Was war denn die Ursache für die Situation?
S-Bahn-Verspätung in Stuttgart
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Der Adler
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remstalpendler
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Ich war um 16:42 absolut pünktlich mit der S6 am Hbf eingetroffen. Es muss also später angefangen haben mit dem Problem.
Aber der Fernverkehr hatte laut Laufschrift mit einem "Stellwerksausfall in Ulm" zu kämpfen.
Martin
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Also etwas genauer wäre schon praktisch. So ist das für mich etwas belangloses und nicht nachvollziehbares Geschreibsel.DT810 @ 30 May 2005, 18:37 hat geschrieben: Heute Nachmittag, um halb sechs war im Hauptbahnhof (tief) was los, als ob die Fahrpläne "über den Haufen geworfen" würden. Es gab keine geordnete Reihenfolge der Linienführung und über die Verspätungen dieser S-Bahn muß ich zum ersten mal schmunzeln.![]()
![]()
Was war denn die Ursache für die Situation?
Schon heut morgen in der HVZ waren die Bahnen der [S2] etwas unpünktlicher als sonst ... mittags gegen Einse dafür um so pünktlicher
:rolleyes: .
MfG auch aus anderen Stromsystemen,
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Bilder von mir hier (die mit dem Anhängsel "(Jonas)" sind meine)
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remstalpendler
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Also da muss ich die Bahn in Schutz nehmen. 5 Minuten Verspätung sind keineswegs ganz normal. Ich bin normalerweise um 7:12 (mit RE) und um 16:27 oder 16:42 (mit S6) am Hbf. Das ist doch beides HVZ, oder? Und allermeistens pünktlich, wenn nicht, dann fällt es mir auf, denn ich habe nur etwa 5 Minuten zum Umsteigen.D-Love @ 30 May 2005, 19:06 hat geschrieben:Viel Rauch um gerade mal 5 Minuten Verspätung, zumindest auf S4-S6. Für Pendler wie wohl auch für die DB ganz normales HVZ-Business, nichts spektakuläres.
Und warum soll man hier nicht nach der Ursache fragen dürfen - schließlich sind hier der eine oder andere Stuttgarter TF zugange. Auch wenn man m.E. mit so einer Frage bei DSO größere Erfolgsaussichten hat.
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Der Adler
Wenn nur eine einzige Linie Verspätung hätte, dann wäre das nicht interessantes, viel interessanter waren aber die Situation im Hauptbahnhof, ich wollte eigentlich um 17:33 mit der S6 nach Hause fahren, habe mich aber um 17:28 hier eingefunden, um auf meine Linie zu warten und dabei fiel mir auf, daß das praktikable Fahrplangefüge nicht geordnet war. Normalerweise gibt es trotz Verspätungen geordnetes Fahrplangefüge (also planmäßige Reihenfolge der Zugabfahrten). Ich habe aber damit rechnen müssen, daß die S6 vielleicht doch in der Halle abfahren müßte und bin deswegen hochgerannt und was sah ich? Keine S6, aber dafür die S1 (das eh schon weg war) und der Zuganzeiger (Gleis vermutlich 5) zeigte 17:25 Uhr Richtung Plochingen an. Also habe ich einen Blick auf die S-Bahn-Abfahrtstafel geschaut und stellte fest, daß alle Züge vom Gleis 101/102 fahren und bin dann wieder runter, habe weiter auf die S6 gewartet, ich habe dann nicht mehr auf die Uhr geschaut. Das Kuriose auf der Marbacher Linie: Obwohl die S-Bahn nach Marbach fuhr, hat das Zielband "S4 Schwabstraße" angezeigt.
Das ist auch der Grund, warum solche Verspätung zum schmunzeln war.
Das ist auch der Grund, warum solche Verspätung zum schmunzeln war.
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650-Kutscher
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Die Zugzielanzeiger an den Fahrzeugen "laufen" manchmal nicht richtig ein.DT810 @ 31 May 2005, 05:18 hat geschrieben: Das Kuriose auf der Marbacher Linie: Obwohl die S-Bahn nach Marbach fuhr, hat das Zielband "S4 Schwabstraße" angezeigt.
