[M] Bauarbeiten bei der Münchner U-Bahn

NJ Transit · Beitrag von **NJ Transit** » 16 Nov 2016, 00:14

Lazarus @ 16 Nov 2016, 01:08 hat geschrieben: Komm bitte ignorier mich und gut ist ...

Komm bitte schreib keinen logikfreien Dummfug und gut ist ...

TramBahnFreak · Beitrag von **TramBahnFreak** » 16 Nov 2016, 00:20

Lazarus @ 16 Nov 2016, 00:08 hat geschrieben: Komm bitte ignorier mich und gut ist ...

'Tschuldigung. So'n Realitätsflash ist schmerzhaft, wenn man sich seine eigene Logik gebastelt hat, oder?

elchris · Beitrag von **elchris** » 16 Nov 2016, 02:23

TramBahnFreak @ 16 Nov 2016, 01:02 hat geschrieben: Was im Grunde genau welchen Unterschied zu sonstigen Ferientagen darstellt?

Fast die gleiche Fahrgastanzahl (vorallem nach 8Uhr) bei weniger Kursen.

Elch · Beitrag von **Elch** » 16 Nov 2016, 07:21

Entgegen der eigenen Verbindungaauskunft hat man bei der MVG doch ein Einsehen gehabt und bei der UBahn den Ferienfahrplan ausgesetzt. Obwohl ganz bestimmt nicht nachfragegerecht und nur als freiwillige Sonderleistung.

Wildwechsel · Beitrag von **Wildwechsel** » 16 Nov 2016, 08:11

Alle, die hier felsenfest schreiben, dass heute der Ferienfahrplan gilt, erklären mir bitte 1. die U7, die am Kolumbusplatz Gleis 1 am Zugzielanzeiger stand, und 2. die U8 Kolumbusplatz, die ich in voller P6-Länge an der Fraunhoferstraße gesehen habe. Beides so umara 10 nach 7. :rolleyes:

FloSch · Beitrag von **FloSch** » 16 Nov 2016, 08:16

Wildwechsel @ 16 Nov 2016, 08:11 hat geschrieben: Alle, die hier felsenfest schreiben, dass heute der Ferienfahrplan gilt, erklären mir bitte 1. die U7, die am Kolumbusplatz Gleis 1 am Zugzielanzeiger stand, und 2. die U8 Kolumbusplatz, die ich in voller P6-Länge an der Fraunhoferstraße gesehen habe. Beides so umara 10 nach 7. :rolleyes:

Ich glaube, die Erklärung ist einfach, dass mittlerweile die MVG die S-Bahn München als Feindbild vieler komplett abgelöst hat. Daher sind erst mal alle Entscheidungen schlecht und die Prognose auf die Zukunft grundsätzlich negativ. Da kann nicht mehr unterschieden werden zwischen negativer Projektion und realen Missständen (die es ohne Zweifel gibt).

Lazarus · Beitrag von **Lazarus** » 16 Nov 2016, 08:31

FloSch @ 16 Nov 2016, 08:16 hat geschrieben: Ich glaube, die Erklärung ist einfach, dass mittlerweile die MVG die S-Bahn München als Feindbild vieler komplett abgelöst hat. Daher sind erst mal alle Entscheidungen schlecht und die Prognose auf die Zukunft grundsätzlich negativ. Da kann nicht mehr unterschieden werden zwischen negativer Projektion und realen Missständen (die es ohne Zweifel gibt).

Dann erklär mir bitte doch auch mal, warum die MVG für den heutigen Tag nur die Verbindungen wie an Ferientagen drin hat? :ph34r:

Mark8031 · Beitrag von **Mark8031** » 16 Nov 2016, 08:34

Lazarus @ 16 Nov 2016, 08:31 hat geschrieben: Dann erklär mir bitte doch auch mal, warum die MVG für den heutigen Tag nur die Verbindungen wie an Ferientagen drin hat? :ph34r:

Weil die Daten aus der EFA vom MVV bezogen werden.

