[HN] Der Stadtbus in Heilbronn

[andi11]

Nach dem Finale am Sonntag fahren die beiden Nachtbuslinien eine halbe Stunde nach Spielende. Gabs übrigens beim Halbfinale auch schon, nur wusste es da niemand... Mittlerweile hat der HNV das auch veröffentlicht.

Sind die 3 Citaro LE C2 77-79 in Heilbronn eigentlich schon die Lieferung für 2014, oder noch von 2013 weil Evobus so lange den Euro 6 LE nicht auslieferte.Oder kommt noch was neues dieses Jahr.

Die sind schon von 2014.
Laut der Ausschreibungsübersicht auf stadtbus.de waren für 2013 nur Gelenkbusse (0-4 Stück) vorgesehen, daraus wurden dann 2, Wagen 55 und 56.
Für 2014 sind eigentlich 4 LE und ein Gelenkbus ausgeschrieben, da weiß ich nicht, ob einfach reduziert wurde oder nur ein Teil vorgezogen wurde und noch eine zweite Lieferung (sprich ein LE und ein Gelenkbus) kommt.
Es kann aber gut sein, dass die Ausmusterung der O405 etwas ruhiger angegangen wird. Alles, was man schnell loshaben wollte (beide Serien Centroliner und die Euro2-Citaros mit Ausnahme von Wagen 30), ist mittlerweile weg.
Die ersten Citaro C2 LE wurden übrigens letztes Jahr im April nach Fürth ausgeliefert.

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Was hat der Starkregen in Heilbronn mit dem Stadtbus zu tun? -> Nun, die im Artikel erwähnte gesperrte Unterführung dürfte zu Umleitungen bei den Stadtbus-Linien 8, 12 und 51 geführt haben - und zu einer temporären Nicht-Bedienung zumindest der Haltestelle "Hafenamt".

[Paneologe]

Ist die (vermutlich) neue Vollwerbung von SWH Wagen 3 schon bekannt?
wirbt für http://www.k-einbruch.de/ , eine Aktion der Pozilei des Landes Baden-Württemberg

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Ist die (vermutlich) neue Vollwerbung von SWH Wagen 3 schon bekannt?
Wirbt für http://www.k-einbruch.de/ , eine Aktion der Pozilei des Landes Baden-Württemberg

Den hab' ich gestern später abend noch kurz auf dem 3X gesehen, aber so im Dunkeln aus der Entfernung... - da konnte ich nur erkennen, dass es eine neue Beklebung ist, aber keine Details.

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Ist es schon wieder soweit? Ja, ab morgen ist in Heilbronn wieder für 10 Tage Weindorf - und damit mit die anspruchsvollste Zeit des Jahres für den Stadtbus. Wer also neben gutem Wein auch noch knackvolle E-Wagen und nicht weniger volle Gelenker zu Zeiten und auf Routen erleben will, wo man sie sonst nicht so oft sieht - auf nach Heilbronn!

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Ist es schon wieder soweit? Ja, ab morgen ist in Heilbronn wieder für 10 Tage Weindorf - und damit mit die anspruchsvollste Zeit des Jahres für den Stadtbus. Wer also neben gutem Wein auch noch knackvolle E-Wagen und nicht weniger volle Gelenker zu Zeiten und auf Routen erleben will, wo man sie sonst nicht so oft sieht - auf nach Heilbronn!

Der zweite Weindorf-Samstag war wegen passendem Wetter und so sehr stark besucht - die SWH haben mit ordentlich Material und Personal dagegen gehalten. Die Linien 1, 3X, 6X fuhren wohl durchgängig "lang", auf der Linie 10 waren Gelenker untergemischt. Etwas eisig war um 23:15 Uhr ab Harmonie die Idee weite Teile von Neckargartach in einen Solo auf der Linie 12 zu bekommen, hier wäre ein weiterer Gelenker nicht unverdient gewesen. Zusätzliche E-Kurse wurden mehrere gesichtet, u.a. fanden hier die O 405 ein dankbares Aufgabengebiet, es wurden die Wagen 24, 26, 27 gesichtet, aber ohne Anspruch auf Vollständigkeit.

