E-Netz Rosenheim: Der Meridian / BRB

[Martin H.]

Schlüssig, und auch wieder nicht. Zusatz-ICEs heißen selten "DB 2801"...

[DSG Speisewagen]

Schlüssig, und auch wieder nicht. Zusatz-ICEs heißen selten "DB 2801"...

Mag sein, aber die M-Züge werden auch von der BOB bestellt und bei DB Netz heißen doch eh alle DPN.

[viafierretica]

Stimmt, daran hatten wir nicht mehr gedacht. Es hätte also die Möglichkeit gegeben, in Wien ein Bayernticket zu lösen.

Na gut, beim nächsten Mal sind wir schlauer...

Im Meridian gibt es aber auch das günstigere Meridian-Ticket (sofern man in München nicht weiterfährt). Dann verbleiben die Einnahmen zu 100% bei der BOB.

[ropix]

Trotzdem kannst du die Produktbeschreibung für den öffentlichen Fahrplan festlegen. Da hat halt einfach wer geschlafen bei der Bestellung.

Denn es gab auch schon Zusatzzüge mit der Produktbezeichnung M... - oder seit wann verkehrt die IG 41 018 als BOB irgendwas?

[Josef55]

Am Bahnhof Rosenheim haben sich die automatischen Ansagen geändert:

M nach Kufstein wird nicht mehr "über Raubling" sondern "über Oberaudorf"
M nach Salzburg wird nicht mehr "über Bad Endorf" sondern "über Prien am Chiemsee"
M nach München (mit Zwischenhalten) wird nicht mehr "über Großkarolienfeld" sondern "über Grafing-Bahnhof"

angesagt.

Beim M nach Holzkirchen bin ich mir gerade nicht sicher, ob statt "über Bad Aibling" jetzt "über Kolbermoor" angesagt wird.
Bei RB nach Mühldorf ist es bei über "Rosenheim-Hochschule" geblieben.

Auch bei den ECs gab es Änderungen: Richtung Klagenfurt und Graz jetzt "über Traunstein" statt "über Prien am Chiemsee"; Richtung Italien jetzt "über Wörgl" statt "über Kufstein".

[TramBahnFreak]

Die BOB plant offenbar für den Meridian die Möglichkeit einer Sitzplatzreservierung einzuführen.

[146225]

Die BOB plant offenbar für den Meridian die Möglichkeit einer Sitzplatzreservierung einzuführen.

Weil das natürlich der ultimative Gewinn ist, wenn man die Viertelstunde Fahrzeit im Regionalverkehr auch noch reservieren muss. :rolleyes: :wacko:

[TramBahnFreak]

Weil das natürlich der ultimative Gewinn ist, wenn man die Viertelstunde Fahrzeit im Regionalverkehr auch noch reservieren muss.  :rolleyes:  :wacko:

Darf!
(Oder warum meinste, schrieb ich von "Möglichkeit"?)

[146225]

Darf!
(Oder warum meinste, schrieb ich von "Möglichkeit"?)

Das "dürfen" setzen heutzutage leider zuviele mit "müssen" gleich - und dann kommen wirklich solche Stilblüten wie die Reservierung Brannenburg-Kiefersfelden oder Holzkirchen-Kreuzstraße etc.pp. zustande.

[TramBahnFreak]

Das "dürfen" setzen heutzutage leider zuviele mit "müssen" gleich - und dann kommen wirklich solche Stilblüten wie die Reservierung Brannenburg-Kiefersfelden oder Holzkirchen-Kreuzstraße etc.pp. zustande.

Ja und, ich hab auch schon Regensburg Ingolstadt reserviert, samstags nachmittags um 4
Wer's mag – bitte!

[mapic]

Die Reservierung ist sowieso nur zusammen mit einer Abo-Zeitkarte möglich, und ist daher eh nur was für Pendler. Und auch wenn da jemand nur eine Station pendelt und diese Strecke reserviert haben will, warum denn nicht?

