[M|Bus] Die Subunternehmen der MVG

[Reinhard Busfan]

"Still ruht der See!" - was die bestellten Buszüge von Gruber und Autobus Oberbayern anbelangt. Beide haben ja die Kombinationen aus MAN und HESS bestellt. Weiß jemand was da los ist? HESS jedenfalls hat die Anhänger längst geliefert.

Nur die beiden neuen Buszüge von Watzinger (Solaris New Urbino mit HESS Anhängern) dürften wohl bald ihre Runden drehen. Nach meinen Informationen soll dies Mitte August soweit sein.

Ludwig müsste doch auch noch einen Buszug bekommen? Ich meine ebenso ein MAN/Hess Gespann?

Das mit dem Ludwig ist richtig. Edelweiß bekommt auch noch einen MAN / HESS Buszug. Allerdings sind die erst September oder Oktober dran. Gruber und Autobus Oberbayern hingegen sind - nach meinem Kenntnisstand - bei der Auslieferung längst fällig.

[Lazarus]

Naja, für mich eher eh egal, da auf dem 160er mit Ausnahme der zwei Schulverstärker eh ein Buszugeinsatz geplant ist.

[MAN ND 202]

Das mit dem Ludwig ist richtig. Edelweiß bekommt auch noch einen MAN / HESS Buszug. Allerdings sind die erst September oder Oktober dran. Gruber und Autobus Oberbayern hingegen sind - nach meinem Kenntnisstand - bei der Auslieferung längst fällig.

AO sollte die beiden Züge zum 12.9. betriebsbereit auf dem Hof haben

[Sweetfeja]

Baumann hat nen neuen Citaro C2 Solo.
Kennzeichen M-JJ 7349
War heute auf dem 132er unterwegs

[Reinhard Busfan]

Hat jemand schon einen der neuen Buszüge für Gruber im Einsatz oder auf deren Hof gesehen?

[Sweetfeja]

Griensteidl hat nen neuen C2 Solo. Kennzeichen ist FFB- CX127
Heute auf dem 163er

[md11]

Griensteidl hat nen neuen C2 Solo. Kennzeichen ist FFB- CX127
Heute auf dem 163er

... mindestens zwei neue C2 Solo. Ein FFBCX126 fährt ebenfalls.

[Thomas089]

Gruber hat seine Buszüge immer noch nicht.

[Daniel Citaro]

AUTOBUS Oberbayern hat einen neuen Mercedes C2 Gelenkbus M AU 2659

[MAN ND 202]

Dafür hat MAN die Bestellung der beiden Buszüge vereiert einer von AO rief an, wann sie denn mit den beiden rechnen könnten, doch MAN wusste nix von ihre Glück

[Reinhard Busfan]

Dafür hat MAN die Bestellung der beiden Buszüge vereiert  einer von AO rief an, wann sie denn mit den beiden rechnen könnten, doch MAN wusste nix von ihre Glück

Wer ist einer von AO? Der Pförtner - oder jemand, der im Unternehmen etwas zu sagen hat? Ich selbst habe bereits im Juli einen fertigen Lion´s City Zugwagen vor einer der Produktionshallen der MAN in Starahowice (Polen) gesehen. Dieser war für AO bestimmt. Die dazugehörigen Anhänger von HESS sind auch schon längst fertiggestellt. Es könnte höchstens sein, dass die Fahrzeuge wegen irgendwelcher technischer Schwierigkeiten noch nicht ausgeliefert wurden.

Das die MAN Kundenaufträge "vergisst" kann ich mir kaum vorstellen.

[MAN ND 202]

Namen nenn ich keinen, aber jemand der was zu sagen hat in dem Laden, kein normaler Kutscher

[Sweetfeja]

Griensteidl hat nen neuen C2 Solo. Kennzeichen ist FFB- CX127
Heute auf dem 163er

... mindestens zwei neue C2 Solo. Ein FFBCX126 fährt ebenfalls.

Einen FFB-CX 225 gibts auch.
Ebenfalls ein C2 Solo

[Oliver-BergamLaim]

Gibt's bei den Privaten noch Fahrzeuge ohne Klima im Liniendienst?

[Lazarus]

Gibt's bei den Privaten noch Fahrzeuge ohne Klima im Liniendienst?

Watzinger? Ludwig?

[Sweetfeja]

Gibt's bei den Privaten noch Fahrzeuge ohne Klima im Liniendienst?

Berger hat noch nen alten Citaro Solo ohne Klima. Hab den erst vor ca. 2 Wochen am 194er fahren sehen.

[TramBahnFreak]

Gibt's bei den Privaten noch Fahrzeuge ohne Klima im Liniendienst?

Ja.

[martinl]

Watzinger? Ludwig?

Watzinger hat vor drei Monaten die letzten NG ohne Klimaanlage abgestellt. Das war hier einige Seiten weiter zurück auch gemeldet worden.

