[M] C2.11-Zug

[Marcolino26]

In Fröttmaning hat man auf dem hintersten Einzelgleis auch oft einem beschmierten B-Wagon gesehen.
Der stand da aber eigentlich immer und wurde nur abgestellt.
Allerdings ist es nicht schwer dahinzukommen.

Seit dem Neubau des Gebäudes, welches jetzt die Sicht auf die Allianz Arena blockiert, steht das Gleis nicht mehr so abseits, man hat also immer ein Gebäude und damit eine Möglichkeit zur Überwachung da.

Unterirdisch sind die Züge geschützt durch die verschlossenen Gitter, oberirdisch gibt es das streng eingegrenzte Gebiet. Wer da drüber will, kommt trotzdem drüber.
Trotzdem sehe ich ebenfalls sehr selten einen beschmierten Zug.
Die SBahn hat zudem auch eine größer abgedeckte Fläche und vermutlich mehr Abstellanlagem, die dadurch weniger gut bewacht sind und/oder mitten in der Pampa sind. (Vermutung)

[Novi]

Ich denke, die beiden C2 aus Pasing stehen seit Anfang Juli in Rain. Zumindest habe ich bei einem 2 Buchstabengrafittis sehen können. Ich kann ja mal probieren ein Foto zu machen, da ich am Montag eh wieder meine Kamera dabei habe.

[FloSch]

In Rain steht seit etwa 10 Tagen C2-Zug 709 und ein zweiter, unbekannter Zug.

[spock5407]

Rain? Sind die schon unterwegs nach Blindheim? :ph34r:

[Boris Merath]

Ich denke, die beiden C2 aus Pasing stehen seit Anfang Juli in Rain. Zumindest habe ich bei einem 2 Buchstabengrafittis sehen können. Ich kann ja mal probieren ein Foto zu machen, da ich am Montag eh wieder meine Kamera dabei habe.

Hier aber bitte keine Graffitifotos einstellen.

[cilio]

Verwunderlich das kein C2 fährt. Oder täusche ich mich?

[Mace]

Du täuschst dich, 714 ist unterwegs zwischen Klinikum Großhadern und Freimann.

[cilio]

Du täuschst dich, 714 ist unterwegs zwischen Klinikum Großhadern und Freimann.

Ja später tauchten auf einmal alle auf. Und es waren auch zwei zwischen Garching und Fröttmaning.

[Marcolino26]

Morgens/Vormittags sind ab und zu alle im Depot.
Spätestens mittags sind dann mind. 2 auf der Linie.
Zwischen Freimann und Garching fahren derzeit zwei.

In Fröttmaning stehen gerade 4.

[FloSch]

In Rain steht seit etwa 10 Tagen C2-Zug 709 und ein zweiter, unbekannter Zug.

708 ist übrigens wohl der zweite Zug, der in Rain steht.

[GrauerTod]

Heute morgen ca 5:30 am Bahnhof Kieferngarten
aus Richtung Innenstadt
kam ein C2 "Beschildert" U6 Schadzug mit 3 Graffitis an der Seite
nummer habe ich nicht erkannt

[Novi]

Ich muss heute eh noch nach Harburg, dann kann ich ja schauen, ob die beiden noch da sind.

[Novi]

Die Rainer sind noch da.

[FloSch]

Die Rainer sind noch da.

Seite heute (?) anscheinend nicht mehr.

[Marcolino26]

Ein C2 mit blauem/gelbem Graffiti ist derzeit in Fröttmaning.
Den zweiten habe ich nicht gesehen.

[Step_3]

Könnte sein, daß die reingekommen sind.
Letzte Woche war tagsüber einiges an Aktivität am Überführungsgleis zum Nordring. Die Tore waren ab und an mal halb offen und mehrere Warnwesten stiefelten herum.

[Oliver-BergamLaim]

Was war denn mal damit, dass man "ab Mai" ca. alle 3 Wochen einen weiteren C2 in den Linienbetrieb nehmen wollte? Wie viele der Kisten sind derzeit überhaupt täglich auf Linie? 4 oder 5 waren es ja wohl eine Zeitlang mal recht regelmäßig, in letzter Zeit gibt es aber kaum mehr Sichtungsmeldungen von Fahrgasteinsätzen... :rolleyes:

[Martin H.]

Man wollte auch ab Mai die U3 befahren.

Naja, sie werden doch langsam alltäglich, da wird nicht mehr alles gemeldet.

[Flogg]

Sind denn schon irgendwelche Fortschritte bekannt? Der mehr oder weniger sporadische Einsatz auf der U6 kanns ja wohl nicht gewesen sein? Fährt der C2 auf allen Linien bevor es fliegende Diesel-PKW gibt?

