[M|Bus] Die Subunternehmen der MVG

[Reinhard Busfan]

Was Daimler als "Hybrid" bezeichnet ist definitiv kein serieller Hybridantrieb, sondern lediglich ein konventioneller Diesel mit einem Hybridmodul. Dies unterstützt den Diesel beim anfahren und rekuperiert auch Bremsenergie. Es ist lediglich dazu konzipiert, beim konventionellen Dieselantrieb Kraftstoff (ca. 8 %) einzusparen.

[Lazarus]

Gestern Abend ein Buszug vom Watzinger auf dem 57er. Ich dachte, in den Ferien fahren keine?

[Reinhard Busfan]

Warum sollen eigentlich auf einer Metrobuslinie - wie sie die 57 ja ist - in den Ferien keine Buszüge eingesetzt werden? Ich gehe davon aus, dass die Nachfrage, anders als auf Linien mit ausgeprägten Schülerspitzen, entsprechend vorhanden ist. Auf den Stadtbuslinien, wo nur einzelne Fahrten mit Buszügen im Schülerverkehr stattfinden, dürften diese in den Ferien wohl auch nicht anzutreffen sein.

[Oliver-BergamLaim]

Die Buszüge der Privaten scheinen in den Ferien durchaus unterwegs zu sein, auf dem 55er lief letzte Woche am Freitag einer.

Die MVG selbst scheint für ihren eigenen Fuhrpark das Gusto, dass in den Ferien keine Buszüge raus sollen, mal vor einigen Jahren als Grundregel geprägt zu haben, als es mit der Beschaffung der Buszüge losging.

Da seitdem die Fahrgastzahlen auf vielen Linien nochmal massiv angestiegen sind - auch in den Ferien! - sollte man das vielleicht intern mal langsam auf den Prüfstand stellen, ob man an so einer starren Regel festhalten muss. Warum 6 Wochen lang der halbe Betriebshof West mit nicht genutzten Anhängern vollgestellt ist, ist jedenfalls angesichts der auch derzeit in den Ferien oft überfüllten Wagen auf Linie für den Fahrgast nicht mehr nachvollziehbar.

[TrainTom]

Die Buszüge der Privaten scheinen in den Ferien durchaus unterwegs zu sein, auf dem 55er lief letzte Woche am Freitag einer.

Die MVG selbst scheint für ihren eigenen Fuhrpark das Gusto, dass in den Ferien keine Buszüge raus sollen, mal vor einigen Jahren als Grundregel geprägt zu haben, als es mit der Beschaffung der Buszüge losging.

Da seitdem die Fahrgastzahlen auf vielen Linien nochmal massiv angestiegen sind - auch in den Ferien! - sollte man das vielleicht intern mal langsam auf den Prüfstand stellen, ob man an so einer starren Regel festhalten muss. Warum 6 Wochen lang der halbe Betriebshof West mit nicht genutzten Anhängern vollgestellt ist, ist jedenfalls angesichts der auch derzeit in den Ferien oft überfüllten Wagen auf Linie für den Fahrgast nicht mehr nachvollziehbar.

Also zumindest auf den Linien 51 und 53 sind auch in den Ferien (Montag - Samstag) fast ausschließlich Buszüge unterwegs - auch welche der MVG.

[DUEWAG-IBK]

Haben eigentlich alle Fahrer in München (also MVG/Subs/Partner) eine Zulassung für den Hängerbetrieb?

[Martin H.]

Nein, aber immer mehr.

[martinl]

Also zumindest auf den Linien 51 und 53 sind auch in den Ferien (Montag - Samstag) fast ausschließlich Buszüge unterwegs - auch welche der MVG.

Auf dem 51er sogar überwiegend Buszüge der MVG- heute mindestens drei Solaris-Hess der neuesten Generation, ein Solaris-Göppel aus der ersten Buszug-Serie und ein MAN-Hess. Von den Subunternehmen waren da Buszüge von Novak und Autobus Oberbayern (beides MAN-Hess) unterwegs. Auf einem Kurs war ein MVG C2-Gelenkbus, die restlichen (müssten noch 2 bis 3 weitere sein) habe ich leider nicht gesehen.

