[M] Störungschronik S-Bahn München

bestia_negra · Beitrag von **bestia_negra** » 20 Jul 2018, 10:11

Iarn @ 20 Jul 2018, 08:47 hat geschrieben: Ich glaube es würde die Fahrgäste eher verwirren, wenn sie in München in der HVZ nur rote Streifen sehen

Da muss man halt die Skala anpassen.

Grün = voll
Gelb = überfüllt
Rot = Nachfragegerecht

Mark8031 · Beitrag von **Mark8031** » 20 Jul 2018, 10:15

bestia_negra @ 20 Jul 2018, 10:11 hat geschrieben: Grün = voll
Gelb = überfüllt
Rot = Nachfragegerecht

Wenn es nicht gerade am Rosenheimer Platz eine S-Bahn mit Endziel Ostbahnhof ist, kannst Du Dir grün auch schon einsparen.

Bitte zurückbleiben · Beitrag von **Bitte zurückbleiben** » 20 Jul 2018, 13:52

Kann jemand aus Stuttgart berichten wie zuverlässig das dort funktioniert?

146225 · Beitrag von **146225** » 20 Jul 2018, 16:57

Bitte zurückbleiben @ 20 Jul 2018, 12:52 hat geschrieben: Kann jemand aus Stuttgart berichten wie zuverlässig das dort funktioniert?

Ich habe das noch nicht selber angeschaut, sondern nur aus Hörensagen mitbekommen, dass es wohl im Freien je nach Witterung und Lichteinfall noch Tücken gibt. Ach nee, wer hätte jetzt aber auch mit Sonnenlicht, Regen, Schnee und so was rechnen können..?

Rev · Beitrag von **Rev** » 20 Jul 2018, 19:06

http://youtube.com/watch?v=Theh5Navrlw

na ja man sieht es meines Erachtens einfach Tagsüber schlecht bis gar nicht..

Jean · Beitrag von **Jean** » 20 Jul 2018, 19:07

Mit einfachen LED's...was erwartest du? Es sollte schon richtige Bänder sein!

Rev · Beitrag von **Rev** » 20 Jul 2018, 19:10

Na ja genau das meine ich doch das ist doch auch schon wieder so ne Lösung wo man nur na ja sagen kann

Warum nicht die Bahnsteigkante mit sowas zupflastern .... http://cbl-online.info/led-terrassenbeleuc...ts-green-style/

Iarn · Beitrag von **Iarn** » 22 Jul 2018, 11:20

Anscheinend aktuell Stammstreckensperrung wegen Notarzt Einsatz am Hauptbahnhof.

Bitte zurückbleiben · Beitrag von **Bitte zurückbleiben** » 22 Jul 2018, 11:50

Wurde gerade aufgehoben. Aktuell wieder Sperrung wegen Personen im Gleis zwischen Hirschgarten und Laim.

Bitte zurückbleiben · Beitrag von **Bitte zurückbleiben** » 22 Jul 2018, 12:06

Jetzt läuft wieder alles wie ein Schweizer Uhrwerk!

P-fan · Beitrag von **P-fan** » 22 Jul 2018, 13:19

Na mit einem schweizer Uhrwerk würde ich das nicht vergleichen:

https://reiseauskunft.bahn.de/bin/bhftafel....1111&start=yes&

Iarn · Beitrag von **Iarn** » 22 Jul 2018, 23:26

Heute Abend gab es zur Krönung noch eine Stellwerksstörung am Ostbahnhof.

Mark8031 · Beitrag von **Mark8031** » 27 Jul 2018, 12:27

Während der Sommerferien entfallen die Taktverstärker auf der S3 Quelle: DB

Iarn · Beitrag von **Iarn** » 27 Jul 2018, 12:56

Danke für den Hinweis. Auch wenn über die S2 Verstärker nichts gesagt wird, kann ich mir vorstellen, die entfallen ebenfalls.

Mark8031 · Beitrag von **Mark8031** » 27 Jul 2018, 13:05

Iarn @ 27 Jul 2018, 12:56 hat geschrieben: Danke für den Hinweis. Auch wenn über die S2 Verstärker nichts gesagt wird, kann ich mir vorstellen, die entfallen ebenfalls.

Die kommen dann täglich per Streckenagent. Man möchte die pflegenden Personen doch nicht arbeitslos machen.

420er Vorserie · Beitrag von **420er Vorserie** » 27 Jul 2018, 13:16

Auch auf der S8 entfallen in den Sommerferien die Taktverstärker.

Iarn · Beitrag von **Iarn** » 27 Jul 2018, 13:26

420er Vorserie @ 27 Jul 2018, 12:16 hat geschrieben: Auch auf der S8 entfallen in den Sommerferien die Taktverstärker.

Das war ja schon seit einer Weile bekannt, weil der Zeitslots für die Verstärker zum Flughafen gebraucht werden, die den Entfall der S1 kompensieren sollen.

Lazarus · Beitrag von **Lazarus** » 27 Jul 2018, 14:17

420er Vorserie @ 27 Jul 2018, 13:16 hat geschrieben: Auch auf der S8 entfallen in den Sommerferien die Taktverstärker.

Kuschelfaktor inklusive, wenn man bis 50% der Platzangebots streicht....

Iarn · Beitrag von **Iarn** » 27 Jul 2018, 14:31

Lazarus @ 27 Jul 2018, 13:17 hat geschrieben: Kuschelfaktor inklusive, wenn man bis 50% der Platzangebots streicht....

In der Regel nur 40% da die Langläufer in der HVZ meist Langzüge sind.

uferlos · Beitrag von **uferlos** » 27 Jul 2018, 14:42

Iarn @ 27 Jul 2018, 14:31 hat geschrieben: In der Regel nur 40% da die Langläufer in der HVZ meist Langzüge sind.

Die S8 wird komplett auch in der NVZ als Langzug gefahren...
Das ist in den Ferien auch ausreichend, außerdem hast jetzt teilweise nur Vollzüge, denn die Taktverstärker entfallen doch seit Monaten fast komplett

MaxM · Beitrag von **MaxM** » 28 Jul 2018, 16:35

Iarn @ 27 Jul 2018, 13:26 hat geschrieben: Das war ja schon seit einer Weile bekannt, weil der Zeitslots für die Verstärker zum Flughafen gebraucht werden, die den Entfall der S1 kompensieren sollen.

Das mit der S1 über Ismaning zum Flughafen find ich schon interessant. Es hieß immer, dass auf der S8 kein 10er Takt möglich ist, so lange nicht 4gleisig ausgebaut ist, weil im Bereich zwischen Ostbahnhof und Unterföhring noch andere Züge fahren (Güterzüge), die übern Nordring fahren. Jetzt scheint es aber doch zu gehen, wenn man sich die Planungen anschaut. Ich vermute mal, man schränkt derweil den Güterverkehr auf dem Nordring ein.

abzwanst · Beitrag von **abzwanst** » 28 Jul 2018, 17:00

MaxM @ 28 Jul 2018, 16:35 hat geschrieben: Das mit der S1 über Ismaning zum Flughafen find ich schon interessant. Es hieß immer, dass auf der S8 kein 10er Takt möglich ist, so lange nicht 4gleisig ausgebaut ist, weil im Bereich zwischen Ostbahnhof und Unterföhring noch andere Züge fahren (Güterzüge), die übern Nordring fahren. Jetzt scheint es aber doch zu gehen, wenn man sich die Planungen anschaut. Ich vermute mal, man schränkt derweil den Güterverkehr auf dem Nordring ein.

Korrekt. Damit man den 10er Takt fahren kann wurde einiges im Güterverkehr auf der Strecke ausgeregelt.

Bitte zurückbleiben · Beitrag von **Bitte zurückbleiben** » 28 Jul 2018, 17:19

Warum fährt die S1 denn unter anderem in Daglfing und Englschalking durch, aber hat auf der anderen Seite dann fünf Minuten Aufenthalt in Hallbergmoos...Welchen Sinn macht das?

uferlos · Beitrag von **uferlos** » 28 Jul 2018, 17:31

Bitte zurückbleiben @ 28 Jul 2018, 17:19 hat geschrieben: Warum fährt die S1 denn unter anderem in Daglfing und Englschalking durch, aber hat auf der anderen Seite dann fünf Minuten Aufenthalt in Hallbergmoos...Welchen Sinn macht das?

Verkürzte Fahrzeit wegen den Bahnübergängen...

Bitte zurückbleiben · Beitrag von **Bitte zurückbleiben** » 28 Jul 2018, 17:37

Danke Daniel!

Flogg · Beitrag von **Flogg** » 28 Jul 2018, 18:21

Werden dann auf der S3 in der HVZ auch Langzüge eingesetzt?

spock5407 · Beitrag von **spock5407** » 28 Jul 2018, 18:28

Nachdem dazu nichts Explizites stand denke ich: nein.
Auf dem 8er wirds wohl nur dem Flughafen und Ersatzverkehr Ri Richtung Freising geschuldet sein.

Btw1: ohne Taktverkstärker müsste man doch eigentlich genug Trassen für die 420er auch ohne LZB im Stoß haben? (Obwohl, bei der Hitzewelle sitz ich lieber im 423, solange die Luftkühlung hinreichend funktioniert )

Btw2: ob das wirklich nur Wagenmangel ist? In den großen Ferien würde mich ein gewisser Druck beim Personalstamm durch Urlaub nicht wundern.

Flogg · Beitrag von **Flogg** » 28 Jul 2018, 18:51

spock5407 @ 28 Jul 2018, 18:28 hat geschrieben: Nachdem dazu nichts Explizites stand denke ich: nein.

Auch wenn Ferien sind werden in der HVZ Vollzüge im Takt 20 wahrscheinlich nicht immer ausreichen. Hoffe man hat das berücksichtigt und der ein oder andere Zug wird doch verlängert. Man wird sehen. Ansonsten wäre das schon ziemlich armselig.

uferlos · Beitrag von **uferlos** » 28 Jul 2018, 18:55

Flogg @ 28 Jul 2018, 18:51 hat geschrieben:
spock5407 @ 28 Jul 2018, 18:28 hat geschrieben: Nachdem dazu nichts Explizites stand denke ich: nein.
Auch wenn Ferien sind werden in der HVZ Vollzüge im Takt 20 wahrscheinlich nicht immer ausreichen. Hoffe man hat das berücksichtigt und der ein oder andere Zug wird doch verlängert. Man wird sehen. Ansonsten wäre das schon ziemlich armselig.

Wenn Wagen da wären, würde man den Takt 10 fahren.... für Langzüge hat man diese folglich auch nicht.

420 fahren: ganz schlechte Idee, der Schrott ist besser, wenn er in Steinhausen steht. Man schafft es ja schon seit der Einführung der Kisten nicht, den Umlauf komplett dauerhaft zu bestücken. Aktuell sind eh immer nur 4-5 Fahrzeuge im Einsatz, statt 11.

Flogg · Beitrag von **Flogg** » 28 Jul 2018, 19:32

uferlos @ 28 Jul 2018, 18:55 hat geschrieben:
Flogg @ 28 Jul 2018, 18:51 hat geschrieben:
spock5407 @ 28 Jul 2018, 18:28 hat geschrieben: Nachdem dazu nichts Explizites stand denke ich: nein.
Auch wenn Ferien sind werden in der HVZ Vollzüge im Takt 20 wahrscheinlich nicht immer ausreichen. Hoffe man hat das berücksichtigt und der ein oder andere Zug wird doch verlängert. Man wird sehen. Ansonsten wäre das schon ziemlich armselig.
Wenn Wagen da wären, würde man den Takt 10 fahren.... für Langzüge hat man diese folglich auch nicht.

420 fahren: ganz schlechte Idee, der Schrott ist besser, wenn er in Steinhausen steht. Man schafft es ja schon seit der Einführung der Kisten nicht, den Umlauf komplett dauerhaft zu bestücken. Aktuell sind eh immer nur 4-5 Fahrzeuge im Einsatz, statt 11.

Da zeigt sich wieder einmal, wie ernst die Politik den Nahverkehr tatsächlich nimmt. Seit Jahren wird von Ausbau/Verbesserungen, sowohl bei S als auch U, gesprochen. Es gab diverse "Gipfel" oder gar "Krisengipfel" mit hochkarätigen Politikern, und nun? Was hat sich denn verbessert? Als vor einigen Jahren schon einmal der Takt 10 Pause hatte wurden wenigstens Regelzüge verlängert. Das geht heute scheinbar, desmal aus technischen Gründen, nicht mehr. Ausschreibung der S lässt grüßen. Unterm Strich bleibt jedem selbst überlassen, was er/sie/es davon denkt.