Der Sub namens RBS bediente sich für einen Gelenker auf dem 6X übrigens bei den Bahnbus-Geschwistern: Unterwegs war ein MAN NG 3xx, zwar mit RBS-Beschriftung, aber Zulassung FR-JS-... vom Südbadenbus.

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Neues von der Werbefront: Bei den Wagen 10 (Citaro LE, "Pflanzen Kölle") und 63 (Citaro G, "Stadtwerke Heilbronn") lösen sich die Folien so langsam ab, beide fahren mit weißen Flecken in der Vollwerbung. Der Wagen 77 (Citaro C2 LE) hat jetzt die Werbung für die "GEWO" analog zum Wagen 6.

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Nicht unerwähnt bleiben soll auch eine aktuelle Umleitung, welche noch bis 31.10.14 gültig bleiben wird: Die Linien 10 und 11 können aufgrund einer Baustelle die Wollhausstraße nicht stadtauswärts befahren - nur stadteinwärts. Beide Linien fahren daher auswärts ab der Haltestelle Allee Post West über die Wilhelmstraße zur Südstraße, auf die links eingebogen wird. Diese geht es hinauf bis zum Silcherplatz, wo dann die Linie 10 nach Bedienung einer Ersatzhaltestelle rechts auf die Stuttgarter Straße den Regellinienweg weiterfährt, während die Linie 11 ohne Halt am Silcherplatz links in die Oststraße abbiegt und dann an der Kreuzung mit der Wollhausstraße wieder rechts aufwärts auf den Regellinienweg. Die Haltestelle "Mönchseestraße" entfällt während der Bauzeit stadtauswärts.

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Anmerkungen zum heutigen Tage: Es war in Heilbronn wieder einmal Jazz und Einkauf - das ist jene beliebte Herbstveranstaltung, wo ein Sonntag im Oktober verkaufsoffen ist und dazu in der Innenstadt auf mehreren Bühnen hochklassige Jazzkünstler auftreten. Weil bei gutem Wetter - so wie heute nachmittag - zu dieser Veranstaltung viele Menschen strömen (lässt sich auch hier nachlesen), waren entgegen sonstiger Gepflogenheiten auf den Linien 1, 3X und 6X auch am Sonntag Gelenker unterwegs, Verdichterfahrten wurden allerdings nicht angeboten.

Etwas kritisch wurde es dann zum Schluß: Um 18 Uhr schlossen die Geschäfte und gleichzeitig kippte das Wetter, so daß auf den 18:15 Uhr-Stadtbusknoten ab der Allee ein Massenansturm einsetzte - noch eine Winzigkeit mehr Leute, und es wäre zuviel gewesen.

[218217-8]

Mist! Da hätte man in Ruhe mal Gelenkbusse fotografieren können. Unter der Woche habe ich ja selten Zeit. Hab's leider verpasst!

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Mist! Da hätte man in Ruhe mal Gelenkbusse fotografieren können. Unter der Woche habe ich ja selten Zeit. Hab's leider verpasst!

Wenn es Dich beruhigen kann: Weder O 405 G noch Citaro C2 - Gelenker hätt' ich gesichtet - halt die breite "Masse" von Wagen 45 bis 54. <_<

[218217-8]

Naja, die mit der neuen Sparkassen-Werbung und die mit dem Knax-Club fehlen mir noch. Die sind ja gerade da dabei.

Übrigens danke für die regelmäßigen Meldungen von der Werbefront. Da ich nicht mehr so viel in der Stadt Heilbronn unterwegs bin, bin ich dankbar für jeden Hinweis, auch wenn ich nicht jedesmal einen Kommentar dazu gebe.

[146225]

Neues von den Haltestellen: Horkheim, Kelter (an der Linie 3X) stadteinwärts hat - in Zusammenhang mit den Renovierungsarbeiten an der dortigen Grundschule - einen neuen Fahrgastunterstand bekommen, der jetzt neu im rechten Winkel zur Straße steht statt wie üblich parallel.

[146225]

Heute war ein wunderschöner Herbstsonntag - und Saisonfinale. Bei Sonnenschein und - für die meisten - viel zu früher Dämmerung wurden heute die letzten Ausflugskurse zur Waldheide und auf den Wartberg für das Jahr 2014 gefahren, auch die abendlichen "Gießfahrten" auf den Westfriedhof in Böckingen sind jetzt eingestellt.

