[M] Störungschronik S-Bahn München

[JNK]

Off-Topic entfernt.

[Pendlerin]

Heute mal wieder Chaos im Berufsverkehr - Bahnübergangsstörung auf der S4 an der Leienfelsstr., dann noch eine Weichenstörung in Pasing und eine in Haar.

Mich hat es ab Puchheim mit +26 erwischt, mein Kollege hat kurz darauf sogar über 40 Minuten länger ab Buchenau benötigt als sonst.

[Bayernlover]

In Riem gab es auch eine Weichenstörung. Aber was bleibt uns übrig, auf der Straße war es noch schlimmer

[elchris]

Man wird den Fahrplan dann aber hoffentlich soweit aufteilen und damit entzerren, dass man etwa alle 10 Minuten wieder planmäßig eine Taktlücke von 4 Minuten hat, wie es früher mal war. Heute hast Du ja die ganze HVZ über kaum eine Chance, auch nur 2 Minuten aufzuholen.

Du hast heute noch 2-3 Min Lücken. Die bringen dir dank mangelnder LST (LZB kann keinen Richtungswechsel MOP, Aufnahme erst nach der Schutzstrecke) und Fahrzeugtechnik (Türen) leider wenig.

Ian:

Das funktioniert, wenn die 10% Tf, die flott fahren direkt hintereinander sind. Stauauflösung gegen Ende der HVZ mit U-Schaltung Marienplatz, ES GINGE! <_<

[uferlos]

Du hast heute noch 2-3 Min Lücken. Die bringen dir dank mangelnder LST (LZB kann keinen Richtungswechsel MOP, Aufnahme erst nach der Schutzstrecke) und Fahrzeugtechnik (Türen) leider wenig.

Ian:

Das funktioniert, wenn die 10% Tf, die flott fahren direkt hintereinander sind. Stauauflösung gegen Ende der HVZ mit U-Schaltung Marienplatz, ES GINGE! <_<

nur muss da auch DB Netz mitspielen... Ich sag nur S3 und S7 Richtung Ost, oder wenn die S1wegen Verspätung mal wieder vor die S3 kommt... es kommt doch regelmäßig vor, das der Selbststeller Mist baut im Stamm und dann steht man wieder vorm MOP wegen Gleisbelegung.
Oftmals hat die 3er schon +2 an der MMDN, die dahinterfahrende S8V natürlich auch. Die S7 wartet pünktlich an der MMDN und drängelt sich dann noch vor die S8V. -> der tägliche Stau vorm MOP. Und ob die S7 jetzt die 2 min Verspätung vorm MOP sammelt und damit alles was dahinterkommt noch mehr verspätet, oder mit +2 an der MMDN hinter der planmäßigen S8V fährt, macht schon viel in Sachen pünktlichkeit aus....

[Flo_K]

Die DB erklärt die heutigen Weichenprobleme. Falls die tz das Gesagte richtig wiedergegeben hat, liegt es wohl schlicht und ergreifend an Einsparmaßnahmen :ph34r:

TZ Artikel

[Laurum]

Heute 14:00-14:45 Notarzeinsatz an der Donnerberger Brücke. Auch Stunden nach dem Notfallprogramm noch große Verspätungen und Ausfälle bei vielen Linien.

[Martin H.]

War scheinbar nur Versorgung eines Fabrgastes. In Freising etwa zur gleichen Zeit ein Notarteinsatz am Gleis.

[uferlos]

War scheinbar nur Versorgung eines Fabrgastes. In Freising etwa zur gleichen Zeit ein Notarteinsatz am Gleis.

muss aber was gröberes gewesen sein, da der 6165 eine stunde gestanden ist

[Martin H.]

Eben noch mal geschaut. Begann erst in Neufahrn bei Freising, setzte zwischen Friedenheimer und Donnersberger Brücke acht Minuten zu, stand dort dann weitere 45.

Ärztliche Versorgung eines Fahrgastes.

[Flo_K]

muss aber was gröberes gewesen sein, da der 6165 eine stunde gestanden ist

War eine ältere Person, wie es heißt, die nicht aus dem Zug transportiert werden konnte, weswegen der da ne Stunde stehen musste.

[Laurum]

War eine ältere Person, wie es heißt, die nicht aus dem Zug transportiert werden konnte, weswegen der da ne Stunde stehen musste.

Die Person lag leider unter dem Alex, nicht im Zug.

Merkur dazu

Sperrung Bahnhof Freising von 12:45 bis 14:00 Uhr.

[Flo_K]

Ich bezog mich auf den Vorfall in Donnersbergerbrücke

[Boris Merath]

Die bringen dir dank mangelnder LST (LZB kann keinen Richtungswechsel MOP, Aufnahme erst nach der Schutzstrecke)

Was ist an Aufnahme erst nach der Schutzstrecke denn das Problem?

