[M] Ehemalige Fahrzeuge

[md11]

folgende Hadersdorfer mit IBIS fahren nicht mehr auf MVG Kurse:
M-KC1091, 1092, 1093, 1094, 7911, 7912, 7914, 7916

[TramBahnFreak]

Der 1092 ist schon lange grün-weiß-blau mit orangenen LED-Zielanzeigen und regelmäßig am 690 anzutreffen.

[168er]

Der 1091 und 1093 waren vor 3 Wochen noch aufgerüstet, das ist dann recht neu dass die ausgeschieden sind ausm MVG-Auftrag?
Und ja, 1092 7912,14,16 und übrigens auch 7921 sind schon länger nicht mehr in München.

[TramBahnFreak]

1091 und 7914 hab ich März noch in MVG-Diensten gesehen, 7911 sogar Ende April.

1093 und 1094 Ende Januar bzw. Anfang Februar zuletzt auf Hadersdorfer-Stammlinien in M.

7912 konnte ich dieses Jahr noch gar nicht sichten, 7916 nur bei der Architektur-Nacht und im April nochmal als Betriebsfahrt...

[168er]

Da hab ich mich wohl getäuscht, dachte die wären schon länger weg. Also den 7914 meine ich Ende März in FS aufm 622V gesehen zu haben...

[TramBahnFreak]

Einige der Genanntnen waren auch in den vergangenen Jahren schon immer wieder mal nach FS ausgeliehen – der Hadersdorfer rochiert da gerne ein bisschen...

[Stefan007]

So langsam müssten dann einige von diesen 2001er Citaro (G) aber wirklich mal und endgültig fliegen. In Freising fahren normalerweise ohnehin nur noch Gelenkbusse im dortigen Lack (z.B. der 7921) und in Moosburg ist meines Wissens nur ein Alt-Gelenker stationiert.

[Luas]

Gleiches Thema, andere Firma: Autobus Oberbayern hat die Wagen M-AU 6023 sowie M-AU 2626 aus dem Bestand gehauen. Ob noch der M-ML 5081 noch fährt null Ahnung.

[Daniel Citaro]

Der 5081 Ist Seit 4 Wochen verschwunden 2538 Fährt dafür Für ML

[Martin H.]

Die hier sind mir neulich bei Wetzlar begegnet. Sieben oder acht 51er die zuletzt im Trambetriebshof standen.
Ja, einer hat Klimaanlagen.


Alte MVG-Busse bei Wetzlar

[Hajo1970]

Moin, moin aus Delmenhorst.

Vielleicht kann jemand helfen. Ich suche krampfhaft die Kennzeichen der Urbino 12 II vom Geldhauser, welche nach Dresden zum RVD gegangen sind.

Vielen Dank im voraus, Hajo

[md11]

Moin, moin aus Delmenhorst.

Vielleicht kann jemand helfen. Ich suche krampfhaft die Kennzeichen der Urbino 12 II vom Geldhauser, welche nach Dresden zum RVD gegangen sind.

Vielen Dank im voraus, Hajo

---> da guckst du bitte mal hier ob du fündig wirst

[bobi18]

Geldhauser mistet aus, und nicht etwa Altfahrzeuge(!)

Iveco Crossway, MC 7326

Setra S 415 LE, MC 7064

Solaris Interurbino LE, MC 6741

[NJ Transit]

Die Altfahrzeuge sind beim geldhausertypischen Erhaltungszustand vermutlich nur noch nach Transnistrien verkäuflich? :ph34r:

[NJ Transit]

Mal wieder ein paar ex-MVV-Sichtungen



...in Skopje



...in Tiranë. Zumindest würde ich mal sagen, dass das ex-MVV ist - die Farben passen irgendwie nicht zu 100%, das grün ist etwas gelblicher und das blau etwas heller und matter als gewohnt. Der Innenraum passt genauso wenig zum heutigen MVV-Standard.

[168er]

Könnte ein ex VBR sein vielleicht, die waren ja teilweise im Innenraum etwas anders wenn ich mich recht erinnere. Der 405N ist auch interessant, da würde ich fast auf RVO tippen vom Schwarzanteil her aber kann auch irgendein anderer Vorbesitzer sein.

Ein ex Geldhauser O 530 G II ist übrigens bei der Fa. Edel, Rottenburg als TÜ-JE 333 im Originallack im Einsatz, welcher weiß ich leider nicht.

