https://www.mainpost.de/regional/main-spess...art774,10172792Was Kollege Götz besonders ärgert: Von der Deutschen Bahn habe es immer geheißen, dass die Neubaustrecke durchgehend 12,5 Promille Steigung haben soll, aber auf den 900 Metern seien es 21 Promille. Von der Einschränkung und den neuen Lastgrenzen habe er erst nach Fertigstellung erfahren. "Das ist echt der Witz, gerade für die Zukunft."
Wieso hat man dann überhaupt für viele 100 Mio neu gebaut? Die alte Neigung waren 2,17%, tolle Verbesserung, der Kosten-Nutzenfaktor muss wirklich gut sein. :ph34r: