[JP] Shiki-shima

[Galaxy]

Fährt seit dem 1 Mai, ist bis März 2018 ausgebucht.

Allein schon dieser Eingang:

https://piximus.net/media2/46366/japanese-l...hikishima-3.jpg

Tickets ab €4.000 für 3 Tage . In Relation eigentlich Günstig, wenn man überlegt das der 1 Klasse Normalpreis bei der DB für Hamburg-München bei €242 liegt. Bei der DB spielt kein Konzertflügel am Bahnsteig.

https://www.theguardian.com/world/gallery/2...ain-in-pictures

Vielleicht sollte man sich das mit dem Rheingold noch mal Überlegen. Es werden ja auch viele Flusskreuzfahrten gebucht.

[Valentin]

https://www.theguardian.com/world/gallery/2...ain-in-pictures

Vielleicht sollte man sich das mit dem Rheingold noch mal Überlegen. Es werden ja auch viele Flusskreuzfahrten gebucht.

Im Gegensatz zu den Schlafgemächern des Luxuszuges gibt es bei Flußkreuzfahrten in den Kabinen auch Doppelbetten. Landestypische Ausstattung? :unsure:

[Russischer Spion]

Sieht zwar interessant aus aber was ist mit dem japanischen Lichtraumprofil?

[Rev]

Ich denk da sind viele Fotos sehr optimistisch aufgenommen worden damit es riesig wirkt

Ansonsten ist das ein wirklich tolles Teil auch wenn es mich etwas an Snowpiercer erinnern

[Catracho]

Hintergrundinformationen in Englisch.

Die "Schwesterzüge":

Seven Stars in Kyushu von JR Kyushu, eingesetzt seit 2013.

Twilight Express Mizukaze von JR West, im Einsatz ab Juni diesen Jahres.

Eine Übersicht über die Charterzüge Japans, die Joyful Trains.

Mein Favorit.

Mfg
Catracho

[Russischer Spion]

10.000 Dollar pro Ticket: Neuer Luxuszug in Japan

Spiegel-TV

So breit sind die Waggons doch nicht. Dann lieber mit russischen TWZ-Wagen von Circon.

Zum Beispiel mit dem Zug "Nordlichtkrone", der schon seit 2011 unterwegs ist ohne große Werbung zu machen... Da gibt es sowohl bequeme Schlafzimmer mit breiten Betten und riesigen WC's als auch Küche, Bars und Besprechungszimmer .

[Catracho]

Natürlich sind die Waggons "nicht so breit" wie in Russland, welch Überraschung, bei der kleineren Spurweite. Davon merkt man aber nichts. Im Gegenteil, wenn ich mir die Foto- und Filmaufnahmen ansehe, finde ich es bemerkenswert, wie viel Raum (optisch) zur Verfügung steht, trotz Kapspur. Definitiv ein Raumwunder und eine hervorragende Leistung von Ingenieuren und Designern, aus Wenig Viel gemacht. Wenn ich mir dagegen die Fotos aus Russland so anschaue, viel mehr Platz (zumindest in der Breite) ist da nicht wirklich zu erkennen.

Mfg
Catracho

PS: Und siehe da, die TWZ-Wagen sind tatsächlich nur 20cm breiter als die Wagen des E001, obwohl man 45cm mehr Spurweite hat. Chapeau!