[M] Störungschronik Bus

Strecken, Fahrzeuge und Technik von Bussen
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Lazarus
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Beitrag von Lazarus »

Jojo423 @ 17 Jul 2017, 22:35 hat geschrieben: Dann musst du richtig schauen. ;-)
Es gibt keine weiteren. Wenn doch, nenne doch mal eine Uhrzeit oder Kursnummer. Ich hab heute alle Kurse auf dem Nordabschnitt gesehen. Da war keiner dabei.
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TramBahnFreak
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Beitrag von TramBahnFreak »

Lazarus @ 17 Jul 2017, 22:39 hat geschrieben: Es gibt keine weiteren. Wenn doch, nenne doch mal eine Uhrzeit oder Kursnummer. Ich hab heute alle Kurse auf dem Nordabschnitt gesehen. Da war keiner dabei.
Sind Buszüge Störungen oder warum spamst du dieses Thema schon wieder mit deinem Gejammer zu?
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martinl
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Beitrag von martinl »

Lazarus @ 17 Jul 2017, 20:41 hat geschrieben: Wenn die MVG schon von einzelnen Ausfällen spricht, heisst das, es fährt nichts. :ph34r:
Wie lief es denn jetzt heute Morgen auf dem 160er? Gab es größere Taktlücken oder sind die meisten Busse gefahren?
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Lazarus
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Beitrag von Lazarus »

martinl @ 18 Jul 2017, 20:06 hat geschrieben: Wie lief es denn jetzt heute Morgen auf dem 160er? Gab es größere Taktlücken oder sind die meisten Busse gefahren?
Mein Bus kam, wenn auch 6 Minuten später und auf den Rest nicht geachtet.
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khoianh
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Beitrag von khoianh »

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Jean
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Beitrag von Jean »

Die Süddeutsche schreibt nichts dazu...somit gibt es keine vertrauenswürdige Quelle!
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Beitrag von Mark8031 »

Lazarus @ 18 Jul 2017, 20:22 hat geschrieben: Mein Bus kam, wenn auch 6 Minuten später und auf den Rest nicht geachtet.
Aber Hauptsache schon mal vorher gequäkt. Armes Pasing.
Diese Menschen, die in einem Eisenbahnforum pro Auto argumentieren und in ihrer Kleinsichtigkeit ständig für das Auto Werbung machen, finde ich hier schon etwas deplaziert.
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Lazarus
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Beitrag von Lazarus »

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rautatie
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Beitrag von rautatie »

Gestern gegen 17:45, Haltestelle Moosach:
ein Bus der Linie 163 in Richtung Allach hat die Haltestelle ignoriert und ist an den wartenden Fahrgästen vorbei gebraust. Er hatte in einem anderen Haltestellenbereich die aussteigenden Fahrgäste abgesetzt, fuhr dann aber nicht wie vorgesehen zur Abfahrtshaltestelle, sondern fuhr einfach dran vorbei. Möglicherweise war er defekt, aber der Bus trug die normale Linienbezeichnung, und es waren auch einige Fahrgäste drin (welche, die vermutlich gleich bei der Ausstiegshaltestelle eingestiegen waren).

Einige wartende Fahrgäste haben sich aufgeregt, weil eine Frau erzählt hat, dass das jetzt schon zum dritten Mal passiert sei.
Wo ist das Problem?
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Beitrag von Sweetfeja »

rautatie @ 26 Jul 2017, 09:04 hat geschrieben: Gestern gegen 17:45, Haltestelle Moosach:
ein Bus der Linie 163 in Richtung Allach hat die Haltestelle ignoriert und ist an den wartenden Fahrgästen vorbei gebraust. Er hatte in einem anderen Haltestellenbereich die aussteigenden Fahrgäste abgesetzt, fuhr dann aber nicht wie vorgesehen zur Abfahrtshaltestelle, sondern fuhr einfach dran vorbei. Möglicherweise war er defekt, aber der Bus trug die normale Linienbezeichnung, und es waren auch einige Fahrgäste drin (welche, die vermutlich gleich bei der Ausstiegshaltestelle eingestiegen waren).

