Feuer in U-Bahn Stockholm

Wildwechsel · Beitrag von **Wildwechsel** » 17 Mai 2005, 13:17

Bei einem Brand in einer U-Bahn in Stockholm gab es gestern - je nach Quelle - 12 bis 13 Verletzte. Zur Unglückszeit während des morgendlichen Berufsverkehrs hielten sich etwa 300 bis 500 Passagiere in dem betroffenen Bahnhof auf. Anfängliche Spekulationen, es handele sich um einen Anschlag, schienen sich nicht zu bestätigen. Vielmehr geht man jetzt von einem technischen Defekt an dem 18/19 Jahre alten Fahrzeug aus. In dem Vorortbahnhof Rinkeby gab es unter dem Zug zwei Mal einen lauten Knall, in dessen Folge es zur Brandentwicklung kam. Der vorletzte Waggon des Zuges brannte aus. Zahlreiche Fahrgäste sollen in den angrenzenden Tunnel geflüchtet sein.

Nachfolgend ein paar Links zu Nachrichtenseiten, die über das Feuer berichten:

www.spiegel.de
www.sfdrs.ch
www.rp-online.de

Dol-Sbahn · Beitrag von **Dol-Sbahn** » 17 Mai 2005, 13:55

Bericht schaut etwas ein bißchen komisch aus!

Laut Angabe waren insgesamt 300 - 500 Passagiere in dem Zug. Bei der Ausbrach der Feuer wurde nur 12 bis 13 Verletzen. Aber wenn ich aufspüre, schau Spiegel-Foto so aus, dass fast alle Türe geschlossen waren und wie wollen 300-500 Passagiere schnell herausfliehen, wenn alle Türe geschlossen bleiben?

Und ich finde echt krass, dass einige Fahrgäste im Tunnel zu nächste Station fortgelaufen sind. Man kann nie ahnen, dass Terroristen diesen Station auch noch sprengen möchten. Und der Tunnelrohr zwischen zwei Station betrug 2 Kilometer, so Spiegel...

luc · Beitrag von **luc** » 17 Mai 2005, 14:09

Dol-Sbahn @ 17 May 2005, 13:55 hat geschrieben:Laut Angabe waren insgesamt 300 - 500 Passagiere in dem Zug. Bei der Ausbrach der Feuer wurde nur 12 bis 13 Verletzen. Aber wenn ich aufspüre, schau Spiegel-Foto so aus, dass fast alle Türe geschlossen waren und wie wollen 300-500 Passagiere schnell herausfliehen, wenn alle Türe geschlossen bleiben?

Die U-Bahn-Wagen waren wegen ihres Alters sicherlich nicht durchgehend begehbar. Die anderen Türen wurden wohl wieder geschlossen, um den Zug irgendwogin zu überführen. Fliehen konnten die Fahrgäste aus dem brennenden Wagen wohl über die rechte und linke Tür. Die Zahl 300-500 Passagiere bezieht sich wohl auf den ganzen Zug.

reveal · Beitrag von **reveal** » 17 Mai 2005, 14:26

luc @ 17 May 2005, 14:09 hat geschrieben: Die U-Bahn-Wagen waren wegen ihres Alters sicherlich nicht durchgehend begehbar.

So ist es. Es gibt zwar Nottüren an jedem Wagenende, aber die sind wenn ich mich recht erinnere nur vom Personal zu öffnen.

423176 · Beitrag von **423176** » 17 Mai 2005, 14:31

Gott sei Dank hat sich das mit dem Terroranschlag nicht bestätigt. Brände im Tunnel sind immer kritisch, da kann man froh sein, wenn es "nur" bei Verletzten bleibt.

luc · Beitrag von **luc** » 17 Mai 2005, 14:32

Dol-Sbahn @ 17 May 2005, 13:55 hat geschrieben:Und ich finde echt krass, dass einige Fahrgäste im Tunnel zu nächste Station fortgelaufen sind. Man kann nie ahnen, dass Terroristen diesen Station auch noch sprengen möchten. Und der Tunnelrohr zwischen zwei Station betrug 2 Kilometer, so Spiegel...

Gibt es keine Notausgänge oder luftdichte Fluchträume zwischen den Stationen?

Noch eine andere Frage: Mit wieviel Wagen fahren in Stockholm die U-Bahnen maximal?