Frisch wieder los geht es damit - es sei denn, die SWH-VB brechen mit uralten Traditionen - wieder am ersten April-Sonntag 2015.

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Ich habe vorhin einen Citaro C2 LE auf der Linie 31 gesehen. Ja und? Was daran "besonderes" war? Ach, das Wägelchen hatte HN-VB 6081 als Kennzeichen. Ich vermute: Der ist nicht nur frisch gewaschen, sondern neu. Und da die Wagen-Nr. 80 bislang auch frei war, wahrscheinlich noch nicht mal alleine neu. Mal die Augen offen halten in den nächsten Tagen.

[146225]

Der Wagen 77 (Citaro C2 LE) hat jetzt die Werbung für die "GEWO" analog zum Wagen 6.

Dazu sei erwähnt, dass ich den Wagen 6 heute in neutral, als ganz ohne Werbung in blau/weiß gesehen habe.

[andi11]

Ich habe vorhin einen Citaro C2 LE auf der Linie 31 gesehen. Ja und? Was daran "besonderes" war? Ach, das Wägelchen hatte HN-VB 6081 als Kennzeichen. Ich vermute: Der ist nicht nur frisch gewaschen, sondern neu. Und da die Wagen-Nr. 80 bislang auch frei war, wahrscheinlich noch nicht mal alleine neu. Mal die Augen offen halten in den nächsten Tagen.

Wagen Nr. 80 ist auch schon unterwegs: Ebenfalls ein Citaro C2 LE, noch ohne "wirbmobil"-Aufkleber, war um ca. 17:40 an der Harmonie auf der Linie 1 Richtung Klingenberg unterwegs.
Das mit dem 81 verwundert mich etwas, somit gibts ja dieses Jahr mindestens 5 neue LE, laut Ausschreibung waren eigentlich 4 LE und ein Gelenker vorgesehen. Folglich wurde entweder der eine Gelenker in einen LE geändert oder vielleicht sogar ein LE zusätzlich bestellt. Also mal schauen, ob noch ein Gelenker kommt oder nicht... Ansonsten hätte Wagen 57 nächstes Jahr 20-jähriges "Betriebsjubiläum"

Den ehemaligen Wagen 58 hats übrigens zu Südwestbus nach Karlsruhe verschlagen:Bild

Der Sub namens RBS bediente sich für einen Gelenker auf dem 6X übrigens bei den Bahnbus-Geschwistern: Unterwegs war ein MAN NG 3xx, zwar mit RBS-Beschriftung, aber Zulassung FR-JS-... vom Südbadenbus.

Den hat Südbadenbus wohl übrig, nachdem der Subunternehmervertrag beim Konstanzer Stadtbus gekündigt wurde - den fahren die dortigen Stadtwerke mittlerweile alleine.

[andi11]

Ansonsten hätte Wagen 57 nächstes Jahr 20-jähriges "Betriebsjubiläum"

Wohl nicht mehr. Wagen 57 ist mittlerweile ein Citaro C2 Gelenker. War heute vormittag auf dem 3X unterwegs.
Ob der alte 57er komplett weg ist oder mit anderer Nummer noch weiterfährt (wäre ja nichts neues), werden wir sehen. Ein zusätzlicher Gelenker würde auf jeden Fall nicht schaden... beispielsweise auf dem 3X in der Früh. Da fuhr heute übrigens mit Wagen 21 einer der ältesten O 405.

[146225]

Ein zusätzlicher Gelenker würde auf jeden Fall nicht schaden... beispielsweise auf dem 3X in der Früh.

Wohl auch nicht auf dem 3X abends, wo es auch ab und viel zu regelmäßig knackvolle Solos gibt. Danke für die Meldung des neuen Gelenkers.

[andi11]

Interessant Sichtung gerade eben: BAD-SW 516, ein Volvo 7900 Hybrid ist momentan auf Testfahrten in Heilbronn unterwegs. Hab ihn vorhin in Sontheim auf der Strecke des 6X gesehen - allerdings als Betriebsfahrt.

