Kannst du denn mehr?143 @ 15 Mar 2017, 12:11 hat geschrieben: Können heutige Architekten eigentlich nichts mehr außer dem zusammensetzen planer Flächen im 90°-Winkel?
Wobei mit ein bisschen Goodwill könnte man durchaus einen Fussgängersteg über den Bahndamm rüber zum Knie bauen. Das wäre deutlich näher als der Bahnhof.Iarn @ 21 Mar 2017, 22:29 hat geschrieben: Müssen halt alle zu Fuss nach Pasing latschen.
Generell halte ich Dien Geseiere bezüglich der Verkehrsprobleme Pasings auch aus der Luft gegriffen, aber im Bereich PGA gebe ich Dir in sofern recht, dass das Verkehrskonzept der Stadt ein Witz ist. Im Endeffekt läuft alles auf die Betriebszweige Rad und Fuss hinaus bis Pasing und da sind wir uns uneinig, das exzellent angebunden ist, auch heute ohne wenn und aber.
Dem 162er kann man noch eine kleine Schleifenfahrt durch die Siedlung mit zwei zusätzlichen Haltestellen spendieren und dann ist doch alles nachfragegerecht versorgt. :ph34r:Iarn @ 21 Mar 2017, 22:29 hat geschrieben: Müssen halt alle zu Fuss nach Pasing latschen.
Generell halte ich Dien Geseiere bezüglich der Verkehrsprobleme Pasings auch aus der Luft gegriffen, aber im Bereich PGA gebe ich Dir in sofern recht, dass das Verkehrskonzept der Stadt ein Witz ist. Im Endeffekt läuft alles auf die Betriebszweige Rad und Fuss hinaus bis Pasing und da sind wir uns uneinig, das exzellent angebunden ist, auch heute ohne wenn und aber.
Die MVG erwägt wohl eher einen Quatiers-Shuttlebus ala 166er.khoianh @ 21 Mar 2017, 22:49 hat geschrieben:Dem 162er kann man noch eine kleine Schleifenfahrt durch die Siedlung mit zwei zusätzlichen Haltestellen spendieren und dann ist doch alles nachfragegerecht versorgt. :ph34r:Iarn @ 21 Mar 2017, 22:29 hat geschrieben: Müssen halt alle zu Fuss nach Pasing latschen.
Generell halte ich Dien Geseiere bezüglich der Verkehrsprobleme Pasings auch aus der Luft gegriffen, aber im Bereich PGA gebe ich Dir in sofern recht, dass das Verkehrskonzept der Stadt ein Witz ist. Im Endeffekt läuft alles auf die Betriebszweige Rad und Fuss hinaus bis Pasing und da sind wir uns uneinig, das exzellent angebunden ist, auch heute ohne wenn und aber.
Naja, in Zeiten des Internets reicht es wenn es nur kurz um sehen ist. Fotografieren und ab damit in's Netz. Von daher ist das nicht mehr soo wichtig. Und einige von denen verfolgen die Philosophie genau andersherum. Dann werden es erstmal keine großen Gemälde, dafür aber täglich an die gleiche Stelle, sofern übermalt. Wer dann halt den längeren Atem hat.DSG Speisewagen @ 21 Mar 2017, 22:36 hat geschrieben:Ich würde mir wünschen dass die Stadt eine größere Truppe anstellt die alle Graffity sofort nach erscheinen und das ständig. Das kostet erst einmal, aber Kampf gegen Kriminalität kostet immer, letztendlich wird es förderlich für die Stadt sein. Dieses Siffambiente an vielen Stellen ist einfach grausam.
Ich kann mir vorstellen dass man irgendwann die Lust verliert wenn immer gleich wieder alles verschwindet.
Wo sollen die denn alle unterkommen? Der Bebauungsplan ist doch längst fertig, da kann man nicht mehr schnell mal verdoppeln.Lazarus @ 21 Mar 2017, 23:08 hat geschrieben: Da bin ich echt mal gespannt, wie man das Verkehrsproblem Paul-Gerhardt-Allee lösen will. Denn was die zukünftigen Einwohnerzahlen angeht, ist jetzt plötzlich nicht mehr von 4.000 die Rede, sondern von 7.500 plus 960 Arbeitsplätze. Das nenne ich mal eine satte Steigerung.
Auch wenn es eine Shuttlebus gibt - die Verkehrsanbindung ist ein schlechter Scherz.Iarn @ 21 Mar 2017, 23:29 hat geschrieben: Müssen halt alle zu Fuss nach Pasing latschen.
Generell halte ich Dien Geseiere bezüglich der Verkehrsprobleme Pasings auch aus der Luft gegriffen, aber im Bereich PGA gebe ich Dir in sofern recht, dass das Verkehrskonzept der Stadt ein Witz ist. Im Endeffekt läuft alles auf die Betriebszweige Rad und Fuss hinaus bis Pasing und da sind wir uns uneinig, das exzellent angebunden ist, auch heute ohne wenn und aber.
