MVV-Regionalbusbestände
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Der Boos hat zur Zeit zwei weiße Busse mit MA-MB Kennzeichen,Mercedes Citaro. Einer hat die 340 den zweiten weiß ich leider nicht ,hab letztens nicht aufgepasst. Einer war in Allershausen unterwegs der zweite Richtung Freising auf der Linie 616.
Mit der Tram durch Landshut
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Geldhauser verkauft 3 Citaro Facelift. Kennzeichen sind M-C 7843, 9783 und 9871.
Ausserdem steht ein ehemaliger Luwig Citaro Facelift (wahrscheinlich LU 5550) zum Verkauf.
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Scharf hat einige davon bekommen, Buschek auch mindestens einen.TramBahnFreak @ 29 Dec 2016, 01:03 hat geschrieben: Vor ungefähr 2 Wochen hab ich bei Mercedes in Garching noch zwei mvv-farbene S415LE business gesehen, noch mit Neu-Ulmer Kurzzeitzulassung.
Welche Firmen haben jetzt zum Fahrplanwechsel eigentlich derartige Fahrzeuge neu beschafft?
Knab, Boos, ...?
Die Vielzahl an neuen Setra LE Business ist doch ein echter Gewinn auf den Linien 602 und 603, wenn man vergleicht was unter RVO/Stanglmeier da gefahren ist.
Als ich letztens nach längerem wieder durch Mainburg kam, viel mir bereits etwas bis dahin ungewohntes auf: die Haltestellen Am Wasserwerk und Abzw. Sandelzhausen auf Höhe der Firma Wolf haben nun richtige MVV-Haltestellenschilder bekommen. Im August standen dort noch die uralt-RVO Schilder.
Damit nicht genug: zu meiner Freude stand am Mainburger (Bus-)Bahnhof ein schicker S 41x LE business im MVV-Design mit kleinen Dachklimaanlagen (2-3 Stück, sehen aus wie normale Fahrerklimaanlagen, kühlen aber auch den Fahrgastraum). Ein Blick auf das Kennzeichen verriet mir seine Herkunft, die mich aber leicht schockierte. Angemeldet auf KEH-S 181* kann der Setra nur schwer seine Zugehörigkeit verbergen, auch wenn ich niemals gegelaubt hätte das nach den Setra S 315 UL von 2001 jemals wieder ein deutsches Linien-Neufahrzeug den Weg zum Stanglmeier findet.
Da wir nun schon bei angesprochenen Unternehmen sind: die beiden Solaris Urbino 12 LE III (Euro 6) sind für die Linie 601 und ersetzen, wie schon richtig vermutet die beiden alten Solaris. Daher bleibt vermutlich auch der RVO Init-Drucker.
*KEH-S 181 war die meiste Zeit ein Renault Ares Baujahr ca. 2001 im Stanglmeier-Blau und mit RBO-Drucker. Kurzzeitig hing das Kennzeichen an einem Stadt-Citaro aus Ingolstadt.
Als ich letztens nach längerem wieder durch Mainburg kam, viel mir bereits etwas bis dahin ungewohntes auf: die Haltestellen Am Wasserwerk und Abzw. Sandelzhausen auf Höhe der Firma Wolf haben nun richtige MVV-Haltestellenschilder bekommen. Im August standen dort noch die uralt-RVO Schilder.
Damit nicht genug: zu meiner Freude stand am Mainburger (Bus-)Bahnhof ein schicker S 41x LE business im MVV-Design mit kleinen Dachklimaanlagen (2-3 Stück, sehen aus wie normale Fahrerklimaanlagen, kühlen aber auch den Fahrgastraum). Ein Blick auf das Kennzeichen verriet mir seine Herkunft, die mich aber leicht schockierte. Angemeldet auf KEH-S 181* kann der Setra nur schwer seine Zugehörigkeit verbergen, auch wenn ich niemals gegelaubt hätte das nach den Setra S 315 UL von 2001 jemals wieder ein deutsches Linien-Neufahrzeug den Weg zum Stanglmeier findet.
Da wir nun schon bei angesprochenen Unternehmen sind: die beiden Solaris Urbino 12 LE III (Euro 6) sind für die Linie 601 und ersetzen, wie schon richtig vermutet die beiden alten Solaris. Daher bleibt vermutlich auch der RVO Init-Drucker.
*KEH-S 181 war die meiste Zeit ein Renault Ares Baujahr ca. 2001 im Stanglmeier-Blau und mit RBO-Drucker. Kurzzeitig hing das Kennzeichen an einem Stadt-Citaro aus Ingolstadt.