Einige wartende Fahrgäste haben sich aufgeregt, weil eine Frau erzählt hat, dass das jetzt schon zum dritten Mal passiert sei.
Bei der Situation die zur Zeit am Bahnhof Moosach herrscht auch kein Wunder!
Wo soll den der Bus noch parken bzw. Gäste einsteigen lassen? Ist ja alles vollgestellt dort um die Busse stehen teilweise in zweiter Reihe! Seitdem der SEV 20 dort auch noch verkehrt und die ehemalige Haltestellenposition des 163er einnimmt. Warum den SEV 20 nicht an den Haltestellen des 176ers und 710er abfahren lässt, ist mir ein Rätsel! War damals bei nem SEV vor nem Jahr auch schon so.
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Beitrag von rautatie »

Sweetfeja @ 26 Jul 2017, 13:56 hat geschrieben: Bei der Situation die zur Zeit am Bahnhof Moosach herrscht auch kein Wunder!
Wo soll den der Bus noch parken bzw. Gäste einsteigen lassen? Ist ja alles vollgestellt dort um die Busse stehen teilweise in zweiter Reihe!
Hm, dann wäre es wirklich zu überlegen, für die Zeit des SEV die Haltestellenanordnung zu verändern, sodass alle Busse Platz haben. Eigentlich wäre der Memminger Platz (so heißt er glaub ich) doch groß genug, oder?
Wo ist das Problem?
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TramBahnFreak
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Beitrag von TramBahnFreak »

Im zweifel nimmt man den 163er halt aus dem Pseudo-Busbahnhof raus...
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Beitrag von khoianh »

Moosach ist wieder so eines der Beispiele, dass eine zufällige Anreihung von Bushaltestellenhäuschen noch lange keinen Busbahnhof ergibt.
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TramBahnFreak
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Beitrag von TramBahnFreak »

…so wie so ziemlich jeder Neubau der vergangenen Jahre. (Bis auf die zu klein geratene Freiheit…)
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Lazarus
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Beitrag von Lazarus »

khoianh @ 26 Jul 2017, 20:30 hat geschrieben: Moosach ist wieder so eines der Beispiele, dass eine zufällige Anreihung von Bushaltestellenhäuschen noch lange keinen Busbahnhof ergibt.
Nicht nur Moosach, da kann man Pasing auch dazu zählen....
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MVG-Wauwi
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Beitrag von MVG-Wauwi »

Das darf natürlich nicht fehlen. Die von Moosach nach Pasing verkehrende Buslinie verbindet also Not mit Elend - geteiltes Leid ist halbes Leid.
Gruß vom Wauwi
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Beitrag von TramBahnFreak »

MVG-Wauwi @ 27 Jul 2017, 07:38 hat geschrieben: Die von Moosach nach Pasing verkehrende Buslinie verbindet also Not mit Elend
Nein. Sie verbindet Moosach mit Not und Elend. :ph34r:
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Valentin
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Beitrag von Valentin »

Busfahrer hat möglicherweise Unfall en Bustür nicht bemerkt.
Polizeibericht München #1216 vom 4.8.2016 hat geschrieben:1216. Frau stürzt beim Einsteigen in MVG-Bus und verletzt sich schwer; Busfahrer entfernt sich vom Unfallort – Münchner Freiheit
Ein bislang nicht bekannter Busfahrer fuhr am Donnerstag, 03.08.2017, um 17.25 Uhr, mit dem Bus der Linie 142 die Haltestelle Münchner Freiheit an. Dort wartete bereits eine 94-jährige Münchnerin auf den Bus.