[TramBahnFreak]

Und auch wenn da jemand nur eine Station pendelt und diese Strecke reserviert haben will, warum denn nicht?

Insbesondere, nachdem diese eine Station ja auch Rosenheim–München Ost sein kann...

[lekomat]

Wann will die Pendler auch zum Umstieg vom DB-Abo auf das BOB-Abo animieren, denn nur mit diesem ist die Sitzplatzreservierung möglich.

[146225]

Das klingt nach "man organisiere sich einen Flashmob für die Strecke Grafing Bf - München Ost." Dieser reserviert alle verfügbaren Kapazitäten in einem Pendlerzug früh einwärts und nachmittag auswärts und scheucht die zahlreich vorhandenen Fahrgäste aus Rosenheim ff. von den Sitzen - so macht man sich beliebt... :rolleyes:

Mal ernsthaft: Deutscher Regionalverkehr hat wirklich andere Probleme, als das Angsthasen-"ich hab reserviert"-Gedöns vom Fernverkehr auch noch übernehmen zu müssen.

[Entenfang]

So dumm finde ich das gar nicht mal. Im Auto hat man schließlich auch seinen reservierten Sitzplatz. Wünschenswert für alle Fahrgäste, die nicht reserviert haben, wären aber natürlich entsprechende Anzeiger wie im FV. Weiß jemand, ob nur in einzelnen Wagen reserviert werden kann (sodass es immer noch einen Zugteil gibt, in dem man ohne Reservierung sicher sein kann, nicht aufgescheucht zu werden) oder ob der ganze Zug reserviert werden kann?

[146225]

So dumm finde ich das gar nicht mal. Im Auto hat man schließlich auch seinen reservierten Sitzplatz. Wünschenswert für alle Fahrgäste, die nicht reserviert haben, wären aber natürlich entsprechende Anzeiger wie im FV. Weiß jemand, ob nur in einzelnen Wagen reserviert werden kann (sodass es immer noch einen Zugteil gibt, in dem man ohne Reservierung sicher sein kann, nicht aufgescheucht zu werden) oder ob der ganze Zug reserviert werden kann?

Schau es Dir doch beim Trilex an. Da gibt es je 642 dann ganze 12 Plätze, die reserviert werden können - das ehemalige 1.Klasse-Abteil. Also bei einer Doppeleinheit dann 24 Plätze. Wahnsinn! Und was macht der Trilex, wenn diesen "Service" auf einmal 50...100...Leute nachfragen?

Ich bleibe dabei: Was ich schon im Fernverkehr nicht in der real existierenden Form brauche, ist auf Kurzstrecken im Regionalverkehr erst recht Unfug.

[Fahrgast]

Die Sitzplatzreservierung für Pendler gibt's beim ALEX schon seit Jahren (mit Anzeige an den Abteiltüren)!

Das ist jetzt unterschiedlich zu bewerten: Im ALX29312/29332 ab München 17:13 in Richtung Allgäu sind schätzungsweise 50% der Sitzplätze reserviert!

Gut für Pendler, die regelmäßig fahren, und immer (auch bei Zustieg in letzter Minute vor Abfahrt) ihren Sitzplatz bekommen.

Schlecht für Gelegenheitsfahrer, die dann häufig stehen müssen! Auch schlecht für Pendler, die nicht täglich zur gleichen Zeit fahren und daher keinen Sitzplatz reservieren können - das Sitzplatzangebot ist sehr eingeschränkt.

Ärger gibt es meist dann, wenn die Reservierungen nicht korrekt angezeigt sind, oder wenn einzelne Wagen fehlen!

[TramBahnFreak]

Das Angebot der BOB liest sich tatsächlich weniger wie eine Reservierung, wie man sie aus dem Fernverkehrs-bereich kennt, sondern eher als "Stammplatz-Angebot", was ALX, MüNüX und weitere schon seit längerem anbieten.