Richtungswechsel in LZB geht halt prinzipbedingt nicht so einfach.

[elchris]

Was ist an Aufnahme erst nach der Schutzstrecke denn das Problem?

Standort des Sbk am Tunnelanfang. Mir mit gehobenem Stromabnehmer zuviel Stress - mit dort schon aktiver LZB könnte der Block im Teilblock laufen und daher der Bügel oben bleiben.

[Pendlerin]

Und schon wieder die nächste Vollsperrung, diesesmal Notarzteinsatz am Gleis an der Hackerbrücke (lt. Störmelder um 09:55.)

Laut Radio ist auch die Hackerbrücke für den Verkehr gesperrt

Edit: Lt. Störmelder um 10:40 ist die Sperrung aufgehoben.

[uferlos]

ja PU an der Hackerbrücke....
oben auf der Brücke stand ganz viel Blaulicht als ich unten mit der Tram vorbeigefahren bin.

[Christoph]

Heute mal wieder ein schwarzer Tag für die S-Bahn.

In der Früh gleich zwei Notarzteinsätze auf der Stammstrecke, und im abendlichen Berufsverkehr hat dann eine S3 am Ostbahnhof "wenden" mit "verenden" verwechselt und den gesamten Verkehr 15 Minuten lang aufgehalten.

[Rev]

Heute? Schau dir mal die letzten zwei Wochen an... ich plediere langsam für nen Thread [M] Störungsfreier Betrieb S-Bahn München einfach weil es schneller zu posten ist...

[JeDi]

Frage an die Insider: Was verbirgt sich denn hinter der "Großstörung", die im RIS vermerkt ist?

[Martin H.]

Eine behobene Weichenstörung in Berg am Laim sowie ein behobener Oberbauschaden zwischen Oberschleißheim und Lohhof.
Aktuell noch unter Großereignis vermerkt ist, dass in Tutzing Gleis 2 wegen Bauarbeiten gesperrt ist, bis 15. um 23:59.

[Christoph]

Die Weichenstörung ist heute ein klein wenig weiter westwärts gewandert, im morgendlichen Berufsverkehr traf es diesmal den Leuchtenbergring.

[Martin H.]

Gestern waren dann noch ab 16:00 Ihr Personen im Gleis bei Laim.

[schwarzfahrerin]

Gestern waren dann noch ab 16:00 Ihr Personen im Gleis bei Laim.

Ich wars nicht. Was haben die da gesucht?

[Entenfang]

Ich wars nicht. Was haben die da gesucht?

Vielleicht haben sie für den Bau der UVR unabhängig von der Entscheidung für Stamm 2 protestiert...

[schwarzfahrerin]

Was ist UVR? Google findet für diese Abkürzung nix, was mir plausibel scheint...

[frizzos]

Was ist UVR? Google findet für diese Abkürzung nix, was mir plausibel scheint...

UVR = Umweltverbundröhre
Der 3.Tunnel unter dem Bahnhof Laim, auch gedacht für die Tram durch die Fürstenrieder Straße

[Entenfang]

Oh, tut mir leid. Habe ich wohl zu Unrecht als bekannt vorausgesetzt. Die Erklärung hat ja frizzos schon geliefert.

[ralf.wiedenmann]

Zum Thema Weichenstörungen: Ist das wirklich wahr, was der Münchner Merkur da schreibt?Merkur-online, 27.11.2013. Offensichtlich ist der S-Bahn München das Einsparen von einigen kWh-Strom mehr wert, als die Pünktlichkeit der ohnehin sehr störanfälligen S-Bahn. Ich gehe mal davon aus, dass das manuelle Einstellen der Weichen vor jedem Winter teurer (Personalkosten!) ist als die paar eingesparten Euros für den Strom.

[uferlos]

Zum Thema Weichenstörungen: Ist das wirklich wahr, was der Münchner Merkur da schreibt?Merkur-online, 27.11.2013. Offensichtlich ist der S-Bahn München das Einsparen von einigen kWh-Strom mehr wert, als die Pünktlichkeit der ohnehin sehr störanfälligen S-Bahn. Ich gehe mal davon aus, dass das manuelle Einstellen der Weichen vor jedem Winter teurer (Personalkosten!) ist als die paar eingesparten Euros für den Strom.

Die S-Bahn München hat damit rein gar nichts zu tun, sondern DB Netz ist für die Wartung und den Betrieb der Weichen verantwortlich. Die S-Bahn ist auf dem Schienennetz genauso Kunde, wie die z.B. die BOB oder Alex....