SEV-Bilder

[DSG Speisewagen]

Gehört dieser Schilcher zur RVO oder wieso ist RVO in Klammer?

[TramBahnFreak]

Gehört dieser Schilcher zur RVO oder wieso ist RVO in Klammer?

Der Bus ist afaik ne Dauerleihgabe an den RVO-Betriebshof in Wolfratshausen und läuft dort im normalen Plan mit.

[DSG Speisewagen]

Der Bus ist afaik ne Dauerleihgabe an den RVO-Betriebshof in Wolfratshausen und läuft dort im normalen Plan mit.

Danke für die Info. Aber wieso muss sich die große RVO einen Bus leihen? Kein Geld um sich selbst einen Bus zu kaufen?

[JeDi]

Danke für die Info. Aber wieso muss sich die große RVO einen Bus leihen? Kein Geld um sich selbst einen Bus zu kaufen?

Wenn der eine ihn eh übrig hat?

[TramBahnFreak]

Danke für die Info. Aber wieso muss sich die große RVO einen Bus leihen? Kein Geld um sich selbst einen Bus zu kaufen? 

Schreibssu

auskunft(ät)rvo-bus.de

bzw.

wolfratshausen(ät)rvo-bus.de


Kriegssu Antwort*.


(*Hoffentlich...)

[DSG Speisewagen]

Hätte ja sein können dass jemand die Antwort weiß, z. B. eine temporäre Sache. Wenn es aber ein Dauerzustand ist, ist die Frage durchaus berechtigt.

[Trainfan]

Ich denke es passt hier am besten rein.

Am 20.Juli findet in Roth der Triathlon statt und die Strecke Roth-Hilpoltstein wird daher ganztags im SEV bedient. Da die direkte Straßenverbindung bis zum früheren Nachmittag wegen des Triathlons (Radstrecke) ebenfalls nicht zur Verfügung steht, muss eine andere Route befahren werden. Ich war vor wenigen Jahren selbst vor Ort. Damals fuhr der Bus durch ein (für die Öffentlichkeit gesperrtes) Militärgelände und kurz danach über mehrere nicht asphaltierte Waldwege, es ist gut möglich, dass dieses Jahr dieselbe Route ansteht, vielleicht kann das ja jemand in Erfahrung bringen. Es waren übrigens auch Gelenkbusse im Einsatz.

Also, wenn jemand ein Foto von einem gut besetzten Linienbus, vielleicht sogar Gelenkbus, auf einem einsamen Waldweg mit Sand- oder Kiesbelag machen möchte, hier sollte es möglich sein.

[Auer Trambahner]

Neulich:



Heute:

[218217-8]

Beinahe wäre der SEV auf der S42 zwischen Heilbronn und Neckarsulm undokumentiert geblieben. Aber für ein Bild hat's doch noch gereicht:


01.11.2014: SWH 66 als SEV kurz nach der Abfahrt am Bahnhof in Neckarsulm.

Grund für den SEV war die Umstellung des Abschnitts Kaufland - Neckarsulm Bf von BOStrab auf EBO in Vorbereitung auf die vollständige Inbetriebnahme der Stadtbahn Nord am 14.12.2014.

[Auer Trambahner]

SEV zwischen Schongau und Peißenberg

[Metrotram]

Wetter- und Motivtechnisch kann ich beim Auer nicht mithalten, am motorisierten Zweirad mangelt es eben. Dennoch bisschen was vom Bummerl-SEV:


M-JJ 7336 in Kleinberghofen


M-JJ 7336 in Altomünster


CW-LL 1239 passiert in Altomünster den eigentlichen Grund der Reise aufs Dorf


CW-LL 1239 am Dachauer Bahnhof

[Metrotram]

M AU-2636 am Bahnhofsplatz in Bachern

[TramBahnFreak]

06.04.2014: In Bad Wimpfen überrascht uns dieser Volvo/Drögmöller B12-600 eines unbekannten Unternehmens aus dem Rhein-Neckar-Kreis (HD-AI 167). Als Reisebus fällt er etwas aus dem Rahmen bei diesem SEV. Weiß jemand, wem der gehört?

Ganz aktuell... :ph34r:

Der müsste R.B. Touristik, Omnibusbetrieb Reinhold Beisel aus Windischbuch/Boxberg gehören.
(Frag mich aber bitte nicht, warum der mit Heidelberger Kennzeichen durch die Gegend fährt...)

[Luas]

Seit wann kann man mit dem Metro-Bus hinaus ins Dachauer Moos fahren? :blink:

[Auer Trambahner]

Irgendwie eine vertraute Situation.

DAH-HU 88 hat vor kurzem Altomünster richtung Erdweg verlassen.

[chris232]

Bestimmt gute Aussicht so... :rolleyes:

[Auer Trambahner]

Wa?

[Martin H.]

Das "SEV-Sechseck" an gut sichtbarer Stelle.

Bei manch Autofahrer fragt man sich auch, wie der noch was sieht, Handy mit Saugnapf, Navi, sonstige Deko.....

