[M|Bus] Die Subunternehmen der MVG

Jojo423 · Beitrag von **Jojo423** » 08 Jul 2018, 15:22

Lazarus @ 8 Jul 2018, 12:49 hat geschrieben: Meine Kritik richtet sich nicht gegen die Fahrzeugbeschaffung an sich, sondern eher gegen die Tatsache, das man beim Watzinger anscheinend wieder mehr Gelenkbuskurse bekam, als man Gelenker dafür zur Verfügung hat....

Worauf stützt du diese These?

Lazarus · Beitrag von **Lazarus** » 08 Jul 2018, 15:29

Jojo423 @ 8 Jul 2018, 15:22 hat geschrieben: Worauf stützt du diese These?

Vermutung. Weil am 160er immer wieder Solos werktags auftauchen vom Watzinger. Anscheinend ist es dem egal, ob alle mitkommen. :rolleyes:

Jojo423 · Beitrag von **Jojo423** » 08 Jul 2018, 21:28

Lazarus @ 8 Jul 2018, 14:29 hat geschrieben: Vermutung. Weil am 160er immer wieder Solos werktags auftauchen vom Watzinger. Anscheinend ist es dem egal, ob alle mitkommen. :rolleyes:

Welche Kurse sind das?

Lazarus · Beitrag von **Lazarus** » 08 Jul 2018, 23:29

Jojo423 @ 8 Jul 2018, 21:28 hat geschrieben: Welche Kurse sind das?

Am Freitag waren es zwei Kurse zum Waldfriedhof.

Jojo423 · Beitrag von **Jojo423** » 08 Jul 2018, 23:47

Lazarus @ 8 Jul 2018, 22:29 hat geschrieben: Am Freitag waren es zwei Kurse zum Waldfriedhof.

Wann? Die Kurse zum WAS rotieren untertags.

Lazarus · Beitrag von **Lazarus** » 09 Jul 2018, 00:11

Jojo423 @ 8 Jul 2018, 23:47 hat geschrieben: Wann? Die Kurse zum WAS rotieren untertags.

Früher Nachmittag so 14 Uhr

Lazarus · Beitrag von **Lazarus** » 09 Jul 2018, 16:26

Nun fährt der Watzinger anscheinend auch wieder mit seinen Uralt-MAN. Gesehen heute Pasing Planegger Str.

EBEr · Beitrag von **EBEr** » 11 Jul 2018, 07:15

Lazarus @ 9 Jul 2018, 15:26 hat geschrieben: Nun fährt der Watzinger anscheinend auch wieder mit seinen Uralt-MAN. Gesehen heute Pasing Planegger Str.

Hast du eigentlich nichts besseres zu tun als hier herumzutrollen....? <_<

Reinhard Busfan · Beitrag von **Reinhard Busfan** » 12 Jul 2018, 14:20

Die Fa. Griensteidl hat am 11. Juli 2018 zwei weitere MAN A 21 Lion´s City und einen HESS Anhänger zugelassen. Die Kennzeichen der Zugfahrzeuge lauten: FFB-CX 209 und FFB-CX 212. Der Anhänger lautet auf FFB-CX 140.

Zum Fahrplanwechsel 2018 / 2019 erwartet Griensteidl zwei weitere Komplettgespanne aus MAN A 21 Lion´s City und HESS O 2897 Anhänger.

Lazarus · Beitrag von **Lazarus** » 12 Jul 2018, 16:46

Wow mal ein etwas neuerer Gelenker vom Watzinger auf dem 160er gestern, Kennzeichen M-WA 1095 :ph34r: :ph34r:

Jojo423 · Beitrag von **Jojo423** » 12 Jul 2018, 17:45

Lazarus @ 12 Jul 2018, 15:46 hat geschrieben: Wow mal ein etwas neuerer Gelenker vom Watzinger auf dem 160er gestern, Kennzeichen M-WA 1095 :ph34r: :ph34r:

Ein neuerer C2-Gelenker ist am Montagabend in Pasing verreckt. Dann lieber einen alten, der fährt. Zur Verteidigung von Watzinger: Der Ersatzbus stand bereits da.

Luas · Beitrag von **Luas** » 14 Jul 2018, 22:20

Thomas089 @ 5 Jul 2018, 20:25 hat geschrieben: Als vorhin im Busbahnhof Neuperlach Zentrum mein Bus losgefahren ist, habe ich auf der Linie 192 einen (offenbar ganz neuen) Citaro Gelenkbus mit Kennzeichen M-R .... gesehen.