Nachdem einige Fahrgäste eingestiegen waren, wollte die betagte Dame ebenfalls in den Bus. Hierbei hob sie ihren Rollator, um diesen bei der ersten Doppeltür nach der Fahrertür in den Bus zu stellen. Als sie die Vorderräder des Rollators im Bereich des Einstiegs hatte, fingen die Türen an, sich zu schließen. Dadurch wurde die 94-Jährige zurückgedrückt und stürzte. Ihr Rollator blieb vor ihr stehen.

Der Bus wartete noch kurz an der Haltestelle, fuhr dann jedoch weiter. Somit entfernte sich der Busfahrer von der Unfallstelle, ohne seinen gesetzlichen Pflichten als Unfallbeteiligter nachzukommen.

Die 94-Jährige wurde durch den Sturz schwer verletzt und kam mit dem Rettungsdienst zur stationären Behandlung in ein Münchner Krankenhaus.

Zeugenaufruf:
Personen, die sachdienliche Hinweise zum Unfallhergang machen können, werden gebeten, sich mit dem Unfallkommando, Tegernseer Landstraße 210, 81549 München, Tel.: 089/6216-3322, in Verbindung zu setzen.
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Beitrag von Martin H. »

Wenn man jetzt wüsste, wie viele Türen der Bus hätte. Vielleicht war es ja eine Automatiktür, wenn der Fahrer kurz wo anders hingeschaut hat und abgelenkt war, war dann beim kurzen Kontrollblick alles in Ordnung.
Anhand der Uhrzeit wäre das aber auch ziemlich genau feststellbar.
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Lazarus
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Beitrag von Lazarus »

Martin H. @ 5 Aug 2017, 21:32 hat geschrieben: Wenn man jetzt wüsste, wie viele Türen der Bus hätte. Vielleicht war es ja eine Automatiktür, wenn der Fahrer kurz wo anders hingeschaut hat und abgelenkt war, war dann beim kurzen Kontrollblick alles in Ordnung.
Anhand der Uhrzeit wäre da aber auch ziemlich genau feststellbar.
Wieso? Die zweite Tür kann der Fahrer immer selbst steuern, egal ob Gelenker oder Normalbus.
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uferlos
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Beitrag von uferlos »

Lazarus @ 5 Aug 2017, 21:48 hat geschrieben:
Martin H. @ 5 Aug 2017, 21:32 hat geschrieben: Wenn man jetzt wüsste, wie viele Türen der Bus hätte. Vielleicht war es ja eine Automatiktür, wenn der Fahrer kurz wo anders hingeschaut hat und abgelenkt war, war dann beim kurzen Kontrollblick alles in Ordnung.
Anhand der Uhrzeit wäre da aber auch ziemlich genau feststellbar.
Wieso? Die zweite Tür kann der Fahrer immer selbst steuern, egal ob Gelenker oder Normalbus.
Das ist nicht ganz richtig.... es gibt durchaus Busse, wo die zweite Tür mit Lichtschranke automatisch läuft. Einziger Eingriff durch den Fahrer: man kann sie mittels "Kinderwagenschaltung" offen halten.
Ein Beispiel hierfür ist der Wagen 81 von ML Nord...
mfg Daniel
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Jean
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Beitrag von Jean »

Bei den früheren Gelenkbussen war die zweite Tür immer eine Automatik Tür. Man ist wohl davon abgekommen als man den Gelenkbussen eine 4 Tür gegönnt hat.
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Beitrag von Martin H. »

Genau, abgesehen vom Kinderwagenschalter, den es gab.
Es geht mitunter schneller, Leute rein, Tür zu. Bis die Tür von selbst zugeht dauert ein paar Sekunden.
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Jojo423
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Beitrag von Jojo423 »

Martin H. @ 5 Aug 2017, 20:32 hat geschrieben: Anhand der Uhrzeit wäre da aber auch ziemlich genau feststellbar.
Da sollte eigentlich ein Anruf bei der MVG ausreichen, um den Fahrer feststellen zu können.
Viele Grüße
Jojo423
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Iarn
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Beitrag von Iarn »