Du hast es zwar richtig eingestellt, das Führerstandsdisplay zeigt auch alles richtig an und du bekommst eine fehlerhafte Anzeige gar nicht mit, weil du zum Beispiel beim Führerstandswechsel auf der Bahnsteigeseite nach vorne gegangen bist, auf der das korrekte Zugziel angezeigt wird.
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650-Kutscher
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@DT810
Ich selbst fahre zwar keine S-Bahn, bin aber von Verspätungen dadurch betroffen, dass ich mit der Regionalbahn als Anschlußzug in Plochingen dann warten muss.
Verspätungen kannst Du nicht immer an konkreten Vorkommnissen festmachen.
Wie du sicherlich weißt, ist die Zugfolge / Zugdichte im Bereich des Stuttgarter HBF enorm.
Jetzt stelle dir einfach mal vor, an irgendeinem Bahnsteig klappt der Ein- und Ausstieg nicht. Sei es weil 20 Fahrräder zur gleichen Tür rein "müssen", sei es weil halb Stuttgart zur selben Zeit in den gleichen Zug möchte usw.,
alles Dinge die zu Verzögerungen führen, ohne dass konkret gesagt werden kann, die Verspätung kommt aus diesem oder jenem Grund.
Wenn sich dann die Abfahrt eines Zuges immer mal wieder verzögert, hat dies schnell Auswirkungen auf nachfolgende
Züge. Das baut sich dann ein wenig auf, solange bis der Berufsverkehr vorbei ist und etwas weniger Züge sich auf den
Strecken befinden.
Dann kannst du als Tf auch wieder Verspätungen gutmachen.
Ich selbst fahre zwar keine S-Bahn, bin aber von Verspätungen dadurch betroffen, dass ich mit der Regionalbahn als Anschlußzug in Plochingen dann warten muss.
Verspätungen kannst Du nicht immer an konkreten Vorkommnissen festmachen.
Wie du sicherlich weißt, ist die Zugfolge / Zugdichte im Bereich des Stuttgarter HBF enorm.
Jetzt stelle dir einfach mal vor, an irgendeinem Bahnsteig klappt der Ein- und Ausstieg nicht. Sei es weil 20 Fahrräder zur gleichen Tür rein "müssen", sei es weil halb Stuttgart zur selben Zeit in den gleichen Zug möchte usw.,
alles Dinge die zu Verzögerungen führen, ohne dass konkret gesagt werden kann, die Verspätung kommt aus diesem oder jenem Grund.
Wenn sich dann die Abfahrt eines Zuges immer mal wieder verzögert, hat dies schnell Auswirkungen auf nachfolgende
Züge. Das baut sich dann ein wenig auf, solange bis der Berufsverkehr vorbei ist und etwas weniger Züge sich auf den
Strecken befinden.
Dann kannst du als Tf auch wieder Verspätungen gutmachen.
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Der Adler
Also, ich bin nicht der Tf, vielleicht meinst Du so, wenn ich ein Tf wäre, könnte ich durchaus die Verspätungen einholen.650-Kutscher @ 31 May 2005, 10:17 hat geschrieben: Dann kannst du als Tf auch wieder Verspätungen gutmachen.
Übrigens... Ich bin schon paarmal um halb Sechs nach Hause gefahren und mir sind solche Unregelmäßigkeiten, wie Gestern nicht aufgefallen.
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Alleine von der Formulierung her ist es klar, dass er an sich den Tf meint und nicht dichDT810 @ 31 May 2005, 10:55 hat geschrieben: Also, ich bin nicht der Tf, vielleicht meinst Du so, wenn ich ein Tf wäre, könnte ich durchaus die Verspätungen einholen.
Übrigens... Ich bin schon paarmal um halb Sechs nach Hause gefahren und mir sind solche Unregelmäßigkeiten, wie Gestern nicht aufgefallen.
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Der Adler
Das ist insofern richtig, was ich erlebt habe!8. Bauserie @ 31 May 2005, 13:19 hat geschrieben:1.) Die S1, planmäßig um 17:25 ab Hbf tief nach Plochingen fuhr vom Hbf oben ab. Grund unbekannt.
2.) Eine S4 nach Marbach hat "S4 Schwabstraße" im Zugzielband stehen.
