Diesen MVG-Buszug habe ich nun schon mehrmals gesehen.P-fan @ 18 Jan 2018, 21:36 hat geschrieben:
In der HVZ gibt es zusätzlich einen 70-minütigen Umlauf Obf-Waldperlach-Obf, um auf diesem Abschnitt den 5-Min.-Takt herzustellen. Von diesen 7 Kursen ist anscheinend nur morgens ein einziger Buszug (heute MVG), ab Obf z.B. 8:58 Uhr. Ob dieser auch nachmittags fährt, weiß ich nicht.
Heute mindestens drei MVG-Buszüge auf der Linie 55. Liegt wohl an den Ferien?Thomas089 @ 8 Feb 2018, 20:37 hat geschrieben: Heute habe ich auf dem 55er zum ersten Mal einen Buszug der MVG gesehen.
Ich habe heute mehrere Zugfahrzeuge vom Gruber im Solo-Einsatz gesehen. Es kann sein, dass für den Gruber in den Ferien keine Buszug-Einsätze vorgesehen sind.P-fan @ 12 Feb 2018, 19:16 hat geschrieben:Heute mindestens drei MVG-Buszüge auf der Linie 55. Liegt wohl an den Ferien?
Vor allem, da in den Weihnachtsferien überhaupt keine Buszüge auf der Linie 55 fuhren. Allerdings hat man in den Fahrplantabellen im MVV-Fahrplan die Fußnote bei der Linie 55 vergessen, die angibt, wann Ferien sind. Vielleicht sind ja dieser Woche beispielsweise für die Linie 54 Ferien, hingegen für die Linie 55 aus unbekannten Gründen nicht.Thomas089 @ 13 Feb 2018, 18:48 hat geschrieben:
Bemerkenswert finde ich aber schon, dass jetzt auf dem 55er sogar in den Ferien Buszüge fahren.
Auf dem 56er hab ich schon im Spätverkehr einen gesehen. Kann dir aber jetzt nicht sagen, ob das ein Sub oder einer von der MVG war.Daniel Citaro @ 13 Feb 2018, 20:39 hat geschrieben: Bleiben eigentlich auf allen Linien.wo Buszüge.Eingesetzt werden auch bis Betriebschluß?
Bräuchte man der Linienlänge entsprechend 12 oder 13 Buszüge, je nachdem, ob die planmäßige Wendezeit an der Aidenbachstraße 6 oder 16 Minuten beträgt.Jean @ 13 Feb 2018, 21:29 hat geschrieben: Am Samstag scheinen aber grundsätzlich nur Buszüge auf der Linie 53 zu fahren.
Unterschiedlich. 51er werden einige Kurse getauscht, 56 auch. 60 wars zumindest auch so, wie das aktuell ist weiß ich allerdings nicht.Daniel Citaro @ 13 Feb 2018, 21:39 hat geschrieben: Bleiben eigentlich auf allen Linien.wo Buszüge.Eingesetzt werden auch bis Betriebschluß?
Da hinten die Fahrscheine nicht kontrolliert werden konnte. Diese Regel hat man letztes Jahr aber abgeschafft.Reinhard Busfan @ 14 Feb 2018, 10:05 hat geschrieben: Das ursprüngliche Einsatzkonzept der MVG bei den Buszügen sah vor, sie ab 21:00 Uhr durch frei werdende Gelenkbusse abzulösen. Vermutlich handhabt man das aber nicht immer so.
Das hatte ich vollkommen ausgeblendet. Aber Du hast ja Recht, denn mit dem Entfall des kontrollierten Vordereinstiegs ab 21:00 Uhr kann man ja auch den Einsatz von Buszügen - bei Bedarf - bis zum Betriebsende verlängern.Jojo423 @ 14 Feb 2018, 11:46 hat geschrieben: Da hinten die Fahrscheine nicht kontrolliert werden konnte. Diese Regel hat man letztes Jahr aber abgeschafft.
Vor 25 Jahren hat man propagiert, dass man zukünftig durchgehende Straßenbahnzüge bestellt und einsetzt, um insbesondere im Spätverkehr das Sicherheitsgefühl der Fahrgäste im Vergleich zu den Beiwägen zu erhöhen.Reinhard Busfan @ 14 Feb 2018, 17:08 hat geschrieben:Das hatte ich vollkommen ausgeblendet. Aber Du hast ja Recht, denn mit dem Entfall des kontrollierten Vordereinstiegs ab 21:00 Uhr kann man ja auch den Einsatz von Buszügen - bei Bedarf - bis zum Betriebsende verlängern.
Wobei das mMn auch kein Argument sein kann.Thomas089 @ 14 Feb 2018, 18:31 hat geschrieben: Vor 25 Jahren hat man propagiert, dass man zukünftig durchgehende Straßenbahnzüge bestellt und einsetzt, um insbesondere im Spätverkehr das Sicherheitsgefühl der Fahrgäste im Vergleich zu den Beiwägen zu erhöhen.
(Das wird damals sicher nicht der ausschlaggebende Punkt gewesen sein, aber man kann das natürlich immer propagieren, wenn es nichts weiter kostet.)
Na dann kannst du ja vorne einsteigen. Ist ja nicht so, dass nur der Anhänger alleine rumfährt...Lazarus @ 14 Feb 2018, 19:32 hat geschrieben: Also ich kann das durchaus nachvollziehen, das man im Anhänger gerade im Spätverkehr ein mulmiges Gefühl hat. Zumal ja der Fahrer nicht greifbar ist...
Begründet wurde es in der MVG-Pressemitteilung vom 13.6.2017 so:TramBahnFreak @ 15 Feb 2018, 16:34 hat geschrieben: Exakt um eben einen Buszug-Einsatz bis Betriebsschluss zu ermöglichen.
Die Abschaffung dient dazu, dass der Fahrgastwechsel beim Bus im nun dichteren Takt auch abends möglichst rasch läuft und der Bus zeitnah weiterfahren kann.
.... Kann mal einer von dem Wochenblatt bitte erläutern, wie an alte Busse (alleine schon die ohne Anhängerkupplung) einfach mal so ein Anhänger montier werden kann?!? Wäre wirklich spannend, wie die sich das so vorstellen.An die alten Fahrzeuge werden kurzerhand Anhänger montiert,
