[HN] Der Stadtbus in Heilbronn

Strecken, Fahrzeuge und Technik von Bussen
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Beitrag von 146225 »

Auch der Facelift-Citaro G mit der Wagennummer 47 hat die BUGA 2019 - Beklebung. Aktuell auf der Linie 12 unterwegs.
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Beitrag von 146225 »

Das mit der BUGA-Beklebung wird, wohl der Eventgröße geschuldet, zum Massenphänomen: Citaro-C2-Gelenker Nr. 55 - vorhin auf der Linie 61 unterwegs - hat sie auch (schon).
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Beitrag von Yanniboy »

Wagen 87 (C2LE) wirbt nun für „binder“. ;)
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Beitrag von Yanniboy »

Aufm Betriebshof gerade ein C2 G in SWH-Hausfarben ohne wirb-mobil oder sonstige Werbung gesehen, mir wäre kein Bestandsfahrzeug so bekannt, das KÖNNTE also ein Neufahrzeug sein.
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Beitrag von Yanniboy »

Yanniboy @ 27 Oct 2018, 16:30 hat geschrieben: Aufm Betriebshof gerade ein C2 G in SWH-Hausfarben ohne wirb-mobil oder sonstige Werbung gesehen, mir wäre kein Bestandsfahrzeug so bekannt, das KÖNNTE also ein Neufahrzeug sein.
Es ist wohl wirklich ein Neuwagen sein, beim Vorbeifahren heute sah ich wieder den C2 Gelenker in SWH Hausfarben, er steht abgemeldet und noch ohne Wagennummer dort. ;) (Evtll war es auch ein anderer wie letztes mal)
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218217-8
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Beitrag von 218217-8 »

Yanniboy @ 3 Nov 2018, 17:11 hat geschrieben:(...) Neuwagen (...) steht abgemeldet (...)
Ganz neu und schon wieder abgemeldet? Oder vielleicht noch nicht angemeldet? ;) Ok, das ist jetzt vielleicht ein wenig pedantisch ...
Spaß beiseite: Danke für die Meldung!

Anderes Thema: In der Elektromobilität war man in Heilbronn auch schonmal weiter als heute: Kaiserstraße 1953: Oberleitung und Batterie. Natürlich kein dahingehender Kommentar von Seiten der Heilbronner Stimme.

Überhaupt eine interessante Bilderserie! Durchklicken lohnt sich für Heilbronner und Leute, die die Stadt und ihre Umgebung kennen.
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Beitrag von Yanniboy »

iStanley @ 10 Oct 2018, 16:31 hat geschrieben: Schwerer Verkehrsunfall mit Wagen 46 der Stadtwerke Heilbronn in der Nähe von Böllinger Höfe: Artikel
Der Wagen ist wieder ganz und unterwegs, heute aufm 6X unterwegs.
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Beitrag von 218217-8 »

Ich stelle es mal hier rein, auch wenn es sich nicht nur auf die Stadt, sondern auf die Region bezieht:
Mobi-Netzwerk fordert Verkehrsrevolution für Heilbronn

Es geht hauptsächlich darum, die Zuständigkeiten zentral zu organisieren. Derzeit ist der ÖPNV im Raum Heilbronn-Franken trotz einheitlichen Verkehrs- und Tarifverbundes planerisch zersplittert.
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Beitrag von Yanniboy »

Ich poste es mal hier:
Und jährlich grüßt das Murmeltier, der HNV erhöht zum Jahreswechsel, wer hätte es gedacht, mal wieder die Tickstpreise um ca 2,8%.

https://www.h3nv.de/aktuelles/detail/news/n...b-januar-2.html
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iStanley
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Beitrag von iStanley »