:blink: Worauf willst Du hinaus?8. Bauserie @ 31 May 2005, 13:19 hat geschrieben:3.) In China ist ein Sack Reis umgefallen.
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Ich tippe mal es wird darauf hinauslaufen, das dein Posting mehr als überflüssig warDT810 @ 31 May 2005, 13:34 hat geschrieben:Das ist insofern richtig, was ich erlebt habe!8. Bauserie @ 31 May 2005, 13:19 hat geschrieben:1.) Die S1, planmäßig um 17:25 ab Hbf tief nach Plochingen fuhr vom Hbf oben ab. Grund unbekannt.
2.) Eine S4 nach Marbach hat "S4 Schwabstraße" im Zugzielband stehen.
:blink: Worauf willst Du hinaus?
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Der Adler
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Jaja...aber deine Signatur zum Thema Interregio ist genau richtigDT810 @ 31 May 2005, 14:36 hat geschrieben: Wenn ihr nicht verstehen wollt mich, dann ich zu schreiben das Posting brauche nicht.
//Hinweis: Ich habe die Sprache absichtlich so geschrieben. Hoffentlich versteht ihr das, was ich mit dem durcheinandergeratenen Fahrplan meine!
Also, soweit ich weiß:650-Kutscher @ 31 May 2005, 09:17 hat geschrieben:[...] Ich selbst fahre zwar keine S-Bahn, bin aber von Verspätungen dadurch betroffen, dass ich mit der Regionalbahn als Anschlußzug in Plochingen dann warten muss. [...]
-Irgendwelche Beförderunngsrichtlinien der DB\ @ Stuttgart/VVS hat geschrieben: S-Bahnen warten keine Anschlusszüge ab. Auf S-Bahnen wird nicht gewartet.
Oder habt ihr andere Weisungen?
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Moin!BR 406 @ 31 May 2005, 18:41 hat geschrieben: Also, soweit ich weiß:
Oder habt ihr andere Weisungen?
Also in München kann es schonmal sein, dass die S-Bahn auf den ICE wartet. Vorallem wenn es um die letzten Züge geht, da klappt das schon mal. Ich habe auch mal nen ICE in Pasing warten lassen, weil ich eine Reisegruppe bei hatte. Ein kurzer Talk mit dem FDL und die Sache war erledigt
Ansonsten wird auf gar nichts gewartet, vorallem nicht mit der S-Bahn
Oh ja, allerdings. Ich freute mich richtig, als ich eine Stunde vor Neu Ulm in einem ICE Wagen mit ausgefallener Klimaanlage vor mich hinschmorte. Aber wenigstens gabs ein "Hitzegetränk" auf Kosten des Hausesremstalpendler @ 30 May 2005, 19:02 hat geschrieben: Aber der Fernverkehr hatte laut Laufschrift mit einem "Stellwerksausfall in Ulm" zu kämpfen.
Ja, die S-bahn wartet nicht auf die Regionalbahn, aber die Regionalbahnen in Plochingen, Herrenberg, Böblingen und Schorndorf warten auf die S-Bahn! Sorum war das gemeint...BR 406 @ 31 May 2005, 18:41 hat geschrieben: Also, soweit ich weiß:
Oder habt ihr andere Weisungen?
[font=Times]"Die Abwrackprämie soll die deutsche Wirtschaft ankurbeln. Von wegen. Warum die Prämie den Falschen hilft, viele Kunden foppt und zum Betrügen geradezu einlädt." Artikel Politik abgewrackt! auf taz.de[/font]
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8. Bauserie
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Eine Störungschronik S-Bahn Stuttgart wäre dann doch nicht schlecht, auch wenn ein paar selbsternannte Stuttgarter S-Bahn-Experten meinen, daß sowas nicht gebraucht wird, weil die S-Bahn Stuttgart so toll ist und wenns mal nicht klappt, dann ist sowieso der 423 dran schuld.