[Step_3]

Laut Diesem Artikel vom März diesen Jahres hat man da schon damit begonnen, analog zur u6 auch die Bahnsteige der U3 abzuschleifen.
Eine Genehmigung könnte so schon in circa zwei Jahren möglich sein.. :rolleyes:

[Valentin]

Laut Diesem Artikel vom März diesen Jahres hat man da schon damit begonnen, analog zur u6 auch die Bahnsteige der U3 abzuschleifen.
Eine Genehmigung könnte so schon in circa zwei Jahren möglich sein.. :rolleyes:

Die Bahnsteigkanten lassen ich nicht einfach wie geplant ableischleifen ?
Einige Meter neue Bahnsteigkanten (Bahnsteigkantenplatten) liegen gestapelt seit mehr als einer Woche am Bonner Platz herum. Ob es daran liegt, daß die metergroße Diamantsägescheibe mit der Bahnsteigkrümmung nicht harmoniert? Warum wurden diese Arbeiten nicht mit der Streckenerneuerung ausgeführt, als die Abrißbagger im Gleisbett herumstanden?

[Boris Merath]

Fährt der C2 auf allen Linien bevor es fliegende Diesel-PKW gibt?

Hängt davon ab welche Aufsichtsbehörde für fliegende Diesel-PKW zuständig ist

[Galaxy]

Fährt der C2 auf allen Linien bevor es fliegende Diesel-PKW gibt? 

Nein. Den im Prinzip gibt es den fliegenden Diesel-PkW.

http://www.diamondaircraft.com/aircraft/da42/

Ist ein Flugzeug welches per 4 Zylinder Dieselhubkolbenmotor angetrieben wird. Ziemlich Sprit sparend, ca. 39 Liter pro Stunde bei 280 kmh. Wird fast ausschließlich als privat Flugzeug verwendet.

[bestia_negra]

Nein. Den im Prinzip gibt es den fliegenden Diesel-PkW.

http://www.diamondaircraft.com/aircraft/da42/

Ist ein Flugzeug welches per 4 Zylinder Dieselhubkolbenmotor angetrieben wird. Ziemlich Sprit sparend, ca. 39 Liter pro Stunde bei 280 kmh. Wird fast ausschließlich als privat Flugzeug verwendet.

Das wäre doch eine Lösung zur Entlastung der Innenstadtknoten.

Auf den neuen Hauptbahnhof wird ein Heliport gebaut.

Da heben dann im Minutentakt große Transporthelikopter (mit Haltestangen ausgestattet) ab und bringen die Pendler zu ihren Zielorten (FIZ und Co).

[Galaxy]

Das wäre doch eine Lösung zur Entlastung der Innenstadtknoten.

Auf den neuen Hauptbahnhof wird ein Heliport gebaut.

Da heben dann im Minutentakt große Transporthelikopter (mit Haltestangen ausgestattet) ab und bringen die Pendler zu ihren Zielorten (FIZ und Co).

Was ähnliches plant Dubai. Die wollen fliegende Drohnen Taxis einführen.

http://edition.cnn.com/2017/03/17/tech/eha...ubai/index.html

Nicht ganz dein Groß-Hubschrauber. Die Reichweite wird mit 30 Min auch etwas dürftig. Bin ein wenig skeptisch. Wenn der Scheich nicht mitfliegt, werde ich auch nicht mitfliegen.

[imp-cen]

Der mehr oder weniger sporadische Einsatz auf der U6 kanns ja wohl nicht gewesen sein?

Eigentlich sehe ich täglich auch mind. einen C2 auf der U6, wenn ich mit der U3 unterwegs bin.

[Step_3]

Einer, seltener zwei, nochseltener drei und mehr.
Bei potenziell einsetzbaren 5+x Zügen (sind ja im Laufe der Zeit wieder einige dazugekommen).
So groß kann der allgemeine Wagenmangel gar nicht sein, sonst würde ich den 6er mit allen c2, die können, vollpflastern.
Statt dessen sind in letzter Zeit immer mindestens vier oder mehr c1 drauf. Fragt sich, was mit denen wieder los ist, weil sie nicht zu weit vom Körbchen weg sollen.

Bzgl. Bahnsteigschleifen
Hat der Bonner Pletz tatsächlich so eine Krümmung, die es auf der U6 nirgendwo gab? Hab den recht gerade in Erinnerung.

[Valentin]

Bzgl. Bahnsteigschleifen
Hat der Bonner Pletz tatsächlich so eine Krümmung, die es auf der U6 nirgendwo gab? Hab den recht gerade in Erinnerung.

Ich habe am BP nachgesehen. Es werden derzeit (nur) einzelne, markierte, Platten der beiden Bahnsteigkanten ausgetauscht. Auch mit gleicher Breite wie die vorhandenen Steinplatten.

[Marcolino26]

Die Klapperkiste 7714 ist auf jeden Fall auf der U6 im Einsatz, meistens sind aber 2 oder 3 hintereinander.
Ich kann mich aber den anderen anschließen, dass so gut wie nie alle gleichzeitig fahren.
Die, die halb kaputt sind (wie die 7714) fahren aber häufig

[Marcolino26]

Heute sind 3 auf der Linie.
Die vorderste bei Freimann stadteinwärts, die anderen beiden 10 Mimuten dahinter.
4 oder 5 sind im Depot.