[M|Bus] Die Subunternehmen der MVG

Darius · Beitrag von **Darius** » 10 Dez 2013, 07:27

Lazarus @ 9 Dec 2013, 22:35 hat geschrieben: Würde mich nicht wundern, wenn der Ludwig demnächst auch noch einen bekommt. Der tauscht anscheinend jetzt auch seine Gelenker.

Kann durchaus sein. Die Rede ist von 10 MB Gelenkern für die Koops.

Lion's City · Beitrag von **Lion's City** » 10 Dez 2013, 10:06

Darius @ 10 Dec 2013, 07:26 hat geschrieben: beides noch die bisherigen. Dürften allerdings die letzten dieser Art sein. Ab 2014 gibt es dann wohl die C2 mit Euro 6

Danke für die Info. Bin ja schon sehr gespannt auf die ersten MVG farbenen C2 ... naja weiter warten ...

Darius · Beitrag von **Darius** » 10 Dez 2013, 12:29

Lion's City @ 10 Dec 2013, 10:06 hat geschrieben: Bin ja schon sehr gespannt auf die ersten MVG farbenen C2 ... naja weiter warten ...

Ja. Und wohl mit hinten links stehendem Motor, weil Euro 6 und MVG Vorgabe stufenloser Einstieg and der 3. Tür nicht anders realisiert werden kann

Lion's City · Beitrag von **Lion's City** » 10 Dez 2013, 19:05

Okay stimmt.

Beitrag von **Auer Trambahner** » 12 Dez 2013, 17:23

Heute aufm Hof stehen gesehen: M-NV 2008, der müßte auch neu sein.

uferlos · Beitrag von **uferlos** » 12 Dez 2013, 18:18

Auer Trambahner @ 12 Dec 2013, 17:23 hat geschrieben: Heute aufm Hof stehen gesehen: M-NV 2008, der müßte auch neu sein.

MAN oder Citaro?

Beitrag von **Auer Trambahner** » 12 Dez 2013, 18:29

Ein gelenkiger Löwe.

Lazarus · Beitrag von **Lazarus** » 12 Dez 2013, 18:34

Uiih, der Novak hat einen Gelenker bekommen? Da bin ich ja mal gespannt, wo der zum Einsatz kommen soll....

uferlos · Beitrag von **uferlos** » 12 Dez 2013, 19:01

Lazarus @ 12 Dec 2013, 18:34 hat geschrieben: Uiih, der Novak hat einen Gelenker bekommen? Da bin ich ja mal gespannt, wo der zum Einsatz kommen soll....

Prädestiniert wäre ja in Allach.... 165

Lazarus · Beitrag von **Lazarus** » 12 Dez 2013, 19:05

uferlos @ 12 Dec 2013, 19:01 hat geschrieben: Prädestiniert wäre ja in Allach.... 165

Der 165er ist aber nicht mehr auf den 160er durchgebunden? Weil eine ganze Weile war das ja nicht der Fall. Ansonsten wäre aber auch ein Einsatz auf dem 160er denkbar, zumal man da ja schon abends und sonntags unterwegs ist.

Darius · Beitrag von **Darius** » 13 Dez 2013, 22:15

na das wird ein Fest. .. ab Montag sind ha jede Menge Neubeschaffungen der privaten unterwegs

Lazarus · Beitrag von **Lazarus** » 13 Dez 2013, 22:44

Darius @ 13 Dec 2013, 22:15 hat geschrieben: na das wird ein Fest. .. ab Montag sind ha jede Menge Neubeschaffungen der privaten unterwegs

Auf dem 160er werde ich davon vermutlich nicht viel merken, weil der Watzinger darf ja zu Schulzeiten nicht mehr fahren.

Darius · Beitrag von **Darius** » 13 Dez 2013, 22:55

Lazarus @ 13 Dec 2013, 22:44 hat geschrieben: Auf dem 160er werde ich davon vermutlich nicht viel merken, weil der Watzinger darf ja zu Schulzeiten nicht mehr fahren.

AO fährt morgens zwischen Blutenburg und Pading Nord mit nem Gelenker. da kommt vielleicht auch mal was neues. ..

Lazarus · Beitrag von **Lazarus** » 13 Dez 2013, 22:57

Darius @ 13 Dec 2013, 22:55 hat geschrieben: AO fährt morgens zwischen Blutenburg und Pading Nord mit nem Gelenker. da kommt vielleicht auch mal was neues. ..

Zumindest Mo-Fr fährt aber die MVG alles selber mit Ausnahme eines Kurses, der von Ludwig kommt. In den Ferien waren es zwei.

schwarzfahrerin · Beitrag von **schwarzfahrerin** » 14 Dez 2013, 15:21

Lazarus @ 13 Dec 2013, 22:44 hat geschrieben: Auf dem 160er werde ich davon vermutlich nicht viel merken, weil der Watzinger darf ja zu Schulzeiten nicht mehr fahren.

Warum darf er da nicht mehr fahren?

Lazarus · Beitrag von **Lazarus** » 14 Dez 2013, 15:27

schwarzfahrerin @ 14 Dec 2013, 15:21 hat geschrieben: Warum darf er da nicht mehr fahren?

