Ja, weil es leider noch genug Verblödete in München gibt, die diese Viecher auch noch kräftig füttern. Kein Wunder also...
Ich hab zwar noch keinen gesehen, der in den Bahnhöfen die füttert...aber vielleicht du...Hätte die MVG die Deckenverkleidung gelassen wären die Viecher gar nicht da. Aber ich kann mich auch mit denen unterhalten, es kommt aufs Gleiche hinaus.
Ich bin was Reinigungstechnik angeht nicht vom Fach. Aber es würde mich doch sehr wundern, wenn hier Hebemittelhersteller keine passende Lösungen hätten. Wo siehst du im Detail ein Problem bei den Kosten?
Das sind nicht die einzigen Tiere. In Trudering hab ich vor Jahren schon Mäuse auf dem Bahnsteig gesehen.
Welchen Hintergrund hat es denn, dass - etwas überspitzt formuliert - im halben Netz die Deckenverkleidungen in den Stationen fehlen? Geht es hier meist darum an die Kabelkanäle zu kommen?
Hauptbahnhof hab ich auch schon welche gesehen und das ist noch gar nicht so lange her. Vielleicht 2 Jahre. Allerdings dort nur im Gleisbereich der U2.
In der U-Bahn hab ich erst einmal einen Körnerhaufen gesehen, aber in der Früh sieht man in der Innenstadt sehr häufig ausgestreute Körner.Jean hat geschrieben: ↑23 Jul 2022, 16:02Ich hab zwar noch keinen gesehen, der in den Bahnhöfen die füttert...aber vielleicht du...Hätte die MVG die Deckenverkleidung gelassen wären die Viecher gar nicht da. Aber ich kann mich auch mit denen unterhalten, es kommt aufs Gleiche hinaus.
Die vermehren sich auch in der U-Bahn...
Da von Zeit zur Zeit die Tauben nicht mehr da sind gehe ich davon aus, dass der Kammerjäger durchaus vorbei schaut. Es hat aber keine dauerhafte Auswirkung.Breaker844 hat geschrieben: ↑23 Jul 2022, 20:34 Darf der Kammerjäger in einem solchen Fall mal etwas aufräumen oder sind die Tauben geschützt?
Die MVG arbeitet doch an diesem Problem - und läßt alle Deckenverkleidungen entfernen.Breaker844 hat geschrieben: ↑23 Jul 2022, 15:19 Gestern war ich wieder mit der Münchner U-Bahn unterwegs. Dabei fiel mir auf, dass die Sauberkeit bis auf Kopfhöhe ganz gut ist, alles was darüber hinausgeht, oft jedoch sehr schnuddelig wird. Es scheint so, als würden dort jahrelang keine Reinigungsarbeiten mehr stattgefunden haben.
Auf der U2-Nord konnte ich dieses Foto von total verstaubten/verschmierten Deckenelementen machen.
Gestalten sich die Reinigungsarbeiten dort so komplex? Oder habe ich einfach nur falsche Vorstellungen davon, in der nächtlichen Betriebspause einen 2-Mann-Putztrupp mit Leiter jeden Tag einen anderen Bahnhof reinigen zu lassen? Wäre das in Summe wirklich so teuer?
