[M|Bus] Die Subunternehmen der MVG

168er · Beitrag von **168er** » 23 Dez 2015, 01:14

Lazarus @ 28 Nov 2015, 19:31 hat geschrieben: Der Ludwig hat anscheinend wieder einen Neuen, Kennzeichen FFB-LU 303. Dürfte das Ende von 4404 oder 7711 bedeuten.

Zumindest gestern und heute waren alle 3 genannten noch unterwegs in Pasing

Lazarus · Beitrag von **Lazarus** » 23 Dez 2015, 21:34

Dafür ist anscheinend mindestens ein Kurs auf dem 168er an Watzinger gegangen, nachdem auf dem 160er wohl keine mehr laufen.

King · Beitrag von **King** » 24 Dez 2015, 09:54

MJJ 7676 ist weg, Kennzeichen ist frei.

bobi18 · Beitrag von **bobi18** » 24 Dez 2015, 11:38

Laut Wunschkennzeichen ist Griensteidls Lion's City FFB-CX 104 frei und somit nicht mehr im Einsatz. Kann das jemand bestätigen?

Das Fahrzeug hat ja Baujahr 2005 und wäre doch noch ein bisschen jung für eine Ausmusterung...

Insane Aimo XIII · Beitrag von **Insane Aimo XIII** » 24 Dez 2015, 12:30

HaiHo!

Ist "M-AU-4539", ein Lions City, schon bekannt?
Fährt heute auf der OL173/177.

Lazarus · Beitrag von **Lazarus** » 24 Dez 2015, 13:52

Heute mal mit M-ML5083 ein eher seltener Gast auf dem 160 durch Pasing bis Gräfelfing unterwegs.

TramBahnFreak · Beitrag von **TramBahnFreak** » 24 Dez 2015, 15:40

Insane Aimo XIII @ 24 Dec 2015, 12:30 hat geschrieben: HaiHo!

Ist "M-AU-4539", ein Lions City, schon bekannt?
Fährt heute auf der OL173/177.

Der ist seit ungefähr 'nem Jahr unterwegs und hat einen der letzten Münchner NL202 beerbt...

Daniel Citaro · Beitrag von **Daniel Citaro** » 24 Dez 2015, 19:32

Seit wann Fährt ML nord Auf dem 160 Hat der Betriebshof West Fahrzeugmangel ?

Daniel Citaro · Beitrag von **Daniel Citaro** » 24 Dez 2015, 22:03

MVG West hat 2Kurse Seit fahrplanwechsel Auf dem170

Luas · Beitrag von **Luas** » 24 Dez 2015, 22:48

Daniel Citaro @ 24 Dec 2015, 20:32 hat geschrieben: Seit wann Fährt ML nord Auf dem 160 Hat der Betriebshof West Fahrzeugmangel ?

Warum soll der Bf. West Fahrzeugengpass haben? Da ist´s so voll dass man die Abstellfläche kurzfristig erweitern musste. Und wenn´s an Solos im Westen mangelt kommen stattdessen halt Gelenker auf Linie.

Lazarus · Beitrag von **Lazarus** » 25 Dez 2015, 00:23

Daniel Citaro @ 24 Dec 2015, 19:32 hat geschrieben: Seit wann Fährt ML nord Auf dem 160 Hat der Betriebshof West Fahrzeugmangel ?

ML Nord fährt nur im Samstagsfahrplan auf dem 160. Mo-Fr laufen da ausschliesslich Gelenker der MVG.