Auf M-R 9339 ist die Kiste zugelassen.

md11 · Beitrag von **md11** » 16 Jul 2018, 12:51

Lazarus @ 12 Jul 2018, 16:46 hat geschrieben: Wow mal ein etwas neuerer Gelenker vom Watzinger auf dem 160er gestern, Kennzeichen M-WA 1095 :ph34r: :ph34r:

Ist der 1095 neu, oder ist das einer der Beiden 9566 oder 9567 nur umgemeldet auf 1095 ?

Lazarus · Beitrag von **Lazarus** » 16 Jul 2018, 16:54

md11 @ 16 Jul 2018, 12:51 hat geschrieben: Ist der 1095 neu, oder ist das einer der Beiden 9566 oder 9567 nur umgemeldet auf 1095 ?

Nein, handelt sich dabei um einen C2 analog der 56er der MVG. Keine Ahnung, wie lang den Watzinger schon hat. Sicher nicht länger als 2017.

Luas · Beitrag von **Luas** » 16 Jul 2018, 18:21

Lazarus @ 16 Jul 2018, 16:54 hat geschrieben: Nein, handelt sich dabei um einen C2 analog der 56er der MVG. Keine Ahnung, wie lang den Watzinger schon hat. Sicher nicht länger als 2017.

M-WA 1095 fährt seit Anfang Juni auf Linie.

Reinhard Busfan · Beitrag von **Reinhard Busfan** » 20 Jul 2018, 11:45

Watzinger hat heute im europäischen Ausschreibungsblatt (TED) zwei weitere Buszüge in MVG Ausstattung ausgeschrieben. Die Frist für den Eingang der Angebote ist auf den 03.09.2018 festgelegt.

Lazarus · Beitrag von **Lazarus** » 21 Jul 2018, 17:35

Reinhard Busfan @ 12 Jul 2018, 14:20 hat geschrieben: Die Fa. Griensteidl hat am 11. Juli 2018 zwei weitere MAN A 21 Lion´s City und einen HESS Anhänger zugelassen. Die Kennzeichen der Zugfahrzeuge lauten: FFB-CX 209 und FFB-CX 212. Der Anhänger lautet auf FFB-CX 140.

Zum Fahrplanwechsel 2018 / 2019 erwartet Griensteidl zwei weitere Komplettgespanne aus MAN A 21 Lion´s City und HESS O 2897 Anhänger.

Das Gespann habe ich heute Nachmittag auf den 57er gesehen. Wobei mir die Besonderheit auffiel, dass das die Logos der MVG drauf waren und nicht Griensteidl. Zudem hatten beide Fahrzeuge seitlich die Nummern 9170 sowie 9774 angebracht. Auch das eigentlich für einen Privaten eher untypisch.

Reinhard Busfan · Beitrag von **Reinhard Busfan** » 21 Jul 2018, 21:16

Griensteidl gehört ja zum Transdev Konzern. Vielleicht sind das Konzernbetriebsnummern, mit denen die Fahrzeuge evtl. bundesweit bestimmten Gruppen zugeordnet werden. Sonst hätte ich auch keine Erklärung dafür. Zumindest sind das definitiv keine MVG Betriebsnummern.

Lazarus · Beitrag von **Lazarus** » 21 Jul 2018, 21:58

Reinhard Busfan @ 21 Jul 2018, 21:16 hat geschrieben: Griensteidl gehört ja zum Transdev Konzern. Vielleicht sind das Konzernbetriebsnummern, mit denen die Fahrzeuge evtl. bundesweit bestimmten Gruppen zugeordnet werden. Sonst hätte ich auch keine Erklärung dafür. Zumindest sind das definitiv keine MVG Betriebsnummern.

Ja, aber die anderen beiden Buszüge haben diese nicht. Anscheinend hat man das neu eingeführt. Das Zugfahrzeug mit der 9170 war übrigens der 209.

Reinhard Busfan · Beitrag von **Reinhard Busfan** » 23 Jul 2018, 12:23

Die Frage, warum Griensteidl´ s neuester Buszug vierstellige Betriebsnummern hat, konnte ich klären. Zukünftig werden alle Neufahrzeuge der Münchner Kooperationspartner solche erhalten. Sie werden von der MVG vergeben und dienen der besseren Unterscheidung zwischen der MVG eigenen Flotte und den Flotten der Kooperationspartner. Auch das MVG Logo am Dachrand der Fahrzeuge soll künftig Standard werden. Allerdings werden die Logos der Partner auch weiterhin auf den Fahrzeugen sichtbar sein (z. B. auf der vorderen Tür am unteren Rand und unterhalb des Fahrerfensters). Auch die abweichenden amtlichen Kennzeichen werden künftig verraten, dass es sich um Fahrzeuge von Partnern der MVG handelt.

