[FS] Stadtbus Freising

[Martin H.]

Die ganz neuen MAN-Elektrobusse haben ein MVV-Logo außen.

[FloSch]

Jetzt ist nur noch die Frage, wann übernimmt auch München das MVV-Design? Bisher steht da (anders als in Freising) nicht einmal "MVV" drauf, oder?

Haben die Lion's City Elektrobusse nicht mittlerweile die MVV-Pille auch an der Seite?

EDIT: Hab Martins Antwort nicht gesehen gehabt...

[Rohrbacher]

Die ganz neuen MAN-Elektrobusse haben ein MVV-Logo außen.

Wooooow ... dann zieht der MVV seine neue Marke jetzt mal richtig durch.

[Kaufbeurer]

https://www.merkur.de/lokales/freising/ ... 32299.html

Auch den Freisinger Stadtverkehr hat es nun einige Linien erwischt , wegen zu wenig Fahrern oder krankheitsbedingte Ausfälle ( siehe Bericht ).

Wer soll sich auch den Busschein noch leisten können , außer die Firma bezahlt Ihn. Aber auch dann ist es fraglich ob sich viele Fahrer finden , da heute kaum noch einer am Wochenende oder spät Abends arbeiten möchte.

[Rohrbacher]

Auch den Freisinger Stadtverkehr hat es nun einige Linien erwischt

Das ist schon seit mindestens zwei Jahren immer wieder mal so.

[andreas]

unattraktive Berufe werden sich immer schwerer tun Personal zu finden - das freie Wochenende ist heute vielen wichtiger als der letzte Euro

[uferlos]

unattraktive Berufe werden sich immer schwerer tun Personal zu finden - das freie Wochenende ist heute vielen wichtiger als der letzte Euro

Zumal man im Stadtverkehr beim Bus jetzt auch nicht viel verdient

[Alex4]

Ende Heujahr sollen die neuen E-Busse für die PVG kommen. Die Fahrzeuge werden von der PVG an den beauftragten Sub zur Verfügung gestellt. Jetzt bliebt nur die Frage, ob es weiterhin der Hadersdorfer ist, oder ob jemand neues kommt (und ob die Busse pünktlich kommen).
Der neue Betriebshof steht ja weiterhin noch nicht?

[Kaufbeurer]

Oh wird es eng auf dem Gelände vom Hadersdorfer in der Angerstraße ?
Wird es dann ein Betriebsgelände vom Busunternehmer oder von den Stadtwerken Freising die es dann weiter vermieten ?

[Alex4]

Oh wird es eng auf dem Gelände vom Hadersdorfer in der Angerstraße ?
Wird es dann ein Betriebsgelände vom Busunternehmer oder von den Stadtwerken Freising die es dann weiter vermieten ?

Der neue Hof wird wohl nur wegen der Ladeinfrastruktur gebaut und soll der Stadt Freising gehören. Der Busunternehmer (wenn es einen gibt) soll den Hof kostenfrei zur Verfügung gestellt bekommen.

[andreas]

Oh wird es eng auf dem Gelände vom Hadersdorfer in der Angerstraße ?
Wird es dann ein Betriebsgelände vom Busunternehmer oder von den Stadtwerken Freising die es dann weiter vermieten ?

und? Boos, Stanglmeier und co. Parken ihre Busse einfach in den Haltestellenbuchten, in Maisteig, in Allershausen, in Aiterbach. Das kann der Hadersdorfer auch....

[Flo]

https://www.freisinger-stadtwerke.de/St ... gle.com%2F

Das Neue Busnetz in der Stadt Freising ab Dezember 2025 mit den neuen Nummern wegen des Beitritts vom Lkr. Landshut.
Der Freisinger Stadtbus ist künftig im Bereich 630-655 und das Netz wurde komplett überarbeitet und teilweise neu geknüpft. Gleichzeitig erfolgt die komplette Umstellung auf E-Busse.

Auch die neuen Fahrplantabellen der Linien ab Fahrplanwechsel sind auf dieser Seite bereits veröffentlicht

[spock5407]

Dieser wilde Mix aus 12, 15, 20 und 30er Takten sowie auch noch Humpeltakte.

