Wat mir stinkt!

[218 466-1]

Wobei die ja teilweise aus ganz Europa angereist sein sollen, um mal auf die Kacke zu hauen.

Naja, ich versuche dem ganzen mal aus dem Weg zu gehen

Mitmachen! :ph34r:

[imp-cen]

Auch wenn der Krawall Tourismus sicherlich ein Element ist, der so genannte schwarze Block ist Dir schon geläufig?

Schon, aber wie man auch lesen konnte haben die einen den Fernseher auf den nächsten Scheiterhaufen gelegt, während die anderen Packerlweise Handys aus dem Laden geräumt haben.

[Iarn]

Halber ICE mit 30 Minuten Verspätung mit falscher Wagenreihung inkl. Drohung nicht los zu fahren, wenn nicht Leute den Zug verlassen und es bekommt keiner das Wort "Entschuldigung" über die Lippen.

[Oliver-BergamLaim]

Ist es jetzt wirklich Aufgabe und Daseinsziel eines größeren kommunalen Münchner Verkehrsunternehmens, Werbeplakate zu drucken, auf denen man zum Wählen gehen im September aufgefordert wird, und diese in den U-Bahnhöfen auszuhängen?

Wie wäre es damit, wenn man die dafür eingesetzten Gelder und Personalkapazitäten mal in die Beseitigung der ein oder anderen Langsamfahrstelle pumpen würde, die seit etlichen Monaten besteht? Oder in einen vernünftig dimensionierten Fuhrpark der Tram, damit nicht selbst bei ca. 15 eingesparten Kursen durch Ferien und Baustellennetze noch weitere Kurse entfallen müssen?

Man kann nur noch den Kopf darüber schütteln, wie die Prioritäten in den Plüschetagen gesetzt werden.

[rautatie]

Halber ICE mit 30 Minuten Verspätung mit falscher Wagenreihung inkl. Drohung nicht los zu fahren, wenn nicht Leute den Zug verlassen und es bekommt keiner das Wort "Entschuldigung" über die Lippen.

Zum Glück kann es auch anders laufen. Im überfüllten ICE von Berlin nach München (ebenfalls halber ICE ab Leipzig) haben sich die Zugbegleiter wirklich bemüht, die Situation zu entschärfen, und es gab keine Drohungen von wegen "wir fahren nicht weiter wenn keiner aussteigt".

Aber was mich immer wieder nervt in ICE und IC:
dass es anscheinend extrem schwierig zu sein scheint, die Reservierungen anzuzeigen. In letzter Zeit habe ich den Eindruck, dass es in mindestens der Hälfte aller Zugfahrten im Fernverkehr nicht gelingt, die Anzeigen zu aktivieren. Wenn man selbst nicht reserviert hat, dann sitzt man während der ganzen Fahrt quasi auf einem Schleudersitz, wenn man nicht einen der BahnComfort-Plätze ergattert hat.

[Lobedan]

Aber was mich immer wieder nervt in ICE und IC:
dass es anscheinend extrem schwierig zu sein scheint, die Reservierungen anzuzeigen. In letzter Zeit habe ich den Eindruck, dass es in mindestens der Hälfte aller Zugfahrten im Fernverkehr nicht gelingt, die Anzeigen zu aktivieren. Wenn man selbst nicht reserviert hat, dann sitzt man während der ganzen Fahrt quasi auf einem Schleudersitz, wenn man nicht einen der BahnComfort-Plätze ergattert hat.

Hatte ich vergangenen Freitag auch erst wieder. Laut fernbahn.de sollte mein Wagen ICmod sein, tatsächlich fand ich einen Bimz vor. Frage beim Zugbegleiter und bekomme erstmal ein "na wobei finden wir uns denn als junger Mensch hier nicht zurecht?" zu hören, ehe ich nach meinem nicht vorhandenen Platz fragen kann und er nur so: "Keine Ahnung, das ist ein Freitagszug und im ganzen Zug geht keine Reservierung." Ja danke, das habe ich echt nicht alleine bemerkt.

[Lazarus]

Heute wieder einmal total genervt von einem Tf der S-Bahn, der in Laim wieder einmal meinte, nichts durchsagen zu müssen, das die S-Bahn auf Gleis 2 zuerst fährt. Wohl gemerkt wir haben in Laim noch fast eine Minute auf die andere S-Bahn warten. Dankeschön, das dadurch auch die U2 weg war, was mir weitere 10 Minuten Wartezeit eingebracht hat. Aber soviel Hirn haben manche Tfs ja scheinbar nicht.