[Thomas089]

Auf dem 55er laufen in den Ferien einige Buszüge. Alle, die ich da sehe, sind von der MVG. Private habe ich da noch keine gesehen.

Die Zugfahrzeuge vom Gruber sind in den Ferien im Solo-Einsatz beschäftigt, so wie sonst durchweg am Wochenende.

[Lazarus]

Den 1069 vom Watzinger hab ich heute erstmals wieder durch Pasing fahren sehen. Keine Ahnung, auf welcher Linie der war. Das Display konnte ich nicht lesen.

[168er]

Vermutlich Schulbus oder 265, MVG-Einsatz sicher nicht mehr.

[Reinhard Busfan]

Baumann hat im europäischen Ausschreibungsblatt TED unter der Nr. 2018 / S 180-409118 bis zu 5 Niederflurgelenkbusse und bis zu 5 Buszüge in MVG Ausstattung ausgeschrieben. Die Angebote müssen bis zum 04.01.2019 eingegangen sein. Damit ist bei Baumann auch für 2019 eine weitere Modernisierung der Flotte vorgesehen. Vermutlich dürften auch einige Fahrzeuge (Buszüge) zusätzlich für Angebotserweiterungen auf den MVG Linien dabei sein.

[bobi18]

Vermutlich Schulbus oder 265, MVG-Einsatz sicher nicht mehr.

Heute Morgen waren NG 1060 und 1069 beide auf der Linie 265 im Einsatz. Die beiden letzten verbliebenen NG 263 von Watzinger soweit ich weiss. Am Nachmittag waren sie allerdings wieder weg und es waren konventionelle MVV Busse drauf.

[bobi18]

Gestern war das Vorführfahrzeug M-M 8016 auf der Linie 140 und 141 unterwegs. Bei welchem Unternehmen ist der mittlerweile im Einsatz, war ja schon fast überall mal?

Ausserdem noch ein neuer Standardbus von BSB auf der Linie 172: DAH-BS 174, MB Citaro C2.

[Daniel Citaro]

MM 8016 ist bei Autobus Oberbayern im Einsatz

[Sweetfeja]

Gestern war das Vorführfahrzeug M-M 8016 auf der Linie 140 und 141 unterwegs. Bei welchem Unternehmen ist der mittlerweile im Einsatz, war ja schon fast überall mal?

Ausserdem noch ein neuer Standardbus von BSB auf der Linie 172: DAH-BS 174, MB Citaro C2.

Dieser neue Standardbus ist schon länger im Einsatz

[bobi18]

Gestern war das Vorführfahrzeug M-M 8016 auf der Linie 140 und 141 unterwegs. Bei welchem Unternehmen ist der mittlerweile im Einsatz, war ja schon fast überall mal?

Ausserdem noch ein neuer Standardbus von BSB auf der Linie 172: DAH-BS 174, MB Citaro C2.

Dieser neue Standardbus ist schon länger im Einsatz

Achso, wusste bis jetzt nur vom DAH-BS 173. Sind die also gleichzeitig gekommen?

[Luas]

Ja, die beiden Solobusse sind gleichzeitig in Dienst gestellt worden.

[bobi18]

Versuch einer aktuellen Übersicht der Buszugeinsätze der Subunternehmer:

Linie 51: 2 Baumann, 1 Watzinger

Linie 53: 1 Baumann, 1 Watzinger

Linie 54: 1 Watzinger

Linie 55: 2 Reisekutsche (NVZ: mind. 1)

Linie 56: 1 Baumann, 1 Edelweiss, 2 Griensteidl, 1-2 Watzinger

Linie 57: 1 Griensteidl (letzter Zeit oft Solo unterwegs...), 1 Ludwig

Linie 60: 1-2 AO, 1 Novak, 1-2 Watzinger

Linie 140/141: 2 AO

Linie 151: 1 Watzinger(?)

