SEV-Bilder

[marc224]

Grundsätzlich interessiert mich auch Mal so die Qualität beim SEV in den letzten Jahren.

Gibt es gute unternehmen wo es immer eine Beschilderung und Durchsagen gibt?

Grundsätzlich wird darauf Wert gelegt,dass auch die Stationen durchgesagt werden?

[marc224]

Bei Zartmann und Gross kommt es immer auf den SEV dran an. Beim S4 SEV im letzten Sommer hatten alle Automatische Ansagen gehabt. Bei den andern sprechen meistens die Fahrer die Ansagen. Bei Hütter kann ich leider keine Infos zu geben. Genauso wenig wie es der Rexer damals gemacht hat. Der ist ja auch seit 4 Jahre nicht mehr unterwegs.

Achso okay, Danke für die Information.

Halten es dir Fahrer dann auch über längeren Zeitraum durch ,die Haltestellen Durchzusagen?

[uferlos]

Grundsätzlich interessiert mich auch Mal so die Qualität beim SEV in den letzten Jahren.

Gibt es gute unternehmen wo es immer eine Beschilderung und Durchsagen gibt?

Grundsätzlich wird darauf Wert gelegt,dass auch die Stationen durchgesagt werden?

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[KHDDeutz]

Der SEV zwischen Heilbronn und Eppingen hat ja im Dezember planmäßig zum Fahrplanwechsel geendet.
Gibt es dazu von jemand Bilder?

[218217-8]

Ein paar Bilder gibt es bei https://busphoto.eu/ jeweils bei den eingesetzten Fahrzeugen. Hierzuforum gibt es noch keine. Ich habe welche gemacht und auch den festen Vorsatz, eine kleine Bilderschau zusammenzustellen. Ich hoffe, dass ich das in absehbarer Zeit erledigt bekomme, freue mich aber natürlich auch über Bilder anderer User.
Einstweilen einfach das hier anschauen: https://www.google.de/search?sca_esv=a5 ... 3&dpr=1.25
Das gibt einen ersten Eindruck, so ähnlich hat das auch ausgesehen ...

[Auer Trambahner]

SEV für die Bahn Meran - Mals gestern:


Auto Rainer, Ratschings auf der Linie B250 in Staben

[iStanley]

Während meiner Budapest-Tour konnte ich am Abend direkt vor meiner Unterkunft einen BNV-Einsatz beobachten. Zwischen „Blaha Lujza tér“ und „Nyugati pályaudvar“ ersetzten Busse die Tramlinien 4 und 6.
Neben mehreren Conecto G kamen auch zwei ältere, gebrauchte Citaros zum Einsatz. Hier konnte ich den Wagen NGC-144 ablichten, der früher am Pariser Flughafen „Orly“ im Einsatz war.

[218217-8]

Ich gebe zu, dass ich mit der Aufarbeitung meiner Bilder schwer in Verzug bin. Mal sehen, welche Bilder ich überhaupt noch zeige, aber diese hier wollte ich Euch zum Jahrestag - es war Ostern 2025 - nicht vorenthalten:

Über Ostern 2025 war die KBS 783 zwischen Weinsberg und Waldenburg wegen Bauarbeiten unterbrochen. Es gab einen Ersatzverkehr für die RB83 und den RE80 zwischen Heilbronn und Waldenburg (FMO mit Zartmann) sowie einen Ersatzverkehr für die S4 zwischen Weinsberg und Öhringen-Cappel (Hütter).

Beginnen wir mit dem S4-SEV.


21.04.2025: Hütter ÖHR-UH 110 hat auf dem Weg von Öhringen-Cappel nach Weinsberg gerade die Öhringer Innenstadt durchfahren. Die Stiftskirche prägt das Stadtbild.


21.04.2025: Hütter ÖHR-UH 77 (ex SSB 7146) hat seinen Weg nach Weinsberg gerade in Öhringen-Cappel begonnen, als er in der Haller Straße in Richtung Stadtzentrum Öhringen strebt.

Und jetzt der SEV für die Westfrankenbahn.


21.04.2025: Vor der Kulisse der Öhringer Stiftskirche fährt FMO SHA-F 5241 von Waldenburg kommend Richtung Heilbronn.


21.04.2025: Das Schwesterfahrzeug SHA-F 5242 in der Haller Straße in Öhringen auf dem Weg nach Heilbronn.


21.04.2025: FMO SHA-F 5103 hat seine Fahrt nach Heilbronn gerade begonnen und fährt unterhalb der auf dem Bergvorsprung thronenden Stadt Waldenburg ("Balkon Hohenlohes" genannt) in Richtung Neuenstein. Mein Lieblingsbild von diesem SEV.


18.04.2025: Neben FMO selbst war auch Zartmann mit einem Umlauf beteiligt. Hier verlässt HN-EZ 1105 am Karfreitag gerade Öhringen in Richtung Heilbronn.