MAN ND 202 · Beitrag von **MAN ND 202** » 25 Dez 2015, 00:30

Daniel Citaro @ 24 Dec 2015, 23:03 hat geschrieben: MVG West hat 2Kurse Seit fahrplanwechsel Auf dem170

Ist nur ein MVG West, die anderen sind 2x AO und 1x ML Nord

168er · Beitrag von **168er** » 25 Dez 2015, 01:59

MAN ND 202 @ 25 Dec 2015, 01:30 hat geschrieben: Ist nur ein MVG West, die anderen sind 2x AO und 1x ML Nord

Da muss ich dich korrigieren, der (W) fährt den 170-22 und 170-24 (abgesehen von den bisher schon durch BGZ gefahrenen Schulverstärkerleistungen in der Früh). Der Kurs 22 ist allerdings der, der an Schultagen gegen 14:00 einrückt und gegen nen anderen getauscht wird, der ist dann AOBB.

MAN ND 202 · Beitrag von **MAN ND 202** » 25 Dez 2015, 03:28

Okay, das wusst ich bisher auch nicht. danke fürs aufklären

TramBahnFreak · Beitrag von **TramBahnFreak** » 25 Dez 2015, 11:02

168er @ 25 Dec 2015, 01:59 hat geschrieben: Der Kurs 22 ist allerdings der, der an Schultagen gegen 14:00 einrückt und gegen nen anderen getauscht wird, der ist dann AOBB.

Ah, vermutlich, damit da nicht ein Bus für eine einzelne, nicht mal halbstündige Verstärkerleistung ausrücken muss...?
Macht (insbesondere aus Dienstplan-Sicht) durchaus Sinn...

168er · Beitrag von **168er** » 27 Dez 2015, 02:17

TramBahnFreak @ 25 Dec 2015, 12:02 hat geschrieben: Ah, vermutlich, damit da nicht ein Bus für eine einzelne, nicht mal halbstündige Verstärkerleistung ausrücken muss...?
Macht (insbesondere aus Dienstplan-Sicht) durchaus Sinn...

So isses

Gibt auch noch paar andere Beispiele dieser Art(z.B. 160er), so kann einer nen Frühdienst mit Einrücken beenden und ein anderer mit nem Mitteldienst ausrücken

bobi18 · Beitrag von **bobi18** » 02 Jan 2016, 20:20

168er @ 23 Dec 2015, 02:14 hat geschrieben: Zumindest gestern und heute waren alle 3 genannten noch unterwegs in Pasing

Der Ludwig hat keinen Gelenkbus rausgeworfen, sondern ein Solo Bus LU 8811 (ein Km-Millionär!).

King · Beitrag von **King** » 02 Jan 2016, 20:26

Hat jetzt schon jemand von Baumann einen Wagen 44 gesichtet? Baumann hat ja seit kurzem Wagen 43, 45, 46 am Laufen, aber ab und zu gibts ne Lücke in der Nummerierung (zB hat er keinen Wagen 37).

Daniel Citaro · Beitrag von **Daniel Citaro** » 02 Jan 2016, 23:03

Wagen 44 Gibt es beim Baumann Nicht

King · Beitrag von **King** » 03 Jan 2016, 09:33

ok, danke, hat er also mal wieder eine Lücke gelassen ...

Sweetfeja · Beitrag von **Sweetfeja** » 03 Jan 2016, 13:23

King @ 3 Jan 2016, 10:33 hat geschrieben: ok, danke, hat er also mal wieder eine Lücke gelassen ...

Natürlich! Hab den 7344 gestern oder vorgestern in Moosach am 51er gesehen!

King · Beitrag von **King** » 03 Jan 2016, 17:40

Sweetfeja @ 3 Jan 2016, 14:23 hat geschrieben: Natürlich! Hab den 7344 gestern oder vorgestern in Moosach am 51er gesehen!

ah, ok, danke, also doch keine Lücke. Bleibt abzuwarten, ob dafür noch ältere Wägen (7311-18) abgestellt werden oder ob der Baumann eine Fuhrparkvergrößerung gemacht hat ...

