[M|Bilder] Busbilder München

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Auer Trambahner
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Beitrag von Auer Trambahner »

Beifang im Dachauer Hinterland zum SEV:

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Der mit dem Ölkännchen tanzt!
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TramBahnFreak
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Beitrag von TramBahnFreak »

Die Kiste scheint ziemlich neu zu sein und war am Montag auch schon auf dem Kurs unterwegs. :)
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Coxi
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Beitrag von Coxi »

Ich hätte noch einen DAH-HU 99 und DAH-HU 98 anzubieten, ebenfalls Citaro LE Ü. Das wären dann wohl die 3 Neufahrzeuge vom Huber, die in der Ausschreibung 705/715/782 gefordert waren.

Der Steiner hat übrigens nach der Ausschreibung vom 707er einen weiteren S 415 NF gekauft, PAF-SR 717.
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TramBahnFreak
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Beitrag von TramBahnFreak »

Coxi @ 1 May 2014, 16:02 hat geschrieben: Ich hätte noch einen DAH-HU 99 und DAH-HU 98 anzubieten, ebenfalls Citaro LE Ü. Das wären dann wohl die 3 Neufahrzeuge vom Huber, die in der Ausschreibung 705/715/782 gefordert waren.

Der Steiner hat übrigens nach der Ausschreibung vom 707er einen weiteren S 415 NF gekauft, PAF-SR 717.
Ah, danke für die Info. :)
Lion's City
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Beitrag von Lion's City »

AO hat seit geraumer Zeit auch den EHC Mannschaftsbus , der heute mal zu Westbus/Flixbus ehren nach Salzburg kam, sieht recht chic aus ...

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Stefan007
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Beitrag von Stefan007 »

Coxi @ 1 May 2014, 16:02 hat geschrieben: Ich hätte noch einen DAH-HU 99 und DAH-HU 98 anzubieten, ebenfalls Citaro LE Ü. Das wären dann wohl die 3 Neufahrzeuge vom Huber, die in der Ausschreibung 705/715/782 gefordert waren.

Der Steiner hat übrigens nach der Ausschreibung vom 707er einen weiteren S 415 NF gekauft, PAF-SR 717.
Auch Danke für die Info, naja, zumindest vom Huber werde ich dann nächste Woche auch etwas sehen.
Stellt sich dann die Frage was genau raus ist...eigentlich ja die drei 300er Setras und der Conecto, aber das wären dann 3 Neue für 4 Alte, passt zumindest rein rechnerisch nicht ganz.
Metrotram
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Beitrag von Metrotram »

Beim Watzinger:

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Und ein Solo-Buszug am 130er:

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4906 an der Westendstraße
Metrotram
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Beitrag von Metrotram »

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M-AU 4516 im Englischen Garten
Rohrbacher
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Beitrag von Rohrbacher »

#Citaro2 Jetzt müsste man nur die unteren Silberstreifen noch an die geschwungene Form der Radhäuser bzw. deren in das Fensterband ragende Verkleidung anpassen, so wie man das bei der Solarisfront ja auch ganz gut hinbekommen hat. #GöppelBuszug Ui. :) Hab das eigentlich nur ich verpennt? Göppel war vor einem Jahr pleite und gehört jetzt den Russen. :ph34r:
Auer Trambahner
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Beitrag von Auer Trambahner »

Das neue BSB #Urbinchen in #Germering: (extra in #133tsp34k fürn Rohrbacher)

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DAH-BS 907, Linie 907

Keine 10 Minuten später und 300m weiter, doch komplett andere Licht und Wolkenkulisse
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Watzinger M-VV 5144 Germering Waldfriedhof

Nochmal nach Gauting, Licht da, Bus kommt stolpert mir so ein *zensiert* mit seinem Skateboard ins Bild.
Ich will aber noch eins von der Türseite

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Natürlich genau zwischen zwei hellphasen kommt er daher.
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Beitrag von Metrotram »

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Ersteinsatz für den Göppel-Buszug von Watzinger: M-WA 9568/M-WA 9068 verlassen soeben die A9 und nähern sich nun dem Busbahnhof Fröttmaning
Metrotram
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Beitrag von Metrotram »

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M-WA 9569/M-WA 9069 in Fröttmaning
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Beitrag von Auer Trambahner »

Auch will!