Flo_K · Beitrag von **Flo_K** » 17 Mai 2005, 14:35

Langzug-U-Bahnen sind glaub ich ein bisschen länger als in München

Aber mal was andres: Ich wusste gar nicht, dass in Stockholm noch U-Bahnen des alten Typs fahren, wie eben die verunglückte. Als ich im Sommer in Stockholm war, habe ich ausschließlich die neuen Wagen geshen.

reveal · Beitrag von **reveal** » 17 Mai 2005, 16:27

luc @ 17 May 2005, 14:32 hat geschrieben: Gibt es keine Notausgänge oder luftdichte Fluchträume zwischen den Stationen?

Noch eine andere Frage: Mit wieviel Wagen fahren in Stockholm die U-Bahnen maximal?

Notausgänge sind insofern schlecht, dass die Tunnel meistens tief in Stein gehauen und somit auch tief unter der Erde sind. Fluchträume hab ich keine gesehen.
Soweit ich weiß sind 8 Wagen bei der Stockholmer U-Bahn maximal. Auf der Blauen dürften aber 6 Wagen unterwegs sein, da dort das Fahrgastaufkommen nicht ganz so hoch ist.

Aber mal was andres: Ich wusste gar nicht, dass in Stockholm noch U-Bahnen des alten Typs fahren, wie eben die verunglückte. Als ich im Sommer in Stockholm war, habe ich ausschließlich die neuen Wagen geshen.

Mir war eher neu, dass die alten auf der Blauen unterwegs sind. Ich hab die eigentlich nur auf der Roten und der Grünen gesehen.

Dol-Sbahn · Beitrag von **Dol-Sbahn** » 18 Mai 2005, 13:51

Also was war die Ursache für die Brandung der U-Bahn in Schweden?

profimaulwurf · Beitrag von **profimaulwurf** » 18 Mai 2005, 15:10

Tja Leute, das nächste Feuer kommt bestimmt .... vielleicht auch mal in München ?
Deshalb verzichtet auf das Rauchen im Untergrund ...... dort kann es wirklich tödlich sein.
Sollte jemanden rauchen, so macht ihn bitte auf die Gefahr aufmerksam.
Eure Kinder, die Lebend aus dem Zug kommen wollen werden es Euch danken ....

AndreasZ · Beitrag von **AndreasZ** » 18 Mai 2005, 15:14

vielleicht auch mal in München ?

Es hat doch schonmal, oder? (also außer durch Funkenflug angezündetes Papier oder sowas)
Ich kann mich an einen abgebrannten A erinnern... :huh:

423176 · Beitrag von **423176** » 18 Mai 2005, 16:48

profimaulwurf @ 18 May 2005, 15:10 hat geschrieben: Tja Leute, das nächste Feuer kommt bestimmt .... vielleicht auch mal in München ?
Deshalb verzichtet auf das Rauchen im Untergrund ...... dort kann es wirklich tödlich sein.
Sollte jemanden rauchen, so macht ihn bitte auf die Gefahr aufmerksam.
Eure Kinder, die Lebend aus dem Zug kommen wollen werden es Euch danken ....

Tja, sagt man es den Leuten, dann wird man doof angemacht, ob man nichts besseres zu tun hätte als rumzumeckern. Viele verstehen einfach nicht, das man ihnen nichts böses will.

Der Adler · Beitrag von **Der Adler** » 19 Mai 2005, 17:58

Kann uns bitte mal jemand über die Brandursache in der Stockholmer U-Bahn aufklären?

luc · Beitrag von **luc** » 19 Mai 2005, 18:03

DT810 @ 19 May 2005, 17:58 hat geschrieben: Kann uns bitte mal jemand über die Brandursache in der Stockholmer U-Bahn aufklären?

N24 - Brandursache in Stockholmer U-Bahn geklärt
Schuld ist wohl ein technischer Defekt.

profimaulwurf · Beitrag von **profimaulwurf** » 19 Mai 2005, 18:41

Tja, sagt man es den Leuten, dann wird man doof angemacht, ob man nichts besseres zu tun hätte als rumzumeckern. Viele verstehen einfach nicht, das man ihnen nichts böses will.

So ist es leider ....... man könnte ja mal den Spruch von dem berühmten Indianer etwas abändern ....
Erst wenn ... dann .... aber nichtmal das nutzt was .... ich hoffe nur, daß alle weit weit weg sind, wenn diese Katastrophe passiert .... aber irgendeinen Kollegen wird es treffen ....

luc · Beitrag von **luc** » 19 Mai 2005, 20:44

profimaulwurf @ 18 May 2005, 15:10 hat geschrieben:Tja Leute, das nächste Feuer kommt bestimmt .... vielleicht auch mal in München ?
Deshalb verzichtet auf das Rauchen im Untergrund ...... dort kann es wirklich tödlich sein.
Sollte jemanden rauchen, so macht ihn bitte auf die Gefahr aufmerksam.
Eure Kinder, die Lebend aus dem Zug kommen wollen werden es Euch danken ....