TramBahnFreak · Beitrag von **TramBahnFreak** » 15 Jan 2016, 01:47

Hadersdorfer hat einen neuen Citaro2-Gelenker: M-KC7932.
Gestern mit etwa 1600 Kilometern auf der Uhr (wenn ich das richtig erkannt hab) am 184er unterwegs gewesen.
Leider auch so ein wahnsinnig stehplatzoptimiertes Fahrzeug - 35 Sitze auf 18 Meter Buslänge sind eigentlich schon eine Frechheit (insbesondere wenn man bedenkt, dass da schon mal 20 Sitzplätze mehr und aufwärts Standard waren...)

146225 · Beitrag von **146225** » 15 Jan 2016, 06:00

TramBahnFreak @ 15 Jan 2016, 02:47 hat geschrieben: Leider auch so ein wahnsinnig stehplatzoptimiertes Fahrzeug - 35 Sitze auf 18 Meter Buslänge sind eigentlich schon eine Frechheit (insbesondere wenn man bedenkt, dass da schon mal 20 Sitzplätze mehr und aufwärts Standard waren...)

Wieso? Wenn man als nächstes einen CapaCity mit noch, sagen wir 15 Sitzplätzen anbietet, kann man endlich die überflüssigen betriebswirtschaftlichen Optimierungen vornehmen und den Takt nachfragegerecht strecken. :ph34r:

martinl · Beitrag von **martinl** » 15 Jan 2016, 19:35

Griensteidl hat ein neues Logo, gerade gesehen auf dem 51er, wo er heute mit Wagen 118+200 fährt. Blauen Schrift auf weißem Untergrund, darunter ein roter Strich und der Slogan "Wir sind transdev" inkl. rotem Transdev-Logo.

martinl · Beitrag von **martinl** » 15 Jan 2016, 20:05

http://www.griensteidl.de/

Habe gerade gesehen, dass das neue Logo auch auf der Homepage zu sehen ist. Auf den blauen Bussen fällt der weiße Aufkleber unter dem Fahrerfenster schon sehr auf. Offenbar vereinheitlicht man auch den Internet-Auftritt der Transdev-Unternehmen, auf den Seiten von Meridian und BOB ist dasselbe Logo zu finden wie bei Griensteidl.

TramBahnFreak · Beitrag von **TramBahnFreak** » 15 Jan 2016, 22:29

Schade, dass offenbar alle die Sch**** mitmachen müssen.
Selten so eine hässliche CI gesehen (insbesondere verglichen mit dem Vorgängermodell – dass das in seinen Grundzügen eine Schöpfung der seit Jahren nicht mehr existenten DEG war, hat doch auch nie jemanden gestört...? :wacko: )

King · Beitrag von **King** » 16 Jan 2016, 09:08

King @ 3 Jan 2016, 18:40 hat geschrieben: ah, ok, danke, also doch keine Lücke. Bleibt abzuwarten, ob dafür noch ältere Wägen (7311-18) abgestellt werden oder ob der Baumann eine Fuhrparkvergrößerung gemacht hat ...

Wagen 13 und 14 (MANs) sind laut Wunschkennzeichen schonmal weg, mal schaun, ob noch weitere folgen werden ...

Sweetfeja · Beitrag von **Sweetfeja** » 22 Jan 2016, 14:08

Edelweiß hat ein neues Fahrzeug MAN Lions City. Gleiches Modell wie der neue Novak.
Nr. M-ER 1208

Reinhard Busfan · Beitrag von **Reinhard Busfan** » 22 Jan 2016, 15:08

Sweetfeja @ 22 Jan 2016, 14:08 hat geschrieben: Edelweiß hat ein neues Fahrzeug MAN Lions City. Gleiches Modell wie der neue Novak.
Nr. M-ER 1208

Weiß jemand ob Edelweiß den MAN Lions City mit oder ohne Anhängerkupplung gekauft hat? Nach meinem Kenntnisstand hat Edelweiß ja nur Solos im Auftrag der MVG laufen.

Bei einem kleineren Kooperationspartner böte sich ja der Anhängerbetrieb an, den die Werkstatt müsste dann nicht - wie bei Gelenkbuseinsatz - angepasst werden.