[B|Bilder] Busse in Berlin

[Eisbrecher]

Hey NJ Transit,

sind doch 2 schöne Bilder (gilt auch stellvertretend für die anderen Bilder von dir aus Berlin ); und erinnert mich daran, dass ich mich noch mit der Kamera um den Berliner Bus kümmern muss, der gerade in Nürnberg weilt.

Ach ja, OT.. warum ist das "Busse in Berlin"-Thema in Straßen- und U-Bahnbilder eingeordnet? :ph34r:

Grüße,
Eisbrecher

[NJ Transit]

Kommt davon, wenn ich wieder 15 Sachen gleichzeitig mach :rolleyes:
Natürlich verschoben.

[KnutR]

[jonashdf]

Doppeldecker in Berlin von jonashdf auf Flickr

[Guido]

Die BVG testet aktuell Leichtbaubusse des holländischen Herstellers VDL. Eingesetzt werden die Busse auf der Linie 259, und mit extrem viel Glück erwischt man auch einen ...

B-V 1840 an der Endhaltestelle Stadion Buschallee / Hansastraße

[KnutR]

Die BVG testet aktuell Leichtbaubusse des holländischen Herstellers VDL. Eingesetzt werden die Busse auf der Linie 259, und mit extrem viel Glück erwischt man auch einen ...

Einer fuhr heute auch auf dem 250er. Ist mir zwei mal begegnet.

[KnutR]

Am Wochenende gab es auf dem Berliner S-Bahnring zwischen Herrmannstraße, Treptower Park und Baumschulenweg wegen
Bauarbeiten Schienenersatzverkehr mit Bussen. Hier mal ein Zusammenschnitt beider Wochenendtage:

Samstag

S-Bahn Ersatzverkehr 19.04. | 22:00 – 21.04. | 21:30
Treptower Park – Neukölln – Herrmannstraße











(Alle Fotos am S-Bahnhof Treptower Park)

[KnutR]

Sonntag

S-Bahn Ersatzverkehr 19.04. | 22:00 – 21.04. | 21:30
Treptower Park – Neukölln – Herrmannstraße








S-Bahn Ersatzverkehr
Herrmannstraße – Köllnische Heide – Baumschulenweg

[Metrotram]

Zwischen Charlottenburg und Zoologischer Garten fuhren am Sonntag-Abend statt der S-Bahn zahlreiche Ersatzbusse. Hier erreicht der ex-BVG-Bus 2208 den Bahnhof Zoo

[TramBahnFreak]

OMSI!!!


Lion's City DD in der Freudstraße

[Bayernlover]

Dort ist es also in echt genau so hässlich wie im Spiel, vielen Dank für die Aufklärung

[chris232]

1666, Wannsee Wernerstraße


1666, Grunewald Schildhorn


4205, Staaken Heerstraße / Nennhauser Damm


3512 und 4338, Spandau Galenstraße


1666, Wannsee Pfaueninselchaussee / Königstraße

[Metrotram]

Schön!

Wird die Linie nicht regulär mit einem Doppeldecker besetzt?

[Darius]

ich denke im Winter werden auch mal die Eindecker zum Zuge kommen. Dafahren nicht so viele Leute vom Theodor-Heuss Platz zu den Ausflugszielen am Wannsee

[chris232]

So ist es. Lohnt sich schlichtweg nicht. Ich bin drei Tage in Folge immer bei der ersten Runde ein Teilstück mitgefahren und es waren bis auf wenige Teilstücke (die auch von anderen Linien bedient werden) nie mehr als 5 Leute im Bus.

[Darius]

So ist es. Lohnt sich schlichtweg nicht. Ich bin drei Tage in Folge immer bei der ersten Runde ein Teilstück mitgefahren und es waren bis auf wenige Teilstücke (die auch von anderen Linien bedient werden) nie mehr als 5 Leute im Bus.

Ist ja auch klar. Die klassischen Ausflugsziele Grunewaldturm und die Strände mit den Lokalen sind halt Sommer- bzw. Schönwetter-Destinationen. Da kommt im Winter kein Tourist hin. Und die, die Spaziergänge unternehmen, fahren mit dem eigenen PKW...
Und "da hinten" Richtung Pfaueninsel ist es die gleiche Situation.

[Guido]

Um Kosten zu sparen bekommen Berliner Busse eine neue Farbe ...

Direkter Vergleich zwischen alter und neuer Farbgebung, der Solaris alt, der MAN neu

[TramBahnFreak]

Kann man damit paar Cent sparen, wenn man das Fahrzeug einfach komplett innen Farbeimer taucht, oder warum tut man sich diese neue Farbgebung an?

[Darius]

Bei Schäden müsste u. U. zweifarbig lackiert werden. Das ist aufwändiger und somit teurer. Und bei der Erstlackierung ist es sicherlich auch günsiger. War in München ja auch nicht anders. Die dreifarbige SWM Lackierung war halt zu teuer...