[Jean]

Ich verstehe den Sinn der Linie 630 nicht...

[Rohrbacher]

Dieser wilde Mix aus 12, 15, 20 und 30er Takten.

Was ist das Problem? In München hast du einen wilden Mix aus irgendwas zwischen 5, 6-7, 10, 20, 40er und wahrscheinlich auch irgendwo 60er, 80er oder 120er Takten. Anders als in München musst du im Stadtbusverkehr in Freising ja eher selten woanders als am Bahnhof umsteigen und durch die vielen Ringlinien erreicht man viele Punkte mit zwei Linien.

Ich verstehe den Sinn der Linie 630 nicht...

Wie lange hast du versucht, einen Sinn zu finden?

Nachdem der 630 mit dem 654 verknüpft ist, würde ich sagen dient der 630 als direkten Anschluss von Lerchenfeld an die Innenstadt, ans Klinikum, Seniorenzentrum, den Waldfriedhof und dem Steincenter. Lerchenfeld ist nur zwei Isarbrücken (die Korbinianbrücke ist für den motorisierten Verkehr außer dem Stadtbus gesperrt) an den nördlichen Teil der Stadt angebunden und wäre sonst auch im ÖPNV gar nicht an die Stadt angebunden. Zwischen Lerchenfeld und Freising wäre auch am Bahnhof sonst ein Zustand wie "Innbrücke Nord" und "Innbrücke Süd". Die älteren Herrschaften erinnern sich.

[4002]

Außer dem 3-4 und 6-7 Takt jedoch alles mit gut zu merkenden Abfahrtszeiten und bei den oben genannten engen Takten gehe ich sowieso einfach an die Haltestelle.

Ein 12er Takt? Naja, Abfahrtszeiten zur Minute 7, 19, 31, 43, 55 finde ich wenig intuitiv.

Es gibt in Freising keine über-Eck-Anschlüsse?

[Rohrbacher]

Es gibt in Freising keine über-Eck-Anschlüsse?

Äh ... du kannst dir ja den Linienplan anschauen. Von wo nach wo willst du über Eck denn fahren? Von Weihenstephan zur Berufsschule ist die erste Umsteigemöglichkeit am Bahnhof. Und von Marzling via Landratsamt z.B. zur Haltestelle Wiesenthalstraße dürfte eher selten gefahren werden wollen.

Außer dem 3-4 und 6-7 Takt jedoch alles mit gut zu merkenden Abfahrtszeiten

So wie auch hierzuform rumgemotzt wird, wenn statt Takt5 die Realität mal ein Takt9 stattfindet, scheint ja auch nicht auf gut Glück zur Haltestelle marschiert zu werden, sondern mit einer gewissen Erwartungshaltung. Und wer merkt sich heute in Zeiten von Istdaten aus'm Handy oder den obligatorischen tausend Monitoren und Durchsagen, ohne die wir alle aufgeschmissen wären, eigentlich noch die Solldaten als hätten wir 1985 und inflationäre tägliche Fahrplanabweichungen noch nicht erfunden?

Die DB plant ja anscheinend auch die Online-Kursbuchtabellen zum 1. Januar 2027, also 18 Jahre nach dem gedruckten Kursbuch ganz einzustellen, angeblich lässt sich das ganze auch im digitalen Zeitalter nicht mehr aktuell halten. In Zeiten, wo jede Fahrplanseite zweimal im Jahr (plus extra Fahrplanmitteilungen) mit Wochen Vorlauf ganz analog aus hunderten einzelnen Lettern von Hand gesetzt, 8 Mio. Mal gedruckt und verteilt werden musste, ging das wohl mal ... naja, anderes Thema.

[andreas]

ist ja auch witzig - München macht Buslinien immer länger und Freising macht das Gegenteil - macht die Linien kürzer für mehr Pünktlichkeit.

@Rohrbacher: Die Korbinansbrücke führt zwar über die Isar, nicht aber über die Bahnlinie, von daher ist nur für den Verkehr zum P+R Platz nützlich - um von Lerchenfeld auf die andere Seite von Isar und Bahn zu kommen hast du motorisiert nur die 'neue' Isarbrücke