Störungschronik U-Bahn München

[spock5407]

die riesigen Fahrradbuggys mit in die U-Bahn genommen werden. Das wird lustig.

Da behaupte ich, dass dieses Experiment ziemlich schief gehen wird.

[Jean]

Wenn nicht genug Platz ist, dürfen die eh nicht mit...die müssen dann als erstes raus. So steht es in den AGB's...

[Lazarus]

Wenn nicht genug Platz ist, dürfen die eh nicht mit...die müssen dann als erstes raus. So steht es in den AGB's...

Das dürfte nur manche Mütter schlicht nicht interessieren....

[TravellerMunich]

Samstag U3 Südast stadteinwärts: Kam pünktlich im Takt 10, war jedoch brechend voll, so voll dass U-Bahn-Schieber angemessen gewesen wären. Umfallen unmöglich. Zu bedauern waren die Frauen mit Kinderwagen, die ab Thalkirchen noch rein wollten.

Klar, ich bin mir sicher, dass an der Aidenbachstraße noch Sitzplätze geboten wurden und im Tagesmittel die Auslastung den Grenzwert nicht gerissen hat. Aber ehrlich, langsam kommt man sich in München ganz schön verarscht vor...

[NJ Transit]

Klar, ich bin mir sicher, dass an der Aidenbachstraße noch Sitzplätze geboten wurden und im Tagesmittel die Auslastung den Grenzwert nicht gerissen hat.

Das wär zu Takt-10-Zeiten ja mal was ganz neues - ich bin zu meinen AB-Zeiten oft bis zur Forstenrieder Allee gefahren, um dort gemeinsam mit dem Pulk einzusteigen und einen Sitzplatz zu kriegen.

[Valentin]

Gerade an einem Sonntagabend erlebt, dass eine Frau mit Kinderwagen nicht in eine leicht verspätete U2 gekommen ist.
Wir danken König und Sonnengott für das was aus der einst vorbildlichen Münchner U-Bahn geworden ist.

Dazu noch dürfen künftig die riesigen Fahrradbuggys mit in die U-Bahn genommen werden. Das wird lustig.

Ändert sich etwas? Bisher werden diese Kinderwägen für Jogger doch nur geduldet?

https://www.mvg.de/ueber/presse-print/press...er-erlaubt.html

[Laimer88]

Aktuell Störung auf dem 2er mit eingleisigem Betrieb wegen (spontaner?) Gleisbauarbeiten.

[STA]

Samstag U3 Südast stadteinwärts: Kam pünktlich im Takt 10, war jedoch brechend voll, so voll dass U-Bahn-Schieber angemessen gewesen wären. Umfallen unmöglich. Zu bedauern waren die Frauen mit Kinderwagen, die ab Thalkirchen noch rein wollten.

Klar, ich bin mir sicher, dass an der Aidenbachstraße noch Sitzplätze geboten wurden und im Tagesmittel die Auslastung den Grenzwert nicht gerissen hat. Aber ehrlich, langsam kommt man sich in München ganz schön verarscht vor...

Allerdings fällt such ziemlich auf dass die Mütter alle schön brav hinten stehen anstatt mal sich zur Bahnsteigmitte zu bequemen...
Und was meinst du mit Tsgesmittel? Dieser Auslastungswert ist weder im NVP relevant noch für die Bemessung von Takt oder GefäßGröße. Oder stehe ich gerade auf dem Schlauch?

[Valentin]

Samstag U3 Südast stadteinwärts: Kam pünktlich im Takt 10, war jedoch brechend voll, so voll dass U-Bahn-Schieber angemessen gewesen wären. Umfallen unmöglich. Zu bedauern waren die Frauen mit Kinderwagen, die ab Thalkirchen noch rein wollten.

Klar, ich bin mir sicher, dass an der Aidenbachstraße noch Sitzplätze geboten wurden und im Tagesmittel die Auslastung den Grenzwert nicht gerissen hat. Aber ehrlich, langsam kommt man sich in München ganz schön verarscht vor...

Allerdings fällt such ziemlich auf dass die Mütter alle schön brav hinten stehen anstatt mal sich zur Bahnsteigmitte zu bequemen...
Und was meinst du mit Tsgesmittel? Dieser Auslastungswert ist weder im NVP relevant noch für die Bemessung von Takt oder GefäßGröße. Oder stehe ich gerade auf dem Schlauch?

In der U2 Nord werden auch in der Bahnsteigmitte Fahrgäste öfters stehen gelassen. Auch die Fahrgäste im Rollstuhl haben dort ein größeres Problem. Man sieht sie dort (Frankfurter Ring) öfters nur am Bahnsteig stehen.