Dann würde ja auch Photoshop reichen, wäre sogar billigerMartin H. @ 23 Mar 2017, 00:48 hat geschrieben: Naja, in Zeiten des Internets reicht es wenn es nur kurz um sehen ist. Fotografieren und ab damit in's Netz. Von daher ist das nicht mehr soo wichtig. Und einige von denen verfolgen die Philosophie genau andersherum. Dann werden es erstmal keine großen Gemälde, dafür aber täglich an die gleiche Stelle, sofern übermalt. Wer dann halt den längeren Atem hat.
Das Schiff auf der Brücke am Südbahnhof ist auch schon bemalt, wie ich heute feststellen durfte.
Grundsätzlich unterstütze ich aber Deinen Vorschlag.
Die Verkehrsanbindung wird schlicht und einfach dazu führen, das der Großteil der neuen Einwohner mangels Alternative mit dem Auto fahren wird. Mit allen negativen Konsequenzen für die Umwelt. Aber anscheinend will es ja die Stadt so. Anders ist diese Planung nicht zu erklärenviafierretica @ 23 Mar 2017, 08:04 hat geschrieben:Auch wenn es eine Shuttlebus gibt - die Verkehrsanbindung ist ein schlechter Scherz.Iarn @ 21 Mar 2017, 23:29 hat geschrieben: Müssen halt alle zu Fuss nach Pasing latschen.
Generell halte ich Dien Geseiere bezüglich der Verkehrsprobleme Pasings auch aus der Luft gegriffen, aber im Bereich PGA gebe ich Dir in sofern recht, dass das Verkehrskonzept der Stadt ein Witz ist. Im Endeffekt läuft alles auf die Betriebszweige Rad und Fuss hinaus bis Pasing und da sind wir uns uneinig, das exzellent angebunden ist, auch heute ohne wenn und aber.
So wie ich das verstanden habe, will man die noch vorhandenen Flächen wohl für eine eventuelle Erweiterung der Messe freihalten.Cloakmaster @ 29 Mar 2017, 14:52 hat geschrieben: Die Stadt hat den Plänen einer neuen 60er-Arena in riem einen Riegel vorgeschoben. Die flächen sind zu klein. Man unteterstütze 60 aber voll und ganz, um einen alternativ-Standort inerhalb der Stadtgrenzen zu finden... Wenn Riem schon zu klein ist - wie gross soll es denn dann werden? Und wo hätte man denn derart große fläcjhen frei, die sich auch verkehrlich erschließen lassen...?
Denke, es geht eher darum, das die Fläche wohl erstmal frei bleiben soll um eine eventuelle Erweiterung nicht zu verbauen.Cloakmaster @ 29 Mar 2017, 18:49 hat geschrieben: Wobei die Messe Münschen selbst keine derartige Erweiteung plant. Allein die Stadt spricht von einer eventuellen Erweiterung der Messe. Zur Not tut es dort auch ein Gewerbegebiet, also die Stadt muss sicher nicht befürchten, die Flächen ewig brach liegen zu haben. Trotzdem erscheint mir persönlich das alles ziemlich wie ein "wir wollen nicht - aber so darf man der Presse das nicht verkaufen, also finden wir eben GRünde, warum es "nicht geht". Und das eben beidseitig - sowohl von Seiten das Rathaus her, als auch von Seiten Ismaik her.
Man will nicht länger vom großen FC Bayern sich drein reden lassen. Reiner Neid, weil man jahrelang selbst nichts auf die Reihe bekommen hat.spock5407 @ 29 Mar 2017, 19:52 hat geschrieben: Mir erschließt sich eh nicht, warum die 60er ein eigenes Stadion haben wollen.
Warum hat er dann das Projekt in Riem selbst torpediert? Grundsätzlich wäre Riem ja geganen, nur dann sollte die Arena immer größer werden, und dann nich zusätzliche Nebenplätze für die Jugend, und dann noch hier, und dann noch da, und irgendwann wurde das Projekt eben zu gross für die projektierte Fläche...Iarn @ 29 Mar 2017, 19:59 hat geschrieben: Weil der "Scheich" halt einen eigenen Verein mit Stadion haben wollte. Und da er nach den aktuellen Statuten den Verein nicht ganz besitzen darf, will er halt ein eigenes Stadion.
Ja, kleiner als in Fröttmaning soll es auf jeden Fall werden, allerdings hab ich letztens mal die Zahl von 52.000 Plätzen gelesen, so richtig klein ist das ja auch nicht (weiß nicht wie man das vollkriegen soll, außer am letzten Spieltag wenn der Klassenerhalt noch nicht sicher ist...). Und dann redet man auch noch vom Olympiastadion, das ist noch größer.Lobedan @ 29 Mar 2017, 20:06 hat geschrieben: Und vielleicht auch, damit man nicht immer vor halb leerer Kulisse spielen muss. Aus demselben Grund will ja sogar Hertha noch ein kleineres Stadion bauen und im Olympiastadion nur noch Topspiele austragen. :ph34r:
