BR 111 Überschuss?

[146225]

11x BR 111 haben fertig

In einem Zeitalter, wo schon technisch modernere und leistungsstärkere 114.0/112.1 zu DB Stillstandsmanagement gegangen sind, weil man seitens DB Regio "Angst" hatte vor den Kosten einer neuen HU, ist das bei der schwächeren und 34 bis 44 Jahre alten Baureihe 111 wohl der ganz normale Werdegang der Zeit.

[Martin H.]

Am Münchner Ostbahnhof unweit vom Stellwerk steht momentan die 111 215.
Nur noch mit den betrieblich notwendigen Anschriften, ohne DB-Logos und die weißen Balken.

[Rev]

War doch mal Rail Adventure sind die nicht lackiert sondern nur beklebt?

[Rohrbacher]

War doch mal Rail Adventure sind die nicht lackiert sondern nur beklebt?

Wirklich die 215? Das Netz sagt, die läuft schon seit August 2017 unter "RADVE". Ist es vielleicht die 216, die gehört (neben der 226) wohl der smart rail GmbH, München und hat die beschriebene Optik: Bild

[Martin H.]

Beim nochmaligen Vorbeifahren war's die 216 oder 226?
Zefix.
Der Arzt sagt ich brauche keine Brille.

Aber wenn die dann insgesamt schon bekannt ist, ok.
Dachte die wäre vielleicht frisch ausgesondert.

[Rohrbacher]

Aber wenn die dann insgesamt schon bekannt ist

Was heißt bekannt, nachdem 215 bei RADVE nicht abhanden gekommen schien, war die erste optisch ähnliche Ziffernfolge gleich ein Sucherfolg. Der Zustand der Loks und die Firma waren mir bis vorhin aber auch komplett unbekannt. Andere Nummer, aber eine genauso interessante Sichtung. Merci!

[Rev]

Die zwei Loks bekommen schon noch ein optisches Update

[146225]

Da wäre auch noch die Frage, was die Zielsetzung dieses EVU ist?

[JeDi]

Da wäre auch noch die Frage, was die Zielsetzung dieses EVU ist?

Die beiden Loks sollen irgendwelche Sand/Kies/Whatever-Züge fahren. Smartrail hat sich dafür übrigens das VKM "ZUG" gesichert.