Merkur Verantwortungsloser MVG-Busfahrer fährt freihändig durch die Stadt
Der Fahrer eines Linienbusses der Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG) ist von einem Fahrgast gefilmt worden, wie er minutenlang während der Fahrt durch die Innenstadt mit dem Handy hantiert – teilweise mit beiden Händen.
Auch wenn der Artikel sehr reißerisch ist, das geht mal gar nicht.
Autonome Volksfront für die Wiedererrichtung der klassischen 22er Tram in München
Nicht zu verwechseln mit der Populären Front
Martin H.
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Beitrag von Martin H. »

Genau, wieder mal im Hochformat, wie ich es .....


Er filmt ja wohl nur seine Strecke ab, warum? Den Weg hat er ja schon gefunden. Und da es vorhersehbar war, dann besser mit Kamera mit Saugnapf oder Ähnlichem.
Aber doch nicht so, ich mein, das sehen ja alle Leute.
Oliver-BergamLaim
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Beitrag von Oliver-BergamLaim »

So sehr ein solches offenbar regelwidriges Verhalten auch intern geklärt werden muss, so sehr widert es mich mittlerweile an, wie immer mehr ein öffentliches zur Schau stellen und denunzieren von diversen Vorfällen, (vermeintlichem) Fehlverhalten etc. in den Medien und der Öffentlichkeit stattfindet.

Unsere angeblich so tolerante und "freie" Gesellschaft besteht mittlerweile aus immer mehr Denunzianten und Medien, die dafür auch noch eine große Bühne bieten. Pfui!

Ein großer Unterschied zur DDR ist das mittlerweile nicht mehr, außer dass man damals für Fehlverhalten nicht groß medial an den Pranger kam.
Rathgeber
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Beitrag von Rathgeber »

Oliver-BergamLaim @ 18 Aug 2017, 14:03 hat geschrieben: Ein großer Unterschied zur DDR ist das mittlerweile nicht mehr, außer dass man damals für Fehlverhalten nicht groß medial an den Pranger kam.
Die Bild-Zeitung gibt es seit 65 Jahren und ist seit dem die meist gelesene Zeitung. Und Denunziantentum ist so alt wie Menschheit...
Reinhard Busfan
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Beitrag von Reinhard Busfan »

Oliver-BergamLaim @ 18 Aug 2017, 13:03 hat geschrieben: So sehr ein solches offenbar regelwidriges Verhalten auch intern geklärt werden muss, so sehr widert es mich mittlerweile an, wie immer mehr ein öffentliches zur Schau stellen und denunzieren von diversen Vorfällen, (vermeintlichem) Fehlverhalten etc. in den Medien und der Öffentlichkeit stattfindet.

Unsere angeblich so tolerante und "freie" Gesellschaft besteht mittlerweile aus immer mehr Denunzianten und Medien, die dafür auch noch eine große Bühne bieten. Pfui!

Ein großer Unterschied zur DDR ist das mittlerweile nicht mehr, außer dass man damals für Fehlverhalten nicht groß medial an den Pranger kam.
Das Video gehört nicht ins Netz gestellt! Wohl aber dem Verkehrsbetrieb zugeleitet, damit dieser die entsprechenden Konsequenzen ziehen kann. Bei solch einem verantwortungslosen Verhalten bleibt dahingestellt, ob es mit einer Abmahnung getan sein dürfte!
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Lazarus
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Beitrag von Lazarus »

Iarn @ 18 Aug 2017, 13:26 hat geschrieben: Merkur Verantwortungsloser MVG-Busfahrer fährt freihändig durch die Stadt


Auch wenn der Artikel sehr reißerisch ist, das geht mal gar nicht.
Beim Watzinger ist das Standard und wenn man was sagt, wird man auch noch angemault. :rolleyes:

Aber die MVG interessiert es anscheinend genauso wenig...
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