Lazarus @ 17 May 2020, 23:27 hat geschrieben:Falsch. Die Linie 20 beginnt in der Zeit in der Karlstrasse. Weil Hbf Nord gesperrt.[...] regulär einsetzenden Linie 20.
Oder die MVG war wieder einmal zu dämlich, die richtigen Daten weiter zu geben. Weil ein Netzplanzeichner kann nur mit den Daten arbeiten, die er bekommt.Tram-Bahni @ 17 May 2020, 23:47 hat geschrieben: Nicht mein Problem, wenn die Netzplanzeichner zu dumm für ihren Job sind. Der Text ist ja eindeutig genug.
Von Montag, 15. Juni mit vsl. Sonntag, 22. November 2020 fährt die Tram 19 wieder durchgehend Berg am Laim Bf. ⇔ Pasing Bf., wird jedoch zwischen den Haltestelle Lenbachplatz und Hauptbahnhof Süd umgeleitet. Die Haltestelle Karlsplatz (Stachus) und Hauptbahnhof (Bahnhofplatz) entfallen.
Zum Karlsplatz (Stachus) steigen Sie von Osten kommend bitte an der Haltestelle Lenbachplatz zur Tram 31 ⇒ Sendlinger Tor, von Westen kommend an der Haltestelle Hauptbahnhof Süd zur Tram 18 ⇒ Schwanseestraße, U4 ⇒ Arabellapark oder U5 ⇒ Neuperlach Süd um.
Ich habe die Hoffnung noch nicht aufgegeben.Tram-Bahni @ 18 May 2020, 00:47 hat geschrieben: Es ist extrem schade, dass du von dem den du hier ansprichst eh nur einen lieblosen themaverfehlenden Einzeiler als Antwort bekommen wirst.
Von daher vom Rest der Menschheit: Vielen Dank für die Mühe ihm aufzuzeigen, wie man mit diesem offensichtlichen Fehler umgehen würde.
Der aktuelle Netzplan für die Baustellenzeit Auf mfg.de/trambau bis Mitte Juni hat übrigens auch keine 29 mit drauf. Fahren tut sie ja offenbar trotzdem.Lazarus @ 17 May 2020, 23:24 hat geschrieben: Schau dir den Netzplan mal an. Da ist kein 29er mehr drauf...
Also der MVG eine Mail zu schreiben, das habe ich schon vor Monaten aufgegeben, als ich merkte, das man da eh nur Textbausteine als Antwort bekommt. Als ich dann mal eine zurück bekam, wo ich merkte, das der Ersteller sich noch nicht einmal die Mühe gemacht hatte, das zu lesen, hatte ich mir geschworen, die Zeit erspare ich mir künftig. Das war glaube ich 2015. Seither habe ich es nie wieder versucht, da mir meine Zeit zu schade dafür ist.TramBahnFreak @ 18 May 2020, 00:38 hat geschrieben: Lieber Lazarus,
bevor du hier mit wüsten Beschimpfungen um dich wirfst, folgende Überlegung:
Vielleicht hat die MVG die Planungen recht kurzfristig nochmal geändert. Die Abteilung, die für die Netzpläne zuständig ist, hat dummerweise einen veralteten Planungsstand erhalten.
Oder es gibt einen korrekten Plan, der den 29er enthält - dummerweise wurde aber ein veralteter im Internet veröffentlicht.
Irren ist menschlich - und ich bin mir sicher, dir ist das auch schon mal passiert.
Wir wissen doch alle, dass er es mit dem Lesen nicht so hat...TramBahnFreak @ 17 May 2020, 22:38 hat geschrieben: Dann musst du halt auch mal lesen und nicht nur Bildchen angucken.
Mehr ist dem nicht hinzuzufügen.Lazarus @ 18 May 2020, 17:10 hat geschrieben: das habe ich schon vor Monaten aufgegeben, (...) Das war glaube ich 2015.
Ich darf mich nochmal selbst zitieren:Lazarus @ 18 May 2020, 18:10 hat geschrieben:Also der MVG eine Mail zu schreiben, das habe ich schon vor Monaten aufgegeben, als ich merkte, das man da eh nur Textbausteine als Antwort bekommt. Als ich dann mal eine zurück bekam, wo ich merkte, das der Ersteller sich noch nicht einmal die Mühe gemacht hatte, das zu lesen, hatte ich mir geschworen, die Zeit erspare ich mir künftig. Das war glaube ich 2015. Seither habe ich es nie wieder versucht, da mir meine Zeit zu schade dafür ist.TramBahnFreak @ 18 May 2020, 00:38 hat geschrieben: Lieber Lazarus,
bevor du hier mit wüsten Beschimpfungen um dich wirfst, folgende Überlegung:
Vielleicht hat die MVG die Planungen recht kurzfristig nochmal geändert. Die Abteilung, die für die Netzpläne zuständig ist, hat dummerweise einen veralteten Planungsstand erhalten.
Oder es gibt einen korrekten Plan, der den 29er enthält - dummerweise wurde aber ein veralteter im Internet veröffentlicht.
Irren ist menschlich - und ich bin mir sicher, dir ist das auch schon mal passiert.
Auf Facebook ist er gegenüber der MVG genauso pampig und unfreundlich unterwegs, wie man es von unserem Tröllchen erwartet. Mit den selben Scheinargumenten wie bei uns.Hot Doc @ 18 May 2020, 17:16 hat geschrieben: Wenn du es allerdings bei der MVG mit demselben Mist (aktuell hast du ja mal tatsächlich einen kleinen Fehler gefunden...aber sonst) versuchst, wie hier im Forum, dann verstehe ich durchaus die Reaktion der MVG darauf........