[218217-8]

SEV Jagstfeld - Mosbach am vergangenen Wochenende:


28.06.2015: Zartmann HN-EZ 890 steht in Bad Friedrichshall Hbf (früher als Jagstfeld Bf bekannt) abfahrbereit als SEV nach Neckarelz. Im Hintergrund ist als Gegenkurs der gerade eingetroffene HN-EZ 460 zu erkennen. Außerdem waren noch Centroliner von Müller (Massenbachhausen, u.a. HN-AR 210) und Schneider (Kälbertshausen, MOS-WS 545) unterwegs.
Der RBS-Löwe ist der reguläre Linienwagen der Linie 691 nach Neckarsulm.

[Auer Trambahner]

SEV zwischen Deisenhofen und Miesbach, nur ein kleiner Teil


Postbus BD 14134


Postbus BD 14134 und ein Radlsattelit


PT 12583


Ferner ist noch aus dem SVV PT 12320 unterwegs

[Rohrbacher]

Österreichische Busse? Auch mal nett.

[TramBahnFreak]

Selbe Begebenheit:


Krieger am Holzkirchner Bahnhof


Berger in Holzkirchen


Reiter ebenda


Postbus 10 Meter weiter


Sigi Boos am nördlichen Ortsende von Holzkirchen


Sittenauer im Wald kurz vor Holzkirchen


Alles in allem ein sehr schön bunter Mix, der da unterwegs war (bzw. noch ist).

[chris232]

Ich hab mal gelernt, dass der nationale Linienverkehr von der Kabotage ausgenommen ist - oder hat sich irgendein hiesiger Unternehmer die Postbusse angemietet?

[146225]

Ich hab mal gelernt, dass der nationale Linienverkehr von der Kabotage ausgenommen ist - oder hat sich irgendein hiesiger Unternehmer die Postbusse angemietet?

Ist nur die Frage, ob ein für kurze Zeit eingerichteter SEV als Linienverkehr gelten darf - oder ob das mehr wie eine Dienstleistung anzusehen ist?

[JeDi]

Ist nur die Frage, ob ein für kurze Zeit eingerichteter SEV als Linienverkehr gelten darf - oder ob das mehr wie eine Dienstleistung anzusehen ist?

Kommt drauf an. Ad-hoc-SEV ist kein Linienverkehr, geplanter Bau-SEV schon.

[chris232]

Ist nur die Frage, ob ein für kurze Zeit eingerichteter SEV als Linienverkehr gelten darf - oder ob das mehr wie eine Dienstleistung anzusehen ist?

Naja, wenns kein Linienverkehr ist, dürfen keine stehenden Fahrgäste befördert werden - das dürfte auch bei BNV etwas problematisch sein, wobei's da vielleicht Sonderregeln gilt weil das ja von Haus aus kein Parallelverkehr in dem Sinn ist. Wobei auch die Rede von "Sonderformen des Linienverkehrs" ist, ...

[DUEWAG-IBK]

Also BD 14134 konnte ich heute bereits wieder am Innsbrucker Busbahnhof sehen. BD 14034 dürfte wohl auch wieder in IBK sein. Die anderen Postbusse kenne ich persönlich nicht. Also der güldene O550L SVV kommt aus dem Bundesland Salzburg und der schwefelgelbe Lions Regio PT 12583 ist zwar ein Tiroler Bus, aber außerhalb der Verkehrsleitung Innsbruck unterwegs. Sprich entweder im Unterland (Kitzbühel oder Brixlegg) oder im Oberland (Außerfern, Imst, Landeck). Und dem Kennzeichenhalter nach dürfte er auch noch nicht so oft die Postbuseigene Spenglerei in Innsbruck gesehen haben, denn dann wäre der untere Streifen sehr wahrscheinlich weiß oder es würde zumindest nicht MAN dort droben stehen.

Die Postbusfahrer haben zwar auch weiße T-Shirt, allerdings mit schmalen vertikalen Streifen in blau und gelb. Ich stelle mal die Behauptung auf, dass die Busse gemietet worden sind und das keine Postbusfahrer sind.

PS: Ich war mal in Innsbruck beim Postbus beschäftigt (nicht im Fahrdienst), daher weiß ich solche Details wie die Kennzeichenhalter.

[218217-8]

Jetzt geht's los mit der SEV-Schlacht in Heilbronn in den Sommerferien 2015. Wir beginnen mit dem Ersatzverkehr für die gesperrte Innenstadtstrecke der Linien S4 und S41/S42. Ein paar Bilder gab's ja schon in diesem Thema.


01.08.2015: Auf der S4 zwischen Hauptbahnhof und Trappensee war neben den SWH selbst erstmals auch ein Subunternehmer im Einsatz, nämlich Fa. Gross. Hier HN-NQ 123 in der Bismarckstraße.


01.08.2015: Der zweite Gross-Bus war HN-NQ 101, hier aufgenommen in der Karl-Wulle-Straße.