[146225]

Reservierungen: Was mich wiederum in meiner aus zu-vielen-erlebten-Gründen gewonnenen Ansicht stärkt, dass die Reservierung für die/den Einzelreisende-n entweder pauschal 20,- € kosten sollte, oder aber schlicht für alles unter 4 zusammen reisenden Personen abgeschafft. Das Kasperletheater, was zwischenzeitlich viel zu oft darum gemacht wird, dass man ja schließlich von "hier" bis nach "in-20-Minuten" reserviert hat, und dann zu doof ist, den "eigenen" Platz im Zug auch zu finden, respektive der selbige mangels Wagen oder funktionierender Anzeigen oder beides auch vorhanden ist - es nervt nur noch kolossal. Wenn es blöd läuft, z.B. in NRW, wiederholt sich das Generve dann auch prompt im Viertelstundentakt mit jedem Halt. Muss ich nicht haben.

[Mark8031]

Aber soviel Hirn haben manche Tfs ja scheinbar nicht.

Oder er hat nichts durchgesagt, genau weil er Hirn hatte. Wenn sich plötzlich so ein halber Zug in einen anderen bewegt, kommt es zu längeren Standzeiten. Irgendwann wollen die Leute ja auch wieder aus. Und wozu? Damit diejenigen, die Burn-Out-fördernd ihr Leben minutiös durchgeplant haben, in ihrem eigen verursachten Streß auch ja nicht aus dem Tritt kommen. Ich freu mich über jeden Tf, der das eben nicht durchsagt.

[Martin H.]

Wenn alles planmäßig läuft kann man das machen, bei Verspätungen aus genau diesen Gründen zumeist besser nicht.

[Trapeztafelfanatiker]

Heute wieder einmal total genervt von einem Tf der S-Bahn, der in Laim wieder einmal meinte, nichts durchsagen zu müssen, das die S-Bahn auf Gleis 2 zuerst fährt. Wohl gemerkt wir haben in Laim noch fast eine Minute auf die andere S-Bahn warten. Dankeschön, das dadurch auch die U2 weg war, was mir weitere 10 Minuten Wartezeit eingebracht hat. Aber soviel Hirn haben manche Tfs ja scheinbar nicht.

Weißt du denn was war? Deine Beleidigungen sind nicht in Ordnung.

Ich habe selbst schon öfter erlebt dass man gesagt bekam, der andere Zug fährt früher, man schickt die Leute rüber und dann bekommt man überraschenderweise doch früher die Ausfahrt, weil man sich umentschieden hat.
Auch kann es sein dass man gar nicht informiert wird, wer denn als erstes fährt.

[elchris]

Aber soviel Hirn haben manche Tfs ja scheinbar nicht.

Da vorn geht irgendwann die Ausfahrt auf und dann fährt der Zug - wenn so ein Schlaubi am weiter stehenden Zug dann die Ansage macht kriegt der, der fahren soll - am Ende sogar noch pünktlich - die Türen nicht zu weil alle, die ja noch eine nur zweimal am Tag fahrende U-Bahn erwischen müssen, rüberstürmen.

[Lazarus]

Da vorn geht irgendwann die Ausfahrt auf und dann fährt der Zug - wenn so ein Schlaubi am weiter stehenden Zug dann die Ansage macht kriegt der, der fahren soll - am Ende sogar noch pünktlich - die Türen nicht zu weil alle, die ja noch eine nur zweimal am Tag fahrende U-Bahn erwischen müssen, rüberstürmen.

In dem Fall nicht, weil der Zug auf Gleis 3 bereits eine Weile stand, bevor der andere überhaupt den Bahnsteig erreicht hatte.

[elchris]

Welche Linienkombination? Am Ostbahnhof endende Züge haben eine niedrigere Priorität - Verspätete Züge werden pünktlichen auch vorgelassen.

[Mark8031]

In dem Fall nicht, weil der Zug auf Gleis 3 bereits eine Weile stand, bevor der andere überhaupt den Bahnsteig erreicht hatte.

Und selbst dann weißt Du nicht, ob nicht die Ausfahrt erst kurz vor der Abfahrt vom Zug auf Gleis 2 aufgezogen wurde.

[Lazarus]

Welche Linienkombination? Am Ostbahnhof endende Züge haben eine niedrigere Priorität - Verspätete Züge werden pünktlichen auch vorgelassen.