Elch · Beitrag von **Elch** » 16 Nov 2016, 08:56

Mark8031 @ 16 Nov 2016, 09:34 hat geschrieben:Weil die Daten aus der EFA vom MVV bezogen werden.

Und wer versorgt den MVV mit den Fahrplandaten der MVG?

Elch · Beitrag von **Elch** » 16 Nov 2016, 08:57

FloSch @ 16 Nov 2016, 09:16 hat geschrieben: Ich glaube, die Erklärung ist einfach, dass mittlerweile die MVG die S-Bahn München als Feindbild vieler komplett abgelöst hat.

Eigentlich nicht, nur ist bei der MVG mittlerweile die gleiche Entwicklung zu erkennen die vor Jahren bereits bei der SBahn stattgefunden hat.

Mark8031 · Beitrag von **Mark8031** » 16 Nov 2016, 09:02

Elch @ 16 Nov 2016, 08:56 hat geschrieben: Und wer versorgt den MVV mit den Fahrplandaten der MVG?

Die Frage ist: wer hat schaltet die EFA auf Ferien um. Ich nehme mal stark an, dass es der MVV ist.

Edit: Ich hab mal eben bei der DB nachgeschaut, die zeigen heute die U8 korrekt an. Und wer versorgt die DB mit den Fahrplandaten der MVG?

Elch · Beitrag von **Elch** » 16 Nov 2016, 09:17

Mark8031 @ 16 Nov 2016, 10:02 hat geschrieben:Die Frage ist: wer hat schaltet die EFA auf Ferien um. Ich nehme mal stark an, dass es der MVV ist.

Edit: Ich hab mal eben bei der DB nachgeschaut, die zeigen heute die U8 korrekt an. Und wer versorgt die DB mit den Fahrplandaten der MVG?

Dsa Ganze zeigt doch eher mal wieder daß dieses ganze Selbstdarstellungs-Nebeneinander von MVV, MVG und S-Bahn völliger Blödsinn ist. Aber das ist ein ganz anderes Thema.

[Edit] Dafür zeigt die DB-Auskunft auch Schul-Regionalbusse an die heute definitiv nicht fahren (zB Linie 791). Oiso oana schlechter ois da andere :blink: [/Edit]

TramBahnFreak · Beitrag von **TramBahnFreak** » 16 Nov 2016, 09:49

FloSch @ 16 Nov 2016, 08:16 hat geschrieben: Ich glaube, die Erklärung ist einfach, dass mittlerweile die MVG die S-Bahn München als Feindbild vieler komplett abgelöst hat. Daher sind erst mal alle Entscheidungen schlecht und die Prognose auf die Zukunft grundsätzlich negativ. Da kann nicht mehr unterschieden werden zwischen negativer Projektion und realen Missständen (die es ohne Zweifel gibt).

Falls du mich damit meinst: ich bezog mich auf die tatsächlichen, von der MVG gelieferten Daten.
Wenn in der Firma eine Hand (Theorie) nicht weiß, was die andere (Praxis) tut, seh ich das nicht so wirklich in meiner Schuld... <_<

TramBahnFreak · Beitrag von **TramBahnFreak** » 16 Nov 2016, 13:26

Und der Busverkehr ist auch definitiv nach Ferienplan unterwegs.

imp-cen · Beitrag von **imp-cen** » 16 Nov 2016, 17:12

Des Aushangfahrplan der U8 kann man derzeit eh für nix als Referenz nehmen.

Weder Abfahrtzeiten noch Fahrtziele stimmen mit der Realität überein. Da ist die Frage ob Ferien-, oder Normalfahrplan dann vergebliche Liebesmüh...

rautatie · Beitrag von **rautatie** » 16 Nov 2016, 17:16

imp-cen @ 16 Nov 2016, 18:12 hat geschrieben: Des Aushangfahrplan der U8 kann man derzeit eh für nix als Referenz nehmen.

Gut zu wissen, ich hatte gerade in Erwägung gezogen, sie in Richtung Moosach zu nutzen... Lohnt sich wahrscheinlich nicht...

imp-cen · Beitrag von **imp-cen** » 16 Nov 2016, 17:27

Sie fährt schon, aber irgendwie nicht nach Plan.

Früher, später - bis Sendlinger Tor (und das zu Zeiten, wo es nur Scheidplatz-Moosach geben dürfte). Seit neuestem auch bis zum Kolumbusplatz (wo wendet dann die U7? oder evtl. auch nur zu Zeiten wo keine U7 verkehrt?)

Mal besser, mal schlechter, aber der Plan ist überholt und deswegen hilfts auch nicht den als Referenz wegen Ferienfahrplan ja/nein zu nehmen.

Die U8 ist auf jeden Fall im Innenstadtabschnitt angenehmer als die U2 (in die sich die meisten quetschen). Musst am SeTor auf Risiko eben die U2 fahren lassen - hast Glück kommt als nächstes die U8 leer oder fast leer hintendran.

TramBahnFreak · Beitrag von **TramBahnFreak** » 17 Nov 2016, 10:19

imp-cen @ 16 Nov 2016, 17:27 hat geschrieben: Früher, später - bis Sendlinger Tor (und das zu Zeiten, wo es nur Scheidplatz-Moosach geben dürfte). Seit neuestem auch bis zum Kolumbusplatz (wo wendet dann die U7? oder evtl. auch nur zu Zeiten wo keine U7 verkehrt?)

Wann fährt denn die U7 bis Kolumbusplatz?

imp-cen · Beitrag von **imp-cen** » 17 Nov 2016, 21:25

Gute Frage, fährt die mittlerweile immer bis Neuperlach Zentrum? Das war aber mal anderst, oder?
Der Südosten ist nich so ganz meine Ecke...

Es fahren nicht alle durch:
Aushangfahrplan U7
Die letzten Züge verenden schon vorher (nochmal Glück gehabt).

TramBahnFreak · Beitrag von **TramBahnFreak** » 21 Nov 2016, 00:45

imp-cen @ 17 Nov 2016, 21:25 hat geschrieben:Gute Frage, fährt die mittlerweile immer bis Neuperlach Zentrum?

Nein, manchmal endet sie auch schon am Sendlinger Tor.

Das war aber mal anderst, oder?
Der Südosten ist nich so ganz meine Ecke...

Es fahren nicht alle durch:
Aushangfahrplan U7
Die letzten Züge verenden schon vorher (nochmal Glück gehabt).

Mit der Begründung musst du die Brudermühlstraße auch als Endstation der U3 bezeichnen... <_<

Iarn · Beitrag von **Iarn** » 04 Dez 2016, 17:56

Die Bauarbeiten auf der U3 reißen meinen Beobachtung regelmäßig die U2 auch an eigentlich unkritischen Tagen wie Sonntag in die Überfüllung und Unpünktlichkeit.
Gibt es eigentlich außer Sparen irgendeinen Grund wieso man da nur Takt 10 fährt?

NJ Transit · Beitrag von **NJ Transit** » 04 Dez 2016, 18:04

Bis zu einem gewissen Grad auch Wagenmangel. Am Wochenende werden verstärkt Instandhaltung und vor allem baureihenspezifische Überprüfungen gemacht, da die Züge unter der Woche draußen sind. Sieht man auch ganz gut von außen, wenn im BN mal wieder fast nur B oder fast nur C stehen.

TravellerMunich · Beitrag von **TravellerMunich** » 04 Dez 2016, 18:32

NJ Transit @ 4 Dec 2016, 19:04 hat geschrieben: Bis zu einem gewissen Grad auch Wagenmangel. Am Wochenende werden verstärkt Instandhaltung und vor allem baureihenspezifische Überprüfungen gemacht, da die Züge unter der Woche draußen sind. Sieht man auch ganz gut von außen, wenn im BN mal wieder fast nur B oder fast nur C stehen.