[STA]

Samstag U3 Südast stadteinwärts: Kam pünktlich im Takt 10, war jedoch brechend voll, so voll dass U-Bahn-Schieber angemessen gewesen wären. Umfallen unmöglich. Zu bedauern waren die Frauen mit Kinderwagen, die ab Thalkirchen noch rein wollten.

Klar, ich bin mir sicher, dass an der Aidenbachstraße noch Sitzplätze geboten wurden und im Tagesmittel die Auslastung den Grenzwert nicht gerissen hat. Aber ehrlich, langsam kommt man sich in München ganz schön verarscht vor...

Allerdings fällt such ziemlich auf dass die Mütter alle schön brav hinten stehen anstatt mal sich zur Bahnsteigmitte zu bequemen...
Und was meinst du mit Tsgesmittel? Dieser Auslastungswert ist weder im NVP relevant noch für die Bemessung von Takt oder GefäßGröße. Oder stehe ich gerade auf dem Schlauch?

In der U2 Nord werden auch in der Bahnsteigmitte Fahrgäste öfters stehen gelassen. Auch die Fahrgäste im Rollstuhl haben dort ein größeres Problem. Man sieht sie dort (Frankfurter Ring) öfters nur am Bahnsteig stehen.

Ich beobachte das jeden morgen am HU. Sorry aber wenn sich alle konsequenter im Zug verteilen würden und nicht an der Türe stehen bleiben würden dann wäre das schon ein Fortschritt. Und die erste Türe am Zug scheint immer noch einen Magneten zu haben. Mich nervt es jedesmal. I h stehe noch draußen und ich schau in den Zug und im mittelgang ist noch platz. Spricht man die Mitmenschen an (sind sie erst mal irritiert denn das kennt er nicht) dann erntet man nur Unverständnis oder bekommt als Antwort "ich steige ja gleich wieder aus" Gott nochmal dann steigt halt nicht als erstes ein wenn ihr nur eine Station Fahrt grrrrr so ein klein wenig sind wir schon auch alle nicht ganz unschuldig ...

[Jean]

Ich wurde auch schon angemault weil ich gesagt habe ich möchte durch, in der Mitte ist mehr Platz.

[TravellerMunich]

Das beschriebene Verhalten ist nicht ideal, aber von den Fahrgästen auf Grund von negativen Erfahrungen "erlernt".
Wer in den Mittelgang durchrückt, aber nicht bis nahe der Endstation mitfährt, wird häufig nicht mehr raus kommen. Das passiert auch bei der Tram. Ich bin selbst bei U-Bahn wie Tram faktisch gezwungen gewesen, über meine Station hinaus mit zu fahren.

Wenn der U-Bahn-Fahrer durchsagt, man solle doch an allen Türen einsteigen, und man sich zügig mit anderen Fahrgästen zum nächsten Wagen begibt, der Fahrer aber vor der Nase der nach hinten gegangenen Fahrgäste die Türen schließt, dann macht man das anschließend nicht mehr. Das gleiche Spiel bei der Tram: Wenn zwei Trambahnen 27 und 28 einfahren und man zur hinteren läuft, die aber schon den Fahrgastwechsel abgeschlossen hat und dann gemeinsam mit der Tram davor losfährt, dann steigt man das nächste Mal auch in die vordere Tram ein. Das Gleiche passiert auch, wenn der Anzeiger eine Folgebahn in einer Minute ankündigt, diese aber entweder nie kommt oder aber am Karolinienplatz wendet, dann nehme ich ebenfalls beim nächsten Mal die erste volle Tram.

Bei der U-Bahn stimmen die Anzeiger inzwischen oft auch nicht, bin da auch schon auf die Nase gefallen, wenn ich auf den Folgezug gewartet habe, der laut Anzeiger kurz danach fahren sollte.

Insgesamt wird der Ärger erzeugt durch unzureichende Kapazitäten - dadurch setzt man die Menschen unter starken Stress um knappen Raum, das gab es in den 90ern noch nicht so.

[Lazarus]

Aus dem Grund nehme ich grundsätzlich immer die nächstbeste Fahrtmöglichkeit, die ich erreiche, auch wenn die noch so voll ist. Weil ich bin da auch schon zu oft auf die Nase gefallen, als ich das nicht gemacht habe und das hat mir teilweise dann Wartezeiten bis zu 20 Minuten eingebracht.

[Jean]

Raus gekommen bin ich bislang immer...

