUC · 05 Jul 2013, 23:17

"Eine Trambahn erzeugt immer zweimal Proteste. Bevor sie gebaut wird - und wenn sie eingestellt wird."

Tram37 · Beitrag von **Tram37** » 06 Jul 2013, 03:22

Rathgeber @ 4 Jul 2013, 23:36 hat geschrieben: Daß der 157er mit Wiedereröffnung des S-Bahnhofs wegfällt, ist dem Antragsteller wohl entgangen...

Das wird dem Antragsteller egal sein, er fährt sicher mit dem Auto, weil die Busse zu voll sind!

viafierretica · Beitrag von **viafierretica** » 06 Jul 2013, 08:08

Lazarus @ 5 Jul 2013, 21:27 hat geschrieben: Dann geht nur noch Westkreuz - NUP

Sorry, aber woher weisst Du das? Wo wurden die Pläne veröffentlicht? Gibt es sie überhaupt schon?

PascalDragon · Beitrag von **PascalDragon** » 06 Jul 2013, 08:45

Spirit of ChristianMUC @ 5 Jul 2013, 23:17 hat geschrieben:"Eine Trambahn erzeugt immer zweimal Proteste. Bevor sie gebaut wird - und wenn sie eingestellt wird."

Von wem stammt das Zitat? Würde sich nämlich gut als Signatur eignen

Gruß,
Sven

Spirit of ChristianMUC · 06 Jul 2013, 21:05

Irgendein Lokalpolitiker - Kronawitter oder noch älter...

ropix · Beitrag von **ropix** » 06 Jul 2013, 22:13

Naja, das gibt's in mehrfacher Ausfertigung - geht auch mit eine Eisenbahn löst zweimal Protest aus - wenn sie gebaut wird und wenn sie wieder eingestellt wird.

Iarn · Beitrag von **Iarn** » 06 Jul 2013, 22:22

Der Spruch kommt auch bei Willkommen bei den Schtis vor, da natürlich mit den Schtis. Ist übrigens ein lustiger Film.

Spirit of ChristianMUC · 06 Jul 2013, 23:13

[OT] Der Film ist - wie auch "Nichts zu verzollen" auf französisch dreimal böser als in der deutschen Übersetzung. Aber gut - "Wer früher stirbt, ist länger tot" wirkt auf bayerisch auch besser als auf hochdeutsch. [/OT]

Sendlinger · Beitrag von **Sendlinger** » 25 Nov 2013, 14:25

Flo @ 4 Jul 2013, 22:11 hat geschrieben:Bürgerversammlung lehnt 19er Verlängerung ab

In der kommenden Sitzung des Stadtplanungsausschußes am 4.12.13 wird die entsprechende Bürgerversammlungs-Empfehlung als Tagesordnungspunkt 22 behandelt werden. Leider gibt es dazu noch keine verlinkte Beschlußvorlage; derweil habe ich aber mal den Originalantrag rausgesucht.

Entenfang · Beitrag von **Entenfang** » 25 Nov 2013, 15:48

Eigentlich wieder CSU-Logik. Bus reicht aus, aber fordern wir eine U-Bahn.

JeDi · Beitrag von **JeDi** » 25 Nov 2013, 16:37

Entenfang @ 25 Nov 2013, 15:48 hat geschrieben: Eigentlich wieder CSU-Logik. Bus reicht aus, aber fordern wir eine U-Bahn.

Dann ist doch ne Tram der logische Kompromiss?

Iarn · Beitrag von **Iarn** » 03 Dez 2013, 20:11

Aus: [M] Neues Busdepot in Moosach /NJ

Sendlinger @ 3 Dec 2013, 13:44 hat geschrieben:
mmouse @ 3 Dec 2013, 13:40 hat geschrieben:[...]
Hieß es nicht, man sei auf der Suche nach einem Standort für einen zweiten Tram-Betriebshof?
Derzeitiger Stand ist eigentlich immer noch eine Wagenhalle in Freiham, auch nach der Rücknahme des Abschnitts im Gewerbegebiet. Wie anderweitig hier im Forum schon erwähnt, enthielten alle Architektenentwürfe des Gestaltungswettbewerbs entsprechende Details. Ist aber hier dann eigentlich bereits wieder OT ...

War nicht die Querung der S8 so sauteuer, dass man auf dne Abschnitt ins Gewerbegebiet verzichtet hat?
In dem Fall wuerde mich das wundern, wenn man die Querung fuer einen Betriebshof baut.

Laurum · Beitrag von **Laurum** » 03 Dez 2013, 20:11

spock5407 @ 19 Dec 2011, 14:50 hat geschrieben:Ob man doch ne Chance sieht, dort ne Einsatzstelle für Trams für die Westerweiterungen unterzubringen? Ein "3er light" sozusagen, nachdem das geplante Gelände in Falle Tram Freiham ja nicht erreicht wir. Das war ja nördlich vom Höffner konzipiert. Da die Tram aber am S-Bf enden soll....

Ich weiss, Kaffesatzlesen. Aber das Gelände wäre im Falle Westtangente sowas von geeignet. Wieviel Züge kann man im 2er abstellen?

Der Tram-Betriebshof könnte im Erdgeschoß des Wohngebäudes untergebracht werden. Da völlig überdacht, hätten die Anwohner auch keine Lärmbelästigung. Und Ude kann die Wohnungen weiterhin vergolden.

Träumerei und unrealistische Utopie? Nicht überall auf der Welt

ropix · Beitrag von **ropix** » 03 Dez 2013, 23:03

Iarn @ 3 Dec 2013, 20:11 hat geschrieben: War nicht die Querung der S8 so sauteuer, dass man auf dne Abschnitt ins Gewerbegebiet verzichtet hat?
In dem Fall wuerde mich das wundern, wenn man die Querung fuer einen Betriebshof baut.

Also die achter-Querung ist eigentlich schon gebaut?

Sendlinger · Beitrag von **Sendlinger** » 04 Dez 2013, 00:14

ropix @ 3 Dec 2013, 23:03 hat geschrieben:[...]
Also die achter-Querung ist eigentlich schon gebaut?

Sehr richtig, die entsprechende Unterführung ist als Bauvorleistung für eine künftige Tieferlegung bereits auf die Trambahn ausgelegt. Freigehalten werden soll die Trasse für eine künftige Strecke einer Stadt-Umland-Bahn; dass das momentan hochgradig theoretisch ist, muß ich nicht extra betonen.
Und wieder haben wir es geschaft, richtig schön Off-Topic zu diskutieren ... :unsure:

ropix · Beitrag von **ropix** » 04 Dez 2013, 00:40

Naja, was soll On-Topic auch für eine Diskussion werden. Darüber wie furchterbar das Standardformular für die Ausschreibung aussieht?

Sendlinger · Beitrag von **Sendlinger** » 04 Dez 2013, 00:45

Nun, ich wäre zumindest nicht im Traum auf die Idee gekommen, den Link der Ausschreibung des Moosacher Busdepots ins Tram-Thema Freiham einzustellen, wo jetzt eigentlich alle Beiträge seitdem besser aufgehoben wären. Mal schauen, ich war so frei, eine entsprechende Meldung zum rausschneiden und verschieben an die Admins/Mods loszuschicken ...

Iarn · Beitrag von **Iarn** » 04 Dez 2013, 12:05

Hat anscheinend funktioniert