Gleis 2 war ein Taktverstärker S2 und Gleis 3 ein Regeltakt S3. Wobei die S3 bis Laim pünktlich war.

[uferlos]

Gleis 2 war ein Taktverstärker S2 und Gleis 3 ein Regeltakt S3. Wobei die S3 bis Laim pünktlich war.

Wir bleiben in der Reihe! Die S2 fährt planmäßig vorher....
Da kommt es auf den FDL an, ob er die 3er fahren lässt.

[P-fan]

Gleis 2 war ein Taktverstärker S2 und Gleis 3 ein Regeltakt S3. Wobei die S3 bis Laim pünktlich war.

Wenn das ein Taktverstärker der S2 war, dann war das ja in der HVZ, und dann dürftest du beim Umstieg auf die U2 doch nicht 10 Minuten "verloren" haben?

[Mark8031]

Wenn das ein Taktverstärker der S2 war, dann war das ja in der HVZ, und dann dürftest du beim Umstieg auf die U2 doch nicht 10 Minuten "verloren" haben?

Ich zitiere mal von hier.

Normal beschäftige ich mich nicht so mit Fahrplänen.

Noch Fragen?

[P-fan]

Wenn das ein Taktverstärker der S2 war, dann war das ja in der HVZ, und dann dürftest du beim Umstieg auf die U2 doch nicht 10 Minuten "verloren" haben?

@ Lazarus:
Keine Stellungnahme mehr dazu?

[Lazarus]

@ Lazarus:
Keine Stellungnahme mehr dazu?

Durfte 10 Minuten auf die nächste U2 warten. Ob das jetzt fahrplanmässig so war oder eine Taktlücke aufgrund eines Ausfalls, kann ich nicht sagen.

[Mark8031]

Was aber Fragen aufwirft...wenn es nicht fahrplanmäßig war, hättest Du sonst 11 Minuten gewartet, wenn Du hättest umsteigen können?

[Lazarus]

Was aber Fragen aufwirft...wenn es nicht fahrplanmäßig war, hättest Du sonst 11 Minuten gewartet, wenn Du hättest umsteigen können?

Kann ich dir nicht sagen. Als ich nach unten kam, stand auf dem TFT U2 Messestadt Ost und dahinter die Zahl 10. Wann der letzte Zug davor gefahren, keine Ahnung.

[P-fan]

Durfte 10 Minuten auf die nächste U2 warten. Ob das jetzt fahrplanmässig so war oder eine Taktlücke aufgrund eines Ausfalls, kann ich nicht sagen.

... was sich anhand des - auch an der Station ausgehängten - Fahrplans ohne weiteres hätte feststellen lassen ...

[Catracho]

... was sich anhand des - auch an der Station ausgehängten - Fahrplans ohne weiteres hätte feststellen lassen ...

Schon, aber:

Normal beschäftige ich mich nicht so mit Fahrplänen.

Mfg
Catracho

[Entenfang]

Ärgerlich genug, dass die Erneuerung der Fahrbahndecke von 500 Meter 30er-Zone zweieinhalb Monate dauert. Zur Abwechslung wurde in den letzten Tagen auch mal wieder gearbeitet.


Aber wenn man schon auch den Fußweg neumacht, könnte man ja wenigstens auch gleich beide Fahrtrichtungen der Bushaltestelle barrierefrei ausbauen...

[Auer Trambahner]

Haltestelle nicht beidseitig Barierefrei ausgebaut. #Eiskalt durchgezogen!

[Rathgeber]

Ist das links vielleicht Privatgrund?

[Trapeztafelfanatiker]

Schwarzfahrende Gruppen oder Einzelpersonen die auch noch so dreist sind zu sagen: Holt doch die Polizei, uns passiert eh nichts und die dann trotz Polizei wieder dreist ohne Fahrschein fahren und wo weiter nichts passiert, falls die Polizei überhaupt rechtzeitig auftaucht.

[218 466-1]

Aber wenn man schon auch den Fußweg neumacht, könnte man ja wenigstens auch gleich beide Fahrtrichtungen der Bushaltestelle barrierefrei ausbauen...

Nein, denn sonst gäbe es keinen Grund, nächstes Jahr das gleiche nochmal durchzuziehen. :ph34r:

Aber da die Randsteine links nicht nur nicht erhöht wurden, sondern sogar ganz flach für Überfahrbarkeit sind, liegt das wohl an Ausfahrten von den Anliegern und/oder erforderlichem Platz für Gegenverkehr und geht daher nicht anders?