Modernisierung ICE 2

[218 466-1]

DB Bahn hat mit der BR 402 noch einiges vor:

Mitsubishi Electric hat eine internationale Ausschreibung der Deutschen Bahn AG für die Modernisierung der Traktionsausrüstung des Intercity Express 2 gewonnen. Dabei handelt es sich um jenes Antriebsteil, der die Waggons tatsächlich bewegt, (...) Es geht um insgesamt 46 Hochgeschwindigkeitszüge der Deutschen Bahn vom Typ ICE-2. Zunächst werden zwei Züge ausgerüstet und anschließend durch ein Zulassungsverfahren geführt.
japanmarkt.de

Damit werden die ICE 2 erstmal nicht von ICx abgelöst werden.

[Iarn]

Nachdem die Bahn viel zu wenig lauffähiges rollendes Material hat, wird man die ICE2 nicht auslösen können, zumal es beim ICX bestimmt Verzögerungen gibt.

[Pendler]

Der TGV fährt mit Jakobs-Drehgestellen.

Könnt ihr mir evtl. mitteilen warum beim ICE auf Jakobs-Drehgestelle verzichtet wurde?
Welche Nachteile wurden befürchtet?
Man könnte damit angeblich bedeutend Gewicht sparen.
der P

[Rev]

Der TGV fährt mit Jakobs-Drehgestellen.

Könnt ihr mir evtl. mitteilen warum beim ICE auf Jakobs-Drehgestelle verzichtet wurde?
Welche Nachteile wurden befürchtet?
Man könnte damit angeblich bedeutend Gewicht sparen.
der P

Weil die Umrüstung auf Jakobs Drehgestelle schon eher ein Neubau ist und keine Umrüstung mehr.

Wenn es ne generelle Frage ist bitte ein neues Thema aufmachen man muss ja nicht mit Gewalt offtopic posten ... :rolleyes:

[JeDi]

Damit werden die ICE 2 erstmal nicht von ICx abgelöst werden.

Nachdem die Ausschreibung von Anfang 2013 ist, wird man damit wohl schon gerechnet haben...

Nachdem die Bahn viel zu wenig lauffähiges rollendes Material hat, wird man die ICE2 nicht auslösen können, zumal es beim ICX bestimmt Verzögerungen gibt.

Es war stets die Rede davon, dass die ICE2 nach Inbetriebnahme von passend vielen ICX in Betrieb gehen.

[218 466-1]

Es war stets die Rede davon, dass die ICE2 nach Inbetriebnahme von passend vielen ICX in Betrieb gehen.

Hä? ICE 2 sind doch schon seit 1996 in Betrieb, oder meist du "außer Betrieb" gehen werden?
Dazu braucht man aber alle ca. 300 ICx und bis die alle augeliefert werden dauert es noch was. Ob das der Grund für die Modernisierung ist, oder ob die DB Bahn die geplante Einsatzzeit der BR 402 verlängern will/muss, ist mir nicht bekannt.

[NJ Transit]

Ob das der Grund für die Modernisierung ist, oder ob die DB Bahn die geplante Einsatzzeit der BR 402 verlängern will/muss, ist mir nicht bekannt.

Dafür, dass du eigentlich keine Ahnung hast, schreist du aber sehr laut.

[218 466-1]

(...) schreist du aber sehr laut.

Wo denn!!!!!!!!!!!!!!?

[Fichtenmoped]

Der TGV fährt mit Jakobs-Drehgestellen.

Könnt ihr mir evtl. mitteilen warum beim ICE auf Jakobs-Drehgestelle verzichtet wurde?
Welche Nachteile wurden befürchtet?
Man könnte damit angeblich bedeutend Gewicht sparen.
der P

Jacobsdrehgestelle haben nicht nur Vor- sondern auch Nachteile.
http://de.wikipedia.org/wiki/Jakobs-Drehgestell

Die Baureihe 423 ist im Vergleich zur Vorgängerbaureihe 420 ein gutes Beispiel für die Vor- und Nachteile der Jakobs-Drehgestelle. Während ein Triebzug der BR 420 aus drei Wagen mit je zwei Drehgestellen besteht, sind es bei der BR 423 vier kürzere Wagen mit insgesamt fünf Drehgestellen. Bei gleicher Gesamtlänge wird ein Drehgestell eingespart und ein zusätzlicher Wagenkasten gebraucht, um die Radlast einzuhalten. Beide Züge sind bis auf wenige cm gleich lang.

Dazu kann man die Zugteile nur in einer Werkstatt trennen, da der Teil ohne Drehgestell abgestützt werden muss. Und da der ICE 2 eigentlich nur ein ICE1.2 ist, warum extra alles neu konstruieren und ein Fahrzeug erschaffen, was nicht untereinander getauscht werden kann? Lieber auf Bewährtes setzen.

Außerdem hat man sich beim ICE auch Exportmöglichkeiten erträumt - siehe USA-Tour, vielleicht wollte man daher auch keine Jacobsdrehgestelle. Ketzerisch gesagt ist der ICE1/2 nur ein normaler Zug mit einer normalem Lokomotive/ zwei Lokomotiven. Ich hab mal Bilder von Testfahrten gesehen, wo man zwischen den Triebköpfen normale Bundesbahnwaggons gekoppelt hat, weil die ICE-Waggons noch nicht fertig waren...

Edit: http://upcenter.de/wordpress/wp-content/up...en-Hbf-1024.jpg

[JeDi]

Hä? ICE 2 sind doch schon seit 1996 in Betrieb, oder meist du "außer Betrieb" gehen werden?

Ja, natürlich. Sorry für den Verbuchsler.

Dazu braucht man aber alle ca. 300 ICx und bis die alle augeliefert werden dauert es noch was. Ob das der Grund für die Modernisierung ist, oder ob die DB Bahn die geplante Einsatzzeit der BR 402 verlängern will/muss, ist mir nicht bekannt.

Wie kommst du jetzt schon wieder auf "ca. 300"? Erforderlich wären 22 zusätzliche 12-Teiler oder 44 zusätzliche 7teiler, zusätzlich zu den 189 aktuell bestellten Tz.

[218 466-1]

Wie kommst du jetzt schon wieder auf "ca. 300"? Erforderlich wären 22 zusätzliche 12-Teiler oder 44 zusätzliche 7teiler, zusätzlich zu den 189 aktuell bestellten Tz.

Zuvor sollen ja 401 und IC-Mod abgelöst werden. Dafür braucht ma ja schon einige ICx (wohl die 189 bestellten).
Der Rahmenauftrag umfasst bis zu 300 Exemplare und BR 402 sind m.W. die letzten Züge, die von ICx ersetzt werden sollen.
Auch wenn es nur 189 + 44 sind, geht das nicht von heute auf morgen. Daher vmtl. die nötige Modernisierung der 402er, außer die DB würde diese neben den ICx beibehalten wollen, wofür es z.Z. aber keine Hinweise gibt.

[JeDi]

Auch wenn es nur 189 + 44 sind, geht das nicht von heute auf morgen. Daher vmtl. die nötige Modernisierung der 402er, außer die DB würde diese neben den ICx beibehalten wollen, wofür es z.Z. aber keine Hinweise gibt.

Warum nicht gleich so, da sind wir uns doch glatt einig.

[Metropolenbahner]

Nee durch den ICx werden doch erst nur die ICE1 und ICs ersetzt.

ICE2-Ersatz wurde noch nicht bestellt.

[Pendler]

... da der ICE 2 eigentlich nur ein ICE1.2 ist, warum extra alles neu konstruieren und ein Fahrzeug erschaffen, was nicht untereinander getauscht werden kann? Lieber auf Bewährtes setzen.

Danke @Fichtenmoped, das kann ich nachvollziehen.

Weil die Umrüstung auf Jakobs Drehgestelle schon eher ein Neubau ist und keine Umrüstung mehr.
Wenn es ne generelle Frage ist bitte ein neues Thema aufmachen man muss ja nicht mit Gewalt offtopic posten ... :rolleyes:

OK @Rev.