Ungewöhnliche Zugsichtungen

[Rev]

Kann man sich mieten gab wohl auch 1-3 veranstaltungen in dem Wagen in letzterzeit

[gmg]

Aha, danke! Das heißt dann wohl, dass er zu Promo-Zwecken diesen auffälligen Abstellort hat

[gmg]

Heute war ein Bombardier FV Dosto auf den Laimer Abstellgleisen.
Ist der da schon länger? Ich bin in letzter Zeit wenig S-Bahn gefahren. Und warum ist der da überhaupt?

[146225]

Heute war ein Bombardier FV Dosto auf den Laimer Abstellgleisen.
Ist der da schon länger? Ich bin in letzter Zeit wenig S-Bahn gefahren. Und warum ist der da überhaupt?

Vermutlich weitere Test- und Messfahrten, evtl. auch in Kooperation Bombardier/DB Systemtechnik? Man könnte ja spekulieren, dass es sich vielleicht sogar schon um Tests im Rahmen der angestrebten Zulassung für Deutschland handeln könnte, allerdings sollte Bombardier in Anbetracht der verkorksten Situation gegenüber den SBB zuerst alle Anstrengungen unternehmen um die verkorksten Krücken wenigstens schweizweit zuverlässig zum Fahren zu kriegen.

[TramBahnFreak]

Er wird den hier meinen.

Die Location fürs nächste Forumstreffen ist geklärt?

[gmg]

Ich glaube er war in einen Güterzug mitten hineingekuppelt.

[218 466-1]

Die Krücke ist da offenbar schon vor fünf Wochen hin gehumplelt und kommt jetzt nicht mehr aus eigener Kraft weg? :ph34r:

[gmg]

Heute war der Zug schon jedenfalls wieder weg.

[Mace]

Soeben durchfuhr ein Redesign-ET423 als S1 nach Moosach den Augsburger Hauptbahnhof westwärts.

Geht es zur Nachbesserung nach Nürnberg?

[gmg]

Ich hatte heute gleich zwei für mich seltsame Zugsichtungen. Vielleicht könnt ihr mich aufklären.
1. Eine 218er namens Conny blau-beige von der Westfrankenbahn fuhr in Doppeltraktion mit einem EC durch FFB.
2. Zwischen Eichenau und FFB wurde ich in meiner S4 während der Fahrt von einem Dosto-DB-Regio überholt, der auf dem Gegengleis fuhr. Sprich: Der Zug überholte uns so, wie ein schnelles Auto ein langsmaes auf einer Landstr. überholt. Vor allem letztere Sichtung hat mich staunen lassen :blink:

[Rohrbacher]

1.) 218 460 "Conny" der Westfrankenbahn fährt ab und zu bei der Südostbayernbahn und deren 218 fahren meistens in Doppeltraktion den EC.
2.) Fliegende Überholung. Wenn die Strecke gleis- und signaltechnisch dafür ausgerüstet ist, soweit so normal. Ungewöhnlicher ist eher, dass ein diensthabender Fahrdienstleiter, der die Option tatsächlich mal zieht und eine passende Betriebssituation gemeinsam auftreten. In Tagesrandlagen, wenn die Züge hauptsächlich in eine Richtung fahren oder einfach wenig genug los ist, gibt's solche Geschichten planmäßig oder bei Verspätung öfter. Oder sowas. Wenn nach vorne Platz ist und einer eh schneller fährt, muss man die Züge ja nicht anhalten, um die Reihenfolge zu wechseln.

[218 466-1]

Ich hatte heute gleich zwei für mich seltsame Zugsichtungen. Vielleicht könnt ihr mich aufklären.
1. Eine 218er namens Conny blau-beige von der Westfrankenbahn fuhr in Doppeltraktion mit einem EC  durch FFB.

[acronym title="MFB: Fürstenfeldbruck <Bf>"]MFB[/acronym]? Die SOBB hat Lokmangel und darum hilft aktuell Conny (mal wieder) aus. Das war heuer auch schon im März so und damals war zusätzlich 218 402-6 von RP als zweite Leihlok im Einsatz.

