Umgestaltung der S-Bahnhöfe in München

mgka · Beitrag von **mgka** » 03 Aug 2018, 11:32

Nun ja, in Perlach werkeln sie auch noch munter am Aufzug, und die Fahrtrichtungsanzeigen geben seit gefühlt vier Monaten "Bitte Ansagen beachten!" kund. Die Fahrplanvitrinen sind zum Teil schon eingeschlagen und die Inhalte fehlen. Wo ist eigentlich Markus Blume, wenn man ihn braucht? War der CSU-Generalsekretär vor nicht einmal zwei Jahren nicht wahnsinnig stolz auf den barrierefreien Ausbau "seiner" Station?

Iarn · Beitrag von **Iarn** » 03 Aug 2018, 11:37

Blume hat sich statt dessen dem Kampf gegen "Asyltouristen" verschrieben.

spock5407 · Beitrag von **spock5407** » 29 Aug 2018, 19:14

Seit ein paar Tagen wird der Bahnsteig Gleis 1 in Giesing neu hergerichtet. Neue Pflasterung mit Blindenleitstreifen.
Ich staune; Gleis 1, wo de facto nur im Störungsfall hier und da mal S-Bahnen mit Fahrgastwechsel stehen?

Oder soll das ne Zeitlang als Regelgleis dienen, wenn der Mittelbahnsteig neu gemacht wird?

Christoph · Beitrag von **Christoph** » 29 Aug 2018, 21:23

Sollte nicht zuerst (oder überhaupt nur?) St.Martin-Str. erneuert werden?

Didy · Beitrag von **Didy** » 01 Sep 2018, 13:34

Seit exakt 16.08. ist das übrigens.
Laut Aushang kommt das auch noch für den Mittelbahnsteig. Es werden Blindenleitlinien und neuer Pflasterbelag verbaut.

Riecht für mich nach einer gigantischen Geldverschwendung: Jetzt neu Pflastern ohne Bahnsteigerhöhung, und in wenigen Jahren (wann sollte das sein?) die Bahnsteige barrierefrei erhöhen.

Übrigens wurde in Giesing schon vor etwa 2 Monaten die Dächer erneuert. Also die Tragkonstruktion blieb, aber neue Bretter und Abdichtung oben drauf.

spock5407 · Beitrag von **spock5407** » 01 Sep 2018, 14:15

Das Abdichten war notwendig, da ist schon gut Wasser an ein paar Stellen durch.

Tegernseebahn · Beitrag von **Tegernseebahn** » 03 Sep 2018, 23:09

Heute morgen fuhren die S-Bahnen stadteinwärts bereits auf Gleis 1, während auf Gleis 2 gebaut wurde.

Mfg tegernseebahn

AndiFant · Beitrag von **AndiFant** » 10 Okt 2018, 07:40

... und dabei habe auch ich mit Entsetzen festgestellt, dass der neue Belag genauso niedrig ist wie der alte ... ist es zu schwierig, die Anschlüsse zur Treppe/Rolltreppe und Fahrstuhl zu erhöhen?!

Christoph · Beitrag von **Christoph** » 30 Okt 2018, 19:05

Was hat eigentlich mit den gelben und roten Pfeilen auf dem Bahnsteig beim nördlichen Gleis am Isartor auf sich?

Mark8031 · Beitrag von **Mark8031** » 30 Okt 2018, 20:07

Markierungen, wo die Türen halten sollten. Die gelben Pfeile symbolisieren die Aussteiger, die roten Pfeile soll den Einsteigern zeigen, den Aussteigern nicht im Weg zu stehen. Für die Tf wurde eine Banderole an der Seitenwand angebracht, an der sie erkennen können, wann sie richtig stehen. Interessiert nur niemanden und so stehen die Türen in 99% der Fälle nicht bei den Markierungen. Und der Fall Kurzzug ist sowieso nicht dadurch abgedeckt.

Christoph · Beitrag von **Christoph** » 31 Okt 2018, 20:38

OK, also reichlich unspektakulär. Und ich dachte schon, dass das vielleicht Vorbereitungen für ein Türsystem auf dem Bahnsteig wäre, das die Gleise versperren würde, wenn kein Zug steht.

kometMUC · Beitrag von **kometMUC** » 01 Nov 2018, 10:53

Erinnert mich sehr an Nürnberg in der U-Bahn, da wird es auch so gemacht. Zumindest am Hauptbahnhof und Plärrer.
Auf den Bahnsteigen des People-Mover am MUC Airport sind diese Markierungen auch gemacht worden, damit die Leute nicht immer die Bahnsteigtüren blockieren...

Oliver-BergamLaim · Beitrag von **Oliver-BergamLaim** » 28 Dez 2018, 10:40

Mir ist neulich aufgefallen, dass am Leuchtenbergring am stadteinwärtigen Bahnsteig die Bahnsteigkanten saniert wurden, und zwar auf beiden Bahnsteigseiten (also auch dort, wo eigentlich nur die Ausrücker Richtung Ostbahnhof aus Steinhausen kommend durchfahren).

Weil ich es in der Dunkelheit nicht sehen konnte: wurde am stadtauswärtigen Bahnsteig in puncto Bahnsteigkanten auch was gemacht?

Iarn · Beitrag von **Iarn** » 28 Dez 2018, 12:52

Halte ich für unwahrscheinlich, da der stadtauswärtige Bahnsteig ja relativ zeitnah Richtung Süden verlegt werden soll.
Bei stadteinwärtigen Bahnsteig ist das innere Gleis (da wo die Ausrücker fahren) dasjenige, was beim Bahnhofsumbau erhalten bleibt. Es macht also durchaus Sinn, die Kante zu sanieren.

MVG-Wauwi · Beitrag von **MVG-Wauwi** » 28 Dez 2018, 20:20

Ist so eine Sanierung traditionell nicht eher ein Indiz dafür, dass bald darauf alles abgerissen wird... :rolleyes: ?

Iarn · Beitrag von **Iarn** » 29 Dez 2018, 09:53

MVG-Wauwi @ 28 Dec 2018, 20:20 hat geschrieben: Ist so eine Sanierung traditionell nicht eher ein Indiz dafür, dass bald darauf alles abgerissen wird... :rolleyes: ?

Traditionell ja, aber man könnte ja auch mal dazu lernen.

gmg · Beitrag von **gmg** » 29 Dez 2018, 12:12

Worauf spielt ihr da an? :huh:

Domo · Beitrag von **Domo** » 29 Dez 2018, 14:31

Nicht nur die Kanten wurden saniert sondern der komplette Bahnsteig.

elchris · Beitrag von **elchris** » 30 Dez 2018, 04:16

Am Ostbahnhof tut sich auch etwas, die Wände wurden teilweise neu gestrichen und auch die Decke (an den Gleisunterbauten) ist weiss gestrichen worden. Mal schauen, wann die Kabel hinter Trockenbau verschwinden - der Bauzustand ist doch jetzt auch schon Jahre so.

AndiFant · Beitrag von **AndiFant** » 30 Dez 2018, 08:49

AndiFant @ 7 Mar 2018, 13:53 hat geschrieben: Der barrierefreie Ausbau der S-Bahn Station St.-Martin-Straße scheint nach 2019 (Baubeginn) bzw. 2020 (Fertigstellung) verschoben zu sein. In einer Antwort des Staatsministeriums des Innern, für Bau und Verkehr vom 26.04.2017 (Seite 2) auf eine Anfrage im Bayerischen Landtag war noch von einer Fertigstellung in 2018 die Rede.

Was ist denn bloß das Problem, woran liegt das?

Weitere Verzögerung: Baubeginn jetzt für August 2020, Fertigstellung 2021 geplant: https://www.bahnausbau-muenchen.de/projekt.html?PID=6

mgka · Beitrag von **mgka** » 11 Mär 2019, 12:00

Was ist denn jetzt eigentlich mit Perlach? Bleibt das nun dauerhaft so, dass stadteinwärts auf dem Nebengleis gefahren wird?

Oliver-BergamLaim · Beitrag von **Oliver-BergamLaim** » 16 Apr 2019, 14:32

Weiß jemand, wie weit der Baufortschritt bei der Sanierung der Bahnhöfe Riem und Feldkirchen mittlerweile ist?

Weiß außerdem jemand, ob der Umbau des Nordausgangs am Bahnhof Haar tatsächlich umgesetzt wurde?

Iarn · Beitrag von **Iarn** » 16 Apr 2019, 14:51

Oliver-BergamLaim @ 16 Apr 2019, 13:32 hat geschrieben: Weiß jemand, wie weit der Baufortschritt bei der Sanierung der Bahnhöfe Riem und Feldkirchen mittlerweile ist?

Riem wurde neulich im dortigen BA besprochen. Die sind wegen des entgleisten Zuges da ordentlich hinter dem Zeitplan.

Iarn · Beitrag von **Iarn** » 16 Apr 2019, 15:06

Süddeutsche Unterschleißheim Stadt bessert Bahnsteige nach

Nach dem barrierefreien Ausbau stückelt Unterschleißheim auf eigene Kosten an und stellt Wartehäuschen auf

Traurig, dass das an der Gemeinde hängen bleibt.

TramBahnFreak · Beitrag von **TramBahnFreak** » 16 Apr 2019, 15:50

Wurde Haar nicht schon vor 2 Jahren umgebaut?

Iarn · Beitrag von **Iarn** » 29 Apr 2019, 21:44

Süddeutsche zu einem Angebot der Bahn, wegen dem Baulärm in Buchenau ins Hotel zu ziehen während der Bauarbeiten.

Iarn · Beitrag von **Iarn** » 12 Mai 2019, 09:26

Stammstrecke2.com (private HP) mit guten Photos zum aktuellen Bauzustand des Arnulfstegs

Hot Doc · Beitrag von **Hot Doc** » 12 Mai 2019, 11:27

Interessante Bilder. Kommen vom Steg zum Bahnsteig dann normale Treppen hin oder Rollreppen? Es schaut so aus, als wäre nur relativ wenig Platz, so dass nur eines von beiden Platz hätte....auch der Bahnsteig ist dort ja sehr schmal.

Was mich ein bisschen schockiert ist, dass es noch 1,5 Jahre brauchen soll um ein paar Aufgänge und Rampen aus Beton zu gießen. Kommt da einer und macht das mit Schäufelchen und Förmchen? Das schaffe ich alleine in der Zeit - und dabei ist mit eingerechnet, dass ich erstmal lernen muss, wie man sowas exakt berechnet. :blink: :ph34r:

Iarn · Beitrag von **Iarn** » 12 Mai 2019, 23:19

Süddeutsche mit Bericht und Bildern zu den Arbeiten an den S-Bahnhöfen

bestia_negra · Beitrag von **bestia_negra** » 13 Mai 2019, 07:15

Iarn @ 12 May 2019, 22:19 hat geschrieben: Süddeutsche mit Bericht und Bildern zu den Arbeiten an den S-Bahnhöfen

Die Deutsche Bahn investiert 60 Millionen in die Renovierung der fünf Bahnhöfe an der Stammstrecke und drei weiteren auf dem Weg zum Flughafen, bis Ende kommenden Jahres will man mit allem fertig sein.

Weiß jemand welche drei Stationen "auf dem Weg zum Flughafen" gemeint sind?

Nötig hätten es ja Daglfing, Englschalking und Johanneskirchen, aber in den letzten 20 Jahren hatte ich da das Gefühl, dass man lieber nichts macht "weil ja bald der Tunnel kommt und das Geld sonst verschwendet wäre".