[Josef55]

Hier noch ein ausführlicher Text über die neuen Angebote:

Beim Meridian stehen die Signale auf Innovation. Die neuen Geschäftsführer der Muttergesellschaft, der Bayerischen Oberlandbahn GmbH (BOB), setzen auf etliche Neuerungen. Sitzplatzreservierungen für Zeitkarten-Abonnenten (wir berichteten), eine komplett neue Werkstatt für die Schienenfahrzeuge, die Beseitigung noch bestehender technischer Mängel sowie Kontinuität auch hinter den Kulissen stehen auf der Agenda von Dr. Bernd Rosenbusch und Fabian Amini.

Link:

OVB online

[Entenfang]

In Augsburg soll schon bald eine komplett neue Werkstätte für die Triebfahrzeuge aus dem Boden gestampft werden. Umständliche Überführungsfahrten zum jetzigen Betriebswerk in Regensburg würden damit künftig entfallen.

Statt 150 km sind es dann nur noch 60 km Überführungsfahrten...

[S-Bahn 27]

Ob die wohl auch bei DB Regio zur Mitbenutzung des neuen Pasinger Betriebswerks angefragt haben? Der Bau soll ja demnächst starten und somit hätte sich doch bestimmt (sofern das finanzelle passt) recht gut verhandeln lassen, die Fläche wäre ja groß. Oder ist damit vielleicht ´Zusätzlich ist für kleinere Reparaturen[...]ein zweiter Werkstatt-Standort im Raum München vorgesehen´ gemeint?

[Martin H.]

Auf der Drehbank Pasing kann man sie heute schon gelegentlich sehen.
Aber in's Werk kommen die denke ich nicht, ist ja schon für den Eigenbedarf ziemlich knapp kalkuliert.

[DSG Speisewagen]

Auf der Drehbank Pasing kann man sie heute schon gelegentlich sehen.
Aber in's Werk kommen die denke ich nicht, ist ja schon für den Eigenbedarf ziemlich knapp kalkuliert.

Das hätte man ja mit einplanen können und Transdev hätte sich beteiligen können.

Ich will nicht wissen wie viel die täglichen Überführungsfahrten kosten, das muss wahnsinnig auf das Ergebnis für dieses Netz drücken!

Ich war übrigens von Anfang an gegen ein Werk in München, wo man auch schwer an Arbeitskräfte kommt die bei den horrenden Lebenshaltungskosten und Mieten dort für wenig Geld bei der Eisenbahn arbeiten sollen.
In Rosenheim, Freilassing oder irgendwo dazwischen wäre sinnvoller gewesen und hätte Leuten in Südostbayern die Chance geboten in der Heimat zu bleiben.

[Martin H.]

Das hätte man ja mit einplanen können und Transdev hätte sich beteiligen können.

Man hielt ja an dem Werk neben der Trambahnwerkstätte fest, mittlerweile ist das neue Pasinger Werk fertig geplant und genehmigt, die Arbeiten sollen bald beginnen. Zu mehr siehe weiter unten.

Ich will nicht wissen wie viel die täglichen Überführungsfahrten kosten, das muss wahnsinnig auf das Ergebnis für dieses Netz drücken!

Ich auch nicht, ich kann nur die Trassenkosten berechnen. Aber u.a. das hatten wir hier im Thema schon und sind damals zu dem Ergebnis gekommen, dass sich das neue Werk gegenüber dem jetzigen Zustand trotz Überführungen nicht mehr rechnet. Zudem will oder wollte Veolia ja immer noch seinen Verkehrssektor ganz verkaufen.

Ich war übrigens von Anfang an gegen ein Werk in München, wo man auch schwer an Arbeitskräfte kommt die bei den horrenden Lebenshaltungskosten und Mieten dort für wenig Geld bei der Eisenbahn arbeiten sollen.
In Rosenheim, Freilassing oder irgendwo dazwischen wäre sinnvoller gewesen und hätte Leuten in Südostbayern die Chance geboten in der Heimat zu bleiben.