Und wer von denen waren keine Tf`s? Ich halte das Posting von DT810 für in Ordnung, es ist vielleicht nur ein bißchen zu sensationsmäßig aufgemacht. Wie gesagt, in einer Störungschronik wär sowas richtig aufgehoben aber die willst du ja nicht.8. Bauserie @ 31 May 2005, 22:13 hat geschrieben:Da hab ich mich doch mal umgehört, was die anderen Leser sagen:
Bist du nur zum Provozieren da? Laß lieber dein Fachwissen raus! Ich weiß, daß du gerade eher unzufrieden mit dem Eisenbahnforum bist, aber dann darfst du solche destruktiven Beiträge auch nicht schreiben!8. Bauserie @ 31 May 2005, 13:19 hat geschrieben: 1.) Die S1, planmäßig um 17:25 ab Hbf tief nach Plochingen fuhr vom Hbf oben ab. Grund unbekannt.
2.) Eine S4 nach Marbach hat "S4 Schwabstraße" im Zugzielband stehen.
3.) In China ist ein Sack Reis umgefallen.
Und was bringt eine Störungschronik? Da werden auch nur alle "lästigen" Beiträge reingeschoben und gut. Wobei die Kommentare von 8. Bauserie ja echt Klasse sind - ganz die richtigen die ihm die Qualität eines Moderators geben (na, da war doch mal so'n S-Bahn-Forum?).luc @ 31 May 2005, 22:31 hat geschrieben: Eine Störungschronik S-Bahn Stuttgart wäre dann doch nicht schlecht, auch wenn ein paar selbsternannte Stuttgarter S-Bahn-Experten meinen, daß sowas nicht gebraucht wird, weil die S-Bahn Stuttgart so toll ist und wenns mal nicht klappt, dann ist sowieso der 423 dran schuld.
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Betreff Wartezeiten auf S-Bahn zwecks Anschlüsse:BR 406 @ 31 May 2005, 17:41 hat geschrieben:Also, soweit ich weiß:
Oder habt ihr andere Weisungen?
Die Regionalbahn in Richtung Tübingen wartet durchaus bis zu 5 Minuten auf die in Plochingen ankommende S-Bahn.
Eine Weisung haben wir hierzu nicht, dies wird von Fall zu Fall über die TP KA entschieden.
In Herrenberg wiederum besteht eine konkrete Weisung mit exakter Wartezeitangaben für die Ammertalbahn.
So ist zumindest mein Wissensstand.
Gruss
650-Kutscher
Hoppla, doppelt gepostet, Dave hatte die richtige Antwort schon gegeben.
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Der Adler
@AndreasZ, die Ursache für die Situation im Thread war auf mein Ursprungsbeitrag zurückzuführen - Leider!
Nur weil ich mein erlebtes kurz und bündig im Ursprungsbeitrag verfaßt habe, kommt da einfach grundlos eine Flut von unsachliche Beiträgen, die mit dem Thema überhaupt nichts zu tun haben. Die Leute -auch die Tf-, die um diese Zeit (Am Montag, nach halb Sechs) anwesend waren, wissen, wie die Situation im Hbf war.
Das ganze Lautsprechergelaber -die ganze Zeit- (Das ist was nur für Normalhörende - also nix für mich!) war für mich völlig ohne Sinn! Also muß das was los sein, sonst werden normalerweise die anfahrende S-Bahnen per Lautsprecher (In deutlichen Worten) angekündigt.
Nur weil ich mein erlebtes kurz und bündig im Ursprungsbeitrag verfaßt habe, kommt da einfach grundlos eine Flut von unsachliche Beiträgen, die mit dem Thema überhaupt nichts zu tun haben. Die Leute -auch die Tf-, die um diese Zeit (Am Montag, nach halb Sechs) anwesend waren, wissen, wie die Situation im Hbf war.
Das ganze Lautsprechergelaber -die ganze Zeit- (Das ist was nur für Normalhörende - also nix für mich!) war für mich völlig ohne Sinn! Also muß das was los sein, sonst werden normalerweise die anfahrende S-Bahnen per Lautsprecher (In deutlichen Worten) angekündigt.
So Leute, ich habe hier mal Schluß damit gemacht. Daß das Thema wieder so ausartete, ist traurig. Da sieht man halt, daß es nichts bringt, wenn ich nette und versöhnliche Texte schreibe. Zukünftig wird hier jetzt bei sowas härter und konsequenter durchgegriffen. Im Forum wurde lange kein Benutzer mehr gesperrt, ich sehe schon, es wird dafür mal wieder Zeit. Laßt' es nicht so weit kommen, mir würde es auch nicht gefallen - aber wenns ohne nicht mehr geht, dann passierts halt.