Es gab wohl Zwischenfälle zwischen Fahrern vom Watzinger und einigen Schülern. Daraufhin haben sich die Elternberäte der Schulen wohl eingeschaltet und sich massivst bei Ude beschwert.

schwarzfahrerin · Beitrag von **schwarzfahrerin** » 14 Dez 2013, 15:49

Ah ok, danke. Das widerspricht sich aber mit der aktuellen Stellenausschreibung: http://www.watzinger.de/ueber-uns/karriere/ - Wo sollen diese neuen Fahrer denn dann eingesetzt werden?

Lazarus · Beitrag von **Lazarus** » 14 Dez 2013, 16:03

schwarzfahrerin @ 14 Dec 2013, 15:49 hat geschrieben: Ah ok, danke. Das widerspricht sich aber mit der aktuellen Stellenausschreibung: http://www.watzinger.de/ueber-uns/karriere/ - Wo sollen diese neuen Fahrer denn dann eingesetzt werden?

Die Kurse vom Watzinger werden ja deshalb nicht weniger, man teilt lediglich anders auf.

schwarzfahrerin · Beitrag von **schwarzfahrerin** » 14 Dez 2013, 16:28

Lazarus @ 14 Dec 2013, 16:03 hat geschrieben: Die Kurse vom Watzinger werden ja deshalb nicht weniger, man teilt lediglich anders auf.

Ja, aber es werden dort ja auch explizit Fahrer für den Schülerverkehr gesucht, das mein ich.

Lazarus · Beitrag von **Lazarus** » 14 Dez 2013, 16:32

schwarzfahrerin @ 14 Dec 2013, 16:28 hat geschrieben: Ja, aber es werden dort ja auch explizit Fahrer für den Schülerverkehr gesucht, das mein ich.

Und? Schülerverkehr hat man aber auch nicht nur am 160er. Da gibt's in München garantiert 20 Linien oder mehr, die direkt an Schulen vorbei führen.

schwarzfahrerin · Beitrag von **schwarzfahrerin** » 14 Dez 2013, 16:59

Lazarus @ 14 Dec 2013, 16:32 hat geschrieben: Und? Schülerverkehr hat man aber auch nicht nur am 160er. Da gibt's in München garantiert 20 Linien oder mehr, die direkt an Schulen vorbei führen.

Und das ist dann der Linienverkehr, für den ja auch Fahrer gesucht werden. Was ist dann explizit der Schülerverkehr?

MaxisSpieler · Beitrag von **MaxisSpieler** » 14 Dez 2013, 20:51

Mal ganz eine andere frage, gibt es schon Unternehmen die für den MVG Auftrag den neuen Citaro C2 gekauft haben?

TramBahnFreak · Beitrag von **TramBahnFreak** » 14 Dez 2013, 21:10

Schülerverkehr != Linienverkehr mit Schülerbeförderung!

MAN ND 202 · Beitrag von **MAN ND 202** » 14 Dez 2013, 23:23

AO hat drei neue Gelenkzüge bekommen, die Wagen 52, 53 und 54. 52 und 53 sind Citaro Facelift, baugleich mit den Wagen 20, 22 und 36-38, Wg. 54 ist ein LC G, baugleich mit ML 83. Kennzeichen sind M-AU 26xx (wobei xx für die Wagennummer steht)

168er · Beitrag von **168er** » 15 Dez 2013, 20:16

Griensteidl hat aufm 56er auch nen Gelenkerkurs bekommen, von daher müsste der dann logischerweise auch einen erstanden haben.
Bin mal gespannt, aber wird wohl auf Löwe rauslaufen.
Btw. heute M-JJ 7335 (LC G) aufm 62/63 gesichtet.

Stefan007 · Beitrag von **Stefan007** » 15 Dez 2013, 23:52

BSB hat auch einen neuen Citaro G in MVG-Lack: DAH-BS 164.
Von Ludwig habe ich vorhin noch einen FFB-LU 201 gesehen - ist der auch neu?

Darius · Beitrag von **Darius** » 16 Dez 2013, 08:17

Stefan007 @ 15 Dec 2013, 23:52 hat geschrieben: Von Ludwig habe ich vorhin noch einen FFB-LU 201 gesehen - ist der auch neu?

Den gibt es aber glaube ich schon ein paar Wochen

Lazarus · Beitrag von **Lazarus** » 16 Dez 2013, 16:38

Novaks neuer Gelenker ist heute auch zum ersten Mal unterwegs auf dem 160er.

King · Beitrag von **King** » 16 Dez 2013, 17:01

168er @ 15 Dec 2013, 20:16 hat geschrieben: Btw. heute M-JJ 7335 (LC G) aufm 62/63 gesichtet.

interessant, der Baumann 36 ist n Benz Gelenker. Weiß einer, was 37 und 38 sind? MAN/Benz/Solaris?

martinl · Beitrag von **martinl** » 16 Dez 2013, 21:23

Wie jedes Jahr auch diesmal Umverteilungen bei den Einsätzen der Subs: mir sind heute z. B. gleich zwei Novak-Wagen auf dem 153er aufgefallen (war da vorher noch nicht) und ein Bus von Ludwig auf dem 143er (erstmals seit zwei Jahren).