[Luas]

...und beim Ludwig besteht die aktive Flotte seit mindestens zwei Jahren auch komplett aus klimatisierten Fahrzeugen.

[Lazarus]

...und beim Ludwig besteht die aktive Flotte seit mindestens zwei Jahren auch komplett aus klimatisierten Fahrzeugen.

4404 dürfte keine haben. Beim 7711 bin ich mir nicht sicher.

[Sweetfeja]

4404 dürfte keine haben. Beim 7711 bin ich mir nicht sicher.

4404 hat ne Klima, 7711 ebenfalls

[TramBahnFreak]

DAH-BS411 hat beispielsweise nur so eine kleine Fahrerklima.

[Luas]

AUTOBUS Oberbayern hat einen neuen Mercedes C2 Gelenkbus M AU 2659

Salvatore hat auch einen neuen baugleichen Zwillingsbruder mit dem Kennzeichen M-SH 9915 erhalten. Im Gegenzug wurde der Leihbus M-M 8016 wieder an Mercedes zurückgegeben.

[Martin H.]

Und sogleich an den Gruber verliehen.
Der hat jetzt außerdem zwei seiner Buszüge erhalten. Nächste Woche sollen weitere folgen.

[Daniel Citaro]

AUTOBUS Oberbayern hat seine 2 Buszüge bekommen

[Thomas089]

Das wird ja dann spannend, auf welchen Linien die Buszüge vom Gruber eingesetzt werden. Ich tippe mal z.B. auf den 197er, der 55er wohl eher nicht. Dann werden MVG-Buszüge vom 197er woanders hingehen und dort Gelenkbusse ersetzen. Und die ausgemusterten Gelenker vom Gruber auf dem 55er müssen dann durch diese Gelenkbusse ersetzt werden.

Naja, ganz so einfach wird es wohl nicht werden, die Rotation der Fahrzeugtypen wird schon etwas komplexer ausfallen. Zusätzlicher Sub auf dem 55er?

Übrigens, letzte Woche war der M-CX 9504 vom Berger (Zugmaschine) wohl defekt oder in der Wartung. Jedenfalls war für mindestens 2 Tage auf dem 197er statt dem Buszug ein Solo vom Berger drauf. Da war es dann so richtig kuschelig drin.

Welchen Sinn macht es, einen kleinen Subunternehmer mit Buszügen zu beauftragen? Bei 2 Zügen kann man natürlich keine Reserve-Zugmaschine haben und Gelenker hat der Berger auch keinen.

[Oliver-BergamLaim]

Das wird ja dann spannend, auf welchen Linien die Buszüge vom Gruber eingesetzt werden. Ich tippe mal z.B. auf den 197er, der 55er wohl eher nicht.

Wieso sollten die nicht auf den 55er gehen? Der 55er war bzw. ist in diversen MVG-Folien explizit für baldigen Buszug-Einsatz vorgesehen, und von den Ausrückwegen passt das ja durchaus auch.

[Daniel Citaro]

Das wird ja dann spannend, auf welchen Linien die Buszüge vom Gruber eingesetzt werden. Ich tippe mal z.B. auf den 197er, der 55er wohl eher nicht. Dann werden MVG-Buszüge vom 197er woanders hingehen und dort Gelenkbusse ersetzen. Und die ausgemusterten Gelenker vom Gruber auf dem 55er müssen dann durch diese Gelenkbusse ersetzt werden.

Naja, ganz so einfach wird es wohl nicht werden, die Rotation der Fahrzeugtypen wird schon etwas komplexer ausfallen. Zusätzlicher Sub auf dem 55er?

Übrigens, letzte Woche war der M-CX 9504 vom Berger (Zugmaschine) wohl defekt oder in der Wartung. Jedenfalls war für mindestens 2 Tage auf dem 197er statt dem Buszug ein Solo vom Berger drauf. Da war es dann so richtig kuschelig drin.

Welchen Sinn macht es, einen kleinen Subunternehmer mit Buszügen zu beauftragen? Bei 2 Zügen kann man natürlich keine Reserve-Zugmaschine haben und Gelenker hat der Berger auch keinen.

Es macht, für die kleinen Firmen wirklich keinen Sinn Buszüge zu Kaufen da muss man schon ein Paar GelenkBusse im Fuhrpark haben damit sich das Lohnt

[Lazarus]

Hatte heute das zweifelhafte Vergnügen, mit dem M-ER 1042 fahren zu dürfen. Ohje was für ein Klapperkiste. Kann sich der Edelweiss keine neuen Busse leisten?

[martinl]

Hatte heute das zweifelhafte Vergnügen, mit dem M-ER 1042 fahren zu dürfen. Ohje was für ein Klapperkiste. Kann sich der Edelweiss keine neuen Busse leisten?

Edelweiß hat auch modernere Busse und kauft immer mal wieder einen neuen Wagen. Der 1042 ist der einzige, der gebraucht beschafft wurde- eine Notlösung, nachdem der vorherige 1042 leider ausgebrannt ist.