In Zukunft werden also solche Beobachtungen, wie sie @ Lazarus gemacht hat, vermehrt auftauchen.

YouTube · Beitrag von **Martin H.** » 23 Jul 2018, 15:03

Stimmt, hätte ich auch draufkommen können. Bisher haben die Koops ja am Funk auch schon interne vierstellige Kennungen, i. d. R. mit 9 beginnend.

Reinhard Busfan · Beitrag von **Reinhard Busfan** » 23 Jul 2018, 15:54

Die beiden weiteren - am 20.07.2018 ausgeschriebenen - Buszüge für Watzinger sind für den Fahplanwechsel 2019 / 2020 bestimmt.

Lazarus · Beitrag von **Lazarus** » 13 Aug 2018, 16:18

Ganz toll, wenn Subunternehmer jetzt schon Fahrzeuge einsetzen mit blauem MVG-Bildschirm. Bedeutet auch kein Haltewunsch zu sehen und vermutlich funktioniert auch nicht.

TramBahnFreak · Beitrag von **TramBahnFreak** » 13 Aug 2018, 16:21

Lazarus @ 13 Aug 2018, 16:18 hat geschrieben: Ganz toll, wenn Subunternehmer jetzt schon Fahrzeuge einsetzen mit blauem MVG-Bildschirm. Bedeutet auch kein Haltewunsch zu sehen und vermutlich funktioniert auch nicht.

Dein Gejammer wird durch Dopplung nicht interessanter.

YouTube · Beitrag von **Martin H.** » 13 Aug 2018, 18:47

Beim Fahrer wird's angezeigt, da eine Grundfunktion vom Fahrzeug.
Außer es ist erheblich mehr kaputt.

DUEWAG-IBK · Beitrag von **DUEWAG-IBK** » 14 Aug 2018, 06:43

Lazarus @ 13 Aug 2018, 16:18 hat geschrieben: Ganz toll, wenn Subunternehmer jetzt schon Fahrzeuge einsetzen mit blauem MVG-Bildschirm. Bedeutet auch kein Haltewunsch zu sehen und vermutlich funktioniert auch nicht.

Was soll ich dann in Innsbruck sagen?
Bei Postbus auf den Regionallinien und den städtischen Verkehrsbetrieben IVB sind öfters die Bildschirme dunkel oder defekt. Ersterer setzt auf eigene Bildschirme und letzterer hat die Haltestellenanzeigen durch eine Kooperation mit einer Werbefirma (Infoscreen) ersetzt. Funktionalität eher mittelmäßig. Und ein Subunternehmen der IVB hat(te) bei 9 bzw. nun nur noch drei Bussen überhaupt keine Bildschirme oder Haltestellenanzeigen verbaut.

Bin trotzdem noch immer an der richtigen Station ausgestiegen. Und ich beschwer mich nicht darüber.

168er · Beitrag von **168er** » 14 Aug 2018, 10:00

Lazarus @ 13 Aug 2018, 16:18 hat geschrieben: Ganz toll, wenn Subunternehmer jetzt schon Fahrzeuge einsetzen mit blauem MVG-Bildschirm. Bedeutet auch kein Haltewunsch zu sehen und vermutlich funktioniert auch nicht.

Was zum Donner hat denn das mit Subunternehmen zu tun? Die Software ist doch bei allen Fahrzeugen dieselbe und die Monitore auch, auch bei MVG-Bussen, die älter als 3 Jahre sind, kann man inzwischen froh sein, wenn ein Monitor wenigstens den blauen MVG-Screen zeigt und nicht schwarz ist.

Beitrag von **Auer Trambahner** » 14 Aug 2018, 10:18

168er @ 14 Aug 2018, 10:00 hat geschrieben: wenn ein Monitor wenigstens den blauen MVG-Screen zeigt und nicht schwarz ist.

Oder das richtige rotstichig. Oder ein zerrissenes Bild.

VossBär · Beitrag von **VossBär** » 14 Aug 2018, 20:53

Mal was neues bzw. 'altes', Grubers M-VU78 steht mal wieder am Rand.

Sweetfeja · Beitrag von **Sweetfeja** » 22 Aug 2018, 10:13

Ludwig hat nen neuen Citaro 2 Gelenker M-LU8843 heute auf dem 162er.
Soll sogar ein Hybrid sein, laut Logo am hinteren Teil des Busses.