Gruß
ET 423
Forenadministrator
P.S.: Verschiebung des Themas rückgängig gemacht.
Gruß
ET 423
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P.S.: Verschiebung des Themas rückgängig gemacht.
Ich schaue weg, weil mir hier Einiges nicht paßt.
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Stuttgart1986
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- Registriert: 02 Jul 2007, 21:07
Mann mann mann
was les´ ich denn da wieder?
Ich weiss echt nicht was euer Problem ist. Kaum hat mal ne S-Bahn 5 Minuten Verspätung, wird wild rumspekuliert, was die Ursache sein könnte und sich darüber aufgeregt.
Also ich kann das nicht nachvollziehen.
Als ich letzte Woche von Stuttgart nach Basel über Karlsruhe wollte, sind sämtliche IC´s ausgefallen und verspätet gewesen. Da musste ich ersatzweise erst mit IRE nach Vahingen Enz, dann mit RE weiter. Nun zum Glück mit RE, weil der IC dannach ausgefallen ist. In Karlsruhe angekommen, guck ich auf die Tafel "ICE +30, IC +20, noch ein ICE ausfall" .... da war ich bedient. ALLE Fahrgäste die nach Zürich fahren wollten, mussten in den "kurzen" ICE 3 reingestopft werden mit dem ich bis Basel fuhr. Kurz nach Offenburg ging es von einem Halt signal zum nächsten. In Basel dann +10 Min.
Dann letzten Freitag von Stuttgart nach Göppingen mit IRE ab Stuttgart. Der kam +10 Min an, fuhr aber mit + 2 Min los... bis zum Zwischensignal auf dem Gelände. Durchsage -> "Wegen einer Weichenstörung, muss dieser Zug in den Hbf zurück, dort fahren wir dann von einem anderen Gleis ab." Verspätung + 20 Min.!
Gestern Abend in Germersheim (bei Mannheim), ich wollt über MA Hbf nach Stuttgart. So ab Germersheim fuhr nix mit Bahn, das ich 23uhr46 den IC erreicht hätte. Ich nahm ein Taxi (60 Euro hat es mich gekostet) bin nach Mannheim und kam auch 22uhr55 an. Dann lies ich mir einen Döner im Munde zergehn, gehe auf den Bahnsteig.... und höre nur wie verzweifelt eine Dame über die Lautsprecher versuchte klar zu machen das der CNL nach Italien 30 Minuten verpätet war, mein IC 15 min später, ein RE 10 min später und ein RE durch ein S-Bahn Zug ersetzt wird. Naja musste ich halt 15 min länger warten. Da fragte ich mich nur, wozu ich die 60 Euro bezahlt hab, wenn ich mit der nächsten S-Bahn von Germersheim das doch geschafft hätte..................
So und jetzt kommt ihr nochmal mit eurem kleinen Problemchen daher. Ich finde es einfach blöd, das ihr so wild darauf rumhackt, wenn mal was nicht punktgenau nach Fahrplan klappt. Die S-Bahn hat nun schon die schönen Tafeln wo drauf steht "in 5 Min...". Die Aushangfahrpläne sind nur zur Orientierung gedacht. Das man weiss WIE die Züge fahren. Aber WANN die S-Bahn Züge fahren steht auf der Tafel mit "in...Min.".
Zwar gibt es die Tafeln nur auf Bahnsteigen wo die Züge in getrennten Richtungen (vom Hbf aus gesehen) fahren, aber selbst wenn die alle 2 Min fahren würden, die Fahrgäste rennen trotzdem noch schnell zur S-Bahn, wenn sie schon am Bstg steht, obwohl in 10 Min die nächste fährt.
Nun soll gut sein. Ich hoffe ihr nehmt in Zukunft auch mal bissel rücksicht darauf... wenn mal was 2 oder 5 minuten später ist. das kann mal vorkommen und ist bestimmt kein Beinbruch, oder?! Egal warum die später ist!
