TGV in München (nicht aktuell)

gmg · Beitrag von **gmg** » 24 Apr 2005, 01:52

Hallo,
Mir ist heute mal wieder eingefallen, dass ich vor etwa 7 Jahren einen TGV in München- Laim gesehen habe. Er war hinter dem S- Bahnhof abgestellt und war, so weit ich das als Nicht- TGV- Kenner beurteilen kann, sowohl von der Baureihe her, als auch vom Exemplar her nagelneu. Kann sich irgendwer erklären, was der in München gemacht hat? Dabei fällt mir ein, dass ich sogar öfters Züge in München gesehen habe, von denen ich keine Ahnung hatte, was die dort zu suchen hatten. ZB: habe ich mal einen abgestellten X- Steuerwagen an der Donnersbergerbrücke zwischen Landsbergerstr. und ICE- Waschanlage gesehen.
Wahrscheinlich haben die sich alle verfahren

luc · Beitrag von **luc** » 24 Apr 2005, 02:11

War der TGV orange (TGV Süd-Est mit 15kV/16,3Hz für Einsatz in der Schweiz) oder rot-silber (also Thalys)? Beide TGV haben Probefahrten in Deutschland gemacht (Thalys hat dann auch ne Zulassung bekommen). Ich erinnere mich an ein Bild in einem EisenbahnMagazin vom Thalys auf der Geislinger Steige. Weiss aber nicht mehr, in welchem em das war. In einem älteren EM war auch ein Bild von einem TGV auf der NBS Würzburg-Fulda.

gmg · Beitrag von **gmg** » 24 Apr 2005, 02:40

Ich habe ihn weinrot in Erinnerung. Er wird dann wohl rot- silber gewesen sein.

luc · Beitrag von **luc** » 24 Apr 2005, 02:49

Ja, das war dann der Thalys (PBKA). Der wurde halt damals getestet, um für das deutsche Netz eine Zulassung zu bekommen.
Hier steht noch ein bißchen mehr:
http://www.hochgeschwindigkeitszuege.com/f...thalys_pbka.htm

Bahnfan · Beitrag von **Bahnfan** » 24 Apr 2005, 08:05

Ich habe auch schon (erst vor kurzem) einen Regio-Shuttle der Waldbahn im Laimer Rbf gesehen.
Auch die Charterwagen der DB in ICE-Lackering standen schon da...

FloSch · Beitrag von **FloSch** » 24 Apr 2005, 09:23

Bahnfan @ 24 Apr 2005, 08:05 hat geschrieben: Auch die Charterwagen der DB in ICE-Lackering standen schon da...

Was hat die DB denn für Charterwagen in ICE-Lackierung?

In Laim Rbf stehen öfters mal etwas "ungewöhnliche" (weil sonst in München nicht vorkommende) Schienenfahrzeuge hab ich so den Eindruck, da kann man immer mal ein Auge drauf haben.

Bahnfan · Beitrag von **Bahnfan** » 24 Apr 2005, 10:11

Charterwagen? Hier das Foto.
Rechts unter dem Ketchup-Streifen steht übringens "bahn.charter@bahn.de"

elchris · Beitrag von **elchris** » 24 Apr 2005, 10:17

Bahnfan @ 24 Apr 2005, 10:11 hat geschrieben: Charterwagen? Hier das Foto.
Rechts unter dem Ketchup-Streifen steht übringens "bahn.charter@bahn.de"

Das sind ordinäre Bm, die wurden innen nur ausgeräumt und fahren jetzt als "Club" Wagen in Sonderzügen (früher auch in Plan-IRs).

Der TGV, der in den 90ern mal in München aufschlug war der damals brandneue Thalys auf Präsentationsfahrt.

ChristianMUC · Beitrag von **ChristianMUC** » 24 Apr 2005, 10:20

elchris @ 24 Apr 2005, 10:17 hat geschrieben: Der TGV, der in den 90ern mal in München aufschlug war der damals brandneue Thalys auf Präsentationsfahrt.

Bist du sicher, dass der auf Präsenationsfahrt war? Ich meine gelesen zu ahben, dass dieser auf dem Weg zum ex-AW Freimann war, weil dort die Abnahme erfolgen sollte.

BR 406 · Beitrag von **BR 406** » 24 Apr 2005, 10:26

Bahnfan @ 24 Apr 2005, 09:11 hat geschrieben:Charterwagen? Hier das Foto.
Rechts unter dem Ketchup-Streifen steht übringens "bahn.charter@bahn.de"

In Köln-Deutz ist am 9.4.2005 gegen 11 Uhr auch so einer durchgebraust, mit zwei Charterwagen und dann noch ein paar vierachsigen Oldtimerwagen.