Gehe ich fast ganz mit, hatten wir auch alles schon.
Aber als Denkanstoß, macht die DB ja genauso:
An Tag X im Umlauf kommt ein Fahrzeug als Berufsverstärker nach München und bleibt dort bis zum Nachmittag stehen, idealerweise wartet man es jetzt während dieser Standzeit ohne wieder die halbe Strecke zurückfahren zu müssen.
Nachts wird mit kleinerer Kapazität, und somit personalfreundlicher, das gewartet was als letztes kommt und als erstes wieder geht. Von daher ist ein Werk in München schon nicht schlecht ud Freilassing aufgegeben worden, als von Ausschreibung noch keiner geredet hat.
Da oder in Rosenheim kann man effektiv nur nachts arbeiten und muss dann noch mehr bewältigen, da am Tag ja nichts steht.

[DSG Speisewagen]

Zudem will oder wollte Veolia ja immer noch seinen Verkehrssektor ganz verkaufen.

Veolia hat doch schon aufgegeben, auch wenn sie natürlich noch Anteile an Transdev haben. Ich gehe allerdings eher davon aus dass sie ihre Transdev-Anteile abstoßen, aber Transdev jetzt wieder groß angreift.
Wobei sie scheinbar gerne Netze mit hohen Risiken erkämpfen (Meridian mit den hohen Überführungskosten und bald das E-Netz Mittelsachsen wo die Fahrgeldeinnahmen über Gewinn entscheiden und wo sich andere EVU wie Abellio, DB und viele andere deswegen vorzeitig verabschiedet haben).

[Josef55]

Meridian nimmt Kurs auf Wörgl

Mit dem Meridian schnell und ohne Umstieg von und nach Wörgl in Tirol fahren - diesen Wunsch haben nicht nur Pendler, sondern auch Ausflügler und Erholungssuchende. Denn der dortige Hauptbahnhof gilt als wichtiger Verkehrsknotenpunkt im Inntal:

Link

Von Rosenheim nach Salzburg: "Petra" erklärt Ausnahmezustand

Ausnahmezustand herrscht noch immer an der deutsch-österreichischen Grenze bei Freilassing. Polizisten soweit das Auge reicht, Flüchtlinge, die sich zu Fuß aufmachen, Stau auf den Straßen und Stillstand auf der Schiene. Eine Nervenprobe vor allem auch für Pendler, Schüler und Studenten, die auf grenzüberschreitende Verbindungen angewiesen sind, denn die Deutsche Bahn hat den Zugverkehr vorübergehend eingestellt (wir berichteten). Alternative Reisewege sind extrem zeitaufwendig:

Link

[rautatie]

Den Link kann anscheinend nicht jeder lesen: "Bitte loggen Sie sich ein, um diesen Artikel lesen zu können"

[Flo]

Meridianverkehr zwischen Kufstein und Kiefersfelden ist eingestellt, Züge fahren die Strecke als Lt, in Gegenrichtung also richtung Kufstein keine Einschränkung. Grund ist derzeit hoher Flüchtlingsandrang im Bf Kufstein.

[VossBär]

Meridianverkehr zwischen Kufstein und Kiefersfelden ist eingestellt, Züge fahren die Strecke als Lt, in Gegenrichtung also richtung Kufstein keine Einschränkung. Grund ist derzeit hoher Flüchtlingsandrang im Bf Kufstein.

Scheint aktuell wieder aufgehoben.

[Josef55]

Meridian: Pünktlichkeitsquote bei 97 Prozent

Bauarbeiten, Verspätungen, überfüllte Züge: So sprechen Pendler gerne vom MERIDIAN. Eine neue Qualitätsdokumentation zeigt jetzt aber, dass die Mehrheit der Fahrgäste das anders sieht:

Nähere Infos hier:

Rosenheim24-Link