Zur Info... heut morgen war bei DB bis elf uhr Streik angesagt und morgen auch wieder von 5 bis 9 uhr. Benutzt, soweit es geht, bitte nicht die Bahn... sonst kommt ihr nicht weiter *g*.
Ich muss jetzt nach Karlsruhe... hoffe das es ohne "grosse" Verspätung klappt.
Bye bye schöne Abend noch.
was les´ ich denn da wieder?
Ich weiss echt nicht was euer Problem ist. Kaum hat mal ne S-Bahn 5 Minuten Verspätung, wird wild rumspekuliert, was die Ursache sein könnte und sich darüber aufgeregt.
Also ich kann das nicht nachvollziehen.
Als ich letzte Woche von Stuttgart nach Basel über Karlsruhe wollte, sind sämtliche IC´s ausgefallen und verspätet gewesen. Da musste ich ersatzweise erst mit IRE nach Vahingen Enz, dann mit RE weiter. Nun zum Glück mit RE, weil der IC dannach ausgefallen ist. In Karlsruhe angekommen, guck ich auf die Tafel "ICE +30, IC +20, noch ein ICE ausfall" .... da war ich bedient. ALLE Fahrgäste die nach Zürich fahren wollten, mussten in den "kurzen" ICE 3 reingestopft werden mit dem ich bis Basel fuhr. Kurz nach Offenburg ging es von einem Halt signal zum nächsten. In Basel dann +10 Min.
Dann letzten Freitag von Stuttgart nach Göppingen mit IRE ab Stuttgart. Der kam +10 Min an, fuhr aber mit + 2 Min los... bis zum Zwischensignal auf dem Gelände. Durchsage -> "Wegen einer Weichenstörung, muss dieser Zug in den Hbf zurück, dort fahren wir dann von einem anderen Gleis ab." Verspätung + 20 Min.!
Gestern Abend in Germersheim (bei Mannheim), ich wollt über MA Hbf nach Stuttgart. So ab Germersheim fuhr nix mit Bahn, das ich 23uhr46 den IC erreicht hätte. Ich nahm ein Taxi (60 Euro hat es mich gekostet) bin nach Mannheim und kam auch 22uhr55 an. Dann lies ich mir einen Döner im Munde zergehn, gehe auf den Bahnsteig.... und höre nur wie verzweifelt eine Dame über die Lautsprecher versuchte klar zu machen das der CNL nach Italien 30 Minuten verpätet war, mein IC 15 min später, ein RE 10 min später und ein RE durch ein S-Bahn Zug ersetzt wird. Naja musste ich halt 15 min länger warten. Da fragte ich mich nur, wozu ich die 60 Euro bezahlt hab, wenn ich mit der nächsten S-Bahn von Germersheim das doch geschafft hätte..................
So und jetzt kommt ihr nochmal mit eurem kleinen Problemchen daher. Ich finde es einfach blöd, das ihr so wild darauf rumhackt, wenn mal was nicht punktgenau nach Fahrplan klappt. Die S-Bahn hat nun schon die schönen Tafeln wo drauf steht "in 5 Min...". Die Aushangfahrpläne sind nur zur Orientierung gedacht. Das man weiss WIE die Züge fahren. Aber WANN die S-Bahn Züge fahren steht auf der Tafel mit "in...Min.".
Zwar gibt es die Tafeln nur auf Bahnsteigen wo die Züge in getrennten Richtungen (vom Hbf aus gesehen) fahren, aber selbst wenn die alle 2 Min fahren würden, die Fahrgäste rennen trotzdem noch schnell zur S-Bahn, wenn sie schon am Bstg steht, obwohl in 10 Min die nächste fährt.
Nun soll gut sein. Ich hoffe ihr nehmt in Zukunft auch mal bissel rücksicht darauf... wenn mal was 2 oder 5 minuten später ist. das kann mal vorkommen und ist bestimmt kein Beinbruch, oder?! Egal warum die später ist!
Zur Info... heut morgen war bei DB bis elf uhr Streik angesagt und morgen auch wieder von 5 bis 9 uhr. Benutzt, soweit es geht, bitte nicht die Bahn... sonst kommt ihr nicht weiter *g*.
Ich muss jetzt nach Karlsruhe... hoffe das es ohne "grosse" Verspätung klappt.
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