Noch wenige Tage, dann ist Weihnachten... ähhh Fahrplanwechsel.
Im Heilbronner Stadtverkehr gibts wieder Veränderung. Die Ferienbuslinie 51 wird eingestellt. Somit dürfen die Fahrgäste entweder die Stadtbahn nehmen oder mit dem Bus fahren. Mit einwenig Glück dürfte man sogar einmal Umsteigen.
Die Haltestelle Sonnenbrunnen wird noch eine ergänzende Bezeichnung bekommen. Somit dürfte jetzt jeder wissen, dass in der nähe von der Haltestelle eine Eisenbahmuseum liegt.
Alle weitere Infos zu andere Bereiche findet ihr hier: h3nv.de
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Beitrag von 146225 »

Hinsichtlich der Linie 51 wurde also meine bereits im Juni 2017 in diesem Thread getätige Prognose erfüllt.

Ich kann allerdings nicht davon sprechen, dass mich das jetzt besonders erfreuen würde und/oder ich mir nicht ein bisschen mehr erwartet hätte. Nicht nur, dass wir 2019 das Großereignis BUGA in der Stadt haben - gut, "Veranstaltungsverkehre" kann man kurzfristig noch einlegen, sondern schon geraume Zeit führen wir auch in Heilbronn die Diskussion über schlechte Luft und viel zu hohe Schadstoffkonzentrationen in der Stadt. Erste Stimmen "man müsste (deshalb) doch mal" beim Busangebot etwas tun, sind aus der Kommunalpolitik ja schon laut geworden, wie hier im Thema zu lesen. Dabei sollte das kein Thema sein, dass man Jahre, Diskussion und Gutachten später auf die lange Bank schieben kann. Doch 2018 wird erstmal weitergeschlafen, die einzige Veränderung ist eine Angebotsausdünnung, wie schön. Na dann: Gute Nacht, Stadt Heilbronn.
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Beitrag von Yanniboy »

146225 @ 4 Dec 2018, 18:59 hat geschrieben:
Ich kann allerdings nicht davon sprechen, dass mich das jetzt besonders erfreuen würde und/oder ich mir nicht ein bisschen mehr erwartet hätte. Nicht nur, dass wir 2019 das Großereignis BUGA in der Stadt haben - gut, "Veranstaltungsverkehre" kann man kurzfristig noch einlegen, sondern schon geraume Zeit führen wir auch in Heilbronn die Diskussion über schlechte Luft und viel zu hohe Schadstoffkonzentrationen in der Stadt. Erste Stimmen "man müsste (deshalb) doch mal" beim Busangebot etwas tun, sind aus der Kommunalpolitik ja schon laut geworden, wie hier im Thema zu lesen. Dabei sollte das kein Thema sein, dass man Jahre, Diskussion und Gutachten später auf die lange Bank schieben kann. Doch 2018 wird erstmal weitergeschlafen, die einzige Veränderung ist eine Angebotsausdünnung, wie schön. Na dann: Gute Nacht, Stadt Heilbronn.
Du sprichst mir aus der Seele.. Ich "freue" mich schon auf den kompletten Verkehrskollaps, den haben wir ja jetzt schon öferts.
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Beitrag von 146225 »

Wenn sich schon beim Angebotsausbau nichts tut: Immerhin soll die Bestandsflotte beim Stadtbus nachgerüstet werden, um die Schadstoff-Emissionen zu reduzieren, wobei man in Berlin hier jeden Kniff nutzt, um doch nicht so viel Geld wie großspurig angekündigt dazu geben zu müssen. Ziemlich beScheuert...
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Beitrag von Yanniboy »

NEUWAGENALARM, Wagen 39, ein C2G konnte ich heute als Betriebsfahrt auf der Schanz sehen.
Wagen 61, O405 G, war heute Morgen allerdings auch unterwegs.
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Beitrag von Yanniboy »

Weitere Neuwagensichtung, Wagen 41 ein C2G, hat man tatsächlich vier Gelenker bestellt? Zumindest würden 38 und 40 die Reihe vervollständigen.
Eine wesentliche Neuerung in den Fahrzeugen sind große Informationsbildschirme für die Fahrgäste.