05.08.2015: Wagen 80 der SWH fährt als Ersatz für die S41/S42 aus Neckarsulm kommend am Hauptbahnhof gerade zum Pausenplatz.


05.08.2015: Auch auf der S41/S42 war mit OVR ein Subunternehmer unterwegs. Die Fahrzeuge haben öfters gewechselt, nach meiner Beobachtung waren es aber ausschließlich MAN. Hier der "Brezel-Bus" WN-VV 3312 am Hauptbahnhof in Heilbronn.


08.08.2015: Eine günstige Fotostelle mit gutem Sonnenstand am Nachmittag gibt es in Neckarsulm in der Kanalstraße nach der Ausfahrt aus dem Areal Bahnhof West. Hier Wagen 4 mit der neuen Schuhhaus-Werbung.

[218217-8]

Teil 2:


08.08.2015: Nächster SEV-Bus nach Heilbronn ist SWH 75 mit der neuen Teinacher-Werbung, die hier schon gemeldet und kommentiert wurde.


08.08.2015: Auch hier noch einmal der Beweis, dass Wagen 10 bisher noch keine neue Variante der Kölle-Werbung bekommen hat.


09.08.2015: Am letzten Tag des Stadtbahn-SEV gelingt es mir doch noch, im Stadtbahn-Trog am Sülmertor Bilder zu machen. Hier OVR WN-VV 3113 auf dem Weg Richtung Heilbronn Hauptbahnhof.


09.08.2015: SWH 4 biegt in der Salzstraße auf die Stadtbahn-Trasse ein.


09.08.2015: Und abwärts geht's in den Trog.

Der dritte SEV (Heilbronn - Lauffen) geht fünf Wochen lang. Bilder davon gibt es demnächst an dieser Stelle.

[218217-8]

Nun zum SEV Lauffen - Heilbronn. Der Streckenabschnitt liegt an der KBS 780 Stuttgart - Heilbronn - Würzburg zwischen Stuttgart und Heilbronn und gehört damit zur aufkommensstärksten Strecke der Region. Entsprechend fahren immer mehrere (meist drei oder vier) Busse im Pulk, darunter jeweils zwei bis drei Großraumbusse. Es dürften alle Gelenkbusse der privaten Busunternehmen im Landkreis Heilbronn sowie der einzige Doppeldecker im Einsatz sein. Hier eine kleine Auswahl aus den ersten zehn Tagen:


02.08.2015: HN-NO 112 von Gross (ex Zügel, Wüstenrot, HN-EZ 211) fährt sonntags immer im Duo mit einem Zartmann-Gelenkbus (in dem Fall der HN-EZ 507), bei manchen Fahrten zusätzlich unterstützt von einem Solobus von Müller und dem RBS-Bus mit Fahrradanhänger. Hier stehen die beiden Gelenkbusse in Lauffen unweit der SEV-Haltestelle am Bahnhof im Gewerbegebiet Im Brühl.


02.08.2015: MaBa HN-AR 935 steht einige Meter weiter und genießt die Wochenendruhe, bevor er am Montag in den SEV einsteigt. Noch kann er sich nicht richtig entscheiden, ob er nicht doch lieber Schulbus fahren soll. Obwohl, es sind ja Ferien. Der MB O 405 ist ex Schlienz, Esslingen, ES-N 237.


04.08.2015: Auch aus dem benachbarten Hohenlohekreis wird der SEV unterstützt. Hütter KÜN-UH 96 in Lauffen (Im Brühl). Dahinter S-RS 816 der RBS, der allerdings dort nur kurz abgestellt war und nicht zum SEV gehört.


04.08.2015: Wie bei fast jedem SEV im Raum Heilbronn zirkelt der S-RS 2203 mit Fahrradanhänger durch die Gegend. Hier in Lauffen beim Erreichen der SEV-Haltestelle am Bahnhof. Diese liegt nicht am Busbahnhof, sondern auf der anderen Seite der Gleise im Gewerbegebiet Im Brühl, was die Anfahrt wesentlich verkürzt. Außerdem ist dort mehr Platz für die Bus-Pulks.


04.08.2015: Stuber HN-EX 100 fährt die SEV-Haltestelle in Lauffen an. Er ist gemeinsam mit einem Citaro G von Ernesti und einem Solobus von OVR im Pulk unterwegs.


04.08.2015: Ernesti HN-AS 7111 und Stuber HN-EX 100 haben gewendet und stehen nun zur Abfahrt Richtung Heilbronn bereit. Die grünen und roten Schilder, die an Front und Seite der SEV-Busse zu sehen sind, dienen der Unterscheidung zwischen Direktbussen und denen, die über Nordheim fahren (siehe die Berichterstattung von 146225).


04.08.2015: Es ziehen dunkle Wolken auf über Lauffen. Es reicht gerade noch für ein Foto des HN-NJ 24 von Gross, bevor es ... dann doch nicht regnet. Wie so oft in diesem Sommer.