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chris232
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Beitrag von chris232 »

Schlachtung im letzten Licht:

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Eisenbahnen sind in erster Linie nicht zur Gewinnerzielung bestimmt, sondern dem Gemeinwohl verpflichtete Verkehrsanstalten. Sie haben entgegen dem freien Spiel der Kräfte dem Verkehrsinteresse des Gesamtstaates und der Gesamtbevölkerung zu dienen.
Otto von Bismarck

Daher hat die Bahn dem Gemeinwohl und nicht privaten Profitinteressen zu dienen, begreifen Sie es doch endlich mal!
Metrotram
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Beitrag von Metrotram »

Noch immer gibt es einige weiß-blaue:

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M-CX-1222 in der Dachauer Straße
Oliver-BergamLaim
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Beitrag von Oliver-BergamLaim »

Link zu Flickr
Ist das ein ehemals Münchner SG242(?), der hier zu sehen ist? Wie kam der denn nach Saarbrücken?
146225
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Beitrag von 146225 »

Oliver-BergamLaim @ 28 May 2014, 21:01 hat geschrieben: Link zu Flickr
Ist das ein ehemals Münchner SG242(?), der hier zu sehen ist? Wie kam der denn nach Saarbrücken?
Kann es auch sein, dass in Saarbrücken zur damaligen Zeit die gleiche Lackierung üblich war?
München kann jeder. Duisburg muss man wollen!
Stefan007
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Beitrag von Stefan007 »

Ganz genau das war es und im übrigen ist es ein SG 192.
Lion's City
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Beitrag von Lion's City »

Das ist ja wirklich haargenau gleich lackiert, aber der Bus ist definitiv kein Münchner ...
Auer Trambahner
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Beitrag von Auer Trambahner »

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M-VB 9369, Linie 965 in Pentenried. Das Unheil kündigte sich quietschend und knatschend an, hats aber doch nicht geschafft.
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Rohrbacher
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Beitrag von Rohrbacher »

Mit "Unheil" ist aber hier (ausnahmsweise) nicht der Solaris gemeint, oder? :P :ph34r:
Auer Trambahner
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Beitrag von Auer Trambahner »

Nö, es war das rythmische Geräusch eines muskelkraftbetriebenen Zweirades gemeint.

Haorf:

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Fercha

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Metrotram
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Beitrag von Metrotram »

Künftige Oldtimer:

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5013 in der Blumenauer Straße am Seeholzenweg

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5019 in der Blumenau zwischen den Haltestellen Siegmannstraße und Planegger Straße
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TramBahnFreak
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Beitrag von TramBahnFreak »

Man testet mal wieder – diesmal einen Volvo 7900A: :)

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Tierpark

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Marienplatz

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Cockpit

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Heck

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Innen

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Schranne
Metrotram
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Beitrag von Metrotram »

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M-V-1432 am Tierpark

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M-V-1432 auf der Corneliusbrücke

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Auf der Fahrt zum Marienplatz geht es rundherum am Gärtnerplatz

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Blick in den Innenraum des Gelenkbusses
MAN ND 202
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Beitrag von MAN ND 202 »

Verkehrt der als planmäßiger Linienwagen oder wird der nur eingeschoben zwischen zwei Fahrzeugen?
Snobs sind schlechte Kopien eines missverstandenen Originals...

Loriot
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Beitrag von TramBahnFreak »

MAN ND 202 @ 4 Jul 2014, 04:20 hat geschrieben: Verkehrt der als planmäßiger Linienwagen oder wird der nur eingeschoben zwischen zwei Fahrzeugen?
Ganz normaler Kurswagen.
Guido
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Beitrag von Guido »

Nicht mehr ganz München ...

PAF-AM 31 in Petershausen am Bahnhof (leider nur Handybild)
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Gruß, Guido

Tf bei der S-Bahn München
[img]http://www.eisenbahner-online.de/420-423.gif[/img]

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Entenfang
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Beitrag von Entenfang »

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M-VG-5346 am Westfriedhof
Mein Bahnjahr 2024
Zurückgelegte Strecke: 30.060 km - Planmäßige Gesamtreisezeit: 16,1 Tage - Gesamtverspätung (analog FGR): 626 min - Planmäßige Reisegeschwindigkeit: 78 km/h - Durchschnittliche Fahrzeitverlängerung aufgrund von Verspätung: 2,7% - Fahrtkosten: 10,6 Cent/km - Anschlussquote (alle Anschlüsse einer Verbindung mit min. 1 Umstieg erreicht): 87,5%
Metrotram
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Beitrag von Metrotram »

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5815 am U-Bahn-Gleisanschluss in Freimann
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