Wagennummernkette

[testnutzer6]

Ich dagegen leider erst wieder ne 984^^

[Guido]

420 981 noch im Zustand von der S-Bahn Stuttgart abgestellt in München Ost. Kurze Zeit später ging dieser Zug mit seinen beiden Geschwistern zur Verschrottung nach Bremen. Zu der Verschrottung kam es dann aber in letzter Sekunde doch nicht, stattdessen wurden die Züge nach Nürnberg überführt, wieder hergerichtet und so befindet sich dieses Exemplar heute im aktiven Einsatz im Netz der Münchner S-Bahn (wenn er nicht gerade sich in Steinhausen die Räder platt steht).


P.S.: Ich kann bis einschl 999 mit Bildern dienen, dauert aber immer etwas

[hmmueller]

Danke!!

[Rohrbacher]

Donnerbüchsen im IC-Einsatz in Nürnberg Hbf, am Zugschluss: 612 982. (10. Dezember 2006)

[Entenfang]

Kennt ihr diese Stelle? Nein? Ich wette dagegen.

Klingelts jetzt?

Kurz bevor die Rheintalbahn südlich von Rastatt zur Großbaustelle wurde, passierte 189 983 am 30.09.2014 just jene Stelle, die gute 4 Jahre später einstürzen sollte.

[testnutzer6]

Ich hätte noch etwas trüben Siff:



Zweiachser 984 ist an einem wolkigen Sonntag mit offenem Beiwagen unterwegs für Ausflugsfahrten rund um das Musée du Tram in Brüssel, hier zufällig begegnet an der Haltestelle Madoux (21. Juni 2020).

[TramBahnFreak]

Die hab ich auch, 06. August 2017, Tervuren:

[hmmueller]

Lang ist's her - SJ Dm 985-986, Malmban, 24.7.1989 (ein paar weitere Bilder von dort siehe hier):



H.M.

[testnutzer6]

"Estación con rutas integradas" heißt es häufig in der Metro de Medellín, zumeist neben einer Auflistung diverser Geschäfte, Einrichtungen und sonstiger Sehenswürdigkeiten in der Nähe der Station. Die rutas integradas sind ein System von voll in das Tarifsystem der tarjeta Civica integrierten Buslinien, die auf die Metro als Zubringerlinien abgestimmt sind. Seit einiger Zeit sind einige der an private Unternehmen konzessionierte Linienbündel sogar im prägnanten gelb-grünen Farbschema von Metro, Metroplús (BRT), Metrocable (Seilbahn) und Straßenbahn unterwegs. Der Wagen mit dem Kennzeichen WDW-987 steht in der Buswendeschleife an der Metrostation Tricentenario (7. Mai 2019).

[hmmueller]

Eigentlich fehlt noch 986 - mein Bild war vom Paar 985+986, leider von der 986er-Seite her ...

H.M.

[TramBahnFreak]

Eigentlich fehlt noch 986 - mein Bild war vom Paar 985+986, leider von der 986er-Seite her ...

H.M.

Passt doch, wenn beide drauf sind. B-)

(Hatten wir glaub ich sogar schon mal in der Form.)


An dieser Stelle auch noch vielen Dank an @Guido, für deine Rettung!

[Entenfang]

Rückblickend haben die 612er meine Studentenzeit recht stark geprägt - im letzten planmäßigen Einsatzjahr zwischen Hof und und Dresden überquerte 612 988 am 12.10.2014 die Weißeritz und wird in wenigen Minuten seine Endstation erreichen.

[420er Vorserie]

Nach seiner Einsatzzeit in München ist 420 989 noch für längere Zeit in Plochingen beheimatet und somit im Stuttgarter S-Bahn-Netz im Einsatz. Am 9. Juli 2006 dreht er seine Rundenauf der S5 nach Bietigheim und hält in Stuttgart-Feuerbach.

[TramBahnFreak]

AIC-DE990 ist auf dem bereits erwähnten S4-SEV am 26.08.2015 in Puchheim unterwegs.

[146225]

Der Blick ins Archiv brachte das da:



193 991 trifft in Hamburg-Altona ein, August 2019.

[TramBahnFreak]

Die vergangene Herrlichkeit von mvv-Regionalbuslinien:

FS-W992 der Firma Wiesheu auf der Linie 690. EchingnOst, 10. September 2014.

