[M] Bauarbeiten und/oder Umleitungen bei der S-Bahn

[146225]

Ich wusste gar nicht, dass das S-Bahn-Netz von der RFI unterhalten wird.

Wird es nicht, denn dann wäre der Netzzustand besser. *scnr*

[Lazarus]

Anfang November wieder eine ganze Woche so gut wie kein S-Bahn-Verkehr zwischen Pasing und Hbf mit der Neuerung, das der 6er zum Heimeranplatz fährt. Bereits in die Verbindungsauskunft eingepflegt.

[AK1]

Donnersbergerbrücke - Pasing ist zu: https://www.s-bahn-muenchen.de/fahren/b ... ammstrecke
Zwischen Donnersbergerbrücke und Hbf finde ich S3 und S8 (jeweils Wende an der Donnersbergerbrücke) und S5 (kommt aus Wolfratshausen).

[Lazarus]

Donnersbergerbrücke - Pasing ist zu: https://www.s-bahn-muenchen.de/fahren/b ... ammstrecke
Zwischen Donnersbergerbrücke und Hbf finde ich S3 und S8 (jeweils Wende an der Donnersbergerbrücke) und S5 (kommt aus Wolfratshausen).

Wobei die Züge nur von Wolfratshausen nach München als S5 verkehren. In der Gegenrichtung fährt man als S7.

[uferlos]

Donnersbergerbrücke - Pasing ist zu: https://www.s-bahn-muenchen.de/fahren/b ... ammstrecke
Zwischen Donnersbergerbrücke und Hbf finde ich S3 und S8 (jeweils Wende an der Donnersbergerbrücke) und S5 (kommt aus Wolfratshausen).

Wobei die Züge nur von Wolfratshausen nach München als S5 verkehren. In der Gegenrichtung fährt man als S7.

Korrekt, gibt die alte S7 wieder, damit es in der östlichen Stammstrecke 4 Linien alle 20 Minuten gibt. (S2, S3, S5/7, S8)

[an_au]

Gerade mal überflogen. Das bedeutet, man kann ab Anfang Oktober für 5 Wochenenden in Folge die S-Bahn Stammstrecke in die Tonne treten und soll am Besten mit dem Auto in die Stadt falls man z.B. an der S4 West wohnt.

[ET 412]

Das bedeutet, man kann ab Anfang Oktober für 5 Wochenenden in Folge die S-Bahn Stammstrecke in die Tonne treten und soll am Besten mit dem Auto in die Stadt falls man z.B. an der S4 West wohnt.

Bist du Lazarus' Zweitaccount? Dass am ersten Oktoberwochenende die Gefahr einer spontanen Sperrung zwischen Pasing und Hauptbahnhof gegeben ist und man Fahrten in die Innenstadt am besten vermeiden sollte, lasse ich mir noch eingehen.

Komplett gesperrt ist die Stammstrecke jedoch an genau einem (verlängerten) Wochenende: vom 17. Oktober bis 20. Oktober früh. An den anderen Wochenenden besteht eingeschränkter Verkehr auf der Stammstrecke. An all den Wochenenden mit (Teil-) Sperrung gibt es von Westen eine Möglichkeit, Richtung Innenstadt zu fahren: Die Regionalzüge. Diese übersieht auch unser Pasinger Freund gerne mal.

[4002]

Heißt während der langen Nacht der Museen fahren keine S-Bahnen durch die Stammstrecke

[uferlos]

Heißt während der langen Nacht der Museen fahren keine S-Bahnen durch die Stammstrecke

Nein, da sich der Veranstalter anscheinend immer das IH-Wochenende im Oktober aussucht. Die Termine sind ja länger bekannt!

[Tram-Bahni]

da sich der Veranstalter anscheinend immer das IH-Wochenende im Oktober aussucht. Die Termine sind ja länger bekannt!

Viel eher hat sich die S-Bahn dieses Wochenende ausgesucht, ohne nur ein wenig nach links und rechts zu schauen.
Die Lange Nacht der Museen ist schon seit Jahrzehnten an immer diesem Wochenende.

[uferlos]

Die S-Bahn kann sich das leider nicht aussuchen, sondern die InfraGo diktiert die Baustellentermine. IH Stamm ist dort ja auch schon seit Ewigkeiten.

[Lazarus]

Ich warte ja nur noch darauf, das man waehrend der Wiesn baut...

[uferlos]

Ich warte ja nur noch darauf, das man waehrend der Wiesn baut...

Hat man doch schon...

[146225]

Ich warte ja nur noch darauf, das man waehrend der Wiesn baut...

Mei, man kann bei unmittelbar sicherheitsrelevanten Sachen natürlich auch den Zugverkehr bis nach dem Massenbesäufnis einstellen. Sollte das dann im Münchner Westen passieren, ist eh klar, wer dann brüllt wie am Spieß.