2. Zwischen Eichenau und FFB wurde ich in meiner S4 während der Fahrt von einem Dosto-DB-Regio überholt, der auf dem Gegengleis fuhr. Sprich: Der Zug überholte uns so, wie ein schnelles Auto ein langsmaes auf einer Landstr. überholt. Vor allem letztere Sichtung hat mich staunen lassen  :blink:

Gleiswechselbetrieb gibt es seit 2011 auf dieser Strecke, also [acronym title="MFB: Fürstenfeldbruck <Bf>"]MFB[/acronym]. Zweigleisige Strecke funktioniert technisch wie zwei eingleisige Strecken nebeneinander und war auch nicht zum ersten mal genutzt. Im letzten Bild sieht man die Signale für beide Gleise in die selbe Richtung ganz gut.
Normal muss der langsamere Zug ins Gegengleis aber bei (S) ist es wegen der Halte umgekehrt sinnvoller.

Also beides nichts alltägliches, aber auch nichts wirklich ungewöhnliches dort.

[gmg]

Ok, danke für eure Antworten!

[Entenfang]

Heute Mittag gegen 12:10 Uhr fuhr ein 426er durch Gronsdorf auswärts, heute Abend gegen 18:55 eine S6 stadteinwärts in Berg am Laim über die Fernbahngleise durch. Letzteres vielleicht zum Verspätungaufholen?

[uferlos]

heute Abend gegen 18:55 eine S6 stadteinwärts in Berg am Laim über die Fernbahngleise durch. Letzteres vielleicht zum Verspätungaufholen?

Umleitung über Südring, warum auch immer... Zugfolge Stamm, Verspätung... wird gerne gemacht.

[Entenfang]

Gestern: Überführung Pesa Link am Ostbf

[gmg]

Die zwei weißhaarigen Männer am Gleis 5 bestaunen diesen seltenen Gast auch.

[TramBahnFreak]

Am vergangenen Sonntag ist gegen Viertel nach 5 die n-Wagen-Garnitur von NX durch Rohrbach Richtung München gefahren.
Hat jemand ne Ahnung, was die da macht...?

[Auer Trambahner]

Die Garnitur sollte am Wochenende zur Frist in BaWü gewesen sein.
Wo, was und wann genau weiß ich nicht.

[MAN ND 202]

Heut Vormittag gegen 11 Uhr stand die Garnitur jedenfalls östlich der Donnersberger Brücke auf den Abstellgleisen.

[Balduin]

Heute habe ich in Traunstein eine SBB-Twindex-Doppelgarnitur rumstehen gesehen.
Ich vermute mal, die ist zu für Deutschlandzulassung unterwegs. Aber warum ausgerechnet da?

[Martin H.]

Soeben sind zwe Westfranksnbahn-642 durch Rosenheim Richtung Salzburg gerauscht.
Der an der Spitze war weißblau.

[146225]

Heute Morgen stand in [acronym title="TBM: Bietigheim-Bissingen <Bf>"]TBM[/acronym] mit 185 521 an der Nordwestseite und je einem der bekannten Rail-Adventure Kuppelwagen vorne und hinten ein Frecciarossa 1000 der Trenitalia.

[146225]

Und heute in [acronym title="TBM: Bietigheim-Bissingen <Bf>"]TBM[/acronym]: 2 Einheiten Stadler Kiss für Schweden (Mälartåg).

[gmg]

Heuteabend im Dunkeln auf den Abstellgleisen in Laim waren mindestens zwei Einheiten von einem Hochgeschwindigkeitszug, der Ähnlichkeit mit den TGV Duplex hatte. Da die Züge aber einstöckig waren, weiß ich nicht, was das war.
Am ehesten sahen sie aus wie dieser Eurostar-Zug

Vielleicht sieht ihn morgen jemand bei Tageslicht oder jemand hat ihn heute tagsüber gesehen.

[Auer Trambahner]

Nicht eher einer der Frecciarossa 1000 ?

[gmg]

Gut möglich. Danke!

Wenn ich mir da so ein Bild ansehe, die Fenster und die Räder kommen gut hin. Nur die Front kam mir nicht so langgestreckt vor

[Rev]

Nicht eher einer der Frecciarossa 1000 ?

Glaub ich eher ned a dürfte der ned selbst fahren und b nördlich von Italien hat der eigentlich keine Aktien

[gmg]

Mach mir einen besseren Vorschlag und ich prüfe auch ihn.

Der Frecciarossa 1000 kommt schon ziemlich gut hin. Der Zug stand ja auch nur abgestellt da. Er kann muss ja nicht selbst dort hingefahren sein.

[Auer Trambahner]

Fürs hinkommen fragen sie in ihrem nächsten Railadventuresbüro.