Müsste er mehrere haben. Seit Fahrplanwechsel fahren auf 871/874 nur noch solche.EBEr @ 1 Jan 2017, 21:58 hat geschrieben: Desweiteren hat der Geldhauser einen neuen Crossway LE mit Kennzeichen M-C 8322, dieser stand heute in Puchheim Bf
Diese Menschen, die in einem Eisenbahnforum pro Auto argumentieren und in ihrer Kleinsichtigkeit ständig für das Auto Werbung machen, finde ich hier schon etwas deplaziert.
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Und noch einer: 2383 gibt es beim Hadersdorfer auch. War das eigentlich eine Gemeinschafts-Bestellung oder wieso sind das innerhalb weniger Wochen so viele Busse dieses Typs bei verschiedenen Unternehmen?martinl @ 10 Jan 2017, 16:05 hat geschrieben: Noch ein neuer S415LE business in Freising: FS H 2381- dürfte dann wohl Hadersdorfer sein.
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Durchaus möglich, dass das über das Bayernbus-Konsortium lief...martinl @ 11 Jan 2017, 15:00 hat geschrieben: Und noch einer: 2383 gibt es beim Hadersdorfer auch. War das eigentlich eine Gemeinschafts-Bestellung oder wieso sind das innerhalb weniger Wochen so viele Busse dieses Typs bei verschiedenen Unternehmen?
Bayernbus: Kräfte bündeln
stellt sich jetzt die Frage ob die neuen Busse auf die einzelnen Unternehmen verteilt wurden oder ob sie alle unter Bayernbus laufen...
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Einige Busse haben die Firmenaufschrift "Bayernbus", die haben dann die Zulassung ED-BB ...bobi18 @ 11 Jan 2017, 18:41 hat geschrieben: Bayernbus: Kräfte bündeln
stellt sich jetzt die Frage ob die neuen Busse auf die einzelnen Unternehmen verteilt wurden oder ob sie alle unter Bayernbus laufen...
Die auf FS-H ... zugelassenen Setras haben die Hadersdorfer-Aufschrift, ebenso die Citaro LE, die auf FS-HL ... zugelassen sind. Auf den Bussen mit der Boos-Zulassung FS-BB ... fehlt die Firmenaufschrift bislang.
Und dann gibt es ja noch die S415LE business bei Knab, die dessen Firmenaufschrift haben, aber anscheinend auch irgendwie mit Hadersdorfer kooperieren (Knab im Auftrag von Hadersdorfer auf dem 617er, auf dem 614er umgekehrt). Von Stanglmeier habe ich auch einen neuen Setra gesehen.
Solange die geliehenen Mannheimer Citaros noch fahren (nicht mehr auf 616/619, sondern jetzt auf 602/603), rechne ich mit weiteren Neuzugängen.
Guten morgen - guckst du hier, es gibt dort zwei neue Midi-SolarisNÜ313 CNG @ 12 Jan 2017, 07:58 hat geschrieben: Ja, im Stadtverkehr Wolfratshausen mit einem nigelnagelneuen Midi-Solaris gesichtet.
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Aber nicht als Sub, die 301/302 hat Waibel auch per Ausschreibung gewonnen (zusammen mit der 310).NÜ313 CNG @ 12 Jan 2017, 07:58 hat geschrieben:Ja, im Stadtverkehr Wolfratshausen mit einem nigelnagelneuen Midi-Solaris gesichtet.
Die beiden Geretsrieder Solaris vom RVO wurde ja auch schon per db-gebrauchtbus angeboten, den Wolfratshausener habe ich dort nicht gesehen, entweder verpasst (die Inserate sind dort meistens nur wenige Tage online) oder man hat den woandershin versetzt, z.B. für einen MAN NM.
Zumindest vom Innenraum her war der Wolfratshausener auch um Längen besser als die Geretsrieder.
Zu den Bayernbus-Linien:
eigentlich müsste dort auch noch der Sturz herumfahren oder die Sache wurde doch wieder begraben und z.B. der Buschek fährt dafür mehr.
Hat der auch S 415 LE?
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Sind das neue Citaros oder Setras?EBEr @ 11 Jan 2017, 22:21 hat geschrieben: Der Scharf hat auch noch welche auf seinen Namen, z.B. ED-YC 20, vom Buschek sind mir MÜ-GB 75 und 76 bekannt.
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Mittlerweile gibt es noch einen von Mercedes geliehenen Citaros der ersten Generation in Freising: M BM 6033, in silberner Lackierung und mit Mercedes-Werbeaufschrift. Ist gerade auf der Linie 638 unterwegs.martinl @ 22 Dec 2016, 16:40 hat geschrieben: Der ist anscheinend von Mercedes/Evobus geliehen, Zulassung M MB 6011, ex MVG Lüdenscheid. Habe den schon auf 602, 603 und 638 gesehen.