[TramBahnFreak]

Dann mach ich halt weiter...

Gleiche Firma, ungleich weniger spannendes Fahrzeug:

FS-W993 am 06.09.2011 auf der Linie 690 nördlich von Dietersheim.

[hmmueller]

Danke! - die spannende Frage, was nach 999 passiert nähert sich damit! Außerdem gefällt mir Dein Bild

H.M.

[Südostbayer]

Danke! - die spannende Frage, was nach 999 passiert nähert sich damit!

Der Rahmen der Ordnungsnummern im UIC-Bennungsschema ist dann ausgereizt. Busse und Trambahnen mit vierstelliger Ordnungsnummer sind so selten nicht, und US-amerikanische Lokomotiven haben häufig vierstellige Nummern. Ob das für lückenlose Weiterführung reicht? (Ich kann leider nichts beitragen.)

[TramBahnFreak]

Der Rahmen der Ordnungsnummern im UIC-Bennungsschema ist dann ausgereizt. Busse und Trambahnen mit vierstelliger Ordnungsnummer sind so selten nicht, und US-amerikanische Lokomotiven haben häufig vierstellige Nummern. Ob das für lückenlose Weiterführung reicht? (Ich kann leider nichts beitragen.)

Ich hab beim Durchsehen meiner Bilder erstaunlich viel mit Nummern über 1000 gefunden.


@hmmueller: Danke!

[Rohrbacher]

Der Rahmen der Ordnungsnummern im UIC-Bennungsschema ist dann ausgereizt.

Bei mir wird's jetzt dann auch sehr dünn. Leute, die Fotos von vor 1968 und Dampfern zeigen können, könnten von Vorteil sein, alleine damit könnte man die Reihe noch jahrelnag mit deutschem Vollbahnmaterial fortsetzen. Vielleicht wen anwerben.

[testnutzer6]

Das Problem bei vielen Straßenbahnen wird sein, dass die relativ wenig konsequent durchnummerieren - grade in den 80ern und 90ern der nächsten Hunderter wirds da sehr schnell sehr dünn (weil halt viele Betriebe nach Serie und nicht kontinuierlich durchzählen). Aber bis 1300 bin ich mal optimistisch - danach reißts bei mir sehr deutlich ab erstmal.
Jetzt müssen wirs aber erstmal bis auf die 1000 schaffen - da wirds bei mir leider schon dünn genug

[TramBahnFreak]

Bin ich echt der einzige aus der Münchner Fraktion, der Fotos von Wiesheu-Bussen hat?

[TramBahnFreak]

Offensichtlich. :ph34r:

Im Sinne der Abwechslung trotzdem mal was anderes:

LIF-E994, ein S415UL der Firma Gutgesell aus Lichtenfels, ist am 17.05.2016 als SEV in Bamberg auf dem Weg in seine Heimat.

[146225]

Ich melde schon ein mal vor, dass mein Archiv eine "997" auf Lager hätte.

[testnutzer6]

Das ist gut, dann kann das vorgestern spontan genau für diesen Zweck geknipste Nacht-Handyfoto einer zufällig gefundenen 997 in der Kiste bleiben^^
Bis dahin bin ich aber auch blank.

[karhu]

Dampflok 995 des Typs Hv3, Baujahr 1941, bei einer Sonderfahrt Mitte Oktober 2021 im Bahnhof Ylöjärvi, heute nur noch ein Güterbahnhof, seit 1983 halten dort keine Personenzüge mehr planmäßig.

Bonusbild:



Der Tender der 995, in Finnland werden Dampflocks mit Holz befeuert, denn Holz gibt es viel dort, Kohle aber kaum.

[Guido]

193 996 in Hohen Neuendorf West

[420er Vorserie]

Ungeliebtes Einzelstück der SOB (SüdOstbayernBahn) war der RegioShuttle-Prototyp 650 997, der mehr in Mühldorf abgestellt war als dass er im Einsatz gewesen wäre. Mühldorf, 21. Juni 2008.

[Guido]

189 998 kam mir vor vielen Jahren mit ihrem Winner-Zug in München Daglfing entgegen. Diese Lackierung ist so mittlerweile Geschichte, es gibt noch 3 189er in gelb-silber aber eben auch nicht so wie diese, diese Lok selbst ist schon seit vielen Jahren schwarz, und auch die Leistung wird mittlerweile von einem anderen EVU erbracht.