[M] Architektur und Stadtentwicklung

[Lazarus]

Die bisherigen Regeln durchzusetzen, wenn man mit dem Status Quo ein Problem hat, statt neue Regelungen zu schaffen.

Bisher ist Parken dort erlaubt. Das ist ja das Problem.

[4002]

Auf den Gehwegen in der Bäcker- und Gleichmannstr?
Auch in einem Parklizenzgebiet darf man weiterhin parken.

[Lazarus]

Auf den Gehwegen in der Bäcker- und Gleichmannstr?
Auch in einem Parklizenzgebiet darf man weiterhin parken.

Nur noch Anwohner. Dazu zählen auch Gewerbetreibende. Zudem ist ein Ausweis nötig. Im Lehel oder Haidhausen gilt das ja schon.

[4002]

Moment, heute achte ich mal drauf

[4002]

Des wird des Problem in der Bäcker- und Gleichmannstr nur verschlimmern.
Wenn man sowieso gegen die StVO verstößt und ein Knöllchen riskiert, dann am besten möglichst nah und in Sichtweite.

Mal sehen

[Auer Trambahner]

Nur noch Anwohner. Dazu zählen auch Gewerbetreibende. Zudem ist ein Ausweis nötig.

Mooooment. Es gibt reines Anwohnerparken und gemischt, da darf jeder mit Parkschein für €€€.
Und so Fallen wie z.B. "Mit Parkschein 2h, mit Parkausweis Mo-Fr von 18-23h, Sa 14-23h".
Dazu kommt noch die kleinräumige Aufteilung wie hier bei mir südliche Au und nördliche Au.
3/4 vom Jahr fallen reichlich Parkplätze für zumeist leerstehende Schanigärten weg.
Die Parklizenz ist zwischen 18 und 7 Uhr oft höchstens eine Lizenz zum Parkplatzsuchen.

[Jean]

Gehört der Mathäser bald wieder der Vergangenheit an?

https://www.tz.de/muenchen/stadt/abriss ... 35309.html

[4002]

Danke lieber Trambahner aus der Au, so macht es gleich viel mehr Sinn.

Es gibt schließlich auch Zonen mit großflächigem eingeschränktem Halteverbot, wovon Anwohner mit Ausweis ausgenommen sind.

[andreas]

Gehört der Mathäser bald wieder der Vergangenheit an?

https://www.tz.de/muenchen/stadt/abriss ... 35309.html

der ist doch noch quasi neu....

[Jean]

der ist doch noch quasi neu....

Habe ich auch gedacht als ich das las...

[Auer Trambahner]

der ist doch noch quasi neu....

Es ist halt ein genau auf Verwendung als Kino ausgelegtes Bauwerk
Ein Umbau für eine andere Nutzung (Wohnraum für XXLkopferte) ist anscheinend teurer bis nicht durchführbar.

[Auer Trambahner]

Der Pasinger BA hat mal wieder eine Sympathiekampagne gestartet:

https://www.tz.de/muenchen/stadt/pasing ... 36537.html

Streit um weiße Punkte aufm Boden. Als ob jemand da nur hin will, wenn die nicht da sind.
Oder hat der Wirt einfach nur die Besorgnis, das er sich nicht nach belieben ausbreiten kann.

Liebe Partei "Die Partei" könntet ihr Pasing vom Muxit ausschließen?

[rautatie]

der ist doch noch quasi neu....

Ich glaube, dass Kino momentan als out und oldfashioned (Boomer-Style) gilt. Deswegen heißt es bisweilen "Kinos braucht man nicht, es wird gestreamt". Dann wird abgerissen, um in Zukunft mehr Geld machen zu können.

[4002]

Zumindest das Mathäser ist immer gut besucht.

[Lazarus]

Die Konsequenzen der Rot Grünen Verkehrspolitik spüren wir alle...

https://www.tz.de/muenchen/stadt/parkpl ... 70303.html

[4002]

[Auer Trambahner]

Jetzt hat langsam wirklich jeder mitbekommen, dass du das hast. Wie schauts eigentlich so vom Urheberrecht her aus?

[146225]

Die Konsequenzen der Rot Grünen Verkehrspolitik spüren wir alle...

https://www.tz.de/muenchen/stadt/parkpl ... 70303.html

Fun Fact: es gibt auch kein Grundrecht auf (kostenlose) Parkplätze, auch wenn weite Teile der Autodeutschen Bevölkerung das anders glauben.

[cretu]

Fun Fact: es gibt auch kein Grundrecht auf (kostenlose) Parkplätze, auch wenn weite Teile der Autodeutschen Bevölkerung das anders glauben.

Dann musst Du auch die europäischen Menschenrechtsverträge einschränken und das Recht auf Wohnen rauswerfen! Wenn die Handwerker, wie im vorstehenden Artikel beschrieben, nicht mehr parken und arbeiten können, muss auch das Recht auf Wohnen gestrichen werden, da dies folgerichtig ohne Handwerker nicht gewährleistet werden kann.

[andreas]

Es gibt immer die Möglichkeit, sich ein Halteverbot einrichten zu lassen - aber du kannst halt nicht erwarten, daß sie dir die Trambahnoberleitungen abbauen, um die Balken aus Dach zu bekommen... und würde man in vielen Straßen die Parkplätze am Straßenrand abschaffen könnte man genug Handwerkerparkzonen schaffen...

[Julia]

Jetzt hat langsam wirklich jeder mitbekommen, dass du das hast. Wie schauts eigentlich so vom Urheberrecht her aus?

+1

Das Bildchen nervt mittlerweile echt.

[cretu]

Es gibt immer die Möglichkeit, sich ein Halteverbot einrichten zu lassen - aber du kannst halt nicht erwarten, daß sie dir die Trambahnoberleitungen abbauen, um die Balken aus Dach zu bekommen... und würde man in vielen Straßen die Parkplätze am Straßenrand abschaffen könnte man genug Handwerkerparkzonen schaffen...

Das mit dem Halteverbot klappt aber nicht so leicht, wie im Artikel von der tz beschrieben. Auch aus eigener Erfahrung kann ich dies bestätigen. Für ein simples Parkverbot zu einem einzelnen Containerstellplatz auf der Straße dauerte bei mir die Genehmigung durch die Stadt über 8 Wochen!

[andreas]

das ist mir bewusst. Aber manchmal gehts halt nicht anders. Stehen bleiben in München ist schwierig.

[Lazarus]

Es gibt immer die Möglichkeit, sich ein Halteverbot einrichten zu lassen - aber du kannst halt nicht erwarten, daß sie dir die Trambahnoberleitungen abbauen, um die Balken aus Dach zu bekommen... und würde man in vielen Straßen die Parkplätze am Straßenrand abschaffen könnte man genug Handwerkerparkzonen schaffen...

Ich halte von solchen Handwerkerparkzonen nicht wirklich viel. Die meisten dürfte das doch eh nicht interessieren, ob sie da parken dürfen oder nicht. Die wissen genau, das die Stadt eh nicht genug Personal hat, um das zu kontrollieren.

[Auer Trambahner]

So schwer kann das mit den Parkverboten dann doch nicht sein. Die südliche Au ist grad gespickt damit.
Und teuer? Ab dem ersten Jahr gibts für jedes weitere Rabatt?

[Auer Trambahner]

Fun Fact: es gibt auch kein Grundrecht auf (kostenlose) Parkplätze, auch wenn weite Teile der Autodeutschen Bevölkerung das anders glauben.

Fun Fact: Ja, Holgi. Wir wissens!