[FI] VR - Mit dem Zug durch Finnland

[karhu]

Gestern am 8.10 ging es in eine komplett andere Gegend von Finnland. Und zwar so weit in den Süden wie man in Finnland mit der Eisenbahn fahren kann. Die zweitälteste Bahnstrecke Hyvinkää - Karjaa - Hanko (schwedisch Hyvinge - Karis - Hangö) in Finnland hatte ihren 150. Geburtstag. Hanko / Hangö ist der südlichste Bahnhof in Finnland. Die VR hat in Zusammenarbeit mit dem Eisenbahnmuseum in Hyvinkää eine Sonderfahrt mit einem typischen Zug der 1940er Jahre organisiert. Leider stand die Lok da in Hanko noch "falsch" herum, denn eine Drehscheibe gibt es dort leider keine mehr.



In Karis /Karjaa, dort kreuzt die Strecke Turku - Helsinki, gibt es eine und die Lok wird gedreht.



Und Wasser wird für die restliche Rückfahrt nach Hyvinkää aufgefüllt



Beim Rangieren ist die Lok 1021 der VR-Baureihe_Hr1 ganz in Dampf gehüllt, ja irgendjmd. muss sich immer ins Bild stellen



Im letzten Licht kurzer Aufendhalt im Bahnhof Lohja / Lolo. Dort ist die Fahrleitung noch nicht ganz fertig nächstes Jahr soll der elektrische Betrieb dann auf dieser Strecke aufgenommen werden.



Bei der Ankunft in Hyvinkää wars dann schon komplett dunkel.

Mal schauen ob ich dieses Jahr noch an einer weiteren Museumsfahrt teilnehmen werde. So kommt man auch in Gegenden wo ich normalerweise nicht hinkommen würde

[karhu]

Ende August 2025 ging es mal wieder auf Museumszug Tour. Diesmal die Strecke Lahti - Loviisa die sonst nur im Güterverkehr befahren wird.

Der Zug bestand aus 8 (!) Dm7 Trieb und Beiwagen aus den späten 50er Jahren.

Leider war das Wetter nicht sehr gut, es hatte Nieselregen. Bei der Einfahrt in Lahti:



Kurzer Fotohalt auf der Strecke, die 6 bedeutet das die Strecke mit 60km/h befahren werden darf. Es gibt über 100 nicht technisch gesicherte Bahnübergänge auf der Strecke. Das gelbe Dreieck bedeutet Schneepflug anheben das der Bahnübergang nicht beschädigt wird.



Der Bahnhof in Loviisa, es besteht leider nur noch der Güterschuppen. Nach kurzen Aufenthalt ging es noch weiter zum Hafen in Loviisa. Leider aber nicht auf das Hafengelände selber, dafür hatte der Museumszugbetreiber keine Erlaubnis.



Wieder zurück in Lahti wurde noch die kurze Strecke vom Bahnhof zum Wintersportgelände befahren



Fraglich wie lange das noch möglich ist, die Gleise sind schon sehr zu gewachsen dort und im schlechten Zustand



Auf der Rückfahrt nach Tampere noch ein Foto von dem Sm2 Triebwagen, die verkehren planmäßig als Nahverkehrszug zwischen Lahti und dem Eisenbahnknoten Riihimäki. Diese Treibwagen sind fast schon 50 Jahre alt und werden nach einigen Jahren ersetzt.



Suomen Lähijunat Oy hat einige Sm2 von VR übernommen um Nahverkehr anzubieten, ob das was wird ist allerdings noch unsicherhttps://de.wikipedia.org/wiki/Suomen_L%C3%A4hijunat