Wagen 61, O405G ist aber auch noch tatkräftig unterwegs.
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Beitrag von 146225 »

Mein Stand zu den 2018er-Neufahrzeugen:

- mit dem Wagen 39 war ich vorhin auf der Linie 1 unterwegs

- den Wagen 38 kann ich als C2-Gelenker bestätigen, der ist heute auf der Liniengruppe 6X unterwegs.

Dann fehlt uns nur noch der "40" als unbekannte Größe...
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Beitrag von Yanniboy »

Mein Stand zu den Altfahrzeugen,

Die Wagen 22 (O405) sowie 60 und 61 (O405 G) waren gestern noch alle drei unterwegs, ich vermute aber mal sie werden in den Ferien abgestellt, ausser man kommt bei der SWH auf die Idee, dass zur Buga ein paar Busse mehr benötigt werden? :D
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Beitrag von 146225 »

Yanniboy @ 22 Dec 2018, 18:05 hat geschrieben: Mein Stand zu den Altfahrzeugen:

Die Wagen 22 (O405) sowie 60 und 61 (O405 G) waren gestern noch alle drei unterwegs.
Mit dem 22 war ich am Donnerstag noch auf der Linie 31 unterwegs.
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Beitrag von iStanley »

Heute kam es zu Zwei Unfälle in der Region, wo ein Linienbus mitbeteiligt:
Auf der Allee kam es zu nem Unfall mit ein Linienbus. Beim Abbiegen in die Karlstraße übersah der Fahrer den Bus, der in Richtung Harmonie.
Es kam zu ein Zusammenstoß, wo die einzigen Fahrgäste nur leicht verletzt wurden. Weitere Infos findet ihr hier.
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Beitrag von 146225 »

146225 @ 22 Dec 2018, 15:55 hat geschrieben: Dann fehlt uns nur noch der "40" als unbekannte Größe...
Wenn jetzt keine Überraschungen mehr gesichtet werden, dürfen wir davon ausgehen, dass die 2018er-Neuwagenlieferung für die SWH-VB tatsächlich aus 4 Stück Citaro C2 Gelenker bestanden hat, denn den Wagen 40 habe ich vorhin als solchen auf der Linie 61 gesehen.

Damit bedeutet wohl der Jahreswechsel 2018/2019 die Zäsur, dass auch in Heilbronn (als einer der letzten Städte im Land) im Stadtbusverkehr durchgängig mit Niederflurfahrzeugen gefahren wird (wenn wir den Sprinter von der Linie 13 mal ausklammern).

Schön, dass man wenigstens diesen kleinen Schritt gemacht hat, denn gerade auf den stark nachgefragten Linien wie z.B. 1,10,3X und 6X finden sich gerade im Winterhalbjahr doch immer wieder dieselben Engpass-Situationen, dass der Bus zwar nicht an den Linienenden, aber sehr wohl im weiteren Kernbereich (z.B. auf der Linie 1 zwischen Alt-Böckingen und der Harmonie, auf der 3X spätestens ab Industrieplatz bis ca. Sontheim Wertwiesen) voll bis sehr voll ist, und auch die größeren Stellflächen der neuen Gelenkbusse kommen in Zeiten wo zu 2 Kinderwägen gerne mal 2 Rollatoren dazu kommen, absolut gelegen.
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Beitrag von Yanniboy »

146225 @ 9 Jan 2019, 18:38 hat geschrieben:
146225 @ 22 Dec 2018, 15:55 hat geschrieben: Dann fehlt uns nur noch der "40" als unbekannte Größe...
Wenn jetzt keine Überraschungen mehr gesichtet werden, dürfen wir davon ausgehen, dass die 2018er-Neuwagenlieferung für die SWH-VB tatsächlich aus 4 Stück Citaro C2 Gelenker bestanden hat, denn den Wagen 40 habe ich vorhin als solchen auf der Linie 61 gesehen.

Damit bedeutet wohl der Jahreswechsel 2018/2019 die Zäsur, dass auch in Heilbronn (als einer der letzten Städte im Land) im Stadtbusverkehr durchgängig mit Niederflurfahrzeugen gefahren wird (wenn wir den Sprinter von der Linie 13 mal ausklammern).
So ganz Geschichte sind die Hochflurer aber auch noch nicht, Wagen 27 war heute morgen noch brav auf der Linie 5 im Einsatz. ;)
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Beitrag von 218217-8 »

146225 @ 9 Jan 2019, 18:38 hat geschrieben:Damit bedeutet wohl der Jahreswechsel 2018/2019 die Zäsur, dass auch in Heilbronn (als einer der letzten Städte im Land) im Stadtbusverkehr durchgängig mit Niederflurfahrzeugen gefahren wird (wenn wir den Sprinter von der Linie 13 mal ausklammern).
Das glaube ich nicht. Denn die verbliebenen Hochbodenwagen werden wegen des Fahrzeugmehrbedarfs ziemlich sicher mindestens über die BUGA bleiben und erst danach abgehen.
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Beitrag von 146225 »

Wenn denn nicht das Thema "Luftschadstoffe" den Einsatz der doch ja recht alten Fahrzeuge schneller beendet, als es vielleicht vorgesehen ist. Ist ja keine neue Erkenntnis, dass wir in Heilbronn diesbezüglich auch ein Problem haben.
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Beitrag von 146225 »

Stadtbus (zum Glück nicht voller Fahrgäste) auf Abwegen.
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Beitrag von Yanniboy »

Große Umleitung der Linie 6X in Böckingen:
SWH 8 / 13 / 61 und 62
13.02.2019 (16) -
16.02.2019 (12)
Heidelberger Straße - Heilbronn

Teilsperrung Heidelberger Straße
Wegen Teilsperrung der Heidelberger Straße fahren die Linien 8 / 61 und 62 ab Theresienwiese Umleitung in beiden Richtungen über Neckartalstraße, Saarlandstraße und Kreuzgrund zur Haltestelle Kastanienweg bzw. umgekehrt. Die Haltestellen Wilhelm-Leuschner-Straße, Grünewaldschule und Derflingerstraße werden nicht bedient.
Die Linie 13 fährt in dieser Zeit ab Wilhelm-Leuschner-Straße über Gr0ßgartacher Straße direckt zur Haltestelle Sandhof.
Quelle: https://www.h3nv.de/aktuelles/verkehrsmeldungen.html
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Beitrag von 146225 »

Und noch mal eine Meldung aus Böckingen: An der Schnittstelle der Stadtbuslinien 1 und 5 mit der Stadtbahnline S4, also am "Sonnenbrunnen" wurde nun heute die neue Unterführung eröffnet.
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Beitrag von Yanniboy »

Bei den Stadtbussen der SWH befindet sich an der vorderen Tür nun auch ein Aufkleber für die Bundesgartenschau.;)
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Beitrag von Yanniboy »

NEUWAGENALARM!!

Es scheint noch einen 5. Neuwagen zu geben, Wagen 18 ein C2 LE 3-Türer ist aktuell auf dem 4X unterwegs.
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Beitrag von 218217-8 »

Nachdem konkrete Zusatzangebote im Fahrplan auf Schiene wie Straße nachwievor im Unklaren liegen, konkretisiert sich immerhin der Parkplatz-Shuttle. Vier Busse, darunter ein E-Bus, sollen zwischen Wohlgelegen und Innenstadt pendeln und so die Ein-/Ausgänge der Gartenschau sowie die Parkplätze miteinander verbinden.
BUGA-Website
Geländeplan mit Shuttlebus-Linie
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Beitrag von 146225 »

Yanniboy @ 21 Feb 2019, 16:51 hat geschrieben: Es scheint noch einen 5. Neuwagen zu geben, Wagen 18 ein C2 LE 3-Türer ist aktuell auf dem 4X unterwegs.
Vorhin war er auf der 3X. ;)
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