So so, immer diese Raucher. Und was hat das mit der Brandursache in Stockholm zu tun? Der nächste Brand in München wird mit 90%iger Wahrscheinlichkeit durch schlecht gewartete Fahrzeuge oder defekte Strecken- bzw. Stationsausrüstung verursacht.
Die letzten 10% gehen dann auf die Kappe der Raucher.
Und so ganz nebenbei: Der Gesetzgeber hat erlaubt, 15 Euro Bußgeld zu verhängen. Anscheinend haben die U-Bahn bzw. Stadtbahnbetreiber in D kein Interesse daran, dieses Geld einzufordern. Und, wie man an den Rasern auf der Straße sieht: Es hilft nur der Griff in den Geldbeutel. Ich rauche übrigens nicht im Untergrund.

SethAphopes · Beitrag von **SethAphopes** » 19 Mai 2005, 21:35

luc @ 19 May 2005, 20:44 hat geschrieben:Und so ganz nebenbei: Der Gesetzgeber hat erlaubt, 15 Euro Bußgeld zu verhängen. Anscheinend haben die U-Bahn bzw. Stadtbahnbetreiber in D kein Interesse daran, dieses Geld einzufordern.

In Frankfurt wird das Rauchen auf den U-Bahn-Stationen (auch oberirdisch) m.W.n. mit 25€ Bussgeld geahndet.

Allerdings gebe ich zu, dass ich noch nicht wirklich jemanden gesehen haette, der das kontrollierte. <_<

MfG, SethAphopes

luc · Beitrag von **luc** » 19 Mai 2005, 21:52

SethAphopes @ 19 May 2005, 21:35 hat geschrieben:In Frankfurt wird das Rauchen auf den U-Bahn-Stationen (auch oberirdisch) m.W.n. mit 25€ Bussgeld geahndet.

Dann ist das eine lokale Verordnung. Und an Straßenbahnhaltestellen? Karlsruhe ist da noch preiswert. 10€ für Kippe auf den Boden und gar nichts für Rauchen auf der Haltestelle, da nicht verboten.
Ich hab in Karlsruhe am Bahnhof auch noch keinen BSGler gesehen, der einem Raucher 20€ abgeknöpft hätte. Allerdings würde ich dem erst beim Werfen der Kippe in den Gleisbereich oder auf den Boden die 20€ abknöpfen oder beim Rauchen in der Bahnhofshalle.

Der Adler · Beitrag von **Der Adler** » 20 Mai 2005, 04:38

Die SSB haben vor den U-Haltestellen Raucherzonen eingerichtet mit dem Hinweis, daß hier kostenlos geraucht werden dürfe, andernfalls koste es 15 €.

Der Adler · Beitrag von **Der Adler** » 20 Mai 2005, 04:46

luc @ 19 May 2005, 18:03 hat geschrieben: N24 - Brandursache in Stockholmer U-Bahn geklärt
Schuld ist wohl ein technischer Defekt.

Heidenei! <_< <_< <_<

Vielleicht sollte man nach den Ursachen für den techn. Defekt in den Fahrzeugen tiefer forschen, damit sich der Defekt nicht so schnell wiederholen könnte!? :huh:

AndreasZ · Beitrag von **AndreasZ** » 20 Mai 2005, 04:59

Das hat man sicher gemacht...
Aber man muss ja der Öffentlichkeit nicht erzählen, welche Winkelschraube wo gescheuert und den Brand dadurch ausgelöst hat...

Die werden sicher ihre Konsequenzen ziehen...
Nach Eschede hatten die ICE1 wieder Monoblockräder, nach starkem Schneetreiben haben die ET420 1972/73 Trittroste statt -bretter bekommen (damit der Schnee nicht hängen bleibt) und wegen der ganzen Bü-Unfälle versucht man die Zahl der Büs zu reduzieren... Und nach dem Motto "aus Fehlern lernt man" wurde auch die Indusie erfunden und zur PZB hochentwickelt. Oder Klemmschutz und Lichtschranken in den Türen...

DT5 · Beitrag von **DT5** » 21 Mai 2005, 11:01

So so , ein technischer Defekt. :blink:
Komisch nur das die Leute Explosionen gehört haben sollen. :ph34r:
Aber vielleicht warn ja auch die Leute einfach nur taub nach dem Schock.
Oder die Technik funktioniert in Stockholm nur mit besonderem C4.