[Valentin]

Allerdings fällt such ziemlich auf dass die Mütter alle schön brav hinten stehen anstatt mal sich zur Bahnsteigmitte zu bequemen...
Und was meinst du mit Tsgesmittel? Dieser Auslastungswert ist weder im NVP relevant noch für die Bemessung von Takt oder GefäßGröße. Oder stehe ich gerade auf dem Schlauch?

In der U2 Nord werden auch in der Bahnsteigmitte Fahrgäste öfters stehen gelassen. Auch die Fahrgäste im Rollstuhl haben dort ein größeres Problem. Man sieht sie dort (Frankfurter Ring) öfters nur am Bahnsteig stehen.

Ich beobachte das jeden morgen am HU. Sorry aber wenn sich alle konsequenter im Zug verteilen würden und nicht an der Türe stehen bleiben würden dann wäre das schon ein Fortschritt. Und die erste Türe am Zug scheint immer noch einen Magneten zu haben. Mich nervt es jedesmal. I h stehe noch draußen und ich schau in den Zug und im mittelgang ist noch platz. Spricht man die Mitmenschen an (sind sie erst mal irritiert denn das kennt er nicht) dann erntet man nur Unverständnis oder bekommt als Antwort "ich steige ja gleich wieder aus" Gott nochmal dann steigt halt nicht als erstes ein wenn ihr nur eine Station Fahrt grrrrr so ein klein wenig sind wir schon auch alle nicht ganz unschuldig ...

Die erste Tür am Zug ist aber auch ein Planungsfehler der MVG, zumindest bei Neu- ind Umbauten von Bahnhöfen. Anderswo ist die 1. Tür die 2. oder 3. Tür. Eine Bahnsteigsperre, die vom Bahnsteigzugang bis zur 2. oder 3. Tür reicht, ermöglicht diese Bescheunigung der Abfertigungszeiten.

[imp-cen]

Raus gekommen bin ich bislang immer...

Goetheplatz auch schon mehrmals nimmer rausgekommen. Es bequemt sich dann auch keiner auszusteigen um Leute rauszulassen.

Am Samstag steht Brettlbreit ein Opa am SeTor vor der Tür (am Umstieg zur U3/6) - der wollte dort nur nicht raus und hätte auch noch andre Möglichkeiten gebraucht - hat auch wieder Zeit gekostet den zu überzeugen man möchte da gerne durch.

Letzte Woche Ehrenrunde vom Scheidplatz nach Milbertshofen - dort war kein Einsteigen stadteinwärts möglich und zwar nicht nur an der "letzten Türe". Absolute Sardienenbüchse das -U2 fuhr aber normal im Takt - is das da immer so? (ca. 17.30h)

Müsst ich sowas täglich mitmachen - naa danke. Da wird auch keine U10 (war das die Harthof-SP-MüFr?) im 10 Minutentakt helfen.

Man sollte eher auch den U2-Nordast ab SP an die U9 anbinden... (Und dann über Pinakotheken-Stachus-SeTor... ich wiederhole mich).

[Lazarus]

Goetheplatz auch schon mehrmals nimmer rausgekommen. Es bequemt sich dann auch keiner auszusteigen um Leute rauszulassen.

Kann ich teilweise absolut nachvollziehen, wenn manche U-Bahnfahrer solchen Leuten dann die Tür vor der Nase zumachen. Ich würde auch nicht aussteigen.

[Christoph]

Auch ein beliebtes Spiel: Man steigt vor seinem eigentlichen Ziel aus, um einen schnellen Fahrgastwechsel zu ermöglichen und als "Dank" dafür kommt man nicht mehr rein, weil die Türen zu schnell wieder geschlossen werden.

Nein, die U-Bahn in München macht wirklich keinen Spaß mehr!

[Valentin]

Goetheplatz auch schon mehrmals nimmer rausgekommen. Es bequemt sich dann auch keiner auszusteigen um Leute rauszulassen.

Kann ich teilweise absolut nachvollziehen, wenn manche U-Bahnfahrer solchen Leuten dann die Tür vor der Nase zumachen. Ich würde auch nicht aussteigen.

U2Nord: Heute haben die Leute unterwegs auch wieder gewartet, bis alle ausgestiegen waren. Zum Dank fuhr in die letzten Einsteiger dann unangekündigt die sich schließende Tür. Anscheinend soll man mit dem Einsteigen nicht mehr warten, bis alle ausgestiegen sind.

Vor dem Scheidplatz stenn der Zug dann trotzdem im Stau.

[EasyDor]

Heute morgen galt leider auch wieder - trotz ISPO und keinem Reinkommen mehr am Hohenzollernplatz:
Die relativ(an leider in letzter Zeit falsch zu messenden Maßstäben einzuordnende) leere U8 kommt immer...
Warum nicht zumindest in solchen Extremsituationen am SP wenden lassen? Angeblich sollten ja sogar Zusatzzüge fahren - gesehen habe ich keine.

Der gemeine Lemming checkt doch eh nicht, dass man damit auch zum Hauptbahnhof kommt und lässt sie leer weiterfahren. Wenn doch zumindest "Richtung Hauptbahnhof" angegeben oder zumindest durchgesagt würde...

Ich bin heute morgen um viertel nach 8 am Hohenzollernplatz Richtung Messe und um ca 18:30 Uhr von Trudering zurück jeweils nur noch mit etwas japanischer Gewalt hineingekommen.
Notgedrungen, weil die nächsten Züge jeweils aufgrund der Wartezeit (und somit anzunehmend gleichem Füllegrad) keine Option waren...

Bessert sich das vor April nochmal oder muss man damit jetzt leben?

[Lazarus]

Heute morgen galt leider auch wieder - trotz ISPO und keinem Reinkommen mehr am Hohenzollernplatz:
Die relativ(an leider in letzter Zeit falsch zu messenden Maßstäben einzuordnende) leere U8 kommt immer...
Warum nicht zumindest in solchen Extremsituationen am SP wenden lassen? Angeblich sollten ja sogar Zusatzzüge fahren - gesehen habe ich keine.

Der gemeine Lemming checkt doch eh nicht, dass man damit auch zum Hauptbahnhof kommt und lässt sie leer weiterfahren. Wenn doch zumindest "Richtung Hauptbahnhof" angegeben oder zumindest durchgesagt würde...

Ich bin heute morgen um viertel nach 8 am Hohenzollernplatz Richtung Messe und um ca 18:30 Uhr von Trudering zurück jeweils nur noch mit etwas japanischer Gewalt hineingekommen.
Notgedrungen, weil die nächsten Züge jeweils aufgrund der Wartezeit (und somit anzunehmend gleichem Füllegrad) keine Option waren...

Bessert sich das vor April nochmal oder muss man damit jetzt leben?

Einmal wirst im März noch damit leben müssen, weil dann noch die Handwerksmesse stattfindet. Die dürfte mit U3-Baustelle auch wieder richtig lustig werden.

[Jean]

Messebesucher steigen doch meist spätestens am Hauptbahnhof aus...

[Lazarus]

Messebesucher steigen doch meist spätestens am Hauptbahnhof aus...

Die Messe-U-Bahn fährt aber über Sendlinger Tor. Hat ja heute schon grosse Probleme gegeben mit der ISPO

[Wildwechsel]

Vorhin gegen halb 9 waren die Taktlücken bei der U2 immerhin so groß, dass die U1 relativ unbehelligt fahren konnte.

[Mark8031]

Einmal wirst im März noch damit leben müssen, weil dann noch die Handwerksmesse stattfindet. Die dürfte mit U3-Baustelle auch wieder richtig lustig werden.

Die free Ende Februar würde ich aber auch nicht unterschätzen...

[imp-cen]

Ja, gestern nachmittags waren einwärts nur U8en getafelt, während auswärts die U2en im Minutentakt kamen.

Heute sollt ich 7 Minuten bis zur nächsten U8 warten, und dann kam sie doch schon als nächstes... 5-Minuten-Takt gar?

Meist ist der Wurm drin und treffen tut's einen auch - mal mehr, mal weniger.


Wenn wegen Gleisbauarbeiten der Abschnitt Petuelring-Scheidplatz betroffen sein wird, kann man dann davon ausgehen. dass die LA-Stelle dort vor der Einfahrt SP endlich wieder verschwindet?

[Jean]

Heute schleichte die U2 auch zwischen Giesing und Karl-Preis-Platz...und das war neu...

[khoianh]

Heute schleichte die U2 auch zwischen Giesing und Karl-Preis-Platz...und das war neu...

Falls es das stadtauswärtige Gleis war: Wahrscheinlich noch eine Nachwirkung der Gleissperrung am Sonntagabend. Da wurde zwischen Untersbergstraße und Innsbrucker Ring über das stadteinwärtige Gleis gefahren, inklusive Verspätungen von über 15 Minuten.

[MAN ND 202]

gegen 23 Uhr in Giesing, hallte eine Durchsage, dass eingleisiger Betrieb herrscht, und tatsächlich, kurz drauf fuhr eine U2 Richtung Messe auf dem Stadteinwärtigen Gleis ein

[Jean]

Ist Stadtauswärts. An einer Stelle hört es sich an wie ein Schienenbruch.