[Auer Trambahner]

Könnte ein ex VBR sein vielleicht

Gibt aber auch Punkte, die dagegensprechen.

1 Die Klimaanlage fehlt
2 Das trapezförmige Teil über den Fenstern hatte VBR nicht
3 Türöffner bei VBR hinter der Tür
4 das runde Teil fehlt

[bobi18]

Könnte ein ex VBR sein vielleicht, die waren ja teilweise im Innenraum etwas anders wenn ich mich recht erinnere. Der 405N ist auch interessant, da würde ich fast auf RVO tippen vom Schwarzanteil her aber kann auch irgendein anderer Vorbesitzer sein.

Ein ex Geldhauser O 530 G II ist übrigens bei der Fa. Edel, Rottenburg als TÜ-JE 333 im Originallack im Einsatz, welcher weiß ich leider nicht.

Dürfte der ehemalige M-C 9247 sein. Der wurde vor circa 2 Jahren aus dem Bestand geworfen.

[TramBahnFreak]

Der 405N ist auch interessant, da würde ich fast auf RVO tippen vom Schwarzanteil her aber kann auch irgendein anderer Vorbesitzer sein.

Die Konferenzbestuhlung hinten dürften doch gar nicht so viele gehabt haben, oder...?

[Stefan007]

Der O 405 N2 ist anscheinend der ex VBR M-VB 9312 ex M-V 6199 ex Griensteidl FFB-CX 152 usw.
Der hatte diese Sitzplatzaufteilung, rote Haltestangen, die MVV-Streifen, die Stelle an der das Logo klebt, Klappfensterposition.
Er ging 2011 an den Händler Nawaz und wurde von dort als E-Teilspender verkauft, was aber durchaus Praxis ist, um den exportiert zu kriegen.

Der Solaris scheint, obwohl der Lack dazu verleitet, nicht ex MVV zu sein, die Haltestangen sind ebenfalls in einem zu hellen grün, die ex VBR hatten schwarze Handläufe an den Türen. Kann man alles abändern, würde ich aber mal ausschliessen.

[Auer Trambahner]

Das wären einfach zuviele Umbauten.
An der Stoßstange scheints auch grün durch, das wirkt nach einfach blau drübergeduscht,

[Stefan007]

Da ist ex Fulda schon wahrscheinlicher, braucht ja nur mal zu googlen.

[NJ Transit]

Mindestens einer der Leih-C2 der MVG ist mittlerweile wieder ganz in weiß, aber immer noch mit Münchner Interieur, bei der Firma RATH Reisen aus Viersen auf Linien der SWK unterwegs.

[MAN ND 202]

MVG 5103, 5112 und 5120 suchen einen Neubesitzer;
noch mehr 51er der MVG;
ein ehemaliger 50er mischt auch mit;
einer von Baumanns NG 313 aus 2004;
einer der beiden Real-Shuttle vom Griensteidl;
AO 10 geht auch nicht weiter;
Diverse Citaro G von einem Händler, und noch mehr Citaro G eines zweiten...
Holzmüllers alter 5er ist wieder aufgetaucht MAN NL 202;
Geldhauser 6741, 7064, 7326, 7843, 9783;
Stanglmeier mistet KEH-S 925 und KEH-SB 86 aus;
ein RVO Citaro G;

[NÜ313 CNG]

Der RVO-Citaro G müsste der ehemalige M-RV 7334 sein. Danke für die Verlinkung, da ist der also gelandet.

[uferlos]

Die Citaro G sind ex Hadersdorfer. Erkennbar am Dachlüfter auf dem Nachläufer.
Der einzelne Citaro G mit Klimaanlage ist ex Gruber.

[Luas]

Ex Baumann´s MAN NG 313 war mal M-JJ 7311.

[Martin H.]

51er, das sind einfach nur Bilder. Der mit dem Differential war zum Beispiel der 5120.

Die Firma hat teilweise Klimaanlagen eingebaut. https://www.eisenbahnforum.de/index.php?s=2...80&#entry648226

[VossBär]

Der einzelne Citaro G mit Klimaanlage ist ex Gruber.

M-VU7... ist auf der grünen Plakette erkennbar.

Übrigens, M-VU 48 & 49 derzeit immer noch aus dem Rennen, sind auf dem alten Betriebshof abgestellt.

[Thomas089]

M-VU7... ist auf der grünen Plakette erkennbar.

Ist dann der M-VU 72, da der 78 noch fleissig seine Runden dreht.