Aber das hier sieht echt wie back to the roots aus... Die Lackierung gab es doch schon mal ganz früher. Dagegen sieht der ältere Solaris tatsächlich moderner aus.

[Guido]

Es wird tatsächlich damit begründet, daß es zu aufwändig ist und zu lange dauert und damit zu teuer ist, die Fahrzeuge nach Ausbesserung von Schäden mehrfarbig zu lackieren. Ich möchte allerdings nicht wissen, was das jetzt erstmal kostet die Fahrzeuge deswegen neu anzustreichen, aber das rechnet sich ganz bestimmt.
Die Dächer bleiben weiß, wegen der Sonnenreflektion, damit es nicht so warm in Innenraum wird.


Im Übrigen gab es diese Farbgebung bisher so nicht in Berlin, also nicht wirklich back to the roots, das Design jetzt ist halt nur recht austauschbar mit anderen Städten.


Es gab da in Westberlin das beige:


... in Ostberlin dieses orange-beige


... noch viel früher wars auch schon beige


Und dann gabs bzw gibts immernoch die Spandauer Wasserstoffbusse, die schon von Anfang an in gelb waren, aber das war ja eh ein komplett eigenes Design, welches dem jetzt neuen BVG-Design aber doch recht ähnlich ist

[chris232]

Na wenn sie so wie der Lion's City bis ganz oben "verglast" sind ist das ja auch in Ordnung - aber bei den anderen Fahrzeugen fand ich das bisherige doch deutlich gefälliger.

[Rohrbacher]

Die Berliner U-Bahnzüge sind auch einfarbig, von dem her passt das schon und ist sogar irgendwie konsequent, wenn man es mal von der Seite sieht. (Man müsste halt noch ADAC Postbus draufschreiben. )

[218217-8]

Die Berliner haben ihre Doppeldecker, als sie noch beige waren, schon "Die großen Gelben" genannt. Jetzt stimmt's endlich ...

[Guido]

Die Berliner U-Bahnzüge sind auch einfarbig, von dem her passt das schon und ist sogar irgendwie konsequent

Ähm, das stimmt so auch nicht unbedingt. Die Farbtöne variieren von Typ zu Typ, die alten sind doch deutlich dunkler (und gefälliger) als die neuen. Desweiteren sind die U-Bahnzüge auch fast alle grau abgesetzt. Es gab 2011 sogar einen grauen Hk mit gelben Türen. Und für den neuen Ik gabs tatsächlich eine Planung in silber-gelb. Und nein, das ist kein Scherz. Das Modell wurde dann allerdings doch in gelb vorgestellt

Fotolink: BVG Hk 1001 in grau im Bahninfo-Forum
Videolink Hk 1001 in grau auf Youtube


Bitte beachtet, das hier ist das Busthema, Diskussionen zu der U-Bahn jetzt bitte stark in Grenzen halten

[168er]

Also ich muss auch sagen, das neue "Design"(sofern man einen einfarbigen Lack so nennen kann...) ist im Vergleich zum alten wirklich eine deutliche Verschlechterung optisch...erinnert bissl an Dresden find ich und reduziert den Wiedererkennungswert erheblich...sehr schade!

[TramBahnFreak]

Nix gegen einfarbige Designs – in München klappt's ja auch – nur ist das oben gezeigte halt meiner Meinung nach einfach nicht schön...
Dresden ist auch rein gelb, das gefällt mir aber irgendwie wesentlich besser...
Naja, Geschmackssache...

[Guido]

Nix gegen einfarbige Designs – in München klappt's ja auch – nur ist das oben gezeigte halt meiner Meinung nach einfach nicht schön...
Dresden ist auch rein gelb, das gefällt mir aber irgendwie wesentlich besser...
Naja, Geschmackssache...

Daß das neue Berliner Design nicht so recht gefallen mag, liegt vielleicht auch ein wenig am Ton der Farbe. Aber andersrum, es könnte schlimmer sein.
Dresden oder Essen haben einfach ein schöneres gelb, das etwas dunkler ist.

[Guido]

In der Bundeshauptstadt hat sich einiges getan beim Fuhrpark.

Als Solobusse verkehren neuerdings auch Modelle des Herstellers VDL

B-V 2339 am Bahnhof Zoo


B-V 2243 am Bahnhof Zoo


zum Vergleich ein älteres Bild in alter Lackierung - B-V 1840 Stadion Buschallee


Glenkbusse gibts mittlerweile auch von Scania, in einer etwas längeren Ausführung

B-V 4458 am Bahnhof Zoo


B-V 4450 am Bahnhof Zoo


B-V 4437 am Bahnhof Zoo

[Martin H.]

Schick schick, und weiße Matrix kenne ich auch noch nicht bei Fahrzeugen.

[NJ Transit]

Schick schick, und weiße Matrix kenne ich auch noch nicht bei Fahrzeugen.

Weiße Flipdot-Matrix gabs früher bei den meisten Bussen der SSB in Stuttgart