Mit solchen Unterstellungen wäre ich vorsichtig, wenn du sie nicht beweisen kannst.Tram-Bahni @ 18 May 2020, 19:30 hat geschrieben: Auf Facebook ist er gegenüber der MVG genauso pampig und unfreundlich unterwegs, wie man es von unserem Tröllchen erwartet. Mit den selben Scheinargumenten wie bei uns.
Innerhalb von paar Minuten hast Du selber eine unbewiesene Unterstellung heraus gehauen. Ich finde es komisch, dass ausgerechnet Du unbewiesene Unterstellungen kritisierst.Lazarus @ 18 May 2020, 19:05 hat geschrieben:Naja, das man bei der Bahn nicht gerade darauf Rücksicht nimmt, ob sich Fahrgäste anstecken, ist ja nichts Neues....uferlos @ 18 May 2020, 19:46 hat geschrieben:Die Fahren eh mit dem Auto...Lazarus @ 18 May 2020, 19:14 hat geschrieben: Nächstes Wochenende wieder Streckensperrung auf der Stammstrecke. Siehe hier:https://www.s-bahn-muenchen.de/s_muench ... ennetz.pdf
Wird sicher lustig, S6 stadtauswärts nur als Vollzug und überfüllt mit den Ausflüglern, gerade an Pfingsten. Linie 39 mit Dreiteilern im Takt10. :ph34r:
6er Vollzug ist planmäßig, also wo ist das Problem?
Ich denke Beiträge auf der MVG-Facebookseite zum üblichen Thema (irgendne Beschimpfung gegen 160er Watzinger-Fahrer) nahezu (wenn nicht) wortgleich und zeitgleich auch im Eisenbahnforum zu posten, sind Beweis genug. Kannst du dir selber raussuchen, den Aufwand muss sich bei dir außer dir niemand machen.Lazarus @ 18 May 2020, 18:55 hat geschrieben: Mit solchen Unterstellungen wäre ich vorsichtig, wenn du sie nicht beweisen kannst.
Gab es vor einigen Jahren nicht schonmal ne provisorische Haltestelle am Stachus?Und wie willst du da Linksabbiegend am Stachus halten?
Da wo du es vorschlägt würde es andere Linien behindern. Das provisorische Bahnsteig war mal vor dem Sauschwanzel.Supertom @ 18 May 2020, 22:23 hat geschrieben:
Gab es vor einigen Jahren nicht schonmal ne provisorische Haltestelle am Stachus?
Was man ab 15.6. machen könnte, wäre für die 19 eine provisorische Haltestelle in der Bayerstr. einzurichten. Richtung Berg am Laim vor dem Kaufhof die Absperrung abbauen und dort eine provisorische Haltestelle hinbauen. Richtung Pasing einfach auf Höhe der Haltestelle der Linie 20 halten. Das Wendegleis der 20er ist eh außer Betrieb, ggf. könnte man da einen provisorischen Holzbahnsteig hinstellen. Oder man lässt die Fahrgäste einfach auf der Fahrbahn einsteigen, sollte auch gehen solange die 20 nicht fährt.
Muss jede Haltestelle behördlich abgenommen werden auch temporäre?spock5407 @ 19 May 2020, 12:21 hat geschrieben: Ob die Zulassungsbehörden dort den Betrieb einer temporäre Hst vor dem Kaufhof genehmigen würden?
Ich bin zwar kein Jurist, aber ich schätze, dass auch temporäre Haltestellen abgenommen werden müssen, allein aus Haftungsgründen. Wenn an einer Haltestelle jemand verünglückt (m.E. spielt es keine Rolle, ob sie nur für ein paar Monate eingerichtet ist oder ob es eine reguläre Haltestelle ist) und die Haltestelle nicht abgenommen ist, dann ist die MVG nicht versichert.Jean @ 19 May 2020, 12:35 hat geschrieben: Muss jede Haltestelle behördlich abgenommen werden auch temporäre?
Ich tippe auf eine betriebliche Trennung, da auf dem 29 aktuell hauptsächlich 2-Teiler zum Einsatz kommen. Die 31 hätte doch eher 3- oder 4 Teiler nötig.Oliver-BergamLaim @ 26 May 2020, 11:10 hat geschrieben: Ab dem 15.6. wird ja der 29er Willibadplatz - Sendlinger Tor verkehren. Wird es am Sendlinger Tor zu den Betriebszeiten des 29ers eine Durchbindung 29<->31 geben, oder werden 29 und 31 betrieblich voneinander getrennt verkehren?
Außerdem würden dann weder die Linie 29 noch die Linie 31 am Karlsplatz halten. Es reicht ja wenn die Linie 19 dort nicht hält. Eher wird die Linie 29 mit der Linie 16 oder 17 verbunden.TrainTom @ 26 May 2020, 13:37 hat geschrieben: Ich tippe auf eine betriebliche Trennung, da auf dem 29 aktuell hauptsächlich 2-Teiler zum Einsatz kommen. Die 31 hätte doch eher 3- oder 4 Teiler nötig.
Wie wäre es Lazarus einen MVG Begleiter zu Verfügung zu stellen? Würde eine Menge Fragen ersparen.