Ansonsten gilt unabhängig von volltrunkenen Traditionen, dass zur Zeit dann gebaut wird, wenn die Baufirma noch eine Lücke im Terminkalender findet. Und nicht dann, wenn es irgend jemand anderem gerade Recht wäre. Eine Trendumkehr durch Ströme neuer Azubis in Bauberufen ist übrigens nicht erkennbar.

[ralf.wiedenmann]

Frage an Daniel uferlos. Warum fährt während der Stammstreckensperrung in den Herbstferien die S6 zum Heimeranplatz. Bisher kam immer die S4 (oder S2) zu dieser Ehre. Siehe PM der DB vom 7.10.25: https://www.deutschebahn.com/de/presse/ ... n-13570772

[uferlos]

Frage an Daniel uferlos. Warum fährt während der Stammstreckensperrung in den Herbstferien die S6 zum Heimeranplatz. Bisher kam immer die S4 (oder S2) zu dieser Ehre. Siehe PM der DB vom 7.10.25: https://www.deutschebahn.com/de/presse/ ... n-13570772

Weil die S6 aktuell deutlich zuverlässiger ist, als die durch Langsamfahrstellen zugepflasterte S4. Bei der S4 besteht immer Gefahr, durch Verspätung und Überholungen, dass die Verspätung zu groß wird, und vorzeitig in Pasing gewendet werden muss.

[Lazarus]

Man wählt also ausgerechnet die Linie mit den wenigsten Langzügen.

[uferlos]

Man wählt also ausgerechnet die Linie mit den wenigsten Langzügen.

Steht irgendwo, dass diese bei der Baumaßnahme nicht als Langzug fahren?

[ralf.wiedenmann]

Werden denn durch die Stammstreckensperrung genug Triebwagen frei, dass man S6 auf Langzüge verstärken kann, ohne dass man auf anderen Linien Langzüge kürzen muss?

Ich antworte gerade selbst:
S2 nur alle 30 Minuten ab Petershausen, Taktverstärker ab Dachau fallen aus.
S3 Taktverstärker fallen auf beiden Aussenästen aus.
S4 nur bis Pasing (Ausfall der Verstäker ab Trudeeing, Zorneding und Grafing Bahnhof)
S5 Ausfall zwischen Wessling/Germering/Pasing und Donnersbergerbrücke.
S20 fällt total aus.

Allerdings bleibt die Frage, ob 424er der S7 als S7/S5 durch die Stammstrecke dürfen?

Oder fahren die 424er dann auf den Westästen, die ja die Stammstrecke nicht durchfahren?

[AK1]

Wenn die S2 nur alle 30 statt alle 10 Minuten fährt, gibt es ein paar freie Fahrzeuge.
Die S3 hat auch keinen 10-Minuten-Takt lt. bahn.de. Im Osten steht dazu teilweise die Meldung drin (z.B. 17:55 ab Holzkirchen):

Dieser Zug verkehrt heute außerplanmäßig mit zwei statt drei Zugteilen. Dadurch kommt es zu einem verminderten Platzangebot. Grund hierfür ist die Betriebsstabilisierung in Zusammenhang mit der Reparatur an einem Signal.

Muss ich nicht verstehen, aber dann gibt's noch mehr Fahrzeuge, die auf der S6 fahren könnten...

[ET 412]

Allerdings bleibt die Frage, ob 424er der S7 als S7/S5 durch die Stammstrecke dürfen?

Soweit ich weiß, dürfen sie es mit Fahrgästen nicht. Daher schätze ich, dass sie während dieser Zeit entweder überhaupt nicht fahren oder auf Linien, die nicht durch die Stammstrecke fahren.

[AK1]

424er kann ich mir auf den anderen Linien schwer vorstellen bei den ganzen 96-cm-Bahnsteigen. Bei der S4 wäre es noch halbwegs realistisch, in Fürstenfeldbruck auswärts dann am besten über Gleis 1. Aber ich denke doch eher, nachdem ja einiges weniger fährt, dass es ohne die geht.

[uferlos]

Wie hier schon geschrieben: bei dieser Baustelle stehen genug 423 zur Verfügung um Langzüge auf der S6 zu fahren.

Die 424 dürfen nicht mit Fahrgästen durch den Stamm und fahren in dieser Zeit gar nicht.

[Lazarus]

Man wählt also ausgerechnet die Linie mit den wenigsten Langzügen.

Steht irgendwo, dass diese bei der Baumaßnahme nicht als Langzug fahren?

Ich bin von der Tatsache ausgegangen, das die SBM nur stur das fährt, was bestellt wurde durch die BEG.