DispolokMaxi · Beitrag von **DispolokMaxi** » 24 Apr 2005, 10:43

Bahnfan @ 24 Apr 2005, 08:05 hat geschrieben: Ich habe auch schon (erst vor kurzem) einen Regio-Shuttle der Waldbahn im Laimer Rbf gesehen.

Dieses Regio-Shuttle hab ich auch schon mehrmals auf der S1 gesehen.
Aha, jetzt weiß ich auch warum

.

Charly · Beitrag von **Charly** » 24 Apr 2005, 10:57

In München steht öftermal was rum , das eigentlich hier nicht heimisch ist.
Meistens zu Probe und Zulassungsfahrten durch die DB Systemtechnik (FTZ) in Freimann.
Ob ausländische Lok´s und Triebwagen oder Diesellok´s von verschiedensten Anbietern.
Ihre Probefahrten haben die meistens im Landshuter und Straubinger Raum.

Gruss Charly

Wildwechsel · Beitrag von **Wildwechsel** » 24 Apr 2005, 17:56

Christian aus München @ 24 Apr 2005, 10:20 hat geschrieben: Bist du sicher, dass der auf Präsenationsfahrt war? Ich meine gelesen zu ahben, dass dieser auf dem Weg zum ex-AW Freimann war, weil dort die Abnahme erfolgen sollte.

Auf Präsentationsfahrt war auch mal ein Thalys in München, aber das dürfte schon etwas länger als die genannten 7 Jahre her sein, ich schätze jetzt mal so gut 10 Jahre.

AndreasZ · Beitrag von **AndreasZ** » 24 Apr 2005, 18:29

elchris @ 24 Apr 2005, 09:17 hat geschrieben:
Bahnfan @ 24 Apr 2005, 10:11 hat geschrieben: Charterwagen? Hier das Foto.
Rechts unter dem Ketchup-Streifen steht übringens "bahn.charter@bahn.de"
Das sind ordinäre Bm, die wurden innen nur ausgeräumt und fahren jetzt als "Club" Wagen in Sonderzügen (früher auch in Plan-IRs).

ordinäre Bm?
Also wenn man sich die Fensteraufteilung ganz genau ansieht und bedenkt, dass der Wagen keine klappbaren Trittstufen hat, kann es z.B. kein Bm 235 (bzw. 501 von Regio) sein. Die Bm 234 und Bm 233 sind ja schon länger nicht mehr da...
Ich würde mal sagen, allein an der Fensteraufteilung, das ist ein ex WGm 840 oder sogar eher 842. Die wurden doch vor einigen Jahren zum Umbau abgestellt... Wenn das ein alter Bm 235 wären hätte man die Fensteraufteilung wohl nicht geändert und schon gar nicht, wenn doch Wagen da sind, die eine solche Aufteilung haben und man hätte auch nicht die klappbaren Triffstufen entfernt, wäre ja ein "Rückschritt"...

AndreasZ · Beitrag von **AndreasZ** » 24 Apr 2005, 18:37

Hier der Wagen etwas größer:

http://www.dleuschner.de/Bilder/wagen/Wgmz820.jpg

Also das Ding heißt jetzt WGmz 820 und entstand aus dem Umbau von WGm 840, wie ich vermutete.
Und das steht genau hier:

http://www.reisezug-wagen.de/820_WGm.htm

Nicklas · Beitrag von **Nicklas** » 27 Apr 2005, 14:50

Also ich erinnere mich daran, dass der ICE 2 und der Thalys in München so ungefähr 1996 beide parallel vorgestellt wurden. Sie standen dazu am Hbf so ungefähr Gleis 18/19 wenn ich das richtig in Erinnerung habe. Man konnte damals gut sehen wie viel schlechter der Thalys/TGV im Vergleich zum ICE ist in Sachen Ausstattung, Komfort etc. Wenn man vom ICE in den Thalys kam, war der Unterschied schon recht erstaunlich...in meinen Augen immernoch kein schöner Zug...aber mag Geschmackssache sein.

Gruß Nicklas

AndreasZ · Beitrag von **AndreasZ** » 27 Apr 2005, 15:00

Wenn man vom ICE in den Thalys kam, war der Unterschied schon recht erstaunlich...

Und die französischen Führerstände haben teils echt was rustikales an sich.
Da sieht's in einem ICE1,2 und erst recht im 3 oder -T doch optisch gleich viel "gemütlicher" aus...