[218217-8]

Interessant. Gestern war der auch in Neckarsulm unterwegs.

[146225]

Das mit dem 81 verwundert mich etwas, somit gibts ja dieses Jahr mindestens 5 neue LE

Es gibt jetzt schon 6 - vorhin war als 31 ein Citaro C2 LE namens HN-VB 6082 unterwegs.

[andi11]

Interessant. Gestern war der auch in Neckarsulm unterwegs.

Neckarsulm hat ja vor 2 Jahren schonmal einen Hybridbus getestet: Bericht dazu

Es gibt jetzt schon 6 - vorhin war als 31 ein Citaro C2 LE namens HN-VB 6082 unterwegs.

Dann schauen wir mal, wann der siebte kommt...

Laut Geschäftsbericht der SWH sind die drei C2 LE vom Frühjahr doch noch Teil der Bestellung von 2013 - das heißt, sofern die Ausschreibung 2014 (4 LE + 1 NG) nicht verändert wurde, sollte noch einer kommen.

Im Geschäftsjahr 2013 sollten bei den Verkehrsbetrieben planmäßig 3 Solobusse und 2 Gelenkbusse durch neue Fahrzeuge ersetzt werden.
Gemäß der EU-weiten Ausschreibung aus dem Jahr 2011 für 3 Beschaffungsjahre konnte die bestehende Option zur Beschaffung bei Mercedes Benz Mannheim gezogen werden. Wegen des Modellwechsels auf Citaro 2 und die Umstellung auf Euro-Norm VI konnten im Oktober 2013 lediglich die Gelenkbusse ausgeliefert werden.
Die 3 Solobusse aus dem Beschaffungsjahr 2013 kommen im Februar 2014 zur Auslieferung.

Die ersten C2 LE wurden ja im April 2013 schon ausgeliefert, das waren aber Zweitürer. Meine Vermutung: Die dreitürige Variante war noch nicht serienreif, deshalb mussten die SWH noch etwas warten.

Mal sehen, welche Solos denn wegkommen - Wagen 30 hab ich schon länger nicht mehr gesehen.

[146225]

Laut Geschäftsbericht der SWH sind die drei C2 LE vom Frühjahr doch noch Teil der Bestellung von 2013 - das heißt, sofern die Ausschreibung 2014 (4 LE + 1 NG) nicht verändert wurde, sollte noch einer kommen.

Verdammt gute Idee - da hätte ich bestimmt niemals nach gesucht. Dann wissen wir ja jetzt mehr, wieso, weshalb, warum...

[Bernd Molz]

Kamen eigentlich für die ersten 3 Citaro C2 LE 6077-79 schon alte Solos dafür weg.

Bernd

[andi11]

Kamen eigentlich für die ersten 3 Citaro C2 LE 6077-79 schon alte Solos dafür weg.

Bernd

Ja, damit wurden die letzten drei Neoplan Centroliner (40, 42 und 43) ersetzt.

[146225]

Mal sehen, welche Solos denn wegkommen - Wagen 30 hab ich schon länger nicht mehr gesehen.

Von den O 405-Hochflurern waren heute abend noch die Wagen 23 (3X) und 27 (11) zu sichten, ohne Anspruch auf Vollständigkeit.

[andi11]

Wagen 24 (6X) und 26 (11) drehen auch noch ihre Runden in Heilbronn (heute gesehen)

Bei den Wagen 10 (Citaro LE, "Pflanzen Kölle") und 63 (Citaro G, "Stadtwerke Heilbronn") lösen sich die Folien so langsam ab, beide fahren mit weißen Flecken in der Vollwerbung.

Wagen 10 ist mittlerweile wieder "ergrünt", die Beklebung ist wieder komplett.

[146225]

Altbausichtungen gestern: O405 = 22 (Linie 10) und O405G = 60 (Linie 1)

[146225]

Altbausichtungen gestern: O405 = 22 (Linie 10) und O405G = 60 (Linie 1)

Der 22 scheint sich auf der Linie 10 wohl zu fühlen, da war er heute morgen nämlich wieder drauf. Und auch auf der Linie 1 gab es abends wieder Hochflur-Gelenkiges, aber heute den Wagen 61.