Das klingt wie ein typisches MVG-Statement.
Am Sonntag dürfte doch effektiv nur die Hälfte des Gesamtbestands an Wagen auf Strecke sein.
Denke mal, die Werkstatt wäre auch mit 30-40 Zügen am Sonntag bestens ausgelastet... :ph34r:

Rathgeber · Beitrag von **Rathgeber** » 04 Dez 2016, 18:47

Iarn @ 4 Dec 2016, 18:56 hat geschrieben: Die Bauarbeiten auf der U3 reißen meinen Beobachtung regelmäßig die U2 auch an eigentlich unkritischen Tagen wie Sonntag in die Überfüllung und Unpünktlichkeit.
Gibt es eigentlich außer Sparen irgendeinen Grund wieso man da nur Takt 10 fährt?

Die Fahrgäste könnten sich an einen sonntäglichen 5-Minutentakt zwischen Scheidplatz und Sendlinger Tor gewöhnen...

Jean · Beitrag von **Jean** » 04 Dez 2016, 18:50

Meine U2 heute um 11:00 war ganz schön voll...und das an der Silberhornstraße. Fast genauso voll wie Samstags...

Elch · Beitrag von **Elch** » 04 Dez 2016, 18:54

Jean @ 4 Dec 2016, 19:50 hat geschrieben: Meine U2 heute um 11:00 war ganz schön voll...und das an der Silberhornstraße. Fast genauso voll wie Samstags...

"bedarfsgerecht"

TravellerMunich · Beitrag von **TravellerMunich** » 04 Dez 2016, 19:15

Jean @ 4 Dec 2016, 19:50 hat geschrieben: Meine U2 heute um 11:00 war ganz schön voll...und das an der Silberhornstraße. Fast genauso voll wie Samstags...

Na und, musste jemand draussen bleiben?
Komfort ist kein Auftrag der MVG.

Die Kernaufgabe der Landeshauptstadt München und ihrer Stadtwerke ist schließlich bekanntlich der Ausbau der Windkraft vor Wales und der Ankauf unergiebiger Gasfelder vor Norwegen. Denn wie heißt es so schön: wenn nicht die SWM diese Bürde auf sich nehmen würden, tja, dann würde es wohl jemand anderer machen müssen, beispielsweise ein Hedgefond oder eine Lebensversicherung :ph34r:

Vielleicht sollte man sonntags einen Takt 20 bei U-Bahn und Tram einführen und für das gesparte Geld einen Windkraftrotor finanzieren...
Ihr werdet Euch noch umgucken, was in dieser armen Stadt alles möglich ist, um sich alleine gegen den Klimawandel zu stemmen :ph34r:

Und wem das nicht passt, der soll sich gefälligst einen BMW kaufen wie alle guten und ehrlichen Bürger. Und dann zusammen mit Süddeutscher Zeitung und CSU über die gesperrte Sendlinger Straße jammern...

NJ Transit · Beitrag von **NJ Transit** » 04 Dez 2016, 20:45

TravellerMunich @ 4 Dec 2016, 19:32 hat geschrieben: Das klingt wie ein typisches MVG-Statement.

Es zeigt aber auch, dass mit "bisschen mehr Geld in die Hand nehmen für 5-Minuten-Takt" man das Problem höchstens verschieben, aber nicht lösen kann.

Jean · Beitrag von **Jean** » 04 Dez 2016, 20:47

Das musst du aber bitte jetzt erläutern...

NJ Transit · Beitrag von **NJ Transit** » 04 Dez 2016, 20:53

Am desaströsen Wagenmangel ändert das genau nichts. Diese Überprüfungen müssen beispielsweise zwingend in festem Rhythmus stattfinden.