Linie 168: 1 Watzinger(neuer, nur HVZ?)

Linie 197: 2 Berger, 1 Reisekutsche

Linie 192/193/198 HVZ: 1 Reisekutsche


Bestand Buszüge: AO=5, Baumann=3, Berger=2, Edelweiss=1, Griensteidl=3, Ludwig=1, Novak=1, Reisekutsche=5, Watzinger=6

Bitte um Ergänzungen und Korrekturen

[uferlos]

Bitte um Ergänzungen und Korrekturen

Baumann hat 4 Kurse aber nur 3 Buszüge?

[bobi18]

Bitte um Ergänzungen und Korrekturen

Baumann hat 4 Kurse aber nur 3 Buszüge?

Eben es passt noch nicht überall

[Lazarus]

Auf dem 56er ist keiner von Baumann drauf. Das ist meist ein Gelenker.

[Thomas089]

Linie 197: 2 Berger, 1-2 Reisekutschen

[Reinhard Busfan]

Salvatore und Holzmüller hat im europäischen Ausschreibungsblatt (TED) unter der Nr. 2018 / S 196-444179 zwei Solobusse mit Anhängerausrüstung sowie einen Personenanhänger und zwei Gelenkbusse in MVG Ausstattung ausgeschrieben. Da das Angebot bis 31.05.2019 gültig bleiben muss, ist mit einer Beschaffung der Fahrzeuge in diesem Zeitraum zu rechnen.

[Reinhard Busfan]

Die Reisekutsche Gruber hat ihre 2019er Busbeschaffung im Europäischen Ausschreibungsblatt (TED) unter der Nr. 2018 S 199-453310 veröffentlicht. Danach sollen zwei Solobusse und drei Gelenkbusse in MVG Ausstattung beschafft werden.

[Thomas089]

Heute auf der Linie 197 etc.:
Neuer Citaro Solo vom Gruber M-R 9455

[Reinhard Busfan]

Griensteidl hat zwei weitere Buszüge von MAN / HESS geliefert bekommen. Die Kennzeichen der Zugfahrzeuge lauten: FFB-CX 110 und FFB-CX 204, die der Anhänger FFB-CX 150 und FFB-CX 160. Damit hat diese Firma nun fünf Busgespanne sowie drei zusätzliche Zugfahrzeuge im Bestand.

[Sweetfeja]

Griensteidl hat zwei weitere Buszüge von MAN / HESS geliefert bekommen. Die Kennzeichen der Zugfahrzeuge lauten: FFB-CX 110 und FFB-CX 204, die der Anhänger FFB-CX 150 und FFB-CX 160. Damit hat diese Firma nun fünf Busgespanne sowie drei zusätzliche Zugfahrzeuge im Bestand.

Was mitunter bedeutet dass die Fahrzeuge CX 210 und CX 104 ausgemustert wurden

[Reinhard Busfan]

Könnte gut sein, was @sweetfeja zu möglichen Ausmusterungen bei Griensteidl schreibt. Zumindest FFB-CX 104 ist vom Baujahr 2005 und hat damit 13 Betriebsjahre hinter sich. Bei durchschnittlich 70.000 bis 80.000 km pro Jahr kommt da schon mal eine Million gefahrene km an Laufleistung zusammen. Also Zeit für das Altenteil zumindest im Einsatz auf Linien der MVG!

[Lazarus]

Könnte gut sein, was @sweetfeja zu möglichen Ausmusterungen bei Griensteidl schreibt. Zumindest FFB-CX 104 ist vom Baujahr 2005 und hat damit 13 Betriebsjahre hinter sich. Bei durchschnittlich 70.000 bis 80.000 km pro Jahr kommt da schon mal eine Million gefahrene km an Laufleistung zusammen. Also Zeit für das Altenteil zumindest im Einsatz auf Linien der MVG!

Wenn ich mir die beiden Gelenker vom Watzinger so ansehen, ist der 104 aber